{"title":"2009-2014 Yamaha YZF-R1","description":null,"products":[{"product_id":"15-16-r1-r1m-superlite-rs8-r-520-pitch-black-hard-anodized-aluminum-rear-race-sprocket","title":"15-16, R1, R1M, Superlite, RS8-R, 520, Paso, Negro, Duro, Anodizado, Aluminio, Trasero, Carrera, Piñón","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLos piñones de competición de aleación Superlite de la serie RS8-R están fabricados para ser extremadamente ligeros y duraderos para aplicaciones de alta potencia. Si busca reducir al máximo el peso rotatorio manteniendo una alta durabilidad, el piñón trasero RS8-R es ideal para usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**Estos están disponibles para la venta local, por favor espere un tiempo para realizar el pedido si el tamaño que necesita está agotado.**\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mecanizado CNC con tolerancias exactas para un ajuste preciso\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en aluminio de grado aeronáutico 7075-T6 con revestimiento anodizado duro negro de especificación militar para máximo desgaste y longevidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfil de diente exclusivo para un mayor kilometraje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clasificado para aplicaciones de carreras de más de 200 caballos de fuerza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Múltiples tamaños de dientes disponibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El mismo piñón utilizado por los mejores equipos de carreras AMA y WSBK\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"39","offer_id":34368482190,"sku":"15R1-RS8R-39","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"40","offer_id":34368482254,"sku":"15R1-RS8R-40","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"41","offer_id":34368482318,"sku":"15R1-RS8R-41","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"42","offer_id":34368482382,"sku":"15R1-RS8R-42","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"43","offer_id":34368482446,"sku":"15R1-RS8R-43","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"44","offer_id":34368482510,"sku":"15R1-RS8R-44","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"45","offer_id":34368482574,"sku":"15R1-RS8R-45","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"46","offer_id":34368482638,"sku":"15R1-RS8R-46","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Superlite-RS8-R.jpg?v=1484788133"},{"product_id":"vesrah-vd-248-rjl-r6-98-17-r1-98-06-15","title":"Pastillas de freno de competición para motocicleta Vesrah VD-248RJL","description":"\u003cdiv\u003e \u003cspan\u003eEl compuesto de pastillas de freno RJL es la elección perfecta para motociclistas callejeros agresivos, conductores de días de pista y corredores novatos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Una placa de soporte más dura que las pastillas de freno OEM para una presión más uniforme en toda la pastilla.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor \"mordida\" inicial, lo que proporciona a los frenos una sensación más agresiva.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl compuesto de la almohadilla es resistente a la decoloración relacionada con la acumulación de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No es necesario asentar la almohadilla antes de su uso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA IMPORTANTE:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eLas pastillas de freno se venden por pares. Cada pinza requiere un par. Si su bicicleta tiene dos pinzas, asegúrese de pedir 2 unidades.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul class=\"items\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan\u003eYamaha\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YFZ-R1 (1998-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YFZ-R1 (2015 - )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YFZ-R6 (1998-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FZ6 (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FZ8 (2010-2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FZ1 (2006 - 2010)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FJR1300 (2001-2005) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":208359194638,"sku":"VD-248RJL","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Vesrah_RJL_Racing_Brake_Pads__12652.1482137062.400.400_2aa34222-45ce-4032-8bc8-4d1c9aa62e32.jpg?v=1510188738"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper","title":"K-Tech, Race, Dirección, Amortiguador Universal 55mm 65mm","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAmortiguadores de dirección de competición K-Tech Suspension\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUniversal de 55 mm o 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLos amortiguadores de dirección K-Tech se fabrican con precisión y con tolerancias rigurosas para un control increíble y un rendimiento constante en las condiciones de carrera más exigentes. Los cuerpos de los amortiguadores de dirección lineales K-Tech están fabricados en aluminio 7075 de grado aeroespacial, mecanizado en CNC y escariado con una tolerancia de 5 micras, y posteriormente pulido a alto brillo para reducir la fricción (superficies internas). Todo el cuerpo del amortiguador se anodiza para mayor resistencia a la corrosión y una excelente apariencia. El depósito de expansión interno permite la expansión del aceite caliente y devuelve automáticamente el aceite frío al cuerpo del amortiguador.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eEl vástago del pistón de acero CK45, especialmente seleccionado, ofrece una resistencia y dureza superiores, lo que permite precisión dimensional y concentricidad. Esto ayuda a minimizar el desgaste y reducir la fricción. El vástago del pistón también está altamente pulido y recubierto con un revestimiento duro para reducir la fricción. El amortiguador de competición cuenta con una varilla de ajuste de aluminio anodizado. Los amortiguadores de competición también cuentan con una perilla de ajuste de aluminio.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El extremo de la rótula es autolubricante para eliminar las boquillas de engrase y es de origen japonés. Los kits para motocicletas específicas incluyen un amortiguador de dirección lineal K-Tech Suspension (con la longitud y el recorrido necesarios), así como soportes de aluminio billet mecanizados con precisión por CNC y anodizados para mayor protección, y la tornillería necesaria para su instalación. Los amortiguadores de dirección lineal K-Tech Suspension también están disponibles por separado como repuestos o para aplicaciones personalizadas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e**DOS OPCIONES: Carrera y Carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113565\"\u003e\u003cspan\u003eLa principal diferencia entre los amortiguadores de dirección K-Tech Race y Road radica en su capacidad de ajuste de la fuerza de amortiguación.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113246\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmark class=\"QVRyCf\"\u003eEl amortiguador K-Tech Race está diseñado para configuraciones de mayor resistencia, lo que permite un bloqueo de recorrido casi completo, mientras que el amortiguador K-Tech Road ofrece un rango de amortiguación más amigable para la calle\u003c\/mark\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007117023\"\u003e\u003cspan\u003eBásicamente, el amortiguador Race proporciona una amortiguación más agresiva para la pista o la conducción de alto rendimiento, mientras que el amortiguador Road está ajustado para una gama más amplia de condiciones, incluida la conducción en la calle.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pjBG2e\" data-cid=\"02af0c2f-2076-40c1-b0ec-6dd495e580cf\"\u003e\u003cspan class=\"UV3uM\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"55 mm CARRETERA","offer_id":442398605326,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 mm CARRETERA","offer_id":442398638094,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CARRERAS DE 55 mm","offer_id":47263060820220,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CARRERAS DE 65 mm","offer_id":47263060852988,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/K-Tech-Toby-Damper.jpg?v=1511912179"},{"product_id":"brake-reservoir-mounting-bracket-ladybird-style","title":"SOPORTES DE DEPÓSITO RACETORX LADYBIRD Acero inoxidable","description":"\u003cp\u003eLas motos de carreras suelen presentar dificultades al montar los depósitos de freno. El soporte original suele rozar con la carrocería, o a veces se retira por completo. Estos soportes de montaje para depósitos tipo mariquita son la opción más versátil, ya que permiten montar el depósito exactamente donde se desee.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hecho de acero inoxidable de alta calidad, todo lo que necesita hacer es colocar el soporte en un tornillo de banco con mordazas suaves y doblarlo alrededor de una varilla para obtener exactamente la forma que desea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible en versión plana de 80 mm o 60 mm (medida de ojal a ojal) o en forma de Z (como Ducati\/Brembo), así como en montaje lateral con ángulos de 90*.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"60 mm","offer_id":641235550222,"sku":"RTXLBB60","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":44772348625148,"sku":"RTXLBB80","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"En forma de Z","offer_id":44772350591228,"sku":"RTXLBBZshape","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje lateral","offer_id":44772350918908,"sku":"RTXLBBside","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Ladybird-1.jpg?v=1605744387"},{"product_id":"rapidbike-fuel-tuning-module-yamaha-evo","title":"Rapidbike, Combustible, Tuning, Módulo, Yamaha, EVO ","description":"\u003cdiv times=\"\" new=\"\" roman=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv neue=\"\" helvetica=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"header\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cnav class=\"navbar navbar-default\" role=\"navigation\"\u003e\n\u003cdiv class=\"navbar-header\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"logo\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eTodos los productos Rapid Bike están destinados únicamente para uso en competiciones en circuito cerrado.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste kit incluye el módulo Rapid Bike Evo, un cable USB y un arnés de cableado específico del modelo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Evo gestiona hasta 8 inyectores y modula la señal de hasta dos sensores de O2 (hasta 2 lambdas). El objetivo de la modulación del sensor de O2 (lambda) es evitar que la ECU de fábrica reconozca el ajuste aplicado por el módulo Rapid Bike al mapa de inyección sin intentar restablecer los parámetros de fábrica según los criterios establecidos por las restrictivas leyes de emisiones de gases de escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAl conducir la motocicleta, la función autoadaptativa determina la autocorrección automática de los mapas de relación aire\/combustible: esta gestión activa se suma a los parámetros preestablecidos. Los ajustes de Rapid Bike EVO mejoran la eficiencia del motor para alcanzar el máximo rendimiento. El proceso de autocorrección se configura con tecnología multipunto según las RPM y el TPS, para todo el rango de revoluciones del motor, incluso al aumentar el limitador de RPM original (si está disponible).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa modulación de la señal del sensor de O2 (lambda) de serie es una tecnología mucho más avanzada que el llamado \"eliminador de sensor de O2\" (o cualquier otro dispositivo similar utilizado por la competencia), ya que envía una señal estática\/constante que contradice el comportamiento típico de los sensores lambda, lo que provoca que la ECU principal perciba dicha señal constante como un error que debe corregirse. Gracias a la tecnología exclusiva de Rapid Bike para la modulación de la señal lambda de serie, la ECU principal considera este comportamiento como estándar y, por lo tanto, no intentará restablecer los parámetros del motor de serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Evo es universal (igual que el módulo RACE), esto significa que se puede instalar en todos los modelos de motocicletas enumerados en la lista de aplicaciones (una vez que se programa correctamente utilizando el software profesional Rapid Bike Master PRO (se vende solo a distribuidores\/preparadores). SIN EMBARGO, siempre se proporciona una versión GRATUITA del software con la compra de un sistema Rapid Bike.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePuede quitar el limitador de velocidad y aumentar el limitador de rpm hasta 1000 rpm más que el original, así como una función de bomba de aceleración\u003c\/span\u003e \u003cb\u003e(ambas funciones no están disponibles para todos los modelos de motos).\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa ventaja más importante del módulo Evo es la llamada función autoadaptativa, es decir, la capacidad de corregir automáticamente el ajuste del mapa de inyección leyendo la señal del sensor de O2 de serie (lambda) mientras se conduce la motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLISTO PARA CAMBIO RÁPIDO, los sistemas Race y Evo están listos para cambio rápido, lo que significa que no es necesario comprar módulos adicionales, todo lo que necesita es un sensor de cambio rápido RB.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"TODO FZ-07","offer_id":870547521550,"sku":"","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"TODO FZ-09","offer_id":870547554318,"sku":"","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2013 FZ1","offer_id":870547587086,"sku":"","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FZ8 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style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste kit incluye el módulo Rapid Bike Racing, un cable USB y un arnés de cableado específico del modelo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Racing gestiona hasta 8 inyectores y modula la señal de hasta dos sensores de O2 (hasta 2 lambdas). El objetivo de la modulación del sensor de O2 (lambda) es evitar que la ECU de fábrica reconozca el ajuste aplicado por el módulo Rapid Bike al mapa de inyección sin intentar restablecer los parámetros de fábrica según los criterios establecidos por las restrictivas leyes de emisiones de gases de escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAl conducir la motocicleta, la función autoadaptativa determina la autocorrección automática de los mapas de relación aire\/combustible: esta gestión activa se suma a los parámetros preestablecidos. Los ajustes del módulo Rapid Bike mejoran la eficiencia del motor para alcanzar el máximo rendimiento. El proceso de autocorrección se configura con tecnología multipunto según las RPM y el TPS, para todo el rango de funcionamiento del motor, incluso con el limitador de RPM original activado (si está disponible).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa modulación de la señal del sensor de O2 (lambda) de serie es una tecnología mucho más avanzada que el llamado \"eliminador de sensor de O2\" (o cualquier otro dispositivo similar utilizado por la competencia), ya que envía una señal estática\/constante que contradice el comportamiento típico de los sensores lambda, lo que provoca que la ECU principal perciba dicha señal constante como un error que debe corregirse. Gracias a la tecnología exclusiva de Rapid Bike para la modulación de la señal lambda de serie, la ECU principal considera este comportamiento como estándar y, por lo tanto, no intentará restablecer los parámetros del motor de serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Racing es universal (al igual que el módulo Evo), esto significa que se puede instalar en todos los modelos de motocicletas enumerados en la lista de aplicaciones (una vez que se haya programado correctamente utilizando el software profesional Rapid Bike Master PRO (se vende solo a concesionarios\/preparadores). Sin embargo, siempre se proporciona una versión GRATUITA del software con la compra de un Rapid Bike System.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePuede quitar el limitador de velocidad y aumentar el limitador de rpm hasta 1000 rpm más que el original, y también tiene una función de bomba de aceleración (ambas funciones\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eno\u003c\/b\u003e están \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003edisponibles para todos los modelos de motos).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa ventaja más importante del módulo Racing es la llamada función Autoadaptativa, que es la capacidad de corregir automáticamente el ajuste del mapa de inyección leyendo la señal del sensor de O2 estándar (lambda) mientras se conduce la motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLISTO PARA CAMBIO RÁPIDO: los sistemas Race y Evo están listos para cambio rápido, lo que significa que no es necesario comprar módulos adicionales, todo lo que necesita es un sensor de cambio rápido RB para las motos que no están equipadas con la función de cambio rápido de fábrica.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"TODO FZ-09","offer_id":870606372878,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FZ10 2016","offer_id":870606471182,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FZ10 2017","offer_id":870606503950,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XSR900 2016-2017","offer_id":870606536718,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XTZ1200 Super Tenere","offer_id":870606569486,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2015-2017 R3","offer_id":870606602254,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2007-2008 R1","offer_id":870606635022,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2009-2011 R1","offer_id":870606667790,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2012-2014 R1","offer_id":870606700558,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2015 R1","offer_id":870606733326,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2016-2017 R1","offer_id":870606766094,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2015-2017 R1M","offer_id":870606798862,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2006-2007 R6","offer_id":870606831630,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2008-2015 R6","offer_id":870606864398,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Racing_PH_8aa9b214-9e1f-4297-ab27-752ba69c9736.jpg?v=1514928400"},{"product_id":"rapidbike-quick-shift-sensor","title":"Rapidbike, Rápido, Cambio, Sensor","description":"\u003cspan\u003eSensor de cambio rápido con galga extensométrica\/célula de carga. Se conecta directamente al cableado de RapidBike o al interruptor de límite de boxes F27-SWPIT (si ya está instalado).\u003c\/span\u003e Su aplicación es universal, ya que funciona en ambas direcciones, empujando o tirando (no en ambas direcciones simultáneamente). El usuario no necesita reemplazar este sensor al comprar un nuevo modelo de moto o cambiar el funcionamiento de la palanca de cambios (subir 1.ª marcha o cambiar la estribera trasera). El sensor detecta la fuerza aplicada y envía una señal, por lo que no hay piezas móviles que puedan dañarse tras un uso prolongado. La pantalla digital permite configurar la dirección de la marcha superior (empujando o tirando) y la presión de precarga (medida en kg) necesaria para la activación.","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":871045922830,"sku":"","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/quickshifter.jpg?v=1514941161"},{"product_id":"rapidbike-my-tuning-bike-can-bus-auto-tuning-module","title":"Rapidbike, Mi, Tuning, Bicicleta, Can-Bus, Auto, Tuning, Módulo","description":"\u003cdiv\u003e \n\u003cb\u003eNota: El kit My Tuning Bike mejora considerablemente la velocidad y la precisión, pero no es necesario para los sistemas EVO o RACE con ajuste automático adaptativo. Sin embargo, este kit es necesario para motocicletas que no incluyen sensores de O2 como equipo original, como la mayoría de los modelos Kawasaki, ZX10R y ZX6R, Suzuki GSXR antiguas y algunos modelos Yamaha R1. Si no está seguro de qué pedir junto con su sistema, contáctenos por correo electrónico para obtener más información sobre su aplicación específica, que también es necesaria para cualquier motocicleta con ECU modificada.\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El kit My Tuning Bike mejora la función autoadaptativa del módulo Rapid Bike para lograr un sistema de autoajuste en tiempo real. Mediante un sensor de O2 de banda ancha Bosch LS 4.9 (lambda), los módulos Evo y Racing pueden realizar correcciones en tiempo real del mapa de inyección con una velocidad y precisión inigualables. Se pueden instalar hasta cuatro My Tuning Bike en la misma moto (uno para cada...\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCilindro, siempre que el mapa de inyección esté correctamente configurado). Incluye sensor de banda ancha Bosch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTras el primer arranque del motor, el dispositivo My Tuning Bike registra el número de serie del módulo Rapid Bike al que está conectado. Si se conecta a un módulo Rapid Bike con un número de serie diferente, dejará de funcionar\u003c\/strong\u003e . My Tuning Bike permite establecer un objetivo de aire\/combustible para cada celda del mapa o un solo valor objetivo para todo el mapa.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Se incluye un tapón de acero para la instalación del sensor de O2 adicional (lambda) en el\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Tubo de escape. El sensor de O2 (lambda) del dispositivo My Tuning Bike NO SUSTITUYE al sensor de O2 (lambda) de fábrica. Debe instalarse ADICIONALMENTE al equipo de fábrica. Sin embargo, si el\/los sensor(es) de O2 (lambda) de fábrica se han desactivado mediante una actualización de la ECU o con la instalación de una ECU de competición opcional de fábrica o una ECU de repuesto, el\/los módulo(s) My Tuning Bike pueden utilizarse de forma independiente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLos mapas de conmutación (F27SWMAPS-ER o F27SWMAPS2-ER) ya no sirven para cambiarlos una vez instalado el dispositivo My Tuning Bike. En su lugar, el interruptor activa y desactiva el ajuste automático.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLos códigos de kit que terminan en \"B\", \"C\" y \"D\" corresponden a los kits My Tuning Bike para los cilindros n.° 2, n.° 3 y n.° 4. Es necesario adquirir estos kits si se van a instalar varios dispositivos My Tuning Bike en una misma moto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Con la incorporación de My Tuning Bike, se puede activar la función de \"Mapa por marcha\" (en la mayoría de los modelos pero NO TODOS), esta característica permite 1 mapa base para cada marcha y 1 mapa de ajuste para cada marcha, lo que permite crear y ajustar mapas dedicados para cada marcha en todo momento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e NOTA: El sistema My Tuning Bike y el sensor de banda ancha Bosch se pueden comprar por separado\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"K27-CAN-001","offer_id":871051788302,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001B","offer_id":871055360014,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001C","offer_id":871055392782,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001D","offer_id":871055425550,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/MyTuning.jpg?v=1514941343"},{"product_id":"546","title":"Perno magnético de drenaje EDR (M14 x 1,5 x 16)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eEl perno de drenaje magnético de neodimio EDR \"Super High-Temp 48\" retiene las virutas metálicas del motor, manteniendo el aceite más limpio. \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePretaladrado para cable de seguridad\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eConstrucción ligera de aluminio anodizado negro. El perno de drenaje incorpora un\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eimán \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ede tierras raras\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e de neodimio que retiene las virutas metálicas del motor para mantener el aceite limpio. Este es el perno de drenaje magnético más resistente del mercado para su preciada motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eIncluye una arandela tórica metálica para una correcta instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eM 14 x 1,5 x 16:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eYamaha R1, Yamaha R6, Yamaha FZ-1, Yamaha FZ-09\/07, Yamaha FJ 1200\/1100, \u003cstrong\u003eDucati Panigale 899\/959, \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eDucati Panigale 1199\/1299, Ducati Panigale V4, Triumph Speed Triple, \u003cstrong\u003eTriumph 675\/R,\u003c\/strong\u003e Triumph Street Triple, Triumph Thruxton, Triumph Tiger 800\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cb\u003e* Tenga en cuenta que debido al suministro, pueden venir etiquetados como \"Moto-D o PSR\", sin embargo, son idénticos en diseño y función.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308764880955,"sku":"MD-DRAIN-BOLT-3","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcycle_oil_fill_cap_drain_cap__56407__56751.png?v=1565651118"},{"product_id":"553","title":"Tapa de llenado de aceite EDR de aluminio (27 x 3)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eEl tapón de llenado de aceite EDR está preperforado para un cable de seguridad. Fabricado en aluminio ligero anodizado negro. Incluye una junta tórica de goma para una correcta instalación. \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantía limitada de 1 año (verifique la talla de su bicicleta).\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e27 x 3:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA R1, YAMAHA R6, YAMAHA R3, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FZ-09\/07, YAMAHA FJ 1200\/1100\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cb\u003e* Tenga en cuenta que debido al suministro, pueden venir etiquetados como \"Moto-D o PSR\", sin embargo, son idénticos en diseño y función.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/uploaded_images\/moto-d-pro-oil-fill-cap-body-image.jpg\" alt=\"Tapón de llenado de aceite negro mejor valorado\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308765503547,"sku":"MD-OIL-FILL-CAP-5","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcycle_oil_fill_cap_2__44196__98381.png?v=1565651126"},{"product_id":"760","title":"IRC, Yamaha, R1, (04-14), \/ R6, (2006+), Cambio rápido","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eCambio rápido de componentes IRC para motocicletas Yamaha YZF-R1 (04-14), YZF-R6 (2006+), FZ\/MT-07, FZ\/MT-09 y FZ\/MT-10 con tecnología de sensor \"Strain Gauge\" para conducción en calle y pista.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSensor de celda de carga \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ede última generación Magneti Marelli certificado para\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMotoGP\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003econ roscas \"Magic\" dobles derecha e izquierda. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEl cambio rápido ELECTRÓNICO de IRC Components tiene una gran ventaja sobre otras unidades del mercado porque considera dinámicamente las RPM y la aceleración para modificar el tiempo de corte (\"T\") y la potencia de los pulsos. Elimina progresivamente el impacto de la caja de cambios, lo cual es útil en curvas o frenadas para evitar afectar el chasis que puede provocar una pérdida de tracción o un cambio en la trayectoria de la moto (esto significa que puede cambiar a una marcha superior en curvas y volver a acelerar más rápido).\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e El controlador inteligente del cambio rápido IRC está conectado directamente a la celda de carga; el manejo de la señal es extremadamente preciso y controlado. \u003cspan\u003eArnés de cableado específico para moto Plug \u0026amp; Play fácil de instalar y varilla de cambio (M6-M6 \/ 165 mm) incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl sistema independiente no requiere un sistema de gestión de combustible Piggyback\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/irc-quick-shifter-blipper-fnl.gif\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLas configuraciones de precarga ajustables (a través de dos botones en la unidad) permiten al conductor personalizar seis (6) configuraciones que hacen que los cambios sean fluidos y sin interrupciones a diferencia de las \"unidades de cambio\" que pueden ser bruscas: 1. Tiempo de corte (\"T\"), 2. Tipo de corte (\"U\"), 3. Precarga de cambio ascendente (\"L\"), 4. Límite mínimo de RPM (\"SR\"), 5. Empujar o tirar (\"CE\"), 6. Ajustador suave de cambio ascendente (\"RR\").\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DNznYI5s3sQ\" width=\"980\" height=\"240\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos cambiadores rápidos IRC no están homologados para uso profesional en circuitos cerrados. Los sensores están certificados para más de un millón de cambios y todos los kits\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ese someten a pruebas de rendimiento al 100 % al final de la producción. Fabricados en Italia.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e**NO SE ADMITEN DEVOLUCIONES DE NINGUNA PIEZA ELECTRÓNICA DE IRC**\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308774514747,"sku":"IRC-CUT-YAMAHA","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/irc-components-quick-shifter-auto-blipper-2019-UP__47296.png?v=1565651303"},{"product_id":"774","title":"IRC, Yamaha, R1, (09-14), \/ R6, (08-16), Cambio rápido, (con blipper automático)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl cambio rápido Up \u0026amp; Auto-Blipper Down de IRC Components para\u003c\/span\u003e Yamaha R1 (2009-2014) y R6 (2008-2016) con tecnología \"Strain Gauge Sensor\" permite cambios ascendentes y descendentes sin embrague y con aceleración total. \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSensor de celda de carga \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ede última generación Magneti Marelli certificado para\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMotoGP\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003econ roscas \"Magic\" dobles derecha e izquierda. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEl cambio rápido ELECTRÓNICO de IRC Components tiene una gran ventaja sobre otras unidades del mercado porque considera dinámicamente las RPM y la aceleración para modificar el tiempo de corte (\"T\") y la potencia de los pulsos. Elimina progresivamente el impacto de la caja de cambios, lo cual es útil en las curvas o frenadas para evitar alterar el chasis que puede provocar una pérdida de tracción o un cambio en la trayectoria de la moto (esto significa que puede subir o bajar de marcha en las curvas).\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e El controlador inteligente del cambio rápido IRC está conectado directamente a la celda de carga; el manejo de la señal es extremadamente preciso y controlado. \u003cspan\u003eArnés de cableado específico para moto Plug \u0026amp; Play fácil de instalar y varilla de cambio (M6-M6 \/ 165 mm) incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl sistema independiente no requiere un sistema de gestión de combustible Piggyback\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/irc-quick-shifter-blipper-fnl.gif\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos ajustes de precarga ajustables (mediante dos botones en la unidad) permiten al conductor personalizar seis (7) ajustes que hacen cambios suaves y sin interrupciones a diferencia de las \"unidades de cambio\" que pueden ser bruscas: 1. Tiempo de corte (\"T\"), 2. RPM mínimas de cambio descendente (\"RL\"), 3. Velocidad de cambio descendente (\"SL\"), 4. Precarga de cambio ascendente (\"L\"), 4. Límite mínimo de RPM (\"SR\"), 5. Sincronización de cambio descendente (\"TS\"), 6. Precarga de cambio descendente (\"LS\"), 7. Empujar o tirar (\"CE\").\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gQytJ4et4KM?rel=0\u0026amp;vq=hd720;showinfo=0\" width=\"980\" height=\"240\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos cambiadores rápidos IRC no están homologados para uso profesional en circuitos cerrados. Los sensores están certificados para más de un millón de cambios y todos los kits\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ese someten a pruebas de rendimiento al 100 % al final de la producción. Fabricados en Italia.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e**NO SE ADMITEN DEVOLUCIONES DE NINGUNA PIEZA ELECTRÓNICA DE IRC**\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308775104571,"sku":"IRC-BLIPPER-R6R1","price":1049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/irc-components-quick-shifter-auto-blipper-2019-UP-DOWN__04397.png?v=1565651319"},{"product_id":"893","title":"ADN, Yamaha, R1, Filtro de aire, (09-14)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eLos filtros de aire DNA para Yamaha R1 aumentan la potencia y permiten que tu moto deportiva respire mejor. La eficiencia de los filtros DNA maximiza la superficie respirable en comparación con los filtros OEM, lo que te permite obtener la máxima potencia en cualquier evento de pista.\u003cbr\u003e Equivalente a Yamaha OEM: 14B144510000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/DNA-Tri-Image.png\" alt=\"El mejor filtro de aire para Yamaha R1\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cbr\u003e• Cuenta con el diseño FCd (contorno completo) avanzado de DNA.\u003cbr\u003e • Flujo del filtro de aire DNA Fcd: 188,4 CFM (pies cúbicos por minuto) a 1,5\" H2O corregido a 25 grados Celsius.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e• ¡ \u003cspan\u003eEl filtro de ADN tiene un\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eflujo de aire un 14,33 % mayor\u003c\/span\u003e que el filtro de papel original \u003cspan\u003ede Yamaha\u003c\/span\u003e !\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e• Eficiencia de filtrado extremadamente alta del \u003cspan\u003e98-99\u003c\/span\u003e %, con 4 capas de algodón premium DNA Next Generation.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e• Estos filtros de aire son lavables y reutilizables.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e• Instalación sencilla y sin complicaciones (simplemente siga la información del manual del taller).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e• Garantía de por vida\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSe adapta a:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eYamaha R1 (09-14)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/DNA-P-Y10S09-0R-chart-yamaha-dna-air-filter.jpg\" alt=\"Obtenga un filtro de aire superior con ADN en comparación con los filtros OEM de papel estándar de Yamaha.\" width=\"980\" height=\"711\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308779790395,"sku":"DNA-P-Y10S09-0R","price":113.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/P-Y10S09-0R-yamaha-r1-dna-moto-d__75872.png?v=1565651412"},{"product_id":"standard-ftecu-ecu-re-flash","title":"EDR Performance Tuned desbloqueado ECU Re-Flash Yamaha Flash tuning re-flash tune","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEDR PERFORMANCE ECU es líder en ajustes de ECU personalizados y sin restricciones para sus motocicletas Yamaha.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAsegúrese de hacer clic en el enlace rojo a continuación e incluirlo con su ECU.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecibirá automáticamente un formulario de preguntas por correo electrónico después de la compra. Por favor, complételo lo antes posible.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vSpk7t7wFluxGlra-iNId6Wrwj3eRyDRIn5EAGc1RlZAwKIYOFztoeA2Tq69IjEncnW1tkzYuovJe-4\/pub?output=pdf\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #e60c0c;\"\u003e\u003cstrong\u003e¡POR FAVOR, RELLENE Y ADJUNTE ESTE DOCUMENTO CON SU ECU!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e**OPCIÓN URGENTE DISPONIBLE: Para que puedas volver a la moto lo antes posible, ofrecemos un servicio urgente. Si eliges esta opción, haremos todo lo posible para que la recibamos el mismo día y la devolvamos en 24 horas. ¡\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncluye envío al día siguiente!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Yamaha.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eOPCIÓN URGENTE DISPONIBLE: Para que puedas volver a la moto lo antes posible, ofrecemos un servicio urgente. Si eliges esta opción, haremos todo lo posible para que la recibamos el mismo día y la devolvamos en 24 horas, ¡\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eincluido el envío urgente!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Asegúrese de estar presente para firmar! No nos hacemos responsables si no está presente para firmar y se retrasa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTenga en cuenta que si tiene alguna pregunta o necesidad específica para nosotros sobre la actualización de la ECU o cualquier otro producto, llámenos de lunes a viernes de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico) y sábados de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste servicio se puede realizar por correo o en persona. Simplemente puede traernos o enviarnos su ECU y la reprogramamos según nuestras especificaciones personalizadas, incluyendo los requisitos de su aplicación. Nuestro tiempo de respuesta suele ser de 48 horas o menos (en días laborables). Tenga en cuenta que cualquiera puede reprogramar su ECU; de hecho, hacemos más que casi cualquier otro taller del país, además de que contamos con un banco de pruebas para desarrollar las especificaciones y la configuración de nuestra ECU. En algunos modelos, también podemos incluir un mapa de combustible que se adapte perfectamente a su escape específico (llame o envíe un correo electrónico para obtener más información). Ofrecemos soporte al cliente completo por correo electrónico o teléfono después de la reprogramación. Además, ofrecemos 30 días de garantía para los cambios y ajustes que necesite. Podemos devolver la ECU a nuestro stock si es necesario, sin costo alguno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e¡Estos mapas de ECU flasheados son los mismos que usamos en nuestras motos campeonas! ¡Tenemos múltiples campeonatos nacionales, numerosos campeonatos de clubes y miles de campeonatos de categorías individuales, además de múltiples récords en pista! Nuestro trabajo en el banco de pruebas y en la pista se traduce en que usted, el cliente, recibirá el mejor flasheo de ECU disponible. No se conforme con flasheos baratos de un taller del que nunca ha oído hablar, que no se ajusta en el banco de pruebas o que no trabaja en más de 40 eventos de pista al año con sus clientes en una relación personalizada... ¡Exija calidad! La ECU es una parte vital de su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDependiendo de tu motocicleta, ¡obtendrás desde +5 CV a las 45 CV! Eliminamos de fábrica todas las restricciones de aceleración y sincronización que limitan su potencial. Nos dedicamos por completo a la fiabilidad y la facilidad de conducción.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOfrecemos varias opciones según tu bicicleta:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar restricciones basadas en el acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePredeterminado en modo \"A\" (la motocicleta arranca en modo A, solo Yamaha)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar todas las restricciones basadas en velocidad y marcha\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOptimizar el tiempo de encendido para combustible de 91-92 octanos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRespuesta más rápida del acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFrenado de motor reducido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCargue los mapas de combustible PC5 o Bazzaz directamente en su ECU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTemperaturas del ventilador del radiador ajustables para una refrigeración más eficiente\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumento del ralentí del motor *disponible en algunos modelos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumentar o disminuir el límite de rpm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar el amortiguador de dirección si se utiliza un amortiguador de carrera, eliminar las luces de verificación del motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumente la eficacia del amortiguador de dirección OEM si lo utiliza\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar los códigos de verificación del motor comunes en algunas motos (código de bobina para GSXR)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAjuste del punto de apertura en bicicletas con pila de velocidad variable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpción de cambio rápido (contáctenos para obtener sensores que funcionen con esta función)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivación del sistema de inyección de aire de fábrica\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVelocímetro de fábrica correcto para cambios de marcha\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eContáctenos si no está seguro de dónde se encuentra la ECU. La mayoría de las ECU se pueden desmontar con herramientas manuales sencillas en menos de 15 minutos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003e*¡Asegúrese de incluir su correo electrónico de contacto con la ECU! Una vez que recibamos su ECU, le contactaremos por correo electrónico con preguntas sobre la marca, el modelo, las modificaciones, el tipo de uso, el combustible utilizado y otras opciones que puedan ser relevantes para su motocicleta, si es necesario.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl menú desplegable a continuación muestra los modelos.\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eLos años\u003c\/b\u003e de los modelos \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eno están listados. Por favor, contáctenos\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eantes\u003c\/b\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ede enviar su ECU para ver si podemos actualizar el año específico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de ECU es 100% con firma requerida SIN excepciones\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIncluimos un seguro de $500. Si desea un seguro mayor, solicítelo con anticipación o indíquelo al realizar el pedido. El seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Para clientes internacionales, contáctenos por correo electrónico ANTES de enviar su ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400; color: #ff2a00;\"\u003eNO SE HACEN REEMBOLSOS NI CAMBIOS en ningún ajuste\/flash de ecu. Los dispositivos portátiles tampoco tienen política de reembolso o devolución una vez abierta la caja. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de la ECU es 100% requerido con firma SIN excepciones\u003c\/span\u003e y seguro de $500, si desea asegurar por más, organícelo con anticipación o anótelo al realizar el pedido, el seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Los clientes internacionales deben enviarnos un correo electrónico\/contáctenos ANTES de enviar su ecu. Tenga en cuenta que \u003cspan\u003eeste servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTenga en cuenta que este servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cem\u003eEs posible que un flash de ECU no cumpla con las pruebas de seguridad o emisiones requeridas en algunos estados, provincias y condados. El comprador es responsable de verificar su estado de residencia para confirmar lo mencionado anteriormente y debe usar el vehículo de acuerdo con las regulaciones estatales\/del condado\/provincia. Un flash ECU es solo para motocicletas que se utilizan en pistas o fuera de carretera.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"YZF-R1 (2004-2024) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627188031740,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R1 (2004-2026) \/ YES- Expedited handling: 24hr (ex Sun\/Mon) Includes Overnight Shipping","offer_id":67842296742140,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2003-2007) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627144712444,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2003-2007) \/ YES- Expedited handling: 24hr (ex Sun\/Mon) Includes Overnight Shipping","offer_id":67842294841596,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2008-2024) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627144843516,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2008-2024) \/ SÍ - 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Contáctenos para conocer el tiempo estimado de entrega, ya que cambia constantemente.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Núcleo del radiador de gran tamaño a 22 mm de espesor.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl kit de montaje incluye mangueras de silicona y tubos de aluminio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Red de seguridad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Presión máxima 2 BAR (29 PSI)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye soportes y juntas tóricas de goma\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para el Mundial de Superbikes\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41905372954876,"sku":"ART711","price":3046.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/yamaha-711__large_8e7b1f9a-5325-42f5-9a74-6081d77c9068.jpg?v=1634838329"},{"product_id":"brembo-gp4-rx-calipers-nickle-pair","title":"Pinzas Brembo GP4 RX (par de níquel)","description":"\u003cp\u003e Pinzas radiales Brembo - 4 pistones de aluminio de 32 mm de diámetro - cuerpo de dos piezas Billet CNC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El cuerpo de la pinza está mecanizado a partir de Billet Nichel Coated, el mismo acabado superficial utilizado en MotoGP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El recubrimiento de níquel ha optimizado las tolerancias de fabricación y proporciona un diseño extremadamente atractivo.\u003cbr\u003e Dos características que suman beneficios de rendimiento y precisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las pastillas de freno sinterizadas están incluidas y ya instaladas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Brembo ha llegado incluso a utilizar software topológico para mecanizar estas pinzas para garantizar que no haya exceso de peso sin comprometer la integridad estructural de la pinza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa GP4 RX utiliza cuatro pistones grandes de 32 mm de diámetro que ofrecen mayor potencia de frenado, consistencia y tacto que las pinzas originales (no Brembo). Cada pastilla de freno se asienta sobre guías especiales que eliminan la necesidad de pasadores, lo que facilita y agiliza el cambio de pastillas en casa o en boxes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePosición:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFrente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCentro del perno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e108 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCuerpo del calibrador:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2 piezas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del pistón:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e32 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCantidad de pistones:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMaterial del pistón:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAluminio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAltura del disco:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e32-34 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMaterial del calibrador:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAluminio en lingotes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFinalizar:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNiquelado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeso (sin almohadillas):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,20 lb (1000 g) - Por calibre\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de freno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIncluido (sinterizado con clasificación HH) \u003ca href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/brembo-replacement-brake-pad-set-hh-rated-sintered\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompensar:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLíquido de frenos:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePUNTO 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKit de 2 pinzas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBrembo P\/N:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e220.B010.10\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44282861453564,"sku":"220.B010.10","price":3164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Brembo_Brake_Radial_Calipers_220B01010.jpg?v=1678916950"},{"product_id":"ebc-fa442-4hh-brake-pads","title":"Pastillas de freno EBC FA442\/4HH, Yamaha ","description":"\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e Características \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e La clasificación de fricción \"HH\" es la más alta de la industria. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e Proporcionar el máximo efecto de frenado \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e Dura el doble que las toallas sanitarias orgánicas. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e Especificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eNOMBRE DEL PRODUCTO\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003ePASTILLA DE FRENO\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eTIPO\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eMETAL SINTERIZADO\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eESTILO\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eSERIE FA-HH\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eMATERIAL\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eALEACIÓN DE COBRE\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eLONGITUD\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e61,85 mm \/ 2-7\/16\"\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eESPESOR\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e8,1 mm \/ 5\/16\"\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003ePOSICIÓN DE MONTAJE\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eFRENTE\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eUNIDADES\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eJUEGO DE 2\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eESTILO DE CONDUCCIÓN\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-qrq-c31=\"\"\u003eCALLE\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-0 pb-1 title-2\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Accesorios \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e 2009-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e VMX 1700 V-Max\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e YZF-R1 LE \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003cul class=\"list-unstyled py-1 m-0 ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003cli class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n \u003cstrong class=\"text-capitalize\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003eFrente:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2007-2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44691721814268,"sku":"FA442\/4HH","price":74.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/B00BF232-2492-4EBE-9FB8-9EC3FE66C1AF.jpg?v=1697661793"},{"product_id":"vesrah-vd-277rjlxx-brake-race-pads","title":"Pastillas de freno de competición para motocicleta Vesrah VD-277RJLXX ","description":"\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vki-c33=\"\"\u003e Características \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vki-c33=\"\"\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vki-c33=\"\"\u003e Poder de frenado superior sin desvanecimiento \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vki-c33=\"\"\u003e Excelente mordisco inicial de la pastilla de freno que no es tan agresivo como el compuesto RJL \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vki-c33=\"\"\u003e Sensación ligeramente más progresiva en la palanca. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-vki-c33=\"\"\u003e Mayor poder de frenado que las pastillas de la serie RJL\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-0 pb-1 title-2\" _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e Accesorios \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e 2007-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-vki-c22=\"\"\u003e YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44729309528316,"sku":"VD-277RJL-XX","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/B2ABE34D-7843-47CA-A1B2-433F393DD24B.jpg?v=1698539237"},{"product_id":"vesrah-vd-163jl-motorcycle-street-brake-pad","title":"Pastilla de freno de calle para motocicleta Vesrah VD-163JL ","description":"\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e Características \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul class=\"mb-4 mt-2 pl-3\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e Una opción excelente y económica para reemplazar las pastillas de freno de metal sinterizado OEM \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e La almohadilla está compuesta de un 50-60% de cobre combinado con carbono, cerámica, estaño y abrasivos. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e La placa de respaldo de hierro está recubierta de cobre para lograr una unión más fuerte con el material de fricción de la almohadilla. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e Potente poder de frenado en condiciones húmedas o secas \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e Excelente mordida inicial de la pastilla, menor esfuerzo de palanca y mínimo tiempo de asentamiento de la pastilla requerido \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"feature-bullet font-weight-light ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e Se puede utilizar con rotores de acero inoxidable. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e Especificaciones\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable class=\"mb-4 mt-2 table-bordered table-sm w-100\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"text-uppercase\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eNOMBRE DEL PRODUCTO\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003ePASTILLA DE FRENO\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eTIPO\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eMETAL SINTERIZADO\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eLONGITUD\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e86 milímetros\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eANCHO\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e40 milímetros\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eESPESOR\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e8,8 mm\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eUNIDADES\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eCOLOCAR\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"bg-lighter w-50\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-bold\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eESTILO DE CONDUCCIÓN\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003e \u003csmall class=\"font-weight-light\" _ngcontent-kev-c31=\"\"\u003eTURISMO DE AVENTURA \/ DEPORTE DUAL \/ CALLE\u003c\/small\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"mb-0 pb-1 title-2\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Accesorios \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e 2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e FJ-09\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e FZ-07\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e FZ-09\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e CB400\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e NC700XA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e NC700X\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e FZ8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr 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Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Línea estatal VT1300CR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e VT1300CT Interestatal\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2010-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e VT1300CS Sabre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2006-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e FZ1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e YZF-R6 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2004-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Suzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e V-Strom 650 Adventure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2004-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Suzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e V-Strom 650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2004-2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e YZF-R1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e CBR1000RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2003-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e YZF-R6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e 1000 SV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Suzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e SV 1000 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Suzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e SV 650\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Suzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e SV 650 S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Suzuki\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e V-Strom 1000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e RVT1000R RC51\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e CBR929RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e CBR600F4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e VTR1000F Super Hawk 996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e1996-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e Honda\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e CBR900RR\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd _ngcontent-kev-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44744842707196,"sku":"VD-163JL","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/4429C4FE-B47B-4941-826E-177BE2BE23B8_37baff32-6976-413c-898c-444ae5243362.jpg?v=1698952225"},{"product_id":"clear-white-clutch-reservoir","title":"Depósito de embrague blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774234652924,"sku":"17-669","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/C7D0D70D-564A-4F54-A563-CB0F1B22C381.jpg?v=1699724200"},{"product_id":"brake-reservoir-smoked-w-cap-and-hold-down","title":"Depósito de freno transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito ahumado transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAjuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774241173756,"sku":"17-659S","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0.jpg?v=1699724946"},{"product_id":"clear-white-brake-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de freno blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Ajuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774293438716,"sku":"17-659","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/E6E17449-1310-42A4-B87D-A1335AEA950B.jpg?v=1699727427"},{"product_id":"smoked-clear-clutch-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de embrague transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774301761788,"sku":"17-669S","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0_2.jpg?v=1699728232"},{"product_id":"brembo-45ml-fluid-reservoir-assembly-kit-dark-smoke","title":"KIT DE MONTAJE DE DEPÓSITO DE LÍQUIDO BREMBO DE 45 ML AHUMADO OSCURO","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de montaje de depósito de freno Brembo para cilindros maestros radiales. Brembo es líder mundial en diseño, desarrollo y producción de sistemas de freno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Depósito de líquido de 45 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Manguera de fluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Abrazadera de manguera (x2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Soporte de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774313820412,"sku":"","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/110A26375__22908.webp?v=1699729708"},{"product_id":"racetorx-brake-junction-valves","title":"VÁLVULAS DE UNIÓN DE FRENO RACETORX ","description":"\u003cdiv class=\"_1xwp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdaptadores de válvula proporcional de freno Racetorx Junction Valve\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡Nunca ha sido tan fácil instalar el freno de pulgar o de dedo junto con el cilindro maestro trasero!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestras válvulas de unión son kits de doble conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las válvulas de unión van al cilindro maestro trasero (de pie) y permiten que los frenos de pulgar y los frenos del scooter funcionen junto con el cilindro maestro del freno de pie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⁠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hasta ahora ofrecemos 5 tipos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX450 que se utiliza en modelos como Brembo. Número de pieza del cilindro maestro: 10850560 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX452 tiene forma de lágrima con un perno M4 y se utiliza en cilindros maestros Brembo, Nissin y del mercado de accesorios. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTX477 es el tipo de cuello largo de titanio que se adapta a los cilindros maestros Nissin y del mercado de accesorios con un niple de plástico y un anillo de retención, ID = 18,5 mm (debido al tamaño del tipo de cuello largo, necesita x4 arandelas de cobre estándar o x2 arandelas de cobre de 2 mm) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX479 es el tipo de cuello largo de titanio, esto es adecuado para algunos cilindros maestros de tipo Brembo y de posventa con un niple de plástico que puede girar, ID 14 mm. (el primero de su tipo) para maestros Brembo OEM como en los KTM Superdukes, etc.) (Debido al tamaño del tipo de cuello largo, necesita x4 arandelas de cobre estándar o x2 arandelas de cobre de 2 mm)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX506 se utiliza en los modelos Yamaha YZ y WR, que aunque están en stock, hay dos versiones del mismo cilindro maestro con diferencias muy leves que todavía estamos probando.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los cilindros maestros tipo boquilla de plástico se introducen con una dona de goma, puedes sacarlos con un juego de herramientas para ajustar las válvulas de unión de cuello largo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comuníquese con nosotros si no está seguro. Consulte la lista a continuación para ver lo que se ajusta a lo que está disponible hasta ahora.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡UN BANJO DOBLE EN EL PIE TRASERO PRINCIPAL NO ES LA SOLUCIÓN Y NO FUNCIONARÁ! ¡ES POR ESO QUE SE REQUIEREN VÁLVULAS DE UNIÓN!\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHasta ahora ofrecemos 6 tipos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRTX450\u003c\/strong\u003e que se utiliza en modelos como Brembo. Número de pieza del cilindro maestro: 10850560. Principalmente Aprilia RSVR\/RSV\/RS660 y Husky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX452\u003c\/strong\u003e tiene forma de lágrima con un perno M4 y se usa en cilindros maestros Brembo, Nissin y de repuesto (NO APTO PARA AFRICA TWIN). Compatible con generaciones anteriores de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX477\u003c\/strong\u003e es el tipo de cuello largo de titanio que se adapta a los cilindros maestros Nissin y del mercado de accesorios con un niple de plástico y un anillo de retención, ID = 18,5 mm (más comúnmente en Kawasaki, Honda, Triumph y Suzuki)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRTX479\u003c\/strong\u003e es el tipo de cuello largo de titanio, adecuado para algunos cilindros maestros Brembo y de tipo posventa con un niple de plástico que puede girar, diámetro interior de 14 mm. (el primero de su tipo) para maestros Brembo OEM como en los KTM Superdukes, Ducati y BMW)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1xwp\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX506\u003c\/strong\u003e se utiliza en los modelos Yamaha YZ y WR.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX595\u003c\/strong\u003e - El osito de peluche es para-\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CR125R 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CR250R2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF150R\/CRF150RB 2007-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF250R\/CRF250RX\/CRF250X\/CRF250F (no incluye CRF250L ni CRF250RL) 2004-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF450R\/RWE\/RX\/X\/L 2002-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF 250 2006 PARA 2002-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX613 M24\u003c\/strong\u003e : es para los nuevos cilindros maestros del modelo 2024: CRF450 y Husky, pero como este es un nuevo tipo \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e, envíe una imagen para confirmar primero.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"RTX450 - Cilindro Brembo \/ No","offer_id":44792414896380,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-1","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 - Cilindro Brembo \/ Sí","offer_id":44792414929148,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-2","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima plateada (Brembo y Nissin) \/ No","offer_id":44792414961916,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-3","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima plateada (Brembo y Nissin) \/ Sí","offer_id":44792414994684,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-4","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima negra (Brembo y Nissin) \/ No","offer_id":44792415027452,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-5","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima negra (Brembo y Nissin) \/ Sí","offer_id":44792415060220,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-6","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX477 - Cuello largo (Nissin) \/ No","offer_id":44792415092988,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-7","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX477 - Cuello largo (Nissin) \/ Sí","offer_id":44792415125756,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-8","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX479 - Cuello largo (Brembo) \/ No","offer_id":44792415158524,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-9","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX479 - Cuello largo (Brembo) \/ Sí","offer_id":44792415191292,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-10","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX506 - WR\/YZ \/ No","offer_id":44792415224060,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-11","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX506 - WR\/YZ \/ Sí","offer_id":44792415256828,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-12","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX595 - oso de peluche \/ No","offer_id":46421991915772,"sku":"","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX595 - oso de peluche \/ Sí","offer_id":46421991948540,"sku":"","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/RTX452ST-600x400.png?v=1700258342"},{"product_id":"racetorx-thumb-brake-bred-to-race","title":"Cilindro maestro de freno de pulgar RACETORX de 13 mm: diseñado para competir. Freno de pulgar RTX300.","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno de mano RACETORX de 13 mm: diseñado para competir RTX300 \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUniversal. NO INCLUYE VÁLVULA DE UNIÓN, LÍNEA DE FRENO NI DEPÓSITO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePor favor consulte este enlace para obtener el kit COMPLETO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e https:\/\/edrperformance.com\/products\/racetorx-thumb-brake-bred-to-race-complete-kit?_pos=7\u0026amp;_sid=b58a9f9d3\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44801939177724\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFabricado en aluminio billet T6, anodizado duro en plata o negro. Los herrajes, incluyendo los pasadores de pivote y las varillas de empuje, están fabricados en titanio Ti 6Al-4V. El tornillo de mariposa incorpora una bola de retención para mayor precisión y un cilindro maestro Brembo de 13 mm para mayor fiabilidad y una presión perfecta para el pulgar, con la palanca de pulgar con acabado moleteado para un mejor agarre. El manillar se ajusta al estándar de 22 mm, que es el estándar en el 95% de los manillares, y en los próximos meses estarán disponibles otras opciones de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEste maravilloso kit ofrece 4 puntos de movimiento para que encuentres la posición ideal. Incluye nuestro kit de tubo de depósito GP en el color que elijas. \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePara completar el kit, puedes conectarlo directamente a la pinza trasera o usar el cilindro maestro del pedal trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e . Puedes pedir longitudes específicas de cables trenzados a Venhill o Goodridge. Si decides usar el pedal trasero en conjunto, deberás instalar una válvula de unión en el cilindro maestro trasero que se conecta al puerto del depósito. Es un diseño muy sencillo y estaremos encantados de ayudarte en lo que podamos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e EL KIT DE FRENO DE PULGAR ES UNIVERSAL PARA TODAS LAS BICICLETAS.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e El freno de pulgar Racetorx incluye palancas adicionales según sus preferencias. Estas se encuentran en el menú desplegable. También puede comprar las palancas por separado aquí.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAl usar el pie en una bota de carretera\/carrera o una bota de motocross no puedes medir la presión, con el pulgar puedes medir la presión a través de la paleta, esto significa más control al frenar en una curva en una pista de carreras, ángulo de la moto en el aire en una pista de motocross, en una moto de trail en una ruta técnica e incluso control de caballito en una moto de acrobacias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-0-0\"\u003eMucha\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-1-0\"\u003egente pregunta ¿Qué es un freno de pulgar?\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"5toki-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8p65e-0-0\"\u003eEs un freno trasero que se acciona con el pulgar izquierdo. Los frenos de pulgar son una excelente adición a cualquier motocicleta, especialmente en circuitos. El freno de pulgar proporciona mayor control al frenar y al tomar curvas. También es ideal para controlar caballitos y realizar acrobacias.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003eLos frenos de pulgar son un gran complemento para cualquier motocicleta, desde una MotoGP de 300 CV hasta una Supermoto de 450 cc y 50 CV, o una motocross y senderos para rutas técnicas.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7085v-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003eEl legendario campeón mundial australiano de 500cc, Michael Doohan, fue el pionero del freno de pulgar cuando se lesionó gravemente la pierna derecha, por lo que cambió a un freno de pulgar montado en el manillar. En los años 90, Doohan ganó varios campeonatos con el freno de pulgar. Desde entonces, ha sido una ventaja; otros pilotos lo han notado y ahora es uno de los kits de freno trasero de repuesto más utilizados.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003eAlgunas preguntas que se hacen comúnmente:\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003eP: ¿Puedes circular en línea con ABS?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003eR: Sí, puedes mantener el ABS intacto.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"caf11-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"caf11-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003eP: ¿Puedes conectarlo directamente a la pinza trasera?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003eR: Sí, puede quitar el pedal del freno y el cilindro maestro por completo y alimentar una nueva línea de freno trenzada directamente desde el cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8651s-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003eP: ¿Puedes hacer funcionar el freno de pulgar en línea con el pedal trasero?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003eR: Sí, puedes, el cilindro maestro trasero requeriría una\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-1\"\u003eválvula de unión Racetorx \"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\"\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-2\"\u003e, solo hay 5 variantes para adaptarse al cilindro maestro que tienes, aquí hay un enlace a las válvulas de unión Racetorx\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"py34i1dx\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"d36sq-1-0\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-2-0\"\u003eestas son bastante universales para Brembo, Nissin y unidades sin marca.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f728l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003eP: ¿Cómo se construye el kit?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003eA1: Si desea colocar el freno de pulgar directamente en la pinza (modelos SIN ABS), retire el pedal del freno trasero y el cilindro maestro y retire la línea trenzada (asegúrese de mantener el líquido de frenos limpio de la bicicleta tanto como sea posible, también al retirar las piezas sobrantes limpie cualquier residuo derramado)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e \n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003eA2: Si desea instalar el freno de pulgar junto con el freno de pie trasero (incluidos los modelos con ABS), retire el depósito del cilindro maestro de pie. Algunos tienen un adaptador roscado, otros un adaptador en forma de lágrima con un pequeño perno M4, y otros un adaptador de plástico prensado en una goma tipo dona. Estos se extraen con un buen tirón y un movimiento (no dude en hacerlo). Limpie el líquido de frenos que se derrame en la zona donde se encuentra la\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-1\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e ; luego, instale la \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-3\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-2\"\u003ecorrecta\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003epara el cilindro maestro.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\n\n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta el cilindro maestro del pie trasero, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"28o3n-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7br94-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7br94-0-0\"\u003e Si tienes alguna pregunta, no dudes en contactarnos. ¡Que la disfrutes! \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Se trata de un kit universal para la mayoría de motocicletas, motos de carretera, motos de carreras, motos de aventura e incluso motos de motocross.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tenemos el freno de pulgar más ajustable del mercado e incluso así nuestro kit en algunas motos puede tocar carenados, tanques o cuadros. Dicho esto, con la capacidad de ajuste, puedes trabajar con él sin problemas la mayor parte del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLas motocicletas con manillar tienen el mayor espacio libre, mientras que si se usan clip-ons puede haber algunos desafíos; la Ducati V4 Panigale no tiene espacio y el carenado necesitaría algunas modificaciones; la Ducati V2 Panigale es similar con más espacio libre, pero aún toca en el bloqueo completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Las motos de aventura, las motos de motocross y las motos de street fighter tienen espacio libre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La lista sería interminable, pero para dar una idea de los estilos de bicicletas en los que se adaptan nuestros kits hasta ahora:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V2 (David Shoubridge) WSBK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V\" y Ducati V4 (moto Rapido) BSB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR1000 (Michael Dunlop) TT de la OIM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kawasaki zx10 (FS3 BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aprilia RS660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM super duke 1290\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha Tenere 700 y World Raid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha MT10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF450 y WR450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 690 SMCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM250 de 2 tiempos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 300 EXC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha R1M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M1000 (modelo BMW BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda CRF450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda SP2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Nuevamente, esta no es solo una lista de las bicicletas que puedo instalar, sino una lista de bicicletas en las que se adaptan nuestros kits y muchas más. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e -\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMecanismo de freno de pulgar Racetorx\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003ePerno banjo de titanio con arandelas de cobre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTubo y tapón de depósito inspirados en Racetorx GP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro Brembo de 13 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cem\u003eLas últimas palancas de mando BSB ya están disponibles. Trabajando con el equipo Moto Rapido, FS3 y Synetic BMW, ahora tenemos 2 nuevas palancas de mando que se adaptan a los pilotos de BSB\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Plata \/ 1 paleta grande hacia arriba","offer_id":44801904083196,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 2 paletas cortas hacia arriba","offer_id":44801904115964,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 3 paletas cortas de bajada","offer_id":44801904148732,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle","offer_id":44801904181500,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle Stubby","offer_id":44801904214268,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 1 paleta grande hacia 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COMPETIR Thumbrake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFRENO DE PULGAR RACETORX – KIT COMPLETO CREADO PARA COMPETIR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Buscas un freno de pulgar fiable para tu moto? ¡No busques más! El freno de pulgar Racetorx es lo que buscas. Este kit se ha utilizado en algunas de las competiciones de carreras más prestigiosas del mundo, como la British Superbike (BSB), Nolimits Endurance, Ducati Tri-Options Series, World Endurance, Isle of Man TT y Northwest 200, así que sabes que es un producto de alta calidad. Con este kit, tendrás todas las piezas que necesitas en un solo lugar, sin tener que pedirlas por separado. ¡No esperes más! Consigue tu kit de freno de pulgar Racetorx ahora y lleva tu experiencia de conducción al siguiente nivel. ¡Disfruta de la confianza que te da un frenado potente y fiable!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl freno de pulgar Racetorx es una solución versátil para todo tipo de motocicletas, desde motos de carretera y de competición hasta motos de aventura y motocross. Nuestro freno de pulgar totalmente ajustable ofrece una amplia gama de posibilidades de ajuste; sin embargo, cabe destacar que, según la moto, los carenados, depósitos o chasis pueden quedar ligeramente obstruidos. En motocicletas con manillar, el espacio de montaje es mucho más fácil que en las que tienen semimanillares OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Propietarios de Ducati: la instalación de la Ducati V4 Penagale es particularmente complicada, lo que requiere algunas modificaciones en el carenado. Cabe aclarar que esto aplica a cualquier freno de pulgar. Por otro lado, la Ducati V2 Penagale ofrece mayor espacio libre, pero incluso así, el chasis sigue obstruyéndose al girar completamente. Afortunadamente, las motos de aventura, motocross y streetfighter tienen mucho espacio libre. Por último, las nuevas levas de pulgar BSB ya están disponibles gracias a la colaboración con el equipo Moto Rapido y FS3.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit se monta junto con el pedal trasero. La válvula de unión del kit reemplaza el depósito del cilindro maestro del pedal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestros kits se han instalado en todo tipo de motocicletas y son universales. Si tiene alguna pregunta sobre la instalación de la válvula de unión, envíenos un correo electrónico a sales@racetorx.co.uk con una imagen de su cilindro maestro de la pata trasera para que podamos especificar el SKU que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lista de compatibilidad (verifique que la imagen coincida con la original de su bicicleta). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX450JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia V4\/RSV4 y RS660, motos de motocross KTM y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX452JV - Se utiliza comúnmente en (modelos Honda CBR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX477JV: se usa comúnmente en (Kawasaki ZX10 y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX479JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia RSV\/Tuono, todas las Ducati, todos los modelos Superduke, KTM SMCR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX506JV - Se utiliza comúnmente en (todos los modelos Yamaha WR y YZ y más)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Póngase en contacto con nosotros para cualquier pregunta sobre el montaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCILINDROS MAESTROS-\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 11 mm para motocicletas monocilíndricas de 125 cc a 500 cc (supermoto, motocross, trail y carretera)\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Negro","offer_id":44801939177724,"sku":"RTXTBCK","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve Brembo M22 - 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Esto se encuentra en el menú desplegable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas últimas palancas de control BSB ya están disponibles. Trabajando con el equipo Moto Rapido, FS3 y SyneticBMW, ahora tenemos 2 nuevas palancas de control que se adaptan a los pilotos de BSB.\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"1 paleta grande hacia arriba","offer_id":44811154194684,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2 paletas cortas hacia arriba","offer_id":44811154260220,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3 paletas cortas de bajada","offer_id":44811154292988,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BSB Paddle","offer_id":44811154325756,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pala BSB 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que se adaptan a una gran cantidad de motocicletas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestros soportes de cambio de marcha ayudan a evitar cambios incorrectos o puntos muertos falsos y brindan un cambio de marcha más positivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Al mover el punto de apoyo más cerca de la palanca de cambios, se altera la energía cinética para lograr menos esfuerzo y mejor acción. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCon el uso del cojinete de agujas instalado o del casquillo de bronce fosforoso, se reduce la resistencia rotacional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e -ayuda a prevenir cambios erróneos\/puntos neutros falsos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -proporciona seguridad y protección\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Los cambios rápidos funcionan mejor con un soporte de cambio de marchas instalado (debido al juego reducido en el eje)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Recuperar la confianza en los cambios de marcha.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -proporciona cambios de marcha positivos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -protección adicional para su transmisión en caso de accidente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Esto también se puede utilizar junto con cambios rápidos para un cambio de marcha más sensible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Evite los cambios incorrectos y los puntos muertos falsos mientras agrega algo de protección a su transmisión con nuestros exclusivos soportes de cambio de marcha.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e No te conformes con imitaciones y productos de calidad inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Material: aluminio 6061-T6\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Estéticamente agradable con anodizado estable a los rayos UV para protección contra la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Anodizado – Solo negro \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli class=\"_1xwp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e R1 14B – 2009 – 2014 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e El kit incluye: \u003c\/h2\u003e\n\n\u003col style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Soporte de cambio de marchas (cojinete montado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Herrajes de acero inoxidable incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e “Opcional” 3 gramos de grasa para el rodamiento \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRequisitos-\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEs imprescindible lubricar el cojinete o casquillo de bronce fosforado antes de la aplicación.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos pernos de montaje deben apretarse hasta 10,7 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecomendamos limpiar y engrasar el cojinete\/buje de agujas cada 3000 millas o menos.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe recomienda bloquear firmemente los pernos suministrados.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Sí","offer_id":44814775582972,"sku":"RTX275","price":73.5,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":44814775648508,"sku":"RTX275","price":72.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/download_1.png?v=1700942686"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r1-fz10-mt10-high-precision-cam-chain-tensioner","title":"Tensor de cadena de distribución de alta precisión Graves Motorsports Yamaha R1 FZ10 MT10","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e Tensor de cadena de distribución de alta precisión Graves Motorsports Yamaha para los modelos \u003cstrong\u003eR1 \/ R1S \/ R1M\u003c\/strong\u003e 2009-2023, \u003cstrong\u003eFZ10\u003c\/strong\u003e 2017 y \u003cstrong\u003eMT-10\u003c\/strong\u003e 2018-2023 (también compatible con todas las Super Tenere). Desarrollado profesionalmente bajo estrictas normas para su uso en las motos de competición de fábrica Graves Yamaha.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Necesitará una junta de tapa de distribución de repuesto y una junta de tensor de cadena de levas de su distribuidor Yamaha local. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCosto vs. Calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e Compare nuestro producto con el de la competencia y el costo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eProducto Graves\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e El eje de ajuste está fabricado con titanio de grado 5 impregnado con acabado verde fresco. Este acabado verde fresco tiene una dureza Rockwell 70 y permite que el titanio roce con otras superficies sin desgaste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Los ejes están hechos con 1,0 roscas por milímetro, lo que permite al afinador ajustar la tensión de la cadena a una especificación exacta = menos fricción y sincronización de leva constante = más potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El eje de la competencia está hecho de acero dulce con rosca SAE.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCuerpo de cadena de levas Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003eDiseñado para sujetar el eje lo más cerca posible del bloque de deslizamiento de la cadena de distribución, maximizando su soporte y minimizando su flexión. El cuerpo está mecanizado para permitir la salida exacta de aceite y minimizar el exceso de lubricación en la zona del tren de válvulas a altas revoluciones. Todo esto se traduce en mayor potencia, sincronización precisa del árbol de levas y menor fricción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El cuerpo del competidor está diseñado para sujetar el eje y tapar el orificio de alivio de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTuerca de seguridad de Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado en 7075 T651 y anodizado duro para un ajuste confiable, roscas fuertes, peso ligero y excelente apariencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuerca de acero con rosca de curso de la tuerca del competidor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePuedes comparar el precio, pero no la calidad. Lleva ambos a tu fabricante de motores y pregúntale cuál instalaría en tu motor cuando su reputación está en juego.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e-Chuck Graves\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Yamaha YZF-R1 \/ R1M \/ R1S 2009-2023 + FZ10 2017 + MT-10 2018-2023 + Super Tenere (todas)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;7yz6mhM9kVE\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7yz6mhM9kVE?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889557434620,"sku":"CMY-13R1-PCT","price":198.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Updated-Graves-Motorsports-R1-FZ10-MT10-Cam-Chain-Tensioner-2019__54992.jpg?v=1703967294"},{"product_id":"graves-motorsports-54mm-stepped-steering-damper-clamp-mount","title":"Soporte de abrazadera para amortiguador de dirección escalonado de 54 mm de Graves Motorsports","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSoporte de abrazadera escalonado para amortiguador de dirección Graves Motorsports Yamaha R1 de 54 mm. Este soporte se utiliza para instalar manillares de moto deportiva de repuesto en tu Yamaha R1. Esta abrazadera escalonada de 54 mm reemplaza el punto de montaje del amortiguador de dirección que se encuentra en el manillar de serie de las Yamaha R1 (07-14) y las Yamaha R6 (06-2020) (compatible con las R1 (04-06) con soportes personalizados) y en todos los tubos de horquilla de 54 mm. ¡Diseñado en torno al programa de carreras del equipo campeón Graves Yamaha!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDiámetro = 54 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDe centro a centro = 59,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eAumento = 13,6 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eYamaha R1 2004-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e06-2021 + Yamaha R6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eTodos los tubos de horquilla de 54 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889558221052,"sku":"DC9540AK","price":94.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r1-damper-clamp__82947.jpg?v=1703967332"},{"product_id":"graves-motorsports-link-r1-cat-back-slip-on-titanium-exhaust-yamaha-r1-2009-2014","title":"Escape de titanio deslizante Graves Motorsports LINK R1 Cat Back para Yamaha R1 2009-2014 ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Sistema de escape de titanio deslizante Graves Motorsports \u003cstrong\u003eLINK\u003c\/strong\u003e ™ Cat Back para la Yamaha R1 2009-2014 con cartuchos de fibra de carbono. Los sistemas de escape GMS LINK™ están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento y una durabilidad superiores a los de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico OEM.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e \n\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Este kit combinado incluye una parte de las opciones del sistema de escape \u003cstrong\u003eLINK\u003c\/strong\u003e ™ para tu R1, incluyendo el slip-on. Diseñado específicamente para las necesidades de los pilotos, esta configuración te permite elegir la combinación que mejor se adapte a ti y a tu presupuesto (además de cumplir con la normativa para tu tipo de conducción). Puedes adquirir el tubo en Y y el colector de repuesto para catalizador por separado en cualquier momento para completar tu paquete de alto rendimiento LINK™.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003eNuevos diseños de latas en forma de diamante (latas de fibra de carbono con tapa de carbono), diseñados para adaptarse a las líneas de la carrocería de la R1. Las latas se montan directamente en el subchasis sin necesidad de correas, lo que reduce el peso y optimiza la estética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construido con aleaciones de titanio de grado aeroespacial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Accesorios de unión mecanizados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e6,8 libras\u003c\/strong\u003e más ligero que el original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Peso de las latas en stock = 12 libras. Peso del sistema eliminador de gatos LINK™ = 5,2 libras (ver el desglose a continuación).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePeso (Stock):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Cabezal de stock de 4 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stock Cat 7 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silenciadores de serie de 12 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Total = 19 libras\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSistema Weight LINK™:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Encabezado LINK™ de 3,4 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Eliminador de gatos LINK™ (tubo en Y) 1,2 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Latas silenciadoras LINK™ de 5,2 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Total = 9,8 libras\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Stock DB en ralentí 77db\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DB de serie a 5000 rpm 88db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Silenciador LINK™ con inserto de sonido opcional (se vende por separado) en ralentí 88db\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silenciador LINK™ con inserto de sonido opcional (se vende por separado) a 5000 rpm 99,5db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Silenciador LINK™ Sin insertos en ralentí 91db\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSilenciador LINK™ Sin insertos a 5000 rpm 103,5db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 2009-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889591316732,"sku":"EXY-13R1-CBTC","price":1419.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/EXY-13R1-CBTC__49208.jpg?v=1703968255"},{"product_id":"graves-motorsports-link-r1-cat-eliminator-titanium-exhaust-yamaha-r1-2009-2014","title":"Escape de titanio con eliminador de catalizador LINK R1 de Graves Motorsports para Yamaha R1 (2009-2014) ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Sistema de escape de titanio con eliminador de catalizador Graves Motorsports \u003cstrong\u003eLINK\u003c\/strong\u003e ™ para la Yamaha R1 2009-2014 con cartuchos de fibra de carbono. Los sistemas de escape GMS LINK™ están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento y una durabilidad superiores a los de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos de Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA EN NINGÚN VEHÍCULO DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, REGISTRARSE O LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e Este kit combinado incluye dos opciones del sistema de escape \u003cstrong\u003eLINK\u003c\/strong\u003e ™ para tu R1, incluyendo el escape slip-on y el tubo en Y con eliminación de catalizador. Diseñado específicamente para las necesidades de los pilotos, esta configuración te permite elegir la combinación que mejor se adapte a ti y a tu presupuesto (además de cumplir con la normativa para tu estilo de conducción). Puedes adquirir el colector por separado en cualquier momento para completar tu paquete de rendimiento LINK™.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003eNuevos diseños de latas en forma de diamante (latas de fibra de carbono con tapa de carbono), diseñados para combinar con las líneas de la carrocería de la R1. Las latas se montan directamente en el subchasis sin necesidad de correas, lo que reduce el peso y optimiza la estética.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construido con aleaciones de titanio de grado aeroespacial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Accesorios de unión mecanizados\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Los sensores Lamba dobles vienen de serie. Incluye sensor de serie y adaptabilidad para sensores Dynojet Auto Tuner.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e12,6 libras\u003c\/strong\u003e más ligero que el original\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Latas de stock + Peso del sistema Cat = 19 libras. Peso del sistema eliminador de gatos LINK™ = 6,4 libras (ver desglose a continuación).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePeso (Stock):\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Cabezal de stock de 4 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Stock Cat 7 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silenciadores de serie de 12 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Total = 19 libras\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSistema Weight LINK™:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Encabezado LINK™ de 3,4 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Eliminador de gatos LINK™ (tubo en Y) 1,2 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Latas silenciadoras LINK™ de 5,2 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Total = 9,8 libras\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Stock DB en ralentí 77db\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e DB de serie a 5000 rpm 88db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Silenciador LINK™ con inserto de sonido opcional (se vende por separado) en ralentí 88db\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSilenciador LINK™ con inserto de sonido opcional (se vende por separado) a 5000 rpm 99,5db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Silenciador LINK™ Sin insertos en ralentí 91db\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Silenciador LINK™ Sin insertos a 5000 rpm 103,5db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 2009-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889592660220,"sku":"EXY-13R1-CETC","price":1749.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/EXY-13R1-CETC__18823.jpg?v=1703968276"},{"product_id":"universal-license-plate-light-kit","title":"Kit de luces de matrícula universales","description":"\u003cp\u003e Kit universal de luces de matrícula. Este kit universal de LED incluye un grupo de luces LED de alta intensidad, un soporte de montaje para placa (se instala a través de los orificios de la placa original y la luz se adhiere) y dos film termorretráctil termoactivado para conectar los cables a los conectores OEM. Ideal para soportes de placa sin iluminación integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjuste: Universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598427388,"sku":"FE-U-LPL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Tag-Light-Kit__11053.jpg?v=1703968708"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r1-fender-eliminator-kit-2009-2014","title":"Kit de eliminación de guardabarros Graves Motorsports para Yamaha R1 (2009-2014)","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eKit de Eliminación de Guardabarros Graves Motorsports para Yamaha R1. Los eliminadores de guardabarros Graves Motorsports para la R1 09-14 están diseñados para eliminar el guardabarros trasero de fábrica y darle a la moto un aspecto más deportivo y aerodinámico. El kit de placa Graves está disponible en dos versiones para usar con intermitentes de fábrica o de repuesto. \u003cstrong\u003eESTE LISTADO ES PARA USAR CON INTERMITENTES DE SERIE\u003c\/strong\u003e (ver producto aparte para montaje sin intermitentes). Todos los kits de eliminadores de guardabarros Graves Motorsports para Yamaha están fabricados en aluminio anodizado negro para una larga durabilidad y una excelente apariencia. No es necesario cortar el guardabarros de fábrica y se incluye toda la tornillería para una fácil instalación. ¡Justo lo que tu Yamaha R1 necesita para optimizar la sección trasera de Gravesport.com!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 2009-2014\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598591228,"sku":"FEY-09R1-K","price":131.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r1-fender-kit-09-14-GRAVES__25989.jpg?v=1703968720"},{"product_id":"yamaha-gas-cap-multi-fitment","title":"Tapón de gasolina Yamaha - Multiajuste","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eTapón de gasolina giratorio Graves Motorsports Yamaha. Compatible con los últimos modelos R1 \/ R7 \/ R6 \/ R3 \/ MT07 \/ MT09 (ver años a continuación). Este tapón inspirado en las carreras fue desarrollado para que nuestras motos campeonas funcionen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003ePeso ligero: elimina peso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eFácil de usar: Encendido y apagado giratorio sin llave. Facilita el repostaje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eVentilado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eFabricado en aluminio billet de grado 6061 de EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eAspecto limpio: acabado anodizado negro con logotipos grabados con láser\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBLE CON: 2004-2022 R1 \/ 2006-2021 R6 \/ 2021-2022 R7 \/ 2015-2022 R3 \/ 2014-2022 MT07 \/ 2014-2020 MT09 (o cualquier Yamaha que utilice \u003cspan\u003ela base de tapa de gasolina 39P-24602-00-00).\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e100 % desarrollado, probado y fabricado en EE. UU. (Van Nuys, California) por el equipo de especialistas de Graves Motorsports. Las piezas de competición profesionales no incluyen instrucciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;TdrSKg5zT1Q\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/TdrSKg5zT1Q?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603637500,"sku":"GCY-002-K","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Yamaha-Gas-Cap__87327.jpg?v=1703969196"},{"product_id":"galespeed-fluid-reservoir-tank-32ml","title":"Tanque de depósito de fluido Galespeed de 0,32 ml","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDepósito de líquido de frenos de 0,32 ml con soporte de montaje giratorio de 360 grados. Su posibilidad de ajuste a cualquier posición evita que la manguera se tuerza, lo que dificulta el flujo de aceite, y permite fijarla en la posición que menos carga le suponga. Combínalo con el soporte de perfil bajo opcional de Graves para obtener una configuración de alto rendimiento y probada en campeonatos.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e Universal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603703036,"sku":"GS-GS32SR","price":39.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GS32SR_06__01955.jpg?v=1703969207"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-45-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. Esto permite un sistema de freno trasero exclusivo y controlable. Depósito de líquido mecanizado de color marrón. Cuerpo forjado en 3D de acero 6061 con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603735804,"sku":"GS-RMC12640BR45","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-45__06555.jpg?v=1703969211"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-90-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. Esto permite un sistema de freno trasero exclusivo y controlable. Depósito de líquido mecanizado de color marrón. Cuerpo forjado en 3D de acero 6061 con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli style=\"text-align: center;\"\u003eDiámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\"\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603768572,"sku":"GS-RMC12640BR90","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-90__98651.jpg?v=1703969214"},{"product_id":"galespeed-thumb-brake-rear-brake-master-cylinder","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed Thumb-Brake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed Thumb-Brake -\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED tiene un diámetro de pistón de 12 mm y fue diseñado para adaptarse a la relación de palanca general de carreras. Cuerpo forjado en 6061 y mecanizado en 3D con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y lograr aplicaciones universales. NOTA: El depósito de líquido se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye 2 resortes de retorno (el rojo opcional es de mayor resistencia). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603801340,"sku":"GS-RMC12-TH6KIT","price":416.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Thumb-Master__72677.jpg?v=1703969216"},{"product_id":"galespeed-thumb-brake-master-cylinder-12mm","title":"Cilindro maestro de freno de pulgar Galespeed de 12 mm","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno de pulgar Galespeed de 12 mm.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eEsta configuración permite el uso del freno trasero cuando no se puede usar el freno de pie, como en peraltes pronunciados a la derecha. Además de mejorar las situaciones difíciles para los pies, el uso de frenos de pulgar se caracteriza por mejoras significativas en el control de tracción, la recuperación del agarre y una salida de curvas más equilibrada en situaciones inestables.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eEl kit de montaje de horquilla universal se vende por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603834108,"sku":"GS-TH12-17B","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Galespeed-Thumb-Brake__71499.jpg?v=1703969222"},{"product_id":"graves-motorsports-50mm-clip-on-motorcycle-handlebars","title":"Manillar de motocicleta con clip de 50 mm de Graves Motorsports ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Manillar semimanillares Graves Motorsports de 50 mm para motocicleta. Estos semimanillares están fabricados con abrazaderas de aluminio billet 7075-T6 mecanizadas en CNC para una resistencia y rigidez superiores. Son la opción preferida por muchos equipos de carreras oficiales de AMA y pilotos privados. Los tubos de los semimanillares están inclinados 7 grados hacia abajo para mejorar el control del piloto sin sacrificar la comodidad. Todos los semimanillares de 50 mm incluyen tubos de manillar negros.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 1999-2023 (no R1M), R7 2021-2023, R6 2005-2021 +, FZ1 2001-2014, FZ6 2004-2009, YZF750, Kawasaki ZX6 \/RR\/636 2003-2008 \/ ZX6-R 2019-2023, ZX10R 2004-2023, Honda CBR929\/954, CBR1000RR 2004-16, Triumph Speed Triple 2005-2007, 675, Ducati 620-1000 SS, Monster, Suzuki GSXR600 2004-2010, GSXR750 1993-2010, GSXR1000 2005-2016, GSXR1100, TL1000S\/R y Hayabusa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e También están disponibles tubos de manillar y extremos de manillar de repuesto: pieza n.° HB001K\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889605767420,"sku":"HB050","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcyle-handlebars__40888.jpg?v=1703969346"},{"product_id":"pitstop-rear-universal-bike-stand-hook-pin","title":"Soporte universal para bicicleta trasero PitStop - Pasador de gancho","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCaballete trasero universal para motocicletas Graves Motorsports Pit Equipment – Tipo pasador. Los discos guía blancos de alta visibilidad garantizan una alineación y un enganche correctos para paradas en boxes más rápidas. Los caballetes traseros de competición Graves Motorsports se han desarrollado con años de experiencia en carreras de motocicletas, directamente desde el paddock. Los caballetes Graves están soldados a mano y cuentan con ruedas dobles a cada lado, lo que los distingue del resto. Fabricados con tubos de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, su construcción robusta y ligera garantiza años de uso fiable. Este caballete requiere el uso de ganchos para caballetes Graves.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Relación de elevación fácil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Ultraligero ( \u003cstrong\u003e6 libras\u003c\/strong\u003e )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Rígido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e R6 2017-2021 \/ Yamaha R7 2022 \/ Yamaha R1 2015-2023 \/ Yamaha FZ10-MT10 2016-2023 \/ ZX-4RR 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: Las motos deben usar un soporte tipo gancho en el basculante, como se sugiere. Consulte la lista de productos \"HOOK\" a continuación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; font-size: small;\"\u003e*Hecho en EE.UU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889606979836,"sku":"PEU-PS-KR","price":375.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Pit-stop-Motorcycle-stand__97240.jpg?v=1703969395"},{"product_id":"universal-pin-front-bike-stand","title":"Soporte delantero universal para bicicleta con pasador","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCaballete \u003cstrong\u003edelantero\u003c\/strong\u003e universal tipo pasador Graves Motorsports Equipment. Los caballetes delanteros de competición Graves Motorsports se han desarrollado con años de experiencia en carreras de motos, directamente desde el paddock. Los caballetes Graves están soldados a mano e incorporan ruedas dobles a cada lado, lo que los distingue del resto. Fabricados con tubos de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, su construcción robusta y ligera garantiza años de uso fiable. El caballete se acopla directamente a los pasadores en los orificios de la base de la horquilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Relación de elevación fácil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Ultraligero ( \u003cstrong\u003e6 libras\u003c\/strong\u003e )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Rígido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; font-size: small;\"\u003e*Hecho en EE.UU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889607012604,"sku":"PEU-RS-KF","price":262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/PEU-RS-KF__55172.jpg?v=1703969398"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r6-adjustable-rearsets-2006-2023","title":"Reposapiés traseros ajustables Graves Motorsports para Yamaha R6 (2006-2022) ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Estriberas traseras ajustables Graves Motorsports para Yamaha R1 (modelos 09-14). Estas estriberas para motocicletas R1 están fabricadas en aluminio billet, con estriberas M1, rodamientos dobles en los pivotes de freno y cambio, y protectores de talón de fibra de carbono. Incluyen varilla y muñón de cambio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Los exclusivos estribos ajustables M1 de Graves Motorsports ofrecen un agarre superior a través de los grandes \"dientes\" mecanizados por CNC y comodidad debido a su gran parche de contacto y la capacidad de girar a cualquier ángulo deseado.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Las puntas de la palanca son plegables y cuentan con una cubierta de goma de alto agarre que garantiza un agarre y una sensación positivos al cambiar y frenar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Las taloneras de fibra de carbono están diseñadas para ser funcionales y a la vez atractivas. Su construcción robusta y ligera garantiza su durabilidad incluso con el uso intensivo de los talones.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEl conductor puede seleccionar entre un patrón de cambios inverso o estándar girando el muñón de cambio original en el eje de cambio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Compatibilidad: Yamaha R1 2009-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNOTAS:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Para utilizar un Dynojet Quick Shifter, necesitará utilizar el módulo de expansión Dynojet Quick Shifter (QEM), junto con el Power Commander PC5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Si utiliza el cambio estándar, deberá solicitar el sensor de tensión de la varilla de cambio PC-V (tipo de tracción).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Si está utilizando la marcha atrás, deberá solicitar el sensor de tensión de la varilla de cambio PC-V (tipo de empuje).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889607569660,"sku":"RSY-09R1-KAF","price":599.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/R1-REARSETS-0911__33676.jpg?v=1703969494"},{"product_id":"ohlins-68mm-motorcycle-steering-damper","title":"Amortiguador de dirección para motocicleta Ohlins de 68 mm","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eAmortiguador de dirección Ohlins de 68 mm para motocicleta. Este amortiguador universal de 68 mm se puede usar en diversas motocicletas. Algunas requieren kits de montaje personalizados. En otras, el kit se puede instalar en el soporte original.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ZX-10R 11-23 (se monta en la ubicación OEM) requiere flasheo si se quita el soporte electrónico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La ZX-6R 19-24 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMK-19ZX6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ninja 400 18-23 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMK-19EX4-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R1 04-23 (se monta en la ubicación OEM) requiere flasheo si se quita el soporte electrónico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R6 06-16 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMY-06R6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R6 17-20 + (aplicación de carrera) use Graves Mount DMY-17R6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R3 15-18 (aplicación de carrera) use Graves Mount DMY-15R3-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R3 19-23 (aplicación de carrera) utilice Graves Mount DMY-19R3-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R7 21-23 (aplicación de carrera) utilice Graves Mount DMY-21R7-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aprilia RS660 21-23 (aplicación de carrera) utiliza soporte Graves DMA-21RS66-K\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ¡Diseño único sólo de Ohlins!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El aceite bajo presión evita el problema del juego libre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Amortiguación ajustable mediante 20 clics.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"68mm SD008","offer_id":49243054506236,"sku":"SD008","price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90mm SD009","offer_id":49243060404476,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"120mm SD010","offer_id":49243060437244,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"150mm SD012","offer_id":49243060470012,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"68mm Panigale only fitment SD068","offer_id":49243060502780,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/ohlins-blackline-universal-steering-damper-63mm-SD-007__11260.jpg?v=1782952722"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r1-works-rearsets","title":"Reposapiés traseros Graves Motorsports Yamaha R1 WORKS","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eEstriberas traseras ajustables Graves Motorsports Yamaha R1 WORKS para modelos 09-14. Fabricadas en aluminio billet, estriberas M1, rodamientos dobles en los pivotes de freno y cambio, y protectores de talón de fibra de carbono. El kit incluye un conjunto de varillas de cambio para un sensor de cambio rápido Dynojet. \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Para instalar las estriberas traseras ajustables Works, es necesario desmontar el caballete de serie. El kit incluye todos los herrajes ARP pretaladrados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Estos reposapiés de trabajo son solo para uso en pista (son idénticos a los reposapiés traseros Graves R1 estándar con la excepción del soporte de placa de extracción del soporte) y son los mismos reposapiés traseros que se utilizan en el Team Zyvax Endurance R1.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Los exclusivos estribos ajustables M1 de Graves Motorsports ofrecen un agarre superior a través de los grandes dientes mecanizados por CNC y comodidad debido a su gran parche de contacto y la capacidad de girar a cualquier ángulo deseado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las puntas de la palanca son plegables y cuentan con una cubierta de goma de alto agarre que garantiza un agarre y una sensación positivos al cambiar y frenar.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLas taloneras de fibra de carbono están diseñadas para ser funcionales y a la vez atractivas. Su construcción robusta y ligera garantiza su durabilidad incluso con el uso intensivo de los talones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBLE CON:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 2009-2014 \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e(SOLO PARA USO EN CARRERAS, QUITA EL CABALLETE)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889608454396,"sku":"W-RSY-09R1-KAF","price":749.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r1-rearsets-adjust-1__44109.jpg?v=1703969627"},{"product_id":"front-brake-reservoir-mount-low-profile","title":"Soporte del depósito del freno delantero - Perfil bajo","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSoporte de depósito de perfil bajo. Este soporte se utiliza en los programas del equipo Graves Race para sujetar firmemente el depósito cuando el espacio es limitado. También es ideal para actualizar la moto a un soporte radial maestro si no lo traía de fábrica. El soporte se entrega como se muestra. Los puntos de montaje habituales son por encima o por debajo de la tija triple original ( \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e en la mayoría de los casos, esto requerirá taladrar y roscar).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e Universal\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889608618236,"sku":"W-WBY-2001-03","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Brake-Reservoir-Mount__74507.jpg?v=1703969640"},{"product_id":"progressive-throttle-tube-zx10-zx6-r1-r7-r6-r3-fz09-fz10-xsr900-mt-10-graves-motorsports","title":"Tubo de acelerador progresivo para ZX10, ZX6, R1, R7, R6, R3, FZ09, FZ10, XSR900 y MT-10 Graves Motorsports","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eEl tubo de acelerador progresivo Graves Motorsports R1 + R7 + R6 + R3 + FZ09 + FZ10 + ZX10 + ZX-6R + MT09 + MT10 + XSR900 está diseñado para proporcionar a su moto un impulso de aceleración progresivo y una respuesta superior a la de fábrica. Este tubo de acelerador es más resistente, duradero y reemplaza directamente el tubo de acelerador de plástico original. Desarrollado en torno a los programas de competición de Graves Motorsports. Fabricado en aluminio A7075-T6. Requiere una ligera modificación de la carcasa del acelerador original (retirando los topes de fábrica). Esta pieza WORKS no incluye instrucciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 \/ R1M \/ R1S 2009-2019 + Yamaha R7 2021-2023, Yamaha R6 2006-2023 + Yamaha R3 2015-2023 + Yamaha FZ-09 2014-2017 + MT09 2018-20223 + XSR900 2018 en adelante + FZ10. 2017-2018 + MT10 2018-2022 + Kawasaki ZX10 2016-2020 + Kawasaki ZX-6R 2019-2024 + Yamaha XSR900 2016-2023 + Tenere 700 2020 en adelante\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889608847612,"sku":"W-WCY-06R6-01","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/W-WCY-06R6-01_2__14464.jpg?v=1703969664"},{"product_id":"yamaha-r1-works-clutch-spring-kit","title":"Kit de resortes de embrague Yamaha R1 WORKS ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Kit de resortes de embrague Yamaha R1 WORKS para la R1 07-14. Los resortes del kit ofrecen una mejor sensación y una mayor rigidez para un mejor enganche.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBLE CON:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 2007-2014\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889609076988,"sku":"W-WCY-09R1-02","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/IMG_20200807_082600__82041.jpg?v=1703969689"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/collections\/images_9903b6ef-ce98-4a79-b03c-bbb813034724.jpg?v=1791329330","url":"https:\/\/edrperformance.com\/es\/collections\/2009-2014-yamaha-yzf-r1.oembed?page=3","provider":"EDR Performance","version":"1.0","type":"link"}