Fábrica de rendimiento EDR Honda CBR 1000 SP2

Publicado por Ryan Scott en

Nicky Hayden. Piloto, icono, homenajeado

Todos sabemos la influencia que tuvo Nicky Hayden en las carreras. Tanto es así que su número fue retirado recientemente, consolidando su lugar en la historia. ¡Incluso nuestro dueño, Eric, le puso su nombre a su primer hijo!

Cuando nuestro cliente nos preguntó qué tan capaces éramos de crear una versión tributo de la CBR1000RR SP2, la única respuesta aceptable fue: "¡Por supuesto que podemos y sería un honor hacerlo!"

Unos meses después, nos llegó esta Honda CBR1000RR SP2 2017, prácticamente de fábrica. Solo tenía una carrocería blanca sencilla, un silenciador deslizante, ¡y eso era todo! Era tan lenta que, según el propietario, además de su estética, ¡tenía que ser veloz! Eric y el equipo supieron al instante qué hacer. Tras la prueba de referencia en el dinamómetro, se vio lo que el propietario sentía: ¡lenta! Solo 155 CV a las ruedas... ¡sí, eso es! Todo el equipo dedicó muchas semanas a diseñar, planificar y ensamblar piezas de rompecabezas para crear una obra de arte que Nicky estaría orgulloso de ver y nuestro cliente de conducir.

Desde el principio supimos que el propietario quería conservar el motor original. Tuvimos que hacer todo lo posible con piezas seleccionadas adecuadamente, diseñar y fabricar nuestras propias piezas, y Eric tuvo que dedicar mucho tiempo a su compleja ECU . Terminamos usando el arnés de cableado de competición HRC y el kit de ECU HRC para ajustarlo. Eric pasó HORAS en el banco de potencia desarrollando su mapeo y, junto con nuestro técnico Donte, diseñaron unos reguladores de velocidad que realmente le dieron un toque especial a la moto. Los chicos cambiaron el slip-on inferior por el probado sistema Akrapovic EVO de titanio. Después de meses, ¡por fin conseguimos que la moto funcionara de maravilla! ¡Llegaba a casi 190 CV en la rueda con gasolina de 92 Nm! ¡189 CV en la rueda! Por fin sentimos que la CBR era digna de la Nicky Replica...

Nuestro hombre, Bo, pasó incontables horas con el dueño, nuestro pintor y nuestros técnicos de vinilo para conseguir una réplica de la RedBull Nicky totalmente personalizada, hecha en Italia. Una vez que nuestro pintor terminó la pintura, Fred de WrapCoPDX y su equipo aplicaron los enormes gráficos de vinilo. Quedaron impresionados con el nivel necesario para hacerlo en una moto de carreras... ¡Los coches son fáciles! Son planos, pero una vez terminados, ¡todos quedamos impresionados con el resultado!

El equipo terminó con muchos detalles, rotores Braketech Axis, frenos Brembo, engranajes Superlite, mangueras Samco, reposapiés traseros Extreme Components, abrazaderas triples IMA Italia y mucho más.

Al final, creamos una de las Hondas más impresionantes que el mundo haya visto, y nuestro cliente está sumamente feliz. En su primer viaje, el dueño nos dijo: "¡Guau!... esta moto no es la misma... ¡Sois increíbles! El único problema es que todos se meten en mis axilas para mirarla, jaja. ¡Gracias!". Sinceramente, no creemos que esta moto pudiera haber salido mejor. Es perfecta y nuestro cliente disfruta destrozando otras motos de un litro en Road America con ella.

¡Permítanos construir la bicicleta de SUS sueños!

No es solo una motocicleta, es una obra de arte. Una obra de arte, un homenaje a uno de los mejores pilotos de motos de todos los tiempos.

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Etiquetas: BLOG , news

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