{"title":"2017+ Suzuki GSX-R1000","description":null,"products":[{"product_id":"suzuki-gsxr-1000-2017-samco-sport-4-piece-silicone-radiator-hose-kit","title":"Suzuki GSXR, 1000, 2017 - 2021, kit de manguera de silicona Samco 4 piezas.","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste producto de alto rendimiento sustituye las mangueras de goma estándar de fábrica por un kit de mangueras de silicona Samco Sport de alta calidad.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eEstos kits ofrecen mayor refrigeración, mayor fiabilidad y menor peso.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eHecho a mano en el Reino Unido y viene con una garantía de por vida que garantiza que tendrá productos de refrigeración de la más alta calidad instalados en su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eKit de abrazadera de manguera de acero inoxidable Samco Sport a juego también disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Azul \/ Sí","offer_id":37134964622,"sku":"SUZ-61-BU-CL","price":334.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ No","offer_id":37134964686,"sku":"SUZ-61-BU","price":287.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/SUZ-61.jpg?v=1490226013"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper","title":"K-Tech, Race, Dirección, Amortiguador Universal 55mm 65mm","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAmortiguadores de dirección de competición K-Tech Suspension\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUniversal de 55 mm o 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLos amortiguadores de dirección K-Tech se fabrican con precisión y con tolerancias rigurosas para un control increíble y un rendimiento constante en las condiciones de carrera más exigentes. Los cuerpos de los amortiguadores de dirección lineales K-Tech están fabricados en aluminio 7075 de grado aeroespacial, mecanizado en CNC y escariado con una tolerancia de 5 micras, y posteriormente pulido a alto brillo para reducir la fricción (superficies internas). Todo el cuerpo del amortiguador se anodiza para mayor resistencia a la corrosión y una excelente apariencia. El depósito de expansión interno permite la expansión del aceite caliente y devuelve automáticamente el aceite frío al cuerpo del amortiguador.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eEl vástago del pistón de acero CK45, especialmente seleccionado, ofrece una resistencia y dureza superiores, lo que permite precisión dimensional y concentricidad. Esto ayuda a minimizar el desgaste y reducir la fricción. El vástago del pistón también está altamente pulido y recubierto con un revestimiento duro para reducir la fricción. El amortiguador de competición cuenta con una varilla de ajuste de aluminio anodizado. Los amortiguadores de competición también cuentan con una perilla de ajuste de aluminio.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El extremo de la rótula es autolubricante para eliminar las boquillas de engrase y es de origen japonés. Los kits para motocicletas específicas incluyen un amortiguador de dirección lineal K-Tech Suspension (con la longitud y el recorrido necesarios), así como soportes de aluminio billet mecanizados con precisión por CNC y anodizados para mayor protección, y la tornillería necesaria para su instalación. Los amortiguadores de dirección lineal K-Tech Suspension también están disponibles por separado como repuestos o para aplicaciones personalizadas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e**DOS OPCIONES: Carrera y Carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113565\"\u003e\u003cspan\u003eLa principal diferencia entre los amortiguadores de dirección K-Tech Race y Road radica en su capacidad de ajuste de la fuerza de amortiguación.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113246\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmark class=\"QVRyCf\"\u003eEl amortiguador K-Tech Race está diseñado para configuraciones de mayor resistencia, lo que permite un bloqueo de recorrido casi completo, mientras que el amortiguador K-Tech Road ofrece un rango de amortiguación más amigable para la calle\u003c\/mark\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007117023\"\u003e\u003cspan\u003eBásicamente, el amortiguador Race proporciona una amortiguación más agresiva para la pista o la conducción de alto rendimiento, mientras que el amortiguador Road está ajustado para una gama más amplia de condiciones, incluida la conducción en la calle.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pjBG2e\" data-cid=\"02af0c2f-2076-40c1-b0ec-6dd495e580cf\"\u003e\u003cspan class=\"UV3uM\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"55 mm CARRETERA","offer_id":442398605326,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 mm CARRETERA","offer_id":442398638094,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CARRERAS DE 55 mm","offer_id":47263060820220,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"CARRERAS DE 65 mm","offer_id":47263060852988,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/K-Tech-Toby-Damper.jpg?v=1511912179"},{"product_id":"brake-reservoir-mounting-bracket-ladybird-style","title":"SOPORTES DE DEPÓSITO RACETORX LADYBIRD Acero inoxidable","description":"\u003cp\u003eLas motos de carreras suelen presentar dificultades al montar los depósitos de freno. El soporte original suele rozar con la carrocería, o a veces se retira por completo. Estos soportes de montaje para depósitos tipo mariquita son la opción más versátil, ya que permiten montar el depósito exactamente donde se desee.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hecho de acero inoxidable de alta calidad, todo lo que necesita hacer es colocar el soporte en un tornillo de banco con mordazas suaves y doblarlo alrededor de una varilla para obtener exactamente la forma que desea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible en versión plana de 80 mm o 60 mm (medida de ojal a ojal) o en forma de Z (como Ducati\/Brembo), así como en montaje lateral con ángulos de 90*.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"60 mm","offer_id":641235550222,"sku":"RTXLBB60","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":44772348625148,"sku":"RTXLBB80","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"En forma de Z","offer_id":44772350591228,"sku":"RTXLBBZshape","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje lateral","offer_id":44772350918908,"sku":"RTXLBBside","price":15.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Ladybird-1.jpg?v=1605744387"},{"product_id":"rapidbike-fuel-tuning-module-suzuki-evo","title":"Rapidbike, Combustible, Tuning, Módulo, Suzuki, EVO ","description":"\u003cdiv times=\"\" new=\"\" roman=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv neue=\"\" helvetica=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv roman=\"\" new=\"\" times=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"header\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cnav class=\"navbar navbar-default\" role=\"navigation\"\u003e\n\u003cdiv class=\"navbar-header\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"logo\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eTodos los productos Rapid Bike están destinados únicamente para uso en competiciones en circuito cerrado.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste kit incluye el módulo Rapid Bike Evo, un cable USB y un arnés de cableado específico del modelo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Evo gestiona hasta 8 inyectores y modula la señal de hasta dos sensores de O2 (hasta 2 lambdas). El objetivo de la modulación del sensor de O2 (lambda) es evitar que la ECU de fábrica reconozca el ajuste aplicado por el módulo Rapid Bike al mapa de inyección sin intentar restablecer los parámetros de fábrica según los criterios establecidos por las restrictivas leyes de emisiones de gases de escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAl conducir la motocicleta, la función autoadaptativa determina la autocorrección automática de los mapas de relación aire\/combustible: esta gestión activa se suma a los parámetros preestablecidos. Los ajustes de Rapid Bike EVO mejoran la eficiencia del motor para alcanzar el máximo rendimiento. El proceso de autocorrección se configura con tecnología multipunto según las RPM y el TPS, para todo el rango de revoluciones del motor, incluso al aumentar el limitador de RPM original (si está disponible).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa modulación de la señal del sensor de O2 (lambda) de serie es una tecnología mucho más avanzada que el llamado \"eliminador de sensor de O2\" (o cualquier otro dispositivo similar utilizado por la competencia), ya que envía una señal estática\/constante que contradice el comportamiento típico de los sensores lambda, lo que provoca que la ECU principal perciba dicha señal constante como un error que debe corregirse. Gracias a la tecnología exclusiva de Rapid Bike para la modulación de la señal lambda de serie, la ECU principal considera este comportamiento como estándar y, por lo tanto, no intentará restablecer los parámetros del motor de serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Evo es universal (igual que el módulo RACE), esto significa que se puede instalar en todos los modelos de motocicletas enumerados en la lista de aplicaciones (una vez que se programa correctamente utilizando el software profesional Rapid Bike Master PRO (se vende solo a distribuidores\/preparadores). SIN EMBARGO, siempre se proporciona una versión GRATUITA del software con la compra de un sistema Rapid Bike.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePuede quitar el limitador de velocidad y aumentar el limitador de rpm hasta 1000 rpm más que el original, así como una función de bomba de aceleración\u003c\/span\u003e \u003cb\u003e(ambas funciones no están disponibles para todos los modelos de motos).\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa ventaja más importante del módulo Evo es la llamada función autoadaptativa, es decir, la capacidad de corregir automáticamente el ajuste del mapa de inyección leyendo la señal del sensor de O2 de serie (lambda) mientras se conduce la motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLISTO PARA CAMBIO RÁPIDO, los sistemas Race y Evo están listos para cambio rápido, lo que significa que no es necesario comprar módulos adicionales, todo lo que necesita es un sensor de cambio rápido RB.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"GSX-S1000F 2015-2017 con ABS","offer_id":870334955534,"sku":"","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"V-Strom 1000 2014-2015","offer_id":870334988302,"sku":"","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"V-Strom 650 2007-2010","offer_id":870335021070,"sku":"","price":549.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"V-Strom 650 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2008-2010","offer_id":870335315982,"sku":"","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 750 2011-2016","offer_id":870381715470,"sku":"","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2005-2006","offer_id":870384435214,"sku":"","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2007-2008","offer_id":870387679246,"sku":"","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2009-2011","offer_id":870389317646,"sku":"","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2012-2016","offer_id":870391152654,"sku":"","price":619.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 \/ R 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El objetivo de la modulación del sensor de O2 (lambda) es evitar que la ECU de fábrica reconozca el ajuste aplicado por el módulo Rapid Bike al mapa de inyección sin intentar restablecer los parámetros de fábrica según los criterios establecidos por las restrictivas leyes de emisiones de gases de escape.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAl conducir la motocicleta, la función autoadaptativa determina la autocorrección automática de los mapas de relación aire\/combustible: esta gestión activa se suma a los parámetros preestablecidos. Los ajustes del módulo Rapid Bike mejoran la eficiencia del motor para alcanzar el máximo rendimiento. El proceso de autocorrección se configura con tecnología multipunto según las RPM y el TPS, para todo el rango de funcionamiento del motor, incluso con el limitador de RPM original activado (si está disponible).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa modulación de la señal del sensor de O2 (lambda) de serie es una tecnología mucho más avanzada que el llamado \"eliminador de sensor de O2\" (o cualquier otro dispositivo similar utilizado por la competencia), ya que envía una señal estática\/constante que contradice el comportamiento típico de los sensores lambda, lo que provoca que la ECU principal perciba dicha señal constante como un error que debe corregirse. Gracias a la tecnología exclusiva de Rapid Bike para la modulación de la señal lambda de serie, la ECU principal considera este comportamiento como estándar y, por lo tanto, no intentará restablecer los parámetros del motor de serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl módulo Racing es universal (al igual que el módulo Evo), esto significa que se puede instalar en todos los modelos de motocicletas enumerados en la lista de aplicaciones (una vez que se haya programado correctamente utilizando el software profesional Rapid Bike Master PRO (se vende solo a concesionarios\/preparadores). Sin embargo, siempre se proporciona una versión GRATUITA del software con la compra de un Rapid Bike System.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePuede quitar el limitador de velocidad y aumentar el limitador de rpm hasta 1000 rpm más que el original, y también tiene una función de bomba de aceleración (ambas funciones\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eno\u003c\/b\u003e están \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003edisponibles para todos los modelos de motos).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLa ventaja más importante del módulo Racing es la llamada función Autoadaptativa, que es la capacidad de corregir automáticamente el ajuste del mapa de inyección leyendo la señal del sensor de O2 estándar (lambda) mientras se conduce la motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eLISTO PARA CAMBIO RÁPIDO: los sistemas Race y Evo están listos para cambio rápido, lo que significa que no es necesario comprar módulos adicionales, todo lo que necesita es un sensor de cambio rápido RB para las motos que no están equipadas con la función de cambio rápido de fábrica.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/nav\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"GSX-S1000F 2015-2017 con ABS","offer_id":870397050894,"sku":"","price":719.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2008-2016 Hayabusa","offer_id":870397247502,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 600 2006-2007","offer_id":870397280270,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 600 2008-2010","offer_id":870397313038,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 600 2011-2016","offer_id":870397345806,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 750 2006-2007","offer_id":870397378574,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 750 2008-2010","offer_id":870397411342,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 750 2011-2016","offer_id":870397444110,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2005-2006","offer_id":870397476878,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2007-2008","offer_id":870397509646,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2009-2011","offer_id":870397542414,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 2012-2016","offer_id":870397575182,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR 1000 \/ R 2017","offer_id":870397607950,"sku":"","price":799.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Racing_PH_95bc1fdb-0074-4cf8-919f-c4e07e3db357.jpg?v=1514927033"},{"product_id":"rapidbike-quick-shift-sensor","title":"Rapidbike, Rápido, Cambio, Sensor","description":"\u003cspan\u003eSensor de cambio rápido con galga extensométrica\/célula de carga. Se conecta directamente al cableado de RapidBike o al interruptor de límite de boxes F27-SWPIT (si ya está instalado).\u003c\/span\u003e Su aplicación es universal, ya que funciona en ambas direcciones, empujando o tirando (no en ambas direcciones simultáneamente). El usuario no necesita reemplazar este sensor al comprar un nuevo modelo de moto o cambiar el funcionamiento de la palanca de cambios (subir 1.ª marcha o cambiar la estribera trasera). El sensor detecta la fuerza aplicada y envía una señal, por lo que no hay piezas móviles que puedan dañarse tras un uso prolongado. La pantalla digital permite configurar la dirección de la marcha superior (empujando o tirando) y la presión de precarga (medida en kg) necesaria para la activación.","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":871045922830,"sku":"","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/quickshifter.jpg?v=1514941161"},{"product_id":"rapidbike-my-tuning-bike-can-bus-auto-tuning-module","title":"Rapidbike, Mi, Tuning, Bicicleta, Can-Bus, Auto, Tuning, Módulo","description":"\u003cdiv\u003e \n\u003cb\u003eNota: El kit My Tuning Bike mejora considerablemente la velocidad y la precisión, pero no es necesario para los sistemas EVO o RACE con ajuste automático adaptativo. Sin embargo, este kit es necesario para motocicletas que no incluyen sensores de O2 como equipo original, como la mayoría de los modelos Kawasaki, ZX10R y ZX6R, Suzuki GSXR antiguas y algunos modelos Yamaha R1. Si no está seguro de qué pedir junto con su sistema, contáctenos por correo electrónico para obtener más información sobre su aplicación específica, que también es necesaria para cualquier motocicleta con ECU modificada.\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El kit My Tuning Bike mejora la función autoadaptativa del módulo Rapid Bike para lograr un sistema de autoajuste en tiempo real. Mediante un sensor de O2 de banda ancha Bosch LS 4.9 (lambda), los módulos Evo y Racing pueden realizar correcciones en tiempo real del mapa de inyección con una velocidad y precisión inigualables. Se pueden instalar hasta cuatro My Tuning Bike en la misma moto (uno para cada...\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCilindro, siempre que el mapa de inyección esté correctamente configurado). Incluye sensor de banda ancha Bosch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTras el primer arranque del motor, el dispositivo My Tuning Bike registra el número de serie del módulo Rapid Bike al que está conectado. Si se conecta a un módulo Rapid Bike con un número de serie diferente, dejará de funcionar\u003c\/strong\u003e . My Tuning Bike permite establecer un objetivo de aire\/combustible para cada celda del mapa o un solo valor objetivo para todo el mapa.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Se incluye un tapón de acero para la instalación del sensor de O2 adicional (lambda) en el\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Tubo de escape. El sensor de O2 (lambda) del dispositivo My Tuning Bike NO SUSTITUYE al sensor de O2 (lambda) de fábrica. Debe instalarse ADICIONALMENTE al equipo de fábrica. Sin embargo, si el\/los sensor(es) de O2 (lambda) de fábrica se han desactivado mediante una actualización de la ECU o con la instalación de una ECU de competición opcional de fábrica o una ECU de repuesto, el\/los módulo(s) My Tuning Bike pueden utilizarse de forma independiente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLos mapas de conmutación (F27SWMAPS-ER o F27SWMAPS2-ER) ya no sirven para cambiarlos una vez instalado el dispositivo My Tuning Bike. En su lugar, el interruptor activa y desactiva el ajuste automático.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLos códigos de kit que terminan en \"B\", \"C\" y \"D\" corresponden a los kits My Tuning Bike para los cilindros n.° 2, n.° 3 y n.° 4. Es necesario adquirir estos kits si se van a instalar varios dispositivos My Tuning Bike en una misma moto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Con la incorporación de My Tuning Bike, se puede activar la función de \"Mapa por marcha\" (en la mayoría de los modelos pero NO TODOS), esta característica permite 1 mapa base para cada marcha y 1 mapa de ajuste para cada marcha, lo que permite crear y ajustar mapas dedicados para cada marcha en todo momento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e NOTA: El sistema My Tuning Bike y el sensor de banda ancha Bosch se pueden comprar por separado\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"K27-CAN-001","offer_id":871051788302,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001B","offer_id":871055360014,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001C","offer_id":871055392782,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001D","offer_id":871055425550,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/MyTuning.jpg?v=1514941343"},{"product_id":"109","title":"EDR Aluminio, Aceite, Tapa, (20x1.5)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eEl tapón de llenado de aceite EDR está preperforado para un cable de seguridad. Fabricado en aluminio ligero anodizado negro. Incluye una junta tórica de goma para una correcta instalación. \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantía limitada de 1 año (verifique la talla de su bicicleta).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e20 x 1.5:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSUZUKI GSX-R 600 \/ 750 \/ 1000, SUZUKI GSX-S 750 \/ 1000, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI SV 650, APRILIA CAPONORD, APRILIA DORSODURO 1200, APRILIA FALCO, APRILIA FUTURA 1000, APRILIA MILLE, APRILIA RSV 1000, APRILIA SL 1000 FALCO, APRILIA TUONO 1000\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cb\u003e* Tenga en cuenta que debido al suministro, pueden venir etiquetados como \"Moto-D o PSR\", sin embargo, son idénticos en diseño y función.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308745089083,"sku":"MD-OIL-FILL-CAP-1","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcycle_oil_fill_cap_2__00823__99089.png?v=1565650774"},{"product_id":"771","title":"IRC, Suzuki, GSX-R, 1000, cambio rápido (con intermitente automático), (2017+)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl cambio rápido Up \u0026amp; Auto-Blipper Down de IRC Components para\u003c\/span\u003e Suzuki GSX-R 1000 (2017+) con tecnología \"Strain Gauge Sensor\" permite cambios ascendentes y descendentes sin embrague y con aceleración total. \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMotoGP\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ecertificado por Magneti Marelli sensor de celda de carga de última generación\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003econ roscas duales \"Magic\" derecha e izquierda. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEl cambio rápido ELECTRÓNICO de IRC Components con blipper automático tiene una gran ventaja sobre otras unidades en el mercado porque considera dinámicamente las RPM y la aceleración para modificar el tiempo de corte (\"T\") y la potencia de los pulsos. Elimina progresivamente el impacto de la caja de cambios, lo cual es útil en las curvas o frenadas para evitar alterar el chasis que puede provocar una pérdida de tracción o un cambio en la trayectoria de la moto (esto significa que puede subir o bajar de marcha en las curvas).\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e El controlador inteligente del cambio rápido IRC Suzuki GSX-R está conectado directamente a la celda de carga; el manejo de la señal es extremadamente preciso y controlado. \u003cspan\u003eArnés de cableado específico para moto Plug \u0026amp; Play fácil de instalar y varilla de cambio (M6-M6 \/ 165 mm) incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl sistema independiente no requiere un sistema de gestión de combustible Piggyback\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/irc-quick-shifter-blipper-fnl.gif\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos ajustes de precarga ajustables (mediante dos botones en la unidad) permiten al conductor personalizar seis (7) ajustes que hacen cambios suaves y sin interrupciones a diferencia de las \"unidades de cambio\" que pueden ser bruscas: 1. Tiempo de corte (\"T\"), 2. RPM mínimas de cambio descendente (\"RL\"), 3. Velocidad de cambio descendente (\"SL\"), 4. Precarga de cambio ascendente (\"L\"), 4. Límite mínimo de RPM (\"SR\"), 5. Sincronización de cambio descendente (\"TS\"), 6. Precarga de cambio descendente (\"LS\"), 7. Empujar o tirar (\"CE\").\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gQytJ4et4KM?rel=0\u0026amp;vq=hd720;showinfo=0\" width=\"980\" height=\"240\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos cambiadores rápidos IRC no están homologados para uso profesional en circuitos cerrados. Los sensores están certificados para más de un millón de cambios y todos los kits\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ese someten a pruebas de rendimiento al 100 % al final de la producción. Fabricados en Italia.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e**NO SE ADMITEN DEVOLUCIONES DE NINGUNA PIEZA ELECTRÓNICA DE IRC**\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308775006267,"sku":"IRC-BLIPPER-GSXR10000-17+","price":1049.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/irc-components-quick-shifter-auto-blipper-2019-UP-DOWN__65555.png?v=1565651316"},{"product_id":"ecu-re-flash-suzuki","title":"Reinstalación de ECU desbloqueada optimizada por EDR Performance de Suzuki","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEDR PERFORMANCE ECU es líder en ajustes de ECU personalizados y sin restricciones para sus motocicletas Suzuki.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e* \u003cstrong\u003eHaga clic en el enlace rojo a continuación antes de enviar la ecu*\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecibirá automáticamente un formulario de preguntas por correo electrónico después de la compra. Por favor, complételo lo antes posible.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: #d4210f;\"\u003e\u003ca style=\"color: #d4210f;\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vSpk7t7wFluxGlra-iNId6Wrwj3eRyDRIn5EAGc1RlZAwKIYOFztoeA2Tq69IjEncnW1tkzYuovJe-4\/pub?output=pdf\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPLETE ESTA HOJA DE ESPECIFICACIONES PARA SU BICICLETA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e**OPCIÓN URGENTE DISPONIBLE: Para que puedas volver a la moto lo antes posible, ofrecemos un servicio urgente. Si eliges esta opción, haremos todo lo posible para que la recibamos el mismo día y la devolvamos en 24 horas. ¡\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncluye envío al día siguiente!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTenga en cuenta que si tiene alguna pregunta o necesidad específica para nosotros sobre la actualización de la ECU o cualquier otro producto, llámenos de lunes a viernes de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico) y sábados de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste servicio se puede realizar por correo o en persona. Simplemente puede traernos o enviarnos su ECU y la reprogramamos según nuestras especificaciones personalizadas, incluyendo los requisitos de su aplicación. Nuestro tiempo de respuesta suele ser de 48 horas o menos (en días laborables). Tenga en cuenta que cualquiera puede reprogramar su ECU; de hecho, hacemos más que casi cualquier otro taller del país, además de que contamos con un banco de pruebas para desarrollar las especificaciones y la configuración de nuestra ECU. En algunos modelos, también podemos incluir un mapa de combustible que se adapte perfectamente a su escape específico (llame o envíe un correo electrónico para obtener más información). Ofrecemos soporte al cliente completo por correo electrónico o teléfono después de la reprogramación. Además, ofrecemos 30 días de garantía para los cambios y ajustes que necesite. Podemos devolver la ECU a nuestro stock si es necesario, sin costo alguno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e¡Estos mapas de ECU flasheados son los mismos que usamos en nuestras motos campeonas! ¡Tenemos múltiples campeonatos nacionales, numerosos campeonatos de clubes y miles de campeonatos de categorías individuales, además de múltiples récords en pista! Nuestro trabajo en el banco de pruebas y en la pista se traduce en que usted, el cliente, recibirá el mejor flasheo de ECU disponible. No se conforme con flasheos baratos de un taller del que nunca ha oído hablar, que no se ajusta en el banco de pruebas o que no trabaja en más de 40 eventos de pista al año con sus clientes en una relación personalizada... ¡Exija calidad! La ECU es una parte vital de su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDependiendo de tu motocicleta, ¡obtendrás desde +5 CV a las 45 CV! Eliminamos de fábrica todas las restricciones de aceleración y sincronización que limitan su potencial. Nos dedicamos por completo a la fiabilidad y la facilidad de conducción.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOfrecemos varias opciones según tu bicicleta:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar restricciones basadas en el acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePredeterminado en modo \"A\" (la motocicleta arranca en modo A, solo Yamaha)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar todas las restricciones basadas en velocidad y marcha\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOptimizar el tiempo de encendido para combustible de 91-92 octanos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRespuesta más rápida del acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFrenado de motor reducido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCargue los mapas de combustible PC5 o Bazzaz directamente en su ECU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTemperaturas del ventilador del radiador ajustables para una refrigeración más eficiente\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumento del ralentí del motor *disponible en algunos modelos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumentar o disminuir el límite de rpm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar el amortiguador de dirección si se utiliza un amortiguador de carrera, eliminar las luces de verificación del motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumente la eficacia del amortiguador de dirección OEM si lo utiliza\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar los códigos de verificación del motor comunes en algunas motos (código de bobina para GSXR)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAjuste del punto de apertura en bicicletas con pila de velocidad variable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpción de cambio rápido (contáctenos para obtener sensores que funcionen con esta función)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivación del sistema de inyección de aire de fábrica\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVelocímetro de fábrica correcto para cambios de marcha\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eContáctenos si no está seguro de dónde se encuentra la ECU. La mayoría de las ECU se pueden desmontar con herramientas manuales sencillas en menos de 15 minutos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003e*¡Asegúrese de incluir su correo electrónico de contacto con la ECU! Una vez que recibamos su ECU, le contactaremos por correo electrónico con preguntas sobre la marca, el modelo, las modificaciones, el tipo de uso, el combustible utilizado y otras opciones que puedan ser relevantes para su motocicleta, si es necesario.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de ECU es 100% con firma requerida SIN excepciones\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIncluimos un seguro de $500. Si desea un seguro mayor, solicítelo con anticipación o indíquelo al realizar el pedido. El seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Para clientes internacionales, contáctenos por correo electrónico ANTES de enviar su ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400; color: #ff2a00;\"\u003eNO SE HACEN REEMBOLSOS NI CAMBIOS en ningún ajuste\/flash de ecu. Los dispositivos portátiles tampoco tienen política de reembolso o devolución una vez abierta la caja. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de la ECU es 100% requerido con firma SIN excepciones\u003c\/span\u003e y seguro de $500, si desea asegurar por más, organícelo con anticipación o anótelo al realizar el pedido, el seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Los clientes internacionales deben enviarnos un correo electrónico\/contáctenos ANTES de enviar su ecu. Tenga en cuenta que \u003cspan\u003eeste servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTenga en cuenta que este servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cem\u003eEs posible que un flash de ECU no cumpla con las pruebas de seguridad o emisiones requeridas en algunos estados, provincias y condados. El comprador es responsable de verificar su estado de residencia para confirmar lo mencionado anteriormente y debe usar el vehículo de acuerdo con las regulaciones estatales\/del condado\/provincia. Un flash ECU es solo para motocicletas que se utilizan en pistas o fuera de carretera.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h6\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"SFV650 (2009-2015) \/ NO \/ No - Servicio estándar de 48 horas - Envío terrestre prioritario de devolución de USPS","offer_id":31203981262988,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SFV650 (2009-2015) \/ NO \/ Sí - TRAMITACIÓN ACELERADA: Entrega en 24 horas (excepto domingos y lunes) Incluye: ENVÍO AL DÍA SIGUIENTE","offer_id":44147748765948,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SV650 (2007-2012) \/ NO \/ No - Servicio estándar de 48 horas - Envío terrestre prioritario de devolución de USPS","offer_id":31203981295756,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"SV650 (2007-2012) \/ NO \/ Sí - 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Desarrolladas a partir de estudios recientes sobre la dinámica estructural de las motocicletas actuales, estas pletinas de dirección ofrecen una excelente oportunidad para mejorar el chasis de la moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa abrazadera inferior incorpora tecnología de nervaduras invertidas, que proporciona mayor rigidez y ligereza. La abrazadera superior cuenta con ranuras longitudinales que le otorgan mayor flexibilidad y reducen el peso. La combinación de una abrazadera inferior rígida y una superior con flexibilidad de ingeniería reduce eficazmente las vibraciones, siguiendo las tendencias tecnológicas de MotoGP y World SuperBike. Además, la abrazadera triple incorpora una excéntrica ajustable en la tija de dirección, lo que permite variaciones de desplazamiento según las preferencias del piloto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl kit MOD.4 evo se ofrece en dos configuraciones diferentes: \u003cb\u003econfiguración básica\u003c\/b\u003e (desplazamiento fijo) y \u003cb\u003econfiguración de competición\u003c\/b\u003e (desplazamiento ajustable). Además, en algunos modelos, es posible instalar el trinquete de encendido original en la abrazadera superior.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAdecuado para:\u003c\/b\u003e Yamaha R6, Suzuki GSXr, Honda CBR1000, Bmw S1000RR, Ducati\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e916, 996, 998, 1098, 748, 848, Ducati Sport 1000, Aprilia RSV4 y más.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e ERGAL 7075\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eColores:\u003c\/b\u003e Aluminio, Titanio, Negro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003ePar de apriete recomendado para los tornillos de la horquilla:\u003c\/b\u003e 7,5 Nm con engrase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eSecuencia\u003c\/b\u003e : Superior 1,2,1,2,1 Inferior 1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eDiámetros de horquillas:\u003c\/b\u003e Hasta 58mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eEspaciado de horquillas\u003c\/b\u003e : 205, 210 y 215.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eDesplazamiento:\u003c\/b\u003e ajustable de 24 a 32.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003ePosibilidad de aplicar el cilindro de encendido OEM\u003c\/b\u003e (soportes comprables, función de bloqueo de dirección NO disponible).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAccesorios opcionales\u003c\/b\u003e : Interruptor LED de encendido\/apagado con carcasa\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ede palanquilla, juego de soportes para cilindro de encendido OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cojinete y sello antipolvo opcionales: $50\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Háganos saber si desea que presionemos\/instalemos sellos para una configuración verdaderamente plug and play!\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Titanio \/ Estándar \/ No","offer_id":44875156783356,"sku":"","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Estándar \/ Sí","offer_id":31249526653068,"sku":"IMATA0056","price":925.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Todas las opciones de compensación \/ No","offer_id":44875156848892,"sku":"","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Todas las opciones de compensación \/ Sí","offer_id":44875156816124,"sku":"","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Estándar \/ No","offer_id":44875156914428,"sku":"","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Estándar \/ Sí","offer_id":44875156881660,"sku":"","price":925.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Todas las opciones de compensación \/ No","offer_id":44875156979964,"sku":"","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Todas las opciones de compensación \/ Sí","offer_id":44875156947196,"sku":"","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/ima-0__71113_zoom.jpg?v=1574465132"},{"product_id":"suzuki-gsx-r1000-triple-clamps-17","title":"Abrazaderas triples Suzuki GSX-R1000 17+ de Forsaken Motorsports","description":"\u003ch2\u003e ABRAZADERA TRIPLES SUZUKI GSX-R1000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEl desplazamiento de serie de la Suzuki GSX-R1000 es de 30 mm.\u003c\/span\u003e Con nuestras tijas triples, incluye tres insertos para la tija superior y tres más para la inferior. Los insertos incluidos ofrecen 25 o 30 mm, 26 o 29 mm y 27 o 28 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible con los modelos GSX-R1000 2017+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodizado negro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La abrazadera inferior y superior están hechas de aluminio 7075.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desplazamiento de 25 mm, 26 mm, 27 mm, 28 mm, 29 mm y 30 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El diámetro superior es de 50 mm y el inferior es de 53 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parachoques de dirección ajustables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El amortiguador de dirección está montado con un soporte de horquilla.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Antes de enviar las tijas, aplicamos una pasta antiadherente a base de cobalto a los tornillos de la horquilla y del inserto. También aplicamos la solución Loctite azul a los tornillos de los accesorios más pequeños.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cojinete y sello antipolvo opcionales: $50\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Háganos saber si desea que presionemos\/instalemos sellos para una configuración verdaderamente plug and play!\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31311035859084,"sku":"FMGSXR1K17","price":758.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/gsxr100017_1.jpg?v=1576187556"},{"product_id":"2017-2020-suzuki-gsxr1000r-k-tech-suspension-20dds-fork-cartridge-kit","title":"Kit de cartucho de horquilla K-Tech Suspension 20DDS para Suzuki GSXR1000R 2017-2020","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAl igual que los componentes internos de horquilla originales, muchos cartuchos de repuesto se fabrican con componentes de aluminio no anodizado o acero dulce. Es importante comparar la filosofía de diseño y fabricación de K-Tech, que va más allá al utilizar componentes internos de aluminio anodizado duro o acero cromado duro. Este detalle reduce la acumulación de contaminantes en los fluidos de la horquilla, lo que reduce el mantenimiento, prolonga la durabilidad y mejora la consistencia del rendimiento. Normalmente, los usuarios se sorprenden al ver aceite limpio al realizar el mantenimiento programado de la horquilla, en lugar de aceite oscuro y contaminado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLos cartuchos de horquilla delantera K-Tech DDS (Sistema de Amortiguación Directa) son un sistema de amortiguación de repuesto completo, diseñado y fabricado en el Reino Unido para aplicaciones de competición de alta gama. El cartucho DDS es un sistema de amortiguación presurizado que utiliza pistones de 20 mm de desplazamiento para generar un alto flujo de aceite a través de las válvulas de control de 31 mm, lo que proporciona un control preciso de la amortiguación. Su diseño patentado elimina la cavitación, lo que proporciona al sistema una gran estabilidad en condiciones extremas. Los circuitos de amortiguación están diseñados para funcionar de forma independiente, mejorando así la dinámica y el tiempo de respuesta. El sistema está presurizado por un resorte, manteniéndolo estable a cualquier temperatura de funcionamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eAjuste de compresión de 30 clics\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eAjuste de rebote de 30 clics\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eAjuste de precarga de resorte de 18 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eTecnología DDS\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eVástago de pistón de 8 mm para reducir el desplazamiento del sistema\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePistón de desplazamiento de 20 mm para un gran flujo de aceite y un mayor control de la amortiguación\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003ePistón de control de 31 mm para una mayor sensación y tiempo de respuesta\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eDiseño patentado para eliminar la cavitación.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eSe suministra con tres pares de resortes y herramientas necesarias para cambiarlos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eAmplia gama de tasas de resorte disponibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eUtilizado en los niveles más altos de carreras, incluidos el Superbike británico y el TT de la Isla de Man.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLos cartuchos DDS solo están disponibles a través de distribuidores autorizados de K-Tech que han sido capacitados para instalar estos productos, existen herramientas y técnicas especializadas necesarias para garantizar el rendimiento y la seguridad de este producto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vDescription\"\u003e #155-017-230-025 GSXR1000R 17-19\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-partnumbersku\"\u003e\n\n \u003clabel\u003eNúmero de pieza:\u003c\/label\u003e 155-017-230-025\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37412363993255,"sku":"155-017-230-025","price":2352.12,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/23980.jpg?v=1606005621"},{"product_id":"2017-2020-suzuki-gsxr1000r-k-tech-suspension-25ssk-ids-fork-cartridges","title":"Cartuchos de horquilla K-Tech Suspension 25SSK IDS para Suzuki GSXR1000R 2017-2020","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAl igual que los componentes internos de horquilla originales, muchos cartuchos de repuesto se fabrican con componentes de aluminio no anodizado o acero dulce. Es importante comparar la filosofía de diseño y fabricación de K-Tech, que va más allá al utilizar componentes internos de aluminio anodizado duro o acero cromado duro. Este detalle reduce la acumulación de contaminantes en los fluidos de la horquilla, lo que reduce el mantenimiento, prolonga la durabilidad y mejora la consistencia del rendimiento. Normalmente, los usuarios se sorprenden al ver aceite limpio al realizar el mantenimiento programado de la horquilla, en lugar de aceite oscuro y contaminado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos cartuchos de horquilla delantera K-Tech 25IDS (Sistema de Amortiguación Independiente de 25 mm) son un sistema de amortiguación de repuesto completo, diseñado para adaptarse a horquillas delanteras originales que no permiten ajuste de compresión externo. Los cartuchos 25IDS se diseñan y fabrican internamente con los mismos estándares que todos nuestros productos de alto rendimiento, utilizando aluminio de la más alta calidad, anodizado duro para mejorar el rendimiento y facilitar el mantenimiento de los componentes internos. Los cartuchos 25IDS cuentan con ajuste independiente de la compresión y el rebote, y precarga de muelle.\u003cbr\u003e Ajuste de rebote independiente de 30 clics\u003cbr\u003e Ajuste de precarga de 18 mm\u003cbr\u003e Mayor recorrido respecto al equipo original\u003cbr\u003e Aluminio de grado aeronáutico\u003cbr\u003e Componentes anodizados duros y súper acabados\u003cbr\u003e Amplia gama de tasas de resorte disponibles\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Los cartuchos 25IDS solo están disponibles a través de distribuidores autorizados de K-Tech que han sido capacitados para instalar estos productos, existen herramientas y técnicas especializadas necesarias para garantizar el rendimiento y la seguridad de este producto.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEstos cartuchos se suministran con muelles pero hay que seleccionarlos en el carrito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vDescription\"\u003e 130-017-230-025 GSXR1000R 17-19, Incluye un juego de resortes de horquilla\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-partnumbersku\"\u003e\n\n \u003clabel\u003eNúmero de pieza:\u003c\/label\u003e 130-017-230-025\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"8.5","offer_id":37412369727655,"sku":"130-017-230-025","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9.0","offer_id":37412369760423,"sku":"130-017-230-026","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"9.5","offer_id":37412369793191,"sku":"130-017-230-027","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.0","offer_id":37412369825959,"sku":"130-017-230-028","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"10.5","offer_id":37412369858727,"sku":"130-017-230-029","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"11.0","offer_id":37412369891495,"sku":"130-017-230-030","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"11.5","offer_id":37412369924263,"sku":"130-017-230-031","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12.0","offer_id":37412369957031,"sku":"130-017-230-032","price":1245.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/23979.jpg?v=1606005751"},{"product_id":"2017-2020-suzuki-gsxr1000r-k-tech-suspension-35dds-pro-rear-shock","title":"Amortiguador trasero K-Tech Suspension 35DDS Pro para Suzuki GSXR1000R 2017-2020","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl amortiguador trasero K-Tech DDS \"Pro\" ha sido diseñado para el más alto nivel de competición y desarrollado en los principales campeonatos mundiales. Al igual que todos los productos K-Tech, se ha diseñado y fabricado en el Reino Unido con el software de diseño más avanzado y materiales de la más alta calidad. Como es de esperar de un producto de competición de alta calidad, el DDS \"Pro\" incluye ajuste de compresión y rebote, ajuste de longitud y ajuste hidráulico de la precarga del muelle. También incorpora nuestro exclusivo regulador de válvula ByPass, que controla tanto la compresión como el rebote para facilitar el control del chasis en movimientos de baja velocidad del amortiguador y mejorar la sensación y el agarre de los neumáticos. El sistema DDS utiliza un vástago de pistón más pequeño, lo que mantiene el sistema más estable en un rango de temperaturas más amplio gracias a su pequeño desplazamiento. La amortiguación se controla mediante un pistón de 32 mm que permite el uso de calzas más grandes para una mejor sensación.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAjustable en 5 direcciones\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAjuste de compresión de 32 clics\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAjuste de rebote de 32 clics\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAjuste de BPV con 16 clics\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAjuste de la precarga del resorte hidráulico\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAjuste de longitud\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eComponentes mecanizados por CNC\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTecnología DDS\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003ePuntos de montaje del potenciómetro\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eAmplia gama de tasas de resorte disponibles\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eSe utiliza en los niveles más altos de carreras, incluidos Moto America, British Superbike y Isle of Man TT.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Suzuki GSXR1000 \/ GSXR1000RR 2017-2020\u003cbr\u003e Pieza n.°: 255-017-230-020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37412377002151,"sku":"255-017-230-020","price":1641.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/21765.jpg?v=1606006060"},{"product_id":"2017-2020-suzuki-gsxr1000r-k-tech-suspension-35dds-lite-rear-shock","title":"Amortiguador trasero K-Tech Suspension 35DDS Lite para Suzuki GSXR1000R 2017-2020","description":"El amortiguador trasero K-Tech DDS \"Lite\" ha sido diseñado como un producto básico para quienes buscan un alto rendimiento a un precio competitivo. Con los mismos componentes de alta calidad que la versión DDS \"Pro\", el DDS \"Lite\" ofrece el mismo rendimiento sin el ajuste hidráulico de la precarga del muelle ni el exclusivo ajuste de la válvula de derivación de la versión \"Pro\". Este amortiguador puede actualizarse a la especificación \"Pro\" posteriormente.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajustable en 4 direcciones\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste de compresión de 32 clics\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste de rebote de 32 clics\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste manual de la precarga del resorte\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste de longitud\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Componentes mecanizados por CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Tecnología DDS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Capaz de actualizar a la especificación \"Pro\"\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Amplia gama de tasas de resorte disponibles","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37412379885735,"sku":"245-017-230-020","price":1295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/245-017-230-020b_1_2.jpg?v=1606006239"},{"product_id":"suzuki-gsxr1000rr-2017-2022-galletto-oversize-radiator-oil-cooler-kit-h2o-performance","title":"SUZUKI GSXR1000R \/ R 2017-2024 RADIADOR ADICIONAL GALLETTO H2O PERFORMANCE ART612 ","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eHecho a pedido, generalmente demora entre 2 y 4 semanas y el precio final puede variar entre un 2 y un 3 % debido a las fluctuaciones del tipo de cambio.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste radiador de carreras adicional H2O Performance para la Suzuki GSXR1000RR reemplaza el radiador y el enfriador de aceite estándar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puede disminuir la temperatura del agua en aproximadamente 18°C o más, en comparación con los radiadores OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe suministra con todas las mangueras y accesorios de silicona.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41671641530620,"sku":"ART612","price":1686.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/612___suzuki_gsx_r_1000___additional_water_radiator__single.jpg?v=1724693387"},{"product_id":"edr-performance-suzuki-gsxr1000-gsxr1000r-2017-velocity-stacks","title":"EDR PERFORMANCE SUZUKI GSXR 1000 GSXR 1000R 2017+ PILAS DE VELOCIDAD GSXR1000 ","description":"\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e¡El kit de apilamiento de velocidad EDR Performance 2017+ GSXR1000 - GSXR1000R ya está aquí!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Este ha sido uno de nuestros kits más vendidos hasta la fecha, ¡y con razón! ¡Resultados!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La GSXR1000\/R 2017+ es conocida por su increíble régimen medio y potencia al salir de las curvas. Sin embargo, todos los propietarios de una GSXR que conocemos piden más aceleración, mejor potencia máxima y menor pérdida de par en las curvas altas. Por eso, para la GSXR1000\/R 2017+, ¡nos centramos precisamente en eso!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eDiseñado internamente con nuestra programación Solidworks e impresoras 3D Markforged de gama alta, con muchas horas dedicadas al software de simulación para obtener la máxima potencia en gama alta y media-alta, manteniendo la aceleración y el rango medio patentados por los que es conocida la GSXR. Luego, las probamos no en una, sino en tres GSXR1000 de 2017 en adelante, consecutivamente, la misma semana con 7 versiones, hasta que logramos mantener ese rango medio patentado de la GSXR, pero suavizando un poco el proceso y luego permitiéndole superar las 14.000 rpm para ofrecer a los propietarios la potencia máxima que Suzuki eligió para ahogarnos. ¡Observamos ganancias de más de 8 CV a las ruedas! ¡Todo en menos de 30 minutos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Decidimos retirar las torres de inyección superiores como parte del diseño de la pila de alto rendimiento. Estas interrumpen considerablemente el flujo de aire y también dificultan el mantenimiento regular. Para limpiar el filtro de aire, hay que retirar el riel de inyección superior antes de abrir la caja de aire, ¡y se rompen fácilmente!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eHemos visto varias GSXR1000 2017+ con torretas rotas por apretarlas demasiado. \u003cstrong\u003eNuestro kit elimina este problema, así que simplemente quita los 8 tornillos originales de la tapa de la caja de aire y gira la tapa hacia atrás para quitar\/limpiar el filtro de aire. ¡Olvídate de manipular los inyectores superiores! Nuestro kit incluye 2 tornillos originales para los inyectores superiores (ver círculos rojos en la imagen\u003c\/strong\u003e ). Instalamos las arandelas de guardabarros y las tuercas autoblocantes de nailon con Loctite rojo y, aunque creemos que eso por sí solo es más que funcional, incluimos pasadores de chaveta por si quieres dedicar más tiempo a taladrar los 2 tornillos y a colocarlos (ver círculos rojos en la imagen debajo de la tapa).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHemos publicado dos gráficos de dinamómetro\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epara que los puedas ver:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLa primera es una GSXR1000 2017 con árboles de levas Yoshimura, sistema de escape de competición completo Yoshimura, ECU reequipada, junta de culata Yoshimura de 2 capas (mayor compresión) y grupos electrógenos originales modificados Yoshimura, con combustible de bomba de 92. ¡Aun con estos grupos electrógenos modificados, conseguimos entre 3 y 5 CV adicionales! El propietario, después de la instalación en un día de circuito, se sorprendió de la mayor velocidad de aceleración que sintió... dijo: \"No siento que tenga que acortar los cambios a 12 000 rpm; puedo llevarla a 14 000 y sigue tirando fuerte. ¡Gracias, chicos!\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La segunda es una GSXR1000R 2018 con un sistema de competición completo Yoshimura, ECU actualizada y motor de serie, con combustible de 92 cc. Aquí pueden ver el cambio en la configuración: \u003cstrong\u003euna impresionante ganancia de 8 CV en la parte superior, algo que los pilotos habían pedido con ansias, pero también vimos una ganancia media de 4 CV desde tan solo 5000 rpm en toda la banda de potencia.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eHemos dedicado mucho tiempo a este diseño, ya que queríamos mantener esa banda de potencia suave y lineal, ¡y simplemente ampliarla! Esto permite al piloto sentir el acelerador con mayor precisión, aumenta la confianza para acelerar antes y aumenta la confianza del piloto.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e *Tenga en cuenta que las pilas son negras una vez fabricadas; el color azul es solo para prototipos y pruebas. Las pilas de producción se fabrican con refuerzos de Onyx y fibra de carbono de la más alta calidad. No podemos ofrecer colores. Las pilas Velocity no tienen garantía, ni ofrecida ni implícita.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e El kit incluye\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e -1 pila de velocidad del lado izquierdo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e -1 pila de velocidad del lado derecho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e -1 ml de compuesto fijador de roscas rojo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e -2 tuercas nyloc m6\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e -2 arandelas de guardabarros m6\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e-2 pasadores de chaveta pequeños *instalación opcional\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eEstos kits no contienen instrucciones, están destinados a la instalación del técnico de carrera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e**NOTA: Debido a la alta demanda a partir del verano de 2025, su pedido de Velocity Stack podría tardar de 2 a 3 semanas en entregarse. Procesamos todos los pedidos en el orden en que se realizan. Estos productos se fabrican a medida, por lo que su fabricación puede llevar tiempo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEstos productos están diseñados exclusivamente para competición off-road en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. El comprador asume toda la responsabilidad de las leyes, normativas y uso locales. Todos los productos 3D de EDR Performance, INC. se fabrican bajo pedido, por lo que no se admiten cancelaciones, reembolsos ni devoluciones. Siempre ofrecemos una garantía de un año para cualquier artículo que requiera una garantía a partir de la fecha de compra. Las piezas de competición no son legales para la venta ni el uso en California ni en ningún vehículo con control de contaminación.\u003c\/span\u003e \u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"yj6qo ajU\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Pilas EDR","offer_id":46326086074620,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AGREGAR ECU Reflash precio con descuento con compra apilada","offer_id":46326086140156,"sku":"","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/2017GSXR1000EDRstackspic2.jpg?v=1636159266"},{"product_id":"brembo-gp4-rx-calipers-nickle-pair","title":"Pinzas Brembo GP4 RX (par de níquel)","description":"\u003cp\u003e Pinzas radiales Brembo - 4 pistones de aluminio de 32 mm de diámetro - cuerpo de dos piezas Billet CNC.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El cuerpo de la pinza está mecanizado a partir de Billet Nichel Coated, el mismo acabado superficial utilizado en MotoGP.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e El recubrimiento de níquel ha optimizado las tolerancias de fabricación y proporciona un diseño extremadamente atractivo.\u003cbr\u003e Dos características que suman beneficios de rendimiento y precisión.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Las pastillas de freno sinterizadas están incluidas y ya instaladas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Brembo ha llegado incluso a utilizar software topológico para mecanizar estas pinzas para garantizar que no haya exceso de peso sin comprometer la integridad estructural de la pinza.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa GP4 RX utiliza cuatro pistones grandes de 32 mm de diámetro que ofrecen mayor potencia de frenado, consistencia y tacto que las pinzas originales (no Brembo). Cada pastilla de freno se asienta sobre guías especiales que eliminan la necesidad de pasadores, lo que facilita y agiliza el cambio de pastillas en casa o en boxes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePosición:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eFrente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCentro del perno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e108 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCuerpo del calibrador:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2 piezas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDiámetro del pistón:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e32 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCantidad de pistones:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMaterial del pistón:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAluminio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAltura del disco:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e32-34 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMaterial del calibrador:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAluminio en lingotes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFinalizar:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNiquelado\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePeso (sin almohadillas):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2,20 lb (1000 g) - Por calibre\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de freno:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIncluido (sinterizado con clasificación HH) \u003ca href=\"https:\/\/brocksperformance.com\/brembo-replacement-brake-pad-set-hh-rated-sintered\/\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompensar:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e22,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLíquido de frenos:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePUNTO 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKit de 2 pinzas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBrembo P\/N:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e220.B010.10\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44282861453564,"sku":"220.B010.10","price":3164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Brembo_Brake_Radial_Calipers_220B01010.jpg?v=1678916950"},{"product_id":"clear-white-clutch-reservoir","title":"Depósito de embrague blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774234652924,"sku":"17-669","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/C7D0D70D-564A-4F54-A563-CB0F1B22C381.jpg?v=1699724200"},{"product_id":"brake-reservoir-smoked-w-cap-and-hold-down","title":"Depósito de freno transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito ahumado transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAjuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774241173756,"sku":"17-659S","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0.jpg?v=1699724946"},{"product_id":"clear-white-brake-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de freno blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Ajuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774293438716,"sku":"17-659","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/E6E17449-1310-42A4-B87D-A1335AEA950B.jpg?v=1699727427"},{"product_id":"smoked-clear-clutch-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de embrague transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774301761788,"sku":"17-669S","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0_2.jpg?v=1699728232"},{"product_id":"brembo-45ml-fluid-reservoir-assembly-kit-dark-smoke","title":"KIT DE MONTAJE DE DEPÓSITO DE LÍQUIDO BREMBO DE 45 ML AHUMADO OSCURO","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit de montaje de depósito de freno Brembo para cilindros maestros radiales. Brembo es líder mundial en diseño, desarrollo y producción de sistemas de freno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Depósito de líquido de 45 ml\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Manguera de fluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Abrazadera de manguera (x2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Soporte de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774313820412,"sku":"","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/110A26375__22908.webp?v=1699729708"},{"product_id":"racetorx-suzuki-gsxr-1000-l7-to-present-gear-shift-support","title":"Racetorx Suzuki GSXR 1000 L7 presentará soporte de cambio de marchas","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Descripción \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_50f7\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_50f7\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_50f7\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn Racetorx somos el mayor fabricante de soportes de cambio de marchas que se adaptan a una gran cantidad de motocicletas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestros soportes de cambio de marcha ayudan a evitar cambios incorrectos o puntos muertos falsos y brindan un cambio de marcha más positivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Al mover el punto de apoyo más cerca de la palanca de cambios, se altera la energía cinética para lograr menos esfuerzo y mejor acción.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Con el uso del cojinete de agujas instalado o del casquillo de bronce fosforoso, se reduce la resistencia rotacional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e -ayuda a prevenir cambios erróneos\/puntos neutros falsos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -proporciona seguridad y protección\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Los cambios rápidos funcionan mejor con un soporte de cambio de marchas instalado (debido al juego reducido en el eje)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Recuperar la confianza en los cambios de marcha.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -proporciona cambios de marcha positivos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e -protección adicional para su transmisión en caso de accidente\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Esto también se puede utilizar junto con cambios rápidos para un cambio de marcha más sensible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Evite los cambios incorrectos y los puntos muertos falsos mientras agrega algo de protección a su transmisión con nuestros exclusivos soportes de cambio de marcha.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e No te conformes con imitaciones y productos de calidad inferior.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl soporte del cambio está atornillado a la tapa del piñón y al soporte del eje del engranaje. Si no tiene la tapa del piñón instalada, puede comprar el espaciador aquí: https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx240s1\/ \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Material: aluminio 6061-T6\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Estéticamente agradable con anodizado estable a los rayos UV para protección contra la corrosión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Anodizado: negro, plata, rojo, azul, dorado. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_50f7\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble-\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Soporte de cambio de marchas para Suzuki 1000 2017-2021 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"iDjcJe IX9Lgd wwB5gf\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl kit incluye:\u003c\/h2\u003e\n\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Soporte de cambio de marchas (cojinete\/sello instalado)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Herrajes de acero inoxidable incluidos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e “Opcional” 3 gramos de grasa para el rodamiento \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRequisitos-\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEs imprescindible lubricar el cojinete o casquillo de bronce fosforado antes de la aplicación.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos pernos de montaje deben apretarse hasta 10,7 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecomendamos limpiar y engrasar el cojinete\/buje de agujas cada 3000 millas o menos.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe recomienda bloquear firmemente los pernos suministrados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Sí","offer_id":44788480147708,"sku":"RTX240","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":44788480180476,"sku":"RTX240","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/DSC0029-removebg-preview-1-600x400.png?v=1700082868"},{"product_id":"racetorx-brake-junction-valves","title":"VÁLVULAS DE UNIÓN DE FRENO RACETORX ","description":"\u003cdiv class=\"_1xwp\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdaptadores de válvula proporcional de freno Racetorx Junction Valve\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡Nunca ha sido tan fácil instalar el freno de pulgar o de dedo junto con el cilindro maestro trasero!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestras válvulas de unión son kits de doble conexión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las válvulas de unión van al cilindro maestro trasero (de pie) y permiten que los frenos de pulgar y los frenos del scooter funcionen junto con el cilindro maestro del freno de pie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ⁠\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hasta ahora ofrecemos 5 tipos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX450 que se utiliza en modelos como Brembo. Número de pieza del cilindro maestro: 10850560 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX452 tiene forma de lágrima con un perno M4 y se utiliza en cilindros maestros Brembo, Nissin y del mercado de accesorios. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRTX477 es el tipo de cuello largo de titanio que se adapta a los cilindros maestros Nissin y del mercado de accesorios con un niple de plástico y un anillo de retención, ID = 18,5 mm (debido al tamaño del tipo de cuello largo, necesita x4 arandelas de cobre estándar o x2 arandelas de cobre de 2 mm) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX479 es el tipo de cuello largo de titanio, esto es adecuado para algunos cilindros maestros de tipo Brembo y de posventa con un niple de plástico que puede girar, ID 14 mm. (el primero de su tipo) para maestros Brembo OEM como en los KTM Superdukes, etc.) (Debido al tamaño del tipo de cuello largo, necesita x4 arandelas de cobre estándar o x2 arandelas de cobre de 2 mm)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX506 se utiliza en los modelos Yamaha YZ y WR, que aunque están en stock, hay dos versiones del mismo cilindro maestro con diferencias muy leves que todavía estamos probando.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los cilindros maestros tipo boquilla de plástico se introducen con una dona de goma, puedes sacarlos con un juego de herramientas para ajustar las válvulas de unión de cuello largo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Comuníquese con nosotros si no está seguro. Consulte la lista a continuación para ver lo que se ajusta a lo que está disponible hasta ahora.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡UN BANJO DOBLE EN EL PIE TRASERO PRINCIPAL NO ES LA SOLUCIÓN Y NO FUNCIONARÁ! ¡ES POR ESO QUE SE REQUIEREN VÁLVULAS DE UNIÓN!\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHasta ahora ofrecemos 6 tipos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRTX450\u003c\/strong\u003e que se utiliza en modelos como Brembo. Número de pieza del cilindro maestro: 10850560. Principalmente Aprilia RSVR\/RSV\/RS660 y Husky.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX452\u003c\/strong\u003e tiene forma de lágrima con un perno M4 y se usa en cilindros maestros Brembo, Nissin y de repuesto (NO APTO PARA AFRICA TWIN). Compatible con generaciones anteriores de Honda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX477\u003c\/strong\u003e es el tipo de cuello largo de titanio que se adapta a los cilindros maestros Nissin y del mercado de accesorios con un niple de plástico y un anillo de retención, ID = 18,5 mm (más comúnmente en Kawasaki, Honda, Triumph y Suzuki)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRTX479\u003c\/strong\u003e es el tipo de cuello largo de titanio, adecuado para algunos cilindros maestros Brembo y de tipo posventa con un niple de plástico que puede girar, diámetro interior de 14 mm. (el primero de su tipo) para maestros Brembo OEM como en los KTM Superdukes, Ducati y BMW)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1xwp\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX506\u003c\/strong\u003e se utiliza en los modelos Yamaha YZ y WR.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX595\u003c\/strong\u003e - El osito de peluche es para-\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CR125R 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CR250R2002-2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF150R\/CRF150RB 2007-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF250R\/CRF250RX\/CRF250X\/CRF250F (no incluye CRF250L ni CRF250RL) 2004-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF450R\/RWE\/RX\/X\/L 2002-2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CRF 250 2006 PARA 2002-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRTX613 M24\u003c\/strong\u003e : es para los nuevos cilindros maestros del modelo 2024: CRF450 y Husky, pero como este es un nuevo tipo \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e, envíe una imagen para confirmar primero.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"RTX450 - Cilindro Brembo \/ No","offer_id":44792414896380,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-1","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 - Cilindro Brembo \/ Sí","offer_id":44792414929148,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-2","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima plateada (Brembo y Nissin) \/ No","offer_id":44792414961916,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-3","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima plateada (Brembo y Nissin) \/ Sí","offer_id":44792414994684,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-4","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima negra (Brembo y Nissin) \/ No","offer_id":44792415027452,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-5","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX452 - Lágrima negra (Brembo y Nissin) \/ Sí","offer_id":44792415060220,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-6","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX477 - Cuello largo (Nissin) \/ No","offer_id":44792415092988,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-7","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX477 - Cuello largo (Nissin) \/ Sí","offer_id":44792415125756,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-8","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX479 - Cuello largo (Brembo) \/ No","offer_id":44792415158524,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-9","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX479 - Cuello largo (Brembo) \/ Sí","offer_id":44792415191292,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-10","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX506 - WR\/YZ \/ No","offer_id":44792415224060,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-11","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX506 - WR\/YZ \/ Sí","offer_id":44792415256828,"sku":"RTXBRAKEJUNCTIONVALVE-12","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX595 - oso de peluche \/ No","offer_id":46421991915772,"sku":"","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX595 - oso de peluche \/ Sí","offer_id":46421991948540,"sku":"","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/RTX452ST-600x400.png?v=1700258342"},{"product_id":"racetorx-thumb-brake-bred-to-race","title":"Cilindro maestro de freno de pulgar RACETORX de 13 mm: diseñado para competir. Freno de pulgar RTX300.","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno de mano RACETORX de 13 mm: diseñado para competir RTX300 \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUniversal. NO INCLUYE VÁLVULA DE UNIÓN, LÍNEA DE FRENO NI DEPÓSITO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePor favor consulte este enlace para obtener el kit COMPLETO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e https:\/\/edrperformance.com\/products\/racetorx-thumb-brake-bred-to-race-complete-kit?_pos=7\u0026amp;_sid=b58a9f9d3\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44801939177724\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFabricado en aluminio billet T6, anodizado duro en plata o negro. Los herrajes, incluyendo los pasadores de pivote y las varillas de empuje, están fabricados en titanio Ti 6Al-4V. El tornillo de mariposa incorpora una bola de retención para mayor precisión y un cilindro maestro Brembo de 13 mm para mayor fiabilidad y una presión perfecta para el pulgar, con la palanca de pulgar con acabado moleteado para un mejor agarre. El manillar se ajusta al estándar de 22 mm, que es el estándar en el 95% de los manillares, y en los próximos meses estarán disponibles otras opciones de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEste maravilloso kit ofrece 4 puntos de movimiento para que encuentres la posición ideal. Incluye nuestro kit de tubo de depósito GP en el color que elijas. \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePara completar el kit, puedes conectarlo directamente a la pinza trasera o usar el cilindro maestro del pedal trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e . Puedes pedir longitudes específicas de cables trenzados a Venhill o Goodridge. Si decides usar el pedal trasero en conjunto, deberás instalar una válvula de unión en el cilindro maestro trasero que se conecta al puerto del depósito. Es un diseño muy sencillo y estaremos encantados de ayudarte en lo que podamos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e EL KIT DE FRENO DE PULGAR ES UNIVERSAL PARA TODAS LAS BICICLETAS.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e El freno de pulgar Racetorx incluye palancas adicionales según sus preferencias. Estas se encuentran en el menú desplegable. También puede comprar las palancas por separado aquí.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAl usar el pie en una bota de carretera\/carrera o una bota de motocross no puedes medir la presión, con el pulgar puedes medir la presión a través de la paleta, esto significa más control al frenar en una curva en una pista de carreras, ángulo de la moto en el aire en una pista de motocross, en una moto de trail en una ruta técnica e incluso control de caballito en una moto de acrobacias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-0-0\"\u003eMucha\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-1-0\"\u003egente pregunta ¿Qué es un freno de pulgar?\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"5toki-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8p65e-0-0\"\u003eEs un freno trasero que se acciona con el pulgar izquierdo. Los frenos de pulgar son una excelente adición a cualquier motocicleta, especialmente en circuitos. El freno de pulgar proporciona mayor control al frenar y al tomar curvas. También es ideal para controlar caballitos y realizar acrobacias.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003eLos frenos de pulgar son un gran complemento para cualquier motocicleta, desde una MotoGP de 300 CV hasta una Supermoto de 450 cc y 50 CV, o una motocross y senderos para rutas técnicas.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7085v-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003eEl legendario campeón mundial australiano de 500cc, Michael Doohan, fue el pionero del freno de pulgar cuando se lesionó gravemente la pierna derecha, por lo que cambió a un freno de pulgar montado en el manillar. En los años 90, Doohan ganó varios campeonatos con el freno de pulgar. Desde entonces, ha sido una ventaja; otros pilotos lo han notado y ahora es uno de los kits de freno trasero de repuesto más utilizados.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003eAlgunas preguntas que se hacen comúnmente:\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003eP: ¿Puedes circular en línea con ABS?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003eR: Sí, puedes mantener el ABS intacto.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"caf11-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"caf11-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003eP: ¿Puedes conectarlo directamente a la pinza trasera?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003eR: Sí, puede quitar el pedal del freno y el cilindro maestro por completo y alimentar una nueva línea de freno trenzada directamente desde el cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8651s-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003eP: ¿Puedes hacer funcionar el freno de pulgar en línea con el pedal trasero?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003eR: Sí, puedes, el cilindro maestro trasero requeriría una\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-1\"\u003eválvula de unión Racetorx \"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\"\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-2\"\u003e, solo hay 5 variantes para adaptarse al cilindro maestro que tienes, aquí hay un enlace a las válvulas de unión Racetorx\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"py34i1dx\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"d36sq-1-0\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-2-0\"\u003eestas son bastante universales para Brembo, Nissin y unidades sin marca.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f728l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003eP: ¿Cómo se construye el kit?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003eA1: Si desea colocar el freno de pulgar directamente en la pinza (modelos SIN ABS), retire el pedal del freno trasero y el cilindro maestro y retire la línea trenzada (asegúrese de mantener el líquido de frenos limpio de la bicicleta tanto como sea posible, también al retirar las piezas sobrantes limpie cualquier residuo derramado)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e \n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003eA2: Si desea instalar el freno de pulgar junto con el freno de pie trasero (incluidos los modelos con ABS), retire el depósito del cilindro maestro de pie. Algunos tienen un adaptador roscado, otros un adaptador en forma de lágrima con un pequeño perno M4, y otros un adaptador de plástico prensado en una goma tipo dona. Estos se extraen con un buen tirón y un movimiento (no dude en hacerlo). Limpie el líquido de frenos que se derrame en la zona donde se encuentra la\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-1\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e ; luego, instale la \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-3\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-2\"\u003ecorrecta\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003epara el cilindro maestro.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\n\n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta el cilindro maestro del pie trasero, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"28o3n-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7br94-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7br94-0-0\"\u003e Si tienes alguna pregunta, no dudes en contactarnos. ¡Que la disfrutes! \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Se trata de un kit universal para la mayoría de motocicletas, motos de carretera, motos de carreras, motos de aventura e incluso motos de motocross.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tenemos el freno de pulgar más ajustable del mercado e incluso así nuestro kit en algunas motos puede tocar carenados, tanques o cuadros. Dicho esto, con la capacidad de ajuste, puedes trabajar con él sin problemas la mayor parte del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLas motocicletas con manillar tienen el mayor espacio libre, mientras que si se usan clip-ons puede haber algunos desafíos; la Ducati V4 Panigale no tiene espacio y el carenado necesitaría algunas modificaciones; la Ducati V2 Panigale es similar con más espacio libre, pero aún toca en el bloqueo completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Las motos de aventura, las motos de motocross y las motos de street fighter tienen espacio libre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La lista sería interminable, pero para dar una idea de los estilos de bicicletas en los que se adaptan nuestros kits hasta ahora:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V2 (David Shoubridge) WSBK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V\" y Ducati V4 (moto Rapido) BSB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR1000 (Michael Dunlop) TT de la OIM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kawasaki zx10 (FS3 BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aprilia RS660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM super duke 1290\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha Tenere 700 y World Raid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha MT10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF450 y WR450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 690 SMCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM250 de 2 tiempos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 300 EXC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha R1M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M1000 (modelo BMW BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda CRF450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda SP2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Nuevamente, esta no es solo una lista de las bicicletas que puedo instalar, sino una lista de bicicletas en las que se adaptan nuestros kits y muchas más. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e -\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMecanismo de freno de pulgar Racetorx\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003ePerno banjo de titanio con arandelas de cobre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTubo y tapón de depósito inspirados en Racetorx GP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro Brembo de 13 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cem\u003eLas últimas palancas de mando BSB ya están disponibles. Trabajando con el equipo Moto Rapido, FS3 y Synetic BMW, ahora tenemos 2 nuevas palancas de mando que se adaptan a los pilotos de BSB\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Plata \/ 1 paleta grande hacia arriba","offer_id":44801904083196,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 2 paletas cortas hacia arriba","offer_id":44801904115964,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 3 paletas cortas de bajada","offer_id":44801904148732,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle","offer_id":44801904181500,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle Stubby","offer_id":44801904214268,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 1 paleta grande hacia 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COMPETIR Thumbrake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"JTVCJTdCJTIydHlwZSUyMiUzQSUyMnBhcmFncmFwaCUyMiUyQyUyMmNoaWxkcmVuJTIyJTNBJTVCJTdCJTIydGV4dCUyMiUzQSUyMkFyZSUyMHlvdSUyMGxvb2tpbmclMjBmb3IlMjBhJTIwcmVsaWFibGUlMjB0aHVtYiUyMGJyYWtlJTIwZm9yJTIweW91ciUyMGJpa2UlM0YlMjBMb29rJTIwbm8lMjBmdXJ0aGVyJTIwdGhhbiUyMHRoZSUyMFJhY2V0b3J4JTIwdGh1bWIlMjBicmFrZSUyMGtpdCElMjBUaGlzJTIwa2l0JTIwaXMlMjB1c2VkJTIwaW4lMjB0aGUlMjBCcml0aXNoJTIwU3VwZXJiaWtlJTIwKEJTQiklMjBzZXJpZXMlMkMlMjBOb2xpbWl0cyUyMEVuZHVyYW5jZSUyQyUyMER1Y2F0aSUyMFRyaS1PcHRpb25zJTIwU2VyaWVzJTJDJTIwV29ybGQlMjBFbmR1cmFuY2UlMkMlMjBJc2xlJTIwb2YlMjBNYW4lMjBUVCUyMGFuZCUyME5vcnRod2VzdCUyMDIwMCUyQyUyMHNvJTIweW91JTIwa25vdyUyMGl0J3MlMjBhJTIwaGlnaCUyMHF1YWxpdHklMjBwcm9kdWN0LiUyMFdpdGglMjB0aGlzJTIwa2l0JTIweW91JTIwY2FuJTIwYmUlMjBzdXJlJTIwdG8lMjBnZXQlMjBhbGwlMjB0aGUlMjBwYXJ0cyUyMHlvdSUyMG5lZWQlMjBpbiUyMG9uZSUyMHBsYWNlJTJDJTIwc2F2aW5nJTIweW91JTIwdGhlJTIwaGFzc2xlJTIwb2YlMjBvcmRlcmluZyUyMHRoZW0lMjBzZXBhcmF0ZWx5LiUyMEdldCUyMHlvdXIlMjBSYWNldG9yeCUyMHRodW1iJTIwYnJha2UlMjBraXQlMjBub3clMjBhbmQlMjBlbmpveSUyMHRoZSUyMGNvbmZpZGVuY2UlMjB0aGF0JTIwY29tZXMlMjB3aXRoJTIwcmVsaWFibGUlMjBicmFraW5nJTIwcG93ZXIhJTIyJTdEJTVEJTdEJTVE\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFRENO DE PULGAR RACETORX – KIT COMPLETO CREADO PARA COMPETIR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Buscas un freno de pulgar fiable para tu moto? ¡No busques más! El freno de pulgar Racetorx es lo que buscas. Este kit se ha utilizado en algunas de las competiciones de carreras más prestigiosas del mundo, como la British Superbike (BSB), Nolimits Endurance, Ducati Tri-Options Series, World Endurance, Isle of Man TT y Northwest 200, así que sabes que es un producto de alta calidad. Con este kit, tendrás todas las piezas que necesitas en un solo lugar, sin tener que pedirlas por separado. ¡No esperes más! Consigue tu kit de freno de pulgar Racetorx ahora y lleva tu experiencia de conducción al siguiente nivel. ¡Disfruta de la confianza que te da un frenado potente y fiable!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl freno de pulgar Racetorx es una solución versátil para todo tipo de motocicletas, desde motos de carretera y de competición hasta motos de aventura y motocross. Nuestro freno de pulgar totalmente ajustable ofrece una amplia gama de posibilidades de ajuste; sin embargo, cabe destacar que, según la moto, los carenados, depósitos o chasis pueden quedar ligeramente obstruidos. En motocicletas con manillar, el espacio de montaje es mucho más fácil que en las que tienen semimanillares OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Propietarios de Ducati: la instalación de la Ducati V4 Penagale es particularmente complicada, lo que requiere algunas modificaciones en el carenado. Cabe aclarar que esto aplica a cualquier freno de pulgar. Por otro lado, la Ducati V2 Penagale ofrece mayor espacio libre, pero incluso así, el chasis sigue obstruyéndose al girar completamente. Afortunadamente, las motos de aventura, motocross y streetfighter tienen mucho espacio libre. Por último, las nuevas levas de pulgar BSB ya están disponibles gracias a la colaboración con el equipo Moto Rapido y FS3.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit se monta junto con el pedal trasero. La válvula de unión del kit reemplaza el depósito del cilindro maestro del pedal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestros kits se han instalado en todo tipo de motocicletas y son universales. Si tiene alguna pregunta sobre la instalación de la válvula de unión, envíenos un correo electrónico a sales@racetorx.co.uk con una imagen de su cilindro maestro de la pata trasera para que podamos especificar el SKU que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lista de compatibilidad (verifique que la imagen coincida con la original de su bicicleta). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX450JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia V4\/RSV4 y RS660, motos de motocross KTM y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX452JV - Se utiliza comúnmente en (modelos Honda CBR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX477JV: se usa comúnmente en (Kawasaki ZX10 y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX479JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia RSV\/Tuono, todas las Ducati, todos los modelos Superduke, KTM SMCR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX506JV - Se utiliza comúnmente en (todos los modelos Yamaha WR y YZ y más)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Póngase en contacto con nosotros para cualquier pregunta sobre el montaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCILINDROS MAESTROS-\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 11 mm para motocicletas monocilíndricas de 125 cc a 500 cc (supermoto, motocross, trail y carretera)\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Negro","offer_id":44801939177724,"sku":"RTXTBCK","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Plata","offer_id":46611187302652,"sku":null,"price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Black with Blue","offer_id":48213256208636,"sku":null,"price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Black with 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Racetorx\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabricado en aluminio billet T6, anodizado negro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los frenos de pulgar Racetorx ahora tienen paletas de pulgar adicionales para preferencia personal. Esto se encuentra en el menú desplegable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas últimas palancas de control BSB ya están disponibles. Trabajando con el equipo Moto Rapido, FS3 y SyneticBMW, ahora tenemos 2 nuevas palancas de control que se adaptan a los pilotos de BSB.\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"1 paleta grande hacia arriba","offer_id":44811154194684,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2 paletas cortas hacia arriba","offer_id":44811154260220,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3 paletas cortas de bajada","offer_id":44811154292988,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"BSB Paddle","offer_id":44811154325756,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pala BSB (corta)","offer_id":44811154358524,"sku":"RTXTBP","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/1-big-up-paddle-600x400_1.png?v=1700873805"},{"product_id":"vandemon-performance-suzuki-gsxr1000-full-titanium-exhaust-system-2017-2023","title":"Sistema de escape completo de titanio Vandemon Performance Suzuki GSXR1000 2017-2024 GSXR1000R","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2017-2022SuzukiGSXR1000TitaniumExhaust-4_480x480.webp?v=1702498255\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de escape completo de titanio para Suzuki GSXR1000 (2017-2025)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e-GSXR1000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e-GSXR1000R\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricado íntegramente en titanio japonés Ti1 de alta calidad, mucho más ligero que el escape de acero inoxidable original. Esta reducción de peso mejora notablemente los cambios de dirección en la maniobrabilidad, además de una mejor aceleración y una menor distancia de frenado. Los colectores cónicos permiten una alta velocidad de salida de gases, lo que mejora la extracción del escape y el llenado del cilindro. Esto se traduce en un mejor par motor y una mayor potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFabricar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En Vandemon utilizamos un proceso de soldadura cuidadosamente controlado que suelda ambos lados de cada unión, lo que produce uniones ultrasónicamente perfectas con una apariencia de espina de pescado superpuesta hermosa y consistente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Titanio?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El acabado superficial es cepillado natural, que al calentarse cambia a todos los colores del arcoíris. La ventaja adicional sobre el acero inoxidable es que el titanio no se mancha, no se corroe ni necesita pulido, ya que posee una alta resistencia a los ácidos y a la sal, y disipa el calor el doble de rápido que el acero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Colectores y silenciadores de titanio Ti1\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAños de producción 2017-2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado de la superficie: cepillado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso total 4,5 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTapón del sensor de O2 M18 x 1,5 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Solicitud: Concurso\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44856933449980,"sku":"SUZGSXR1000TIEXHA","price":2412.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2017-2022SuzukiGSXR1000TitaniumExhaust-4_3e609657-86d3-4719-aab0-b34105594939.webp?v=1702499224"},{"product_id":"dna-suzuki-gsxr-1000-air-filter","title":"DNA Suzuki GSXR 1000 \/ GSXR1000R \/ GSXR 1000R Filtro de aire 2017 \/2025 DNA-P-S10S17-01","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFiltro de aire DNA para Suzuki GSX-R 1000 (modelos 2017-2022). DNA-P-S10S17-01\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGSX-R 1000R\u003c\/strong\u003e 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGSX-R 1000\u003c\/strong\u003e 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGSX-R 1000 ABS\u003c\/strong\u003e 2017-2025\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro de aire OEM Flujo de aire:\u003c\/strong\u003e 143,00 CFM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFiltro de aire DNA Flujo de aire:\u003c\/strong\u003e 212,30 CFM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire aumentado por ADN:\u003c\/strong\u003e 48,46 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de filtrado de ADN:\u003c\/strong\u003e 98-99%\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Este filtro presenta el diseño FCd (Full Contour) avanzado de DNA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La instalación de este filtro de aire DNA es muy fácil, simplemente siga las instrucciones de instalación incluidas en el manual de taller de Suzuki.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La eficiencia de filtrado es extremadamente alta, con una eficiencia de filtrado del 98-99%, con 4 capas de algodón ADN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El flujo de este filtro DNA Fcd es muy alto, ¡un 48,46 % más que el filtro de papel original de Suzuki!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flujo del filtro de aire de ADN: 212,30 CFM (pies cúbicos por minuto) a 1,5\" H2O corregido a 25 grados Celsius.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiltro de papel de stock YAMAHA: 143,00 CFM (pies cúbicos por minuto) a 1,5\" H2O corregido a 25 grados Celsius.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Este filtro de ADN está diseñado como un filtro de alto flujo para uso en carreteras y carreras. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"Filtros de aire de ADN para Graves Motorsports multiusos.png\" src=\"https:\/\/cdn10.bigcommerce.com\/s-kzkjoi5srf\/product_images\/uploaded_images\/dna-air-filters-graves-motorsports-multi-use.png\" alt=\"dna-air-filters-graves-motorsports-multi-use.png\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889562743036,"sku":"DNA-P-S10S17-01","price":158.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/DNA-Air-Filters-GSXR1000-Graves-Motorsports__53544.jpg?v=1703967469"},{"product_id":"suzuki-gsxr-1000-cat-back-slip-on-exhaust","title":"Escape deslizante Cat Back para Suzuki GSXR 1000 ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Escape Slip-on de Carbono Cat Back para GSX-R 1000 2017-2023 de Graves Motorsports. Este escape slip-on conserva el catalizador de fábrica y es completamente nuevo, con características de competición que rompen récords. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para superar a la competencia.  \u003cp\u003eLa ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para mejorar la apariencia, el rendimiento y la durabilidad de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a ganar 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos de Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eEste producto no altera ni elimina el convertidor catalítico original.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA LA VENTA O EL USO EN CALIFORNIA EN NINGÚN VEHÍCULO DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, REGISTRARSE O LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e Nuevo diseño de silenciador con funda de fibra de carbono y tapa de titanio. El diseño sin correas permite su montaje sin necesidad de correas. Este diseño no solo optimiza la estética, sino que también ahorra 2 kg en comparación con el silenciador de serie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado permite realizar soldaduras láser de precisión. Sin soldaduras sobredimensionadas que generen calor excesivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubos de titanio doblados con mandril\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Materiales de embalaje Everlast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fibra de carbono con tapa de titanio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sonido exclusivo de Graves inspirado en las superbikes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSonido\u003c\/strong\u003e :\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Escape de serie al ralentí 81 db a 5000 rpm 87,5 db\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGraves Slip-on al ralentí 90 db a 5000 rpm 97,5 db\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Peso del tubo de serie: 7 libras\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Graves Slip-on 2,6 libras\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Suzuki GSXR 1000 2017-2023.\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889590661372,"sku":"EXS-17G1-CBTC","price":679.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-2017-GSXR-1000-Slipon-Exhaust__80924.jpg?v=1703968205"},{"product_id":"suzuki-gsx-r1000-titanium-full-system","title":"Sistema completo de titanio Suzuki GSX-R1000","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSistema completo de titanio para Suzuki GSX-R1000 2017-2023 de Graves Motorsports.\u003c\/strong\u003e La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una mayor durabilidad que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNo hicimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa FTECU personalizado de Graves, este sistema produce un enorme aumento de potencia en las revoluciones medias y altas (15 CV en la gama media y 28 CV en la gama alta). Esta optimización también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda tener al instalar un sistema de escape de competición.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cbr\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica de 1 mm de espesor que utilizamos en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada disponible. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Las juntas de los colectores utilizan receptores de titanio mecanizados para un ajuste perfecto en todo momento. Un receptor Lambda está soldado al tubo de escape para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de los resortes están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003eEl silenciador de 265 mm cuenta con una tapa de entrada de titanio que se fija al cuerpo del silenciador de fibra de carbono. El silenciador se monta sin tirantes mediante un soporte integrado en el silenciador. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y bandas de titanio. El tubo central es de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y se integra en la tapa de salida de titanio, acentuada por una elegante cubierta de titanio con un corte de 60°.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competiciones en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Chuck Graves\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSilenciador en forma de diamante con entrada cónica (cuerpo del silenciador de fibra de carbono con tapa de extremo de titanio) diseñado para combinar con la línea de la carrocería de la GSXR.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl silenciador se monta mediante un soporte integrado Stealth\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConstruido con aleaciones de titanio de alta resistencia térmica de grado aeroespacial\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eUn solo sensor Lambda viene de serie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEl proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConos largos con ajuste de precisión y soldaduras a tope\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLas bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Diseñadas para durar!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eAhorro de peso de \u003cstrong\u003e14\u003c\/strong\u003e libras en comparación con el original (sistema GMS: 8,6 libras; sistema original: 22,6 libras)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNivel de sonido del sistema completo de Graves: DB al ralentí 103 \/ DB a 5000 rpm 104,5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNivel de ruido de la GSXR1000 de serie: DB al ralentí 79 \/ DB a 5000 rpm 90,5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSuzuki GSX-R 1000 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889590694140,"sku":"EXS-17G1-FTC","price":3099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Suzuki-GSXR1000-Full-Exhaust-2017-2018__61565.jpg?v=1703968215"},{"product_id":"suzuki-gsx-r1000-titanium-full-system-ti-silencer","title":"Silenciador de titanio de sistema completo Suzuki GSX-R1000","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSistema completo de titanio para Suzuki GSX-R1000 2017-2023 de Graves Motorsports.\u003c\/strong\u003e La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de alta precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una mayor durabilidad que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. \u003cspan\u003eEste sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a ganar 30 Campeonatos Nacionales Profesionales de la AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos de Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Desplácese hacia abajo para ver el archivo de audio y video.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNo hicimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa FTECU personalizado de Graves, este sistema produce un enorme aumento de potencia en las revoluciones medias y altas (15 CV en la gama media y 28 CV en la gama alta). Esta optimización también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda tener al instalar un sistema de escape de competición.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cbr\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica de 1 mm de espesor que utilizamos en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada disponible. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Las juntas de los colectores utilizan receptores de titanio mecanizados para un ajuste perfecto en todo momento. Un receptor Lambda está soldado al tubo de escape para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de los resortes están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003eEl silenciador de 265 mm cuenta con una tapa de entrada de titanio que se fija al cuerpo del silenciador de fibra de carbono. El silenciador se monta sin tirantes mediante un soporte integrado en el silenciador. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y bandas de titanio. El tubo central es de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y se integra en la tapa de salida de titanio, acentuada por una elegante cubierta de titanio con un corte de 60°.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competiciones en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Chuck Graves\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSilenciador en forma de diamante con entrada cónica (cuerpo del silenciador de titanio con tapa de extremo de titanio) diseñado para combinar con la línea de la carrocería de la GSXR.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl silenciador se monta mediante un soporte integrado Stealth\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConstruido con aleaciones de titanio de alta resistencia térmica de grado aeroespacial\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eUn solo sensor Lambda viene de serie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEl proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eConos largos con ajuste de precisión y soldaduras a tope\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLas bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Diseñadas para durar!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eAhorro de peso de \u003cstrong\u003e14\u003c\/strong\u003e libras en comparación con el original (sistema GMS: 8,6 libras; sistema original: 22,6 libras)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNivel de sonido del sistema completo de Graves: DB al ralentí 103 \/ DB a 5000 rpm 104,5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNivel de ruido de la GSXR1000 de serie: DB al ralentí 79 \/ DB a 5000 rpm 90,5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eSuzuki GSX-R 1000 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889590857980,"sku":"EXS-17G1-FTT","price":3099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Suzuki-GSXR-1000-Full-Exhaust-2017_05__89239.jpg?v=1703968220"},{"product_id":"suzuki-gsxr1000-fender-eliminator","title":"Eliminador de guardabarros Suzuki GSXR1000","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eKit de eliminación de guardabarros Graves Motorsports para Suzuki GSX-R 1000 con luz LED ultrabrillante incluida. Los eliminadores de guardabarros Graves Motorsports para las nuevas Gixxers 1K están diseñados para eliminar el guardabarros trasero de serie y darle a la moto un aspecto más deportivo y aerodinámico.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos kits de matrículas Graves están diseñados para ofrecer múltiples opciones. Se pueden usar con las luces de giro traseras Suzuki de fábrica\u003c\/span\u003e , con algunas luces de repuesto (cambiando la posición de montaje de los soportes de las luces; se puede requerir un orificio de montaje personalizado) o sin luces, retirando completamente los soportes de las luces de giro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTodos los kits de eliminación de guardabarros de Graves Motorsports para Suzuki están fabricados en aluminio con recubrimiento en polvo negro para una larga durabilidad y una excelente apariencia. No es necesario cortar el guardabarros original y se incluye toda la tornillería para una fácil instalación. ¡Justo lo que tu GSXR1000 necesita para limpiar el colín de Gravesport.com!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Suzuki GSX-R 1000 2017-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598394620,"sku":"FES-17G1-K","price":150.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/2017-GSXR-1000-Fender-Eliminator-Kit-Tag-Bracket__36154.jpg?v=1703968702"},{"product_id":"universal-license-plate-light-kit","title":"Kit de luces de matrícula universales","description":"\u003cp\u003e Kit universal de luces de matrícula. Este kit universal de LED incluye un grupo de luces LED de alta intensidad, un soporte de montaje para placa (se instala a través de los orificios de la placa original y la luz se adhiere) y dos film termorretráctil termoactivado para conectar los cables a los conectores OEM. Ideal para soportes de placa sin iluminación integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjuste: Universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598427388,"sku":"FE-U-LPL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Tag-Light-Kit__11053.jpg?v=1703968708"},{"product_id":"galespeed-fluid-reservoir-tank-32ml","title":"Tanque de depósito de fluido Galespeed de 0,32 ml","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDepósito de líquido de frenos de 0,32 ml con soporte de montaje giratorio de 360 grados. Su posibilidad de ajuste a cualquier posición evita que la manguera se tuerza, lo que dificulta el flujo de aceite, y permite fijarla en la posición que menos carga le suponga. Combínalo con el soporte de perfil bajo opcional de Graves para obtener una configuración de alto rendimiento y probada en campeonatos.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e Universal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603703036,"sku":"GS-GS32SR","price":39.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GS32SR_06__01955.jpg?v=1703969207"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-45-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. Esto permite un sistema de freno trasero exclusivo y controlable. Depósito de líquido mecanizado de color marrón. Cuerpo forjado en 3D de acero 6061 con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603735804,"sku":"GS-RMC12640BR45","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-45__06555.jpg?v=1703969211"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-90-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. 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Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli style=\"text-align: center;\"\u003eDiámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\"\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603768572,"sku":"GS-RMC12640BR90","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-90__98651.jpg?v=1703969214"},{"product_id":"galespeed-thumb-brake-rear-brake-master-cylinder","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed Thumb-Brake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed Thumb-Brake -\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED tiene un diámetro de pistón de 12 mm y fue diseñado para adaptarse a la relación de palanca general de carreras. Cuerpo forjado en 6061 y mecanizado en 3D con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y lograr aplicaciones universales. NOTA: El depósito de líquido se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye 2 resortes de retorno (el rojo opcional es de mayor resistencia). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603801340,"sku":"GS-RMC12-TH6KIT","price":416.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Thumb-Master__72677.jpg?v=1703969216"},{"product_id":"galespeed-thumb-brake-master-cylinder-12mm","title":"Cilindro maestro de freno de pulgar Galespeed de 12 mm","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno de pulgar Galespeed de 12 mm.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eEsta configuración permite el uso del freno trasero cuando no se puede usar el freno de pie, como en peraltes pronunciados a la derecha. Además de mejorar las situaciones difíciles para los pies, el uso de frenos de pulgar se caracteriza por mejoras significativas en el control de tracción, la recuperación del agarre y una salida de curvas más equilibrada en situaciones inestables.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eEl kit de montaje de horquilla universal se vende por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603834108,"sku":"GS-TH12-17B","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Galespeed-Thumb-Brake__71499.jpg?v=1703969222"},{"product_id":"pitstop-rear-universal-bike-stand-hook-pin","title":"Soporte universal para bicicleta trasero PitStop - Pasador de gancho","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCaballete trasero universal para motocicletas Graves Motorsports Pit Equipment – Tipo pasador. Los discos guía blancos de alta visibilidad garantizan una alineación y un enganche correctos para paradas en boxes más rápidas. Los caballetes traseros de competición Graves Motorsports se han desarrollado con años de experiencia en carreras de motocicletas, directamente desde el paddock. Los caballetes Graves están soldados a mano y cuentan con ruedas dobles a cada lado, lo que los distingue del resto. Fabricados con tubos de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, su construcción robusta y ligera garantiza años de uso fiable. Este caballete requiere el uso de ganchos para caballetes Graves.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Relación de elevación fácil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Ultraligero ( \u003cstrong\u003e6 libras\u003c\/strong\u003e )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Rígido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e R6 2017-2021 \/ Yamaha R7 2022 \/ Yamaha R1 2015-2023 \/ Yamaha FZ10-MT10 2016-2023 \/ ZX-4RR 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: Las motos deben usar un soporte tipo gancho en el basculante, como se sugiere. Consulte la lista de productos \"HOOK\" a continuación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; font-size: small;\"\u003e*Hecho en EE.UU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889606979836,"sku":"PEU-PS-KR","price":375.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Pit-stop-Motorcycle-stand__97240.jpg?v=1703969395"},{"product_id":"universal-pin-front-bike-stand","title":"Soporte delantero universal para bicicleta con pasador","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCaballete \u003cstrong\u003edelantero\u003c\/strong\u003e universal tipo pasador Graves Motorsports Equipment. Los caballetes delanteros de competición Graves Motorsports se han desarrollado con años de experiencia en carreras de motos, directamente desde el paddock. Los caballetes Graves están soldados a mano e incorporan ruedas dobles a cada lado, lo que los distingue del resto. Fabricados con tubos de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, su construcción robusta y ligera garantiza años de uso fiable. El caballete se acopla directamente a los pasadores en los orificios de la base de la horquilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Relación de elevación fácil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Ultraligero ( \u003cstrong\u003e6 libras\u003c\/strong\u003e )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Rígido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; font-size: small;\"\u003e*Hecho en EE.UU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889607012604,"sku":"PEU-RS-KF","price":262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/PEU-RS-KF__55172.jpg?v=1703969398"},{"product_id":"ohlins-68mm-motorcycle-steering-damper","title":"Amortiguador de dirección para motocicleta Ohlins de 68 mm","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eAmortiguador de dirección Ohlins de 68 mm para motocicleta. Este amortiguador universal de 68 mm se puede usar en diversas motocicletas. Algunas requieren kits de montaje personalizados. En otras, el kit se puede instalar en el soporte original.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ZX-10R 11-23 (se monta en la ubicación OEM) requiere flasheo si se quita el soporte electrónico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La ZX-6R 19-24 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMK-19ZX6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ninja 400 18-23 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMK-19EX4-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R1 04-23 (se monta en la ubicación OEM) requiere flasheo si se quita el soporte electrónico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R6 06-16 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMY-06R6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R6 17-20 + (aplicación de carrera) use Graves Mount DMY-17R6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R3 15-18 (aplicación de carrera) use Graves Mount DMY-15R3-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R3 19-23 (aplicación de carrera) utilice Graves Mount DMY-19R3-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R7 21-23 (aplicación de carrera) utilice Graves Mount DMY-21R7-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aprilia RS660 21-23 (aplicación de carrera) utiliza soporte Graves DMA-21RS66-K\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ¡Diseño único sólo de Ohlins!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El aceite bajo presión evita el problema del juego libre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Amortiguación ajustable mediante 20 clics.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"68mm SD008","offer_id":49243054506236,"sku":"SD008","price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90mm SD009","offer_id":49243060404476,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"120mm SD010","offer_id":49243060437244,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"150mm SD012","offer_id":49243060470012,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"68mm Panigale only fitment SD068","offer_id":49243060502780,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/ohlins-blackline-universal-steering-damper-63mm-SD-007__11260.jpg?v=1782952722"},{"product_id":"front-brake-reservoir-mount-low-profile","title":"Soporte del depósito del freno delantero - Perfil bajo","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSoporte de depósito de perfil bajo. Este soporte se utiliza en los programas del equipo Graves Race para sujetar firmemente el depósito cuando el espacio es limitado. También es ideal para actualizar la moto a un soporte radial maestro si no lo traía de fábrica. El soporte se entrega como se muestra. Los puntos de montaje habituales son por encima o por debajo de la tija triple original ( \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e en la mayoría de los casos, esto requerirá taladrar y roscar).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e Universal\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889608618236,"sku":"W-WBY-2001-03","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Brake-Reservoir-Mount__74507.jpg?v=1703969640"},{"product_id":"dzus-fastener-kit-20-piece","title":"Kit de fijación Dzus - 20 piezas ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Kit de 20 piezas de Graves Motorsports. Estos kits forman parte de todos los kits de construcción de motos de competición de Graves Racing Services y son un elemento básico en nuestros programas de competición. Se utilizan para cualquier aplicación de carrocería de competición, incluyendo los kits de carrocería Tayler Made - Graves para la Kawasaki ZX-10R, ZX-6R, ZX-4RR, Ninja 400 y Yamaha R6.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEL KIT INCLUYE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 20 sujetadores dzus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 20 arandelas de retención dzus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 20 muelles de carrocería\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 40 remaches para montar \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e \n\u003cstrong\u003eMontaje:\u003c\/strong\u003e Montaje múltiple (para uso con carrocería de carrera, requiere instalación personalizada).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889610518780,"sku":"W-WHY-06R6-17","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Dzus-Fastener-Kit-20-Piece__07656.jpg?v=1703969749"},{"product_id":"graves-motorsports-works-chain-guard","title":"Protector de cadena WORKS de Graves Motorsports","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eEl protector de carbono para basculante Yamaha WORKS de Graves Motorsports es compatible con cualquier moto con basculante de fondo plano y superficie para roscar los tornillos de montaje a medida. Los protectores de carbono de Graves Motorsports se montan en el basculante, en el lado de la cadena, delante del piñón trasero. El protector está diseñado para evitar lesiones en manos, dedos, pies, etc., que podrían quedar atrapados entre la cadena y el piñón trasero en caso de accidente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Requiere taladrar y roscar la parte inferior del basculante para su instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAJUSTE:\u003c\/strong\u003e Múltiples\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889610977532,"sku":"W-WMY-06R6-02","price":109.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r6-shark__99565.jpg?v=1703969806"},{"product_id":"edr-bmw-intake-plugs-all-year-s1000r-s1000rr-m1000r-m1000rr","title":"Tapones de admisión de alto rendimiento EDR universales para BMW, HONDA, SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, KTM, DUCATI ","description":"\u003cdiv class=\"col-12 col-lg-6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 col-lg-6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 col-lg-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eTapones de admisión EDR Performance. ¡Ideales para transporte y almacenamiento!\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e EDR Performance nos envía motores cada semana para que los construyamos. Uno de los problemas más comunes que vemos es que los clientes no sellan los puertos de admisión. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e El kit de tapones de admisión EDR Performance es una solución práctica de sellado. Una forma prácticamente hermética y segura de sellar los puertos de admisión y evitar la entrada de residuos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e- Gran herramienta para concesionarios, talleres o departamentos de servicio.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e- Excelente para equipos de carreras con motores de repuesto.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e- Instalación sencilla mediante inserción y extracción\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e- Cierra de forma segura los puertos de admisión abiertos\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e- Protege su motor de cualquier residuo o suciedad que entre en el tracto de admisión.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Peso: 0,25 libras. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail-col-12 gmail-col-lg-6\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e- Incluye 4 tapones de sellado de admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e (Si tiene un cilindro bicilíndrico, póngase en contacto con nosotros con antelación)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eSi su bicicleta no está en la lista, simplemente contáctenos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMUEBLE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e44 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e R6 2006-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e45 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e GSXR 600 2006-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e48 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -GSXR1000, GSXR1000R 20017-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -R1 2002-2014\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e50 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -GSXR 750 2006-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -GSXR1000 2001-2008\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -R1, R1m, R1s 2015-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -SV650's Todos los años\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e52MM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -BMW S1000R 2014-20118\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -BMW S1000RR 2009-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -BMW M1000RR 2021-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -BMW S1000RR HP4 2012-2014\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -RSV4 1000 + 1100 2009-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Ninja 400 2018-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -ZX6R\/636 2013-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e54MM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Hayabusa Generación 1 + Generación 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e56 mm:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -CBR1000RR, SP, SP1, SP2 2008-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -ZX-10R, ZX-10RR 2011-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -ZX-14R ZZR1400 2006-2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -KTM 790 Duke\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -KTM 890 Duke \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"44 mm","offer_id":45179591622908,"sku":"EDRintakeplugsBMW-1","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"45 mm","offer_id":45196847481084,"sku":"EDRintakeplugsBMW-2","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"48 mm","offer_id":45196847513852,"sku":"EDRintakeplugsBMW-3","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"50 mm","offer_id":45196847546620,"sku":"EDRintakeplugsBMW-4","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"52 mm","offer_id":45196847579388,"sku":"EDRintakeplugsBMW-5","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"54 mm","offer_id":45196847612156,"sku":"EDRintakeplugsBMW-6","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"56 mm","offer_id":45196847644924,"sku":"EDRintakeplugsBMW-7","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_5132.jpg?v=1710201278"},{"product_id":"edr-performance-steering-stop-set-for-front-forks-universal","title":"Juego de topes de dirección de alto rendimiento EDR para horquillas delanteras - Universal Racing Trackday Street ","description":"\u003chr class=\"c-keyline\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"description_wrap\"\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e Juego de topes de dirección de alto rendimiento EDR\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Durante años, las motocicletas de carreras y de días en pista han reducido la dirección para ayudar en caso de un movimiento de cabeza o aún más en caso de choque para ayudar a proteger las horquillas delanteras y\/o las abrazaderas triples de dirección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¿Cuántas veces has visto un tope de dirección roto en la abrazadera triple inferior?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Bueno, ya no. ¡EDR Performance imaginó una solución mucho mejor, asequible y universal!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e En caso de una sacudida violenta o incluso un choque, nuestro kit ayudará a proteger la horquilla delantera y el chasis, especialmente la pipa de dirección, de daños importantes. Y lo que es más importante, también protege sus manos y brazos de quedar atrapados. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLas propiedades de los materiales de los limitadores se seleccionan de tal manera que la amortiguación del impacto es inicialmente suave y se vuelve progresiva a medida que aumenta el ángulo de dirección. Hemos diseñado especialmente la estructura interna de los topes de dirección. Estos ayudan a absorber la energía del impacto, protegen los topes de dirección originales y reducen el riesgo de doblar o romper el tope de dirección estándar o las horquillas delanteras. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003ePor razones técnicas, la función de protección requiere una ligera reducción del ángulo de dirección, algo que pasa desapercibido en el uso diario. El kit de tope de dirección EDR Performance está diseñado para pilotos de carreras y de circuito, aunque muchos conductores de calle pueden beneficiarse de él. Sin embargo, la función del bloqueo de dirección podría verse afectada.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e El montaje de los dos limitadores de tope de dirección es muy sencillo: primero se fijan a las botellas de la horquilla con una cinta adhesiva 3M oculta de alta calidad y luego se fijan con una brida robusta que encaja discretamente en las ranuras circunferenciales previstas para este fin.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eNuestros limitadores de absorción de energía protegen los topes de dirección originales en caso de caída o vuelco y reducen el riesgo de que se doblen o rompan.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eFunción\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fácil montaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Limitación y amortiguación del tope de dirección\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño funcional e integrado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e EDR Performance Producto diseñado y producido 100% internamente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Ajuste universal! Se puede usar para sujetar la horquilla al cuadro o para centrar el conducto de admisión en algunos modelos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDatos técnicos\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material: Material impregnado de fibra de carbono Onyx con propiedades internas diseñadas para absorber energía y amortiguar progresivamente.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjuste: Universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"23mm","offer_id":48814718058748,"sku":"EDRsteeringstops-1","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"15mm","offer_id":48814718091516,"sku":"EDRsteeringstops-2","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_5244.jpg?v=1710121060"},{"product_id":"edr-performace-brake-line-mounts-racing-lines","title":"Soportes de separación para línea de freno de alto rendimiento EDR","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eKit de montaje de soporte de línea de freno EDR Performance Racing SS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e Separadores EDR Performance para tus latiguillos de freno de competición SS. Ahora puedes enrutar y sujetar tus latiguillos de forma profesional.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eVENDIDO kit de 3 piezas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e -2 x Separadores rectos\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e -2 x Separador pasante en ángulo\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e -3 x correa de amarre\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e-3 cintas de doble cara de 3 m \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjuste: Universal\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45211832090876,"sku":"EDRbrakelinemounts","price":29.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_5365.jpg?v=1710431760"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/collections\/images_31.jpg?v=1791669978","url":"https:\/\/edrperformance.com\/es\/collections\/2017-suzuki-gsx-r1000.oembed","provider":"EDR Performance","version":"1.0","type":"link"}