{"title":"2017+ Yamaha YZF-R6","description":null,"products":[{"product_id":"yamaha-r6-2006-2016-samco-sport-6-piece-race-silicone-radiator-hose-kit","title":"Yamaha, R6, 2006-2020, Kit de mangueras de radiador Samco Sport de 6 piezas","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste producto de alto rendimiento sustituye las mangueras de goma estándar de fábrica por un kit de mangueras de silicona Samco Sport de alta calidad.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eLos kits de mangueras Samco Sport con diseño de carrera en Y ofrecen el paquete completo para cualquier piloto. El kit incluye mangueras moldeadas en Y que permiten un mejor caudal en comparación con las mangueras estándar y los kits de mangueras Samco Sport OEM. Esto se traduce en una mejor refrigeración, fiabilidad y reducción de peso.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eHecho a mano en el Reino Unido y viene con una garantía de por vida que garantiza que tendrá productos de refrigeración de la más alta calidad instalados en su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eKit de abrazadera de manguera de acero inoxidable Samco Sport a juego también disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Azul \/ Sí","offer_id":37133205518,"sku":"YAM-58-BU","price":474.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ No","offer_id":37133436686,"sku":"YAM17-BL","price":429.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Sí","offer_id":37133031310,"sku":"YAM-58-RD","price":474.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ No","offer_id":37133660046,"sku":"YAM17-RD","price":429.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/6EF300AF-F15B-428A-8261-D5AACC111B68_e21ad969-7484-4240-9f7e-d85f56278f7e.jpg?v=1736629210"},{"product_id":"vesrah-vd-248-srjl-xx","title":"Vesrah, VD-248, SRJL-XX, -- R6, (98-17), R1, (98-06 y 15+)","description":"\u003cp\u003eEl compuesto de pastillas de freno SRJL-XX es una excelente opción para circuito de Vesrah. Estas pastillas tienen una mordida inicial similar a la del famoso compuesto RJL de Vesrah. Su rendimiento progresivo proporciona una frenada potente con un ligero aumento en la fuerza de la palanca. Esta es la pastilla de mayor rendimiento de Vesrah para el piloto experto del club que lidera el grupo y necesita una ventaja adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"items\"\u003e\n\n\u003cli\u003e El SRJL XX ofrece la misma sensación inicial que el RJL, pero con potencia de frenado adicional, rendimiento lineal y larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un poco menos de mordisco inicial en comparación con el SRJL, pero más potencia y una sensación más progresiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA IMPORTANTE:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLas pastillas de freno se venden por pares. Cada pinza requiere un par. Si su bicicleta tiene dos pinzas, asegúrese de pedir 2 unidades.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El Vesrah SRJL XX funciona en condiciones húmedas, secas, calientes o frías.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YFZ-R1 (1998-2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YFZ-R1 (2015 - )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YFZ-R6 (1998-2017)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FZ6 (2007-2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FZ8 (2010-2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha FZ1 (2006 - 2010)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eYamaha FJR1300 (2001-2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":160836616206,"sku":"Vesrah VD-248XX","price":155.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/71HWtfhjg7L._SY355.jpg?v=1509832047"},{"product_id":"k-tech-race-steering-damper","title":"K-Tech, Race, Dirección, Amortiguador Universal 55mm 65mm","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAmortiguadores de dirección de competición K-Tech Suspension\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUniversal de 55 mm o 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLos amortiguadores de dirección K-Tech se fabrican con precisión y con tolerancias rigurosas para un control increíble y un rendimiento constante en las condiciones de carrera más exigentes. Los cuerpos de los amortiguadores de dirección lineales K-Tech están fabricados en aluminio 7075 de grado aeroespacial, mecanizado en CNC y escariado con una tolerancia de 5 micras, y posteriormente pulido a alto brillo para reducir la fricción (superficies internas). Todo el cuerpo del amortiguador se anodiza para mayor resistencia a la corrosión y una excelente apariencia. El depósito de expansión interno permite la expansión del aceite caliente y devuelve automáticamente el aceite frío al cuerpo del amortiguador.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eEl vástago del pistón de acero CK45, especialmente seleccionado, ofrece una resistencia y dureza superiores, lo que permite precisión dimensional y concentricidad. Esto ayuda a minimizar el desgaste y reducir la fricción. El vástago del pistón también está altamente pulido y recubierto con un revestimiento duro para reducir la fricción. El amortiguador de competición cuenta con una varilla de ajuste de aluminio anodizado. Los amortiguadores de competición también cuentan con una perilla de ajuste de aluminio.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El extremo de la rótula es autolubricante para eliminar las boquillas de engrase y es de origen japonés. Los kits para motocicletas específicas incluyen un amortiguador de dirección lineal K-Tech Suspension (con la longitud y el recorrido necesarios), así como soportes de aluminio billet mecanizados con precisión por CNC y anodizados para mayor protección, y la tornillería necesaria para su instalación. Los amortiguadores de dirección lineal K-Tech Suspension también están disponibles por separado como repuestos o para aplicaciones personalizadas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e**DOS OPCIONES: Carrera y Carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113565\"\u003e\u003cspan\u003eLa principal diferencia entre los amortiguadores de dirección K-Tech Race y Road radica en su capacidad de ajuste de la fuerza de amortiguación.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113246\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmark class=\"QVRyCf\"\u003eEl amortiguador K-Tech Race está diseñado para configuraciones de mayor resistencia, lo que permite un bloqueo de recorrido casi completo, mientras que el amortiguador K-Tech Road ofrece un rango de amortiguación más amigable para la calle\u003c\/mark\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007117023\"\u003e\u003cspan\u003eBásicamente, el amortiguador Race proporciona una amortiguación más agresiva para la pista o la conducción de alto rendimiento, mientras que el amortiguador Road está ajustado para una gama más amplia de condiciones, incluida la conducción en la calle.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pjBG2e\" data-cid=\"02af0c2f-2076-40c1-b0ec-6dd495e580cf\"\u003e\u003cspan class=\"UV3uM\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"55 mm CARRETERA","offer_id":442398605326,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 mm CARRETERA","offer_id":442398638094,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CARRERAS DE 55 mm","offer_id":47263060820220,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"CARRERAS DE 65 mm","offer_id":47263060852988,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/K-Tech-Toby-Damper.jpg?v=1511912179"},{"product_id":"rapidbike-quick-shift-sensor","title":"Rapidbike, Rápido, Cambio, Sensor","description":"\u003cspan\u003eSensor de cambio rápido con galga extensométrica\/célula de carga. Se conecta directamente al cableado de RapidBike o al interruptor de límite de boxes F27-SWPIT (si ya está instalado).\u003c\/span\u003e Su aplicación es universal, ya que funciona en ambas direcciones, empujando o tirando (no en ambas direcciones simultáneamente). El usuario no necesita reemplazar este sensor al comprar un nuevo modelo de moto o cambiar el funcionamiento de la palanca de cambios (subir 1.ª marcha o cambiar la estribera trasera). El sensor detecta la fuerza aplicada y envía una señal, por lo que no hay piezas móviles que puedan dañarse tras un uso prolongado. La pantalla digital permite configurar la dirección de la marcha superior (empujando o tirando) y la presión de precarga (medida en kg) necesaria para la activación.","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":871045922830,"sku":"","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/quickshifter.jpg?v=1514941161"},{"product_id":"rapidbike-my-tuning-bike-can-bus-auto-tuning-module","title":"Rapidbike, Mi, Tuning, Bicicleta, Can-Bus, Auto, Tuning, Módulo","description":"\u003cdiv\u003e \n\u003cb\u003eNota: El kit My Tuning Bike mejora considerablemente la velocidad y la precisión, pero no es necesario para los sistemas EVO o RACE con ajuste automático adaptativo. Sin embargo, este kit es necesario para motocicletas que no incluyen sensores de O2 como equipo original, como la mayoría de los modelos Kawasaki, ZX10R y ZX6R, Suzuki GSXR antiguas y algunos modelos Yamaha R1. Si no está seguro de qué pedir junto con su sistema, contáctenos por correo electrónico para obtener más información sobre su aplicación específica, que también es necesaria para cualquier motocicleta con ECU modificada.\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El kit My Tuning Bike mejora la función autoadaptativa del módulo Rapid Bike para lograr un sistema de autoajuste en tiempo real. Mediante un sensor de O2 de banda ancha Bosch LS 4.9 (lambda), los módulos Evo y Racing pueden realizar correcciones en tiempo real del mapa de inyección con una velocidad y precisión inigualables. Se pueden instalar hasta cuatro My Tuning Bike en la misma moto (uno para cada...\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCilindro, siempre que el mapa de inyección esté correctamente configurado). Incluye sensor de banda ancha Bosch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTras el primer arranque del motor, el dispositivo My Tuning Bike registra el número de serie del módulo Rapid Bike al que está conectado. Si se conecta a un módulo Rapid Bike con un número de serie diferente, dejará de funcionar\u003c\/strong\u003e . My Tuning Bike permite establecer un objetivo de aire\/combustible para cada celda del mapa o un solo valor objetivo para todo el mapa.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Se incluye un tapón de acero para la instalación del sensor de O2 adicional (lambda) en el\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Tubo de escape. El sensor de O2 (lambda) del dispositivo My Tuning Bike NO SUSTITUYE al sensor de O2 (lambda) de fábrica. Debe instalarse ADICIONALMENTE al equipo de fábrica. Sin embargo, si el\/los sensor(es) de O2 (lambda) de fábrica se han desactivado mediante una actualización de la ECU o con la instalación de una ECU de competición opcional de fábrica o una ECU de repuesto, el\/los módulo(s) My Tuning Bike pueden utilizarse de forma independiente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLos mapas de conmutación (F27SWMAPS-ER o F27SWMAPS2-ER) ya no sirven para cambiarlos una vez instalado el dispositivo My Tuning Bike. En su lugar, el interruptor activa y desactiva el ajuste automático.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLos códigos de kit que terminan en \"B\", \"C\" y \"D\" corresponden a los kits My Tuning Bike para los cilindros n.° 2, n.° 3 y n.° 4. Es necesario adquirir estos kits si se van a instalar varios dispositivos My Tuning Bike en una misma moto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Con la incorporación de My Tuning Bike, se puede activar la función de \"Mapa por marcha\" (en la mayoría de los modelos pero NO TODOS), esta característica permite 1 mapa base para cada marcha y 1 mapa de ajuste para cada marcha, lo que permite crear y ajustar mapas dedicados para cada marcha en todo momento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e NOTA: El sistema My Tuning Bike y el sensor de banda ancha Bosch se pueden comprar por separado\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"K27-CAN-001","offer_id":871051788302,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001B","offer_id":871055360014,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001C","offer_id":871055392782,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001D","offer_id":871055425550,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/MyTuning.jpg?v=1514941343"},{"product_id":"2015-yamaha-r1-gp-rear-stand-lifters","title":"2015+, Yamaha, R1, GP, Trasero, Caballete, Elevadores","description":"\u003cp\u003eEstos elevadores de caballete trasero estilo GP son compatibles con las motocicletas Yamaha R1 de 2015 en adelante y Yamaha R6 de 2017 en adelante. Están mecanizados en CNC a partir de aluminio billet 6061-T6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit viene con un acabado anodizado negro, así como todos los pernos avellanados de acero inoxidable necesarios para su instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Moto América Legal, Legal en todas las series de carreras\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e**Están disponibles para venta local. Por favor, espere un tiempo para realizar el pedido si no hay existencias.**\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":6828663963707,"sku":"15R1GPLifters","price":84.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/15-R1-Lifters.jpg?v=1519165118"},{"product_id":"525","title":"Sistema de escape completo Spark, Yamaha R6 \"GP\" (2017+)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Sistema de escape completo Spark Exhaust Technology para Yamaha R6 (2017+) de titanio \"GP\". Silenciador de titanio con tubo intermedio de acero inoxidable y colector de competición. Fabricado artesanalmente en Italia. Peso aproximado: 2.7 kg. Probado en banco de potencia para un aumento máximo de potencia respecto al modelo de fábrica: 113 db. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/Tri-Image-yamaha-r6-spark-gp.jpg\" alt=\"Escape de alta gama con gran valor.\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVersión de competición no homologada para un rendimiento máximo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/spark-tri-image-racer-18B.jpg\" alt=\"El sistema de escape de motocicleta con mejor sonido\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10px;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAdvertencia: ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance, Inc. garantizan que los productos cumplan con las leyes sobre emisiones atmosféricas y\/o sonoras, ni con las leyes de etiquetado de ninguna jurisdicción. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables donde se utilizarán los productos y de cumplir con dichas leyes. Advertencia sobre emisiones \/ EE. UU.: Varios estados de EE. UU. y el gobierno federal de EE. UU. tienen leyes individuales que regulan el uso de piezas y sistemas de escape de posventa, especialmente porque dichas piezas y sistemas modifican, eliminan o reemplazan los catalizadores del equipo original. Consulte las leyes correspondientes en su área antes de instalar cualquier pieza o sistema de posventa en su vehículo para garantizar el cumplimiento de todas las leyes aplicables. Ni Spark, Vecchi SRL, EDR Performance Inc. ni los vendedores de las piezas o sistemas garantizan que alguna de sus piezas o sistemas cumpla con dichas leyes. Advertencia \/ California: Las leyes de California prohíben el uso de cualquier pieza o sistema de escape de repuesto que modifique, retire o reemplace los catalizadores originales, a menos que la Junta de Recursos del Aire de California haya emitido una Orden Ejecutiva con respecto a dicha pieza o sistema, o a menos que la pieza o sistema esté exento por su uso exclusivo en vehículos de carreras en circuitos cerrados. Ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance Inc. garantizan que alguna de sus piezas o sistemas haya recibido dicha Orden Ejecutiva ni que cumpla con la exención para vehículos de carreras. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables de California y de cumplirlas. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308764422203,"sku":"SP-GYA8851T","price":1799.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/spark-r6-gp-full-motodracing__10748.png?v=1565651103"},{"product_id":"526","title":"Sistema de escape completo Spark, Yamaha R6 \"GP\", de titanio (WSBK EVOLUTION) (2017+)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Sistema de escape completo de titanio Spark Exhaust Technology para Yamaha R6 (2017+) \"GP\", con tubo intermedio y colector de titanio que elimina el catalizador. Fabricado con silenciador, tubo intermedio y colector de competición de titanio. Fabricado artesanalmente en Italia. Peso aproximado: 1,8 kg. \u003cspan\u003eProbado en dinamómetro para un aumento máximo de potencia respecto al de fábrica\u003c\/span\u003e : 113 db. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/Tri-Image-yamaha-r6-spark-gp.jpg\" alt=\"Escape de motocicleta de titanio de alta gama\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVersión de competición no homologada para un rendimiento máximo.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/spark-tri-image-racer-18B.jpg\" alt=\"El mejor sistema de escape de titanio para motocicleta.\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10px;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAdvertencia: ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance, Inc. garantizan que los productos cumplan con las leyes sobre emisiones atmosféricas y\/o sonoras, ni con las leyes de etiquetado de ninguna jurisdicción. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables donde se utilizarán los productos y de cumplir con dichas leyes. Advertencia sobre emisiones \/ EE. UU.: Varios estados de EE. UU. y el gobierno federal de EE. UU. tienen leyes individuales que regulan el uso de piezas y sistemas de escape de posventa, especialmente porque dichas piezas y sistemas modifican, eliminan o reemplazan los catalizadores del equipo original. Consulte las leyes correspondientes en su área antes de instalar cualquier pieza o sistema de posventa en su vehículo para garantizar el cumplimiento de todas las leyes aplicables. Ni Spark, Vecchi SRL, EDR Performance Inc. ni los vendedores de las piezas o sistemas garantizan que alguna de sus piezas o sistemas cumpla con dichas leyes. Advertencia \/ California: Las leyes de California prohíben el uso de cualquier pieza o sistema de escape de repuesto que modifique, retire o reemplace los catalizadores originales, a menos que la Junta de Recursos del Aire de California haya emitido una Orden Ejecutiva con respecto a dicha pieza o sistema, o a menos que la pieza o sistema esté exento por su uso exclusivo en vehículos de carreras en circuitos cerrados. Ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance Inc. garantizan que alguna de sus piezas o sistemas haya recibido dicha Orden Ejecutiva ni que cumpla con la exención para vehículos de carreras. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables de California y de cumplirlas. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308764454971,"sku":"SP-GYA8866T","price":2249.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/spark-r6-gp-full-motodracing__30817.png?v=1565651104"},{"product_id":"546","title":"Perno magnético de drenaje EDR (M14 x 1,5 x 16)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eEl perno de drenaje magnético de neodimio EDR \"Super High-Temp 48\" retiene las virutas metálicas del motor, manteniendo el aceite más limpio. \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePretaladrado para cable de seguridad\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eConstrucción ligera de aluminio anodizado negro. El perno de drenaje incorpora un\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eimán \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ede tierras raras\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e de neodimio que retiene las virutas metálicas del motor para mantener el aceite limpio. Este es el perno de drenaje magnético más resistente del mercado para su preciada motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eIncluye una arandela tórica metálica para una correcta instalación.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eM 14 x 1,5 x 16:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eYamaha R1, Yamaha R6, Yamaha FZ-1, Yamaha FZ-09\/07, Yamaha FJ 1200\/1100, \u003cstrong\u003eDucati Panigale 899\/959, \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eDucati Panigale 1199\/1299, Ducati Panigale V4, Triumph Speed Triple, \u003cstrong\u003eTriumph 675\/R,\u003c\/strong\u003e Triumph Street Triple, Triumph Thruxton, Triumph Tiger 800\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cb\u003e* Tenga en cuenta que debido al suministro, pueden venir etiquetados como \"Moto-D o PSR\", sin embargo, son idénticos en diseño y función.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308764880955,"sku":"MD-DRAIN-BOLT-3","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcycle_oil_fill_cap_drain_cap__56407__56751.png?v=1565651118"},{"product_id":"553","title":"Tapa de llenado de aceite EDR de aluminio (27 x 3)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eEl tapón de llenado de aceite EDR está preperforado para un cable de seguridad. Fabricado en aluminio ligero anodizado negro. Incluye una junta tórica de goma para una correcta instalación. \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantía limitada de 1 año (verifique la talla de su bicicleta).\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e27 x 3:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eYAMAHA R1, YAMAHA R6, YAMAHA R3, YAMAHA FZ-1, YAMAHA FZ-09\/07, YAMAHA FJ 1200\/1100\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cb\u003e* Tenga en cuenta que debido al suministro, pueden venir etiquetados como \"Moto-D o PSR\", sin embargo, son idénticos en diseño y función.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/uploaded_images\/moto-d-pro-oil-fill-cap-body-image.jpg\" alt=\"Tapón de llenado de aceite negro mejor valorado\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308765503547,"sku":"MD-OIL-FILL-CAP-5","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcycle_oil_fill_cap_2__44196__98381.png?v=1565651126"},{"product_id":"760","title":"IRC, Yamaha, R1, (04-14), \/ R6, (2006+), Cambio rápido","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eCambio rápido de componentes IRC para motocicletas Yamaha YZF-R1 (04-14), YZF-R6 (2006+), FZ\/MT-07, FZ\/MT-09 y FZ\/MT-10 con tecnología de sensor \"Strain Gauge\" para conducción en calle y pista.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSensor de celda de carga \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ede última generación Magneti Marelli certificado para\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMotoGP\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003econ roscas \"Magic\" dobles derecha e izquierda. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEl cambio rápido ELECTRÓNICO de IRC Components tiene una gran ventaja sobre otras unidades del mercado porque considera dinámicamente las RPM y la aceleración para modificar el tiempo de corte (\"T\") y la potencia de los pulsos. Elimina progresivamente el impacto de la caja de cambios, lo cual es útil en curvas o frenadas para evitar afectar el chasis que puede provocar una pérdida de tracción o un cambio en la trayectoria de la moto (esto significa que puede cambiar a una marcha superior en curvas y volver a acelerar más rápido).\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e El controlador inteligente del cambio rápido IRC está conectado directamente a la celda de carga; el manejo de la señal es extremadamente preciso y controlado. \u003cspan\u003eArnés de cableado específico para moto Plug \u0026amp; Play fácil de instalar y varilla de cambio (M6-M6 \/ 165 mm) incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl sistema independiente no requiere un sistema de gestión de combustible Piggyback\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/irc-quick-shifter-blipper-fnl.gif\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLas configuraciones de precarga ajustables (a través de dos botones en la unidad) permiten al conductor personalizar seis (6) configuraciones que hacen que los cambios sean fluidos y sin interrupciones a diferencia de las \"unidades de cambio\" que pueden ser bruscas: 1. Tiempo de corte (\"T\"), 2. Tipo de corte (\"U\"), 3. Precarga de cambio ascendente (\"L\"), 4. Límite mínimo de RPM (\"SR\"), 5. Empujar o tirar (\"CE\"), 6. Ajustador suave de cambio ascendente (\"RR\").\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DNznYI5s3sQ\" width=\"980\" height=\"240\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos cambiadores rápidos IRC no están homologados para uso profesional en circuitos cerrados. Los sensores están certificados para más de un millón de cambios y todos los kits\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ese someten a pruebas de rendimiento al 100 % al final de la producción. Fabricados en Italia.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e**NO SE ADMITEN DEVOLUCIONES DE NINGUNA PIEZA ELECTRÓNICA DE IRC**\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308774514747,"sku":"IRC-CUT-YAMAHA","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/irc-components-quick-shifter-auto-blipper-2019-UP__47296.png?v=1565651303"},{"product_id":"3262","title":"Sistema de escape completo Spark, Yamaha R6 \"Grid-O\" de titanio (2017+)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Sistema de escape completo \"Grid\" de titanio Spark Exhaust Technology para Yamaha R6 (2017+), con tubo intermedio y colector de titanio que elimina el catalizador. Fabricado con silenciador, tubo intermedio y colector de competición de titanio. Fabricado artesanalmente en Italia. Peso aproximado: 1.8 kg. \u003cspan\u003eProbado en dinamómetro para un aumento máximo de potencia respecto al de fábrica\u003c\/span\u003e : 113 db. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn11.bigcommerce.com\/s-pk76o\/images\/stencil\/1280x1280\/products\/3262\/23207\/SP-GYA8867T-Spark-Yamaha-R6-Grid-Titanium-Full-Exhaust-System__56989.1637351610.png?c=2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVersión de competición no homologada para un rendimiento máximo. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/template\/images\/SP-GYA8867T-Spark-Yamaha-R6-Grid-Titanium-Full-Exhaust-System-chart.png\" alt=\"Sistema de escape Spark para Yamaha R6 en titanio.\" width=\"980\" height=\"693\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/spark-tri-image-racer-18B.jpg\" alt=\"El mejor sistema de escape de titanio para motocicleta.\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10px;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAdvertencia: ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance, Inc. garantizan que los productos cumplan con las leyes sobre emisiones atmosféricas y\/o sonoras, ni con las leyes de etiquetado de ninguna jurisdicción. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables donde se utilizarán los productos y de cumplir con dichas leyes. Advertencia sobre emisiones \/ EE. UU.: Varios estados de EE. UU. y el gobierno federal de EE. UU. tienen leyes individuales que regulan el uso de piezas y sistemas de escape de posventa, especialmente porque dichas piezas y sistemas modifican, eliminan o reemplazan los catalizadores del equipo original. Consulte las leyes correspondientes en su área antes de instalar cualquier pieza o sistema de posventa en su vehículo para garantizar el cumplimiento de todas las leyes aplicables. Ni Spark, Vecchi SRL, EDR Performance Inc. ni los vendedores de las piezas o sistemas garantizan que alguna de sus piezas o sistemas cumpla con dichas leyes. Advertencia \/ California: Las leyes de California prohíben el uso de cualquier pieza o sistema de escape de repuesto que modifique, retire o reemplace los catalizadores originales, a menos que la Junta de Recursos del Aire de California haya emitido una Orden Ejecutiva con respecto a dicha pieza o sistema, o a menos que la pieza o sistema esté exento por su uso exclusivo en vehículos de carreras en circuitos cerrados. Ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance Inc. garantizan que alguna de sus piezas o sistemas haya recibido dicha Orden Ejecutiva ni que cumpla con la exención para vehículos de carreras. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables de California y de cumplirlas. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308795256891,"sku":"SP-GYA8867T","price":2799.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/SP-GYA8867T-Spark-Yamaha-R6-Grid-Titanium-Full-Exhaust-System__56989.png?v=1565651687"},{"product_id":"standard-ftecu-ecu-re-flash","title":"EDR Performance Tuned desbloqueado ECU Re-Flash Yamaha Flash tuning re-flash tune","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEDR PERFORMANCE ECU es líder en ajustes de ECU personalizados y sin restricciones para sus motocicletas Yamaha.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAsegúrese de hacer clic en el enlace rojo a continuación e incluirlo con su ECU.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecibirá automáticamente un formulario de preguntas por correo electrónico después de la compra. Por favor, complételo lo antes posible.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vSpk7t7wFluxGlra-iNId6Wrwj3eRyDRIn5EAGc1RlZAwKIYOFztoeA2Tq69IjEncnW1tkzYuovJe-4\/pub?output=pdf\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #e60c0c;\"\u003e\u003cstrong\u003e¡POR FAVOR, RELLENE Y ADJUNTE ESTE DOCUMENTO CON SU ECU!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e**OPCIÓN URGENTE DISPONIBLE: Para que puedas volver a la moto lo antes posible, ofrecemos un servicio urgente. Si eliges esta opción, haremos todo lo posible para que la recibamos el mismo día y la devolvamos en 24 horas. ¡\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eIncluye envío al día siguiente!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelos Yamaha.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eOPCIÓN URGENTE DISPONIBLE: Para que puedas volver a la moto lo antes posible, ofrecemos un servicio urgente. Si eliges esta opción, haremos todo lo posible para que la recibamos el mismo día y la devolvamos en 24 horas, ¡\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eincluido el envío urgente!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Asegúrese de estar presente para firmar! No nos hacemos responsables si no está presente para firmar y se retrasa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTenga en cuenta que si tiene alguna pregunta o necesidad específica para nosotros sobre la actualización de la ECU o cualquier otro producto, llámenos de lunes a viernes de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico) y sábados de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste servicio se puede realizar por correo o en persona. Simplemente puede traernos o enviarnos su ECU y la reprogramamos según nuestras especificaciones personalizadas, incluyendo los requisitos de su aplicación. Nuestro tiempo de respuesta suele ser de 48 horas o menos (en días laborables). Tenga en cuenta que cualquiera puede reprogramar su ECU; de hecho, hacemos más que casi cualquier otro taller del país, además de que contamos con un banco de pruebas para desarrollar las especificaciones y la configuración de nuestra ECU. En algunos modelos, también podemos incluir un mapa de combustible que se adapte perfectamente a su escape específico (llame o envíe un correo electrónico para obtener más información). Ofrecemos soporte al cliente completo por correo electrónico o teléfono después de la reprogramación. Además, ofrecemos 30 días de garantía para los cambios y ajustes que necesite. Podemos devolver la ECU a nuestro stock si es necesario, sin costo alguno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e¡Estos mapas de ECU flasheados son los mismos que usamos en nuestras motos campeonas! ¡Tenemos múltiples campeonatos nacionales, numerosos campeonatos de clubes y miles de campeonatos de categorías individuales, además de múltiples récords en pista! Nuestro trabajo en el banco de pruebas y en la pista se traduce en que usted, el cliente, recibirá el mejor flasheo de ECU disponible. No se conforme con flasheos baratos de un taller del que nunca ha oído hablar, que no se ajusta en el banco de pruebas o que no trabaja en más de 40 eventos de pista al año con sus clientes en una relación personalizada... ¡Exija calidad! La ECU es una parte vital de su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDependiendo de tu motocicleta, ¡obtendrás desde +5 CV a las 45 CV! Eliminamos de fábrica todas las restricciones de aceleración y sincronización que limitan su potencial. Nos dedicamos por completo a la fiabilidad y la facilidad de conducción.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOfrecemos varias opciones según tu bicicleta:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar restricciones basadas en el acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePredeterminado en modo \"A\" (la motocicleta arranca en modo A, solo Yamaha)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar todas las restricciones basadas en velocidad y marcha\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOptimizar el tiempo de encendido para combustible de 91-92 octanos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRespuesta más rápida del acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFrenado de motor reducido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCargue los mapas de combustible PC5 o Bazzaz directamente en su ECU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTemperaturas del ventilador del radiador ajustables para una refrigeración más eficiente\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumento del ralentí del motor *disponible en algunos modelos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumentar o disminuir el límite de rpm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar el amortiguador de dirección si se utiliza un amortiguador de carrera, eliminar las luces de verificación del motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumente la eficacia del amortiguador de dirección OEM si lo utiliza\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar los códigos de verificación del motor comunes en algunas motos (código de bobina para GSXR)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAjuste del punto de apertura en bicicletas con pila de velocidad variable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpción de cambio rápido (contáctenos para obtener sensores que funcionen con esta función)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivación del sistema de inyección de aire de fábrica\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVelocímetro de fábrica correcto para cambios de marcha\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eContáctenos si no está seguro de dónde se encuentra la ECU. La mayoría de las ECU se pueden desmontar con herramientas manuales sencillas en menos de 15 minutos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003e*¡Asegúrese de incluir su correo electrónico de contacto con la ECU! Una vez que recibamos su ECU, le contactaremos por correo electrónico con preguntas sobre la marca, el modelo, las modificaciones, el tipo de uso, el combustible utilizado y otras opciones que puedan ser relevantes para su motocicleta, si es necesario.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl menú desplegable a continuación muestra los modelos.\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eLos años\u003c\/b\u003e de los modelos \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eno están listados. Por favor, contáctenos\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eantes\u003c\/b\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ede enviar su ECU para ver si podemos actualizar el año específico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de ECU es 100% con firma requerida SIN excepciones\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIncluimos un seguro de $500. Si desea un seguro mayor, solicítelo con anticipación o indíquelo al realizar el pedido. El seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Para clientes internacionales, contáctenos por correo electrónico ANTES de enviar su ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400; color: #ff2a00;\"\u003eNO SE HACEN REEMBOLSOS NI CAMBIOS en ningún ajuste\/flash de ecu. Los dispositivos portátiles tampoco tienen política de reembolso o devolución una vez abierta la caja. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de la ECU es 100% requerido con firma SIN excepciones\u003c\/span\u003e y seguro de $500, si desea asegurar por más, organícelo con anticipación o anótelo al realizar el pedido, el seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Los clientes internacionales deben enviarnos un correo electrónico\/contáctenos ANTES de enviar su ecu. Tenga en cuenta que \u003cspan\u003eeste servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTenga en cuenta que este servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cem\u003eEs posible que un flash de ECU no cumpla con las pruebas de seguridad o emisiones requeridas en algunos estados, provincias y condados. El comprador es responsable de verificar su estado de residencia para confirmar lo mencionado anteriormente y debe usar el vehículo de acuerdo con las regulaciones estatales\/del condado\/provincia. Un flash ECU es solo para motocicletas que se utilizan en pistas o fuera de carretera.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"YZF-R3 (2015-2024) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627144450300,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R3 (2015-2024) \/ SÍ - Manejo acelerado: 24 horas (excepto domingo\/lunes) Incluye envío al día siguiente","offer_id":42627144483068,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MT-03 (2015-2024) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627144581372,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MT-03 (2015-2024) \/ SÍ - Manejo acelerado: 24 horas (excepto domingo\/lunes) Incluye envío al día siguiente","offer_id":42627144614140,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2003-2007) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627144712444,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2008-2024) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42627144843516,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"YZF-R6 (2008-2024) \/ SÍ - 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Manejo acelerado: 24 horas (excepto domingo\/lunes) Incluye envío al día siguiente","offer_id":49146153107708,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"FZ\/MT-10 (2016-2024) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42641714807036,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"MT-01 (2005-2012) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42641714905340,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XT1200Z Super Tenere (2014-2023) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42641714970876,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"XJR 1300 (2006-2016) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42641715036412,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"VMAX (2009-2017) \/ Servicio no estándar de 48 horas con envío terrestre de USPS","offer_id":42641715101948,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_2994.jpg?v=1790897311"},{"product_id":"ima-special-parts-triple-clamps","title":"PIEZAS ESPECIALES IMA ABRAZADERA TRIPLES - Modelo 4 EVO","description":"\u003cp\u003e EDR PERFORMANCE ahora es socio oficial de IMA.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eJuego de pletinas de dirección anodizadas para superbikes modernas, mecanizadas en CNC a partir de un bloque de aluminio ERGAL 7075. Desarrolladas a partir de estudios recientes sobre la dinámica estructural de las motocicletas actuales, estas pletinas de dirección ofrecen una excelente oportunidad para mejorar el chasis de la moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa abrazadera inferior incorpora tecnología de nervaduras invertidas, que proporciona mayor rigidez y ligereza. La abrazadera superior cuenta con ranuras longitudinales que le otorgan mayor flexibilidad y reducen el peso. La combinación de una abrazadera inferior rígida y una superior con flexibilidad de ingeniería reduce eficazmente las vibraciones, siguiendo las tendencias tecnológicas de MotoGP y World SuperBike. Además, la abrazadera triple incorpora una excéntrica ajustable en la tija de dirección, lo que permite variaciones de desplazamiento según las preferencias del piloto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl kit MOD.4 evo se ofrece en dos configuraciones diferentes: \u003cb\u003econfiguración básica\u003c\/b\u003e (desplazamiento fijo) y \u003cb\u003econfiguración de competición\u003c\/b\u003e (desplazamiento ajustable). Además, en algunos modelos, es posible instalar el trinquete de encendido original en la abrazadera superior.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAdecuado para:\u003c\/b\u003e Yamaha R6, Suzuki GSXr, Honda CBR1000, Bmw S1000RR, Ducati\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e916, 996, 998, 1098, 748, 848, Ducati Sport 1000, Aprilia RSV4 y más.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e ERGAL 7075\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eColores:\u003c\/b\u003e Aluminio, Titanio, Negro\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003ePar de apriete recomendado para los tornillos de la horquilla:\u003c\/b\u003e 7,5 Nm con engrase.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eSecuencia\u003c\/b\u003e : Superior 1,2,1,2,1 Inferior 1,2,3,4,1,2,3,4,1,2,3.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eDiámetros de horquillas:\u003c\/b\u003e Hasta 58mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eEspaciado de horquillas\u003c\/b\u003e : 205, 210 y 215.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003eDesplazamiento:\u003c\/b\u003e ajustable de 24 a 32.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cb\u003ePosibilidad de aplicar el cilindro de encendido OEM\u003c\/b\u003e (soportes comprables, función de bloqueo de dirección NO disponible).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eAccesorios opcionales\u003c\/b\u003e : Interruptor LED de encendido\/apagado con carcasa\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ede palanquilla, juego de soportes para cilindro de encendido OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cojinete y sello antipolvo opcionales: $50\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Háganos saber si desea que presionemos\/instalemos sellos para una configuración verdaderamente plug and play!\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Titanio \/ Estándar \/ No","offer_id":44875156783356,"sku":"","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Estándar \/ Sí","offer_id":31249526653068,"sku":"IMATA0056","price":925.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Todas las opciones de compensación \/ No","offer_id":44875156848892,"sku":"","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Titanio \/ Todas las opciones de compensación \/ Sí","offer_id":44875156816124,"sku":"","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Estándar \/ No","offer_id":44875156914428,"sku":"","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Estándar \/ Sí","offer_id":44875156881660,"sku":"","price":925.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Todas las opciones de compensación \/ No","offer_id":44875156979964,"sku":"","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Todas las opciones de compensación \/ Sí","offer_id":44875156947196,"sku":"","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/ima-0__71113_zoom.jpg?v=1574465132"},{"product_id":"forsaken-motorsports-yamaha-r6-triple-clamps-2017","title":"Abrazaderas triples Forsaken Motorsports Yamaha R6 2017+","description":"\u003ch2\u003e ABRAZADERA TRIPLES YAMAHA R6\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl desplazamiento de serie de la Yamaha R6 es de 30 mm. Con nuestras pletinas triples, incluye tres insertos para la pletina superior y tres más para la inferior.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLos insertos incluidos le proporcionan 25 o 30 mm, 26 o 29 mm, 27 o 28 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con los modelos Yamaha R6 2007+.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Anodizado negro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La abrazadera inferior y superior están hechas de aluminio 7075.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Desplazamiento de 25 mm, 26 mm, 27 mm, 28 mm, 29 mm y 30 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El diámetro superior es de 50 mm y el inferior es de 54 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parachoques de dirección ajustables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Antes de enviar las tijas, aplicamos una pasta antiadherente a base de cobalto a los tornillos de la horquilla y del inserto. También aplicamos la solución Loctite azul a los tornillos de los accesorios más pequeños.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cojinete y sello antipolvo opcionales: $50\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Háganos saber si desea que presionemos\/instalemos sellos para una configuración verdaderamente plug and play!\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Negro","offer_id":31384665456780,"sku":"FM2017R6blk","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Aluminio","offer_id":31384665489548,"sku":"FM2017R6b","price":759.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/R62017_1.jpg?v=1576803089"},{"product_id":"edr-performance-main-bearing-and-crankcase-bolt-kit-for-the-2006-r6-contains-53-pcs","title":"El kit de pernos del cárter y cojinete principal de rendimiento EDR para el R6 2006+ contiene 53 piezas.","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e*POR FAVOR CONTACTE PARA DISPONIBILIDAD*\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cspan\u003eEl kit de pernos del cárter y cojinete principal de rendimiento EDR para el R6 2006+ contiene 53 piezas.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cspan\u003e(10 pernos de caja M8 HD, 10 arandelas endurecidas de caja HD, 2 pernos y arandelas de contraeje M8. 0,5 oz de lubricante para roscas de pernos ARP)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cspan\u003eResistencia mínima a la tracción 1500 N\/mm²\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003eEstos pernos principales del cárter HD están hechos de cromo molibdeno 8740 con tratamiento térmico y roscas en forma de J, laminadas, no cortadas. Los pernos de 6 mm que rodean el cárter están hechos de acero inoxidable de alta resistencia a la tracción. Los kits de pernos principales HD ayudan a evitar que los cárteres se muevan con la potencia debido a altas revoluciones y potencia. Este kit de alta resistencia ayuda enormemente a prevenir daños en el cigüeñal.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003eEl kit incluye pernos y arandelas según sea necesario. También incluye instrucciones detalladas y el lubricante para roscas recomendado por ARP, según sea necesario. La instalación es tan sencilla como la de los sujetadores originales. Estos pernos son reutilizables para múltiples reconstrucciones, a diferencia de los sujetadores originales.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan size=\"4\" style=\"font-size: large;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32240327983244,"sku":"EDR2CRR6","price":364.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/IMG_5997_35bcf8fa-80c9-43a6-a3c2-8525bda6a465.jpg?v=1582149372"},{"product_id":"edr-yamaha-r6-velocity-stacks-2008-2020","title":"Pilas de velocidad EDR Performance Yamaha R6 2008-2025","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEl kit de suspensión EDR Performance R6 Velocity para los modelos 2008-2025 es el mejor y más probado kit para tu R6. ¡Ningún otro kit se acerca a nuestras mejoras!\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¡Aumentos comprobados en dinamómetro de casi 16 CV a la rueda! ¡\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuestros conjuntos superan a los demás, incluyendo los conjuntos GYT-R YEC!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eDesarrollado 100% internamente con software de simulación, luego, 100% producido internamente en 1 de nuestras 2 máquinas Mark Forged 3D de última generación, luego colocado en bicicletas en nuestra sala de celdas INC Dyno de última generación para probar y confirmar, y luego, finalmente, respaldado en la pista de carreras con datos del mundo real.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eNuestros stacks mejoran considerablemente el par motor y la potencia para una entrega de potencia uniforme. Los stacks de velocidad EDR Performance proporcionan una potencia uniforme, permitiendo que la moto mantenga la potencia hasta la línea roja. Esto permite al piloto sentir el acelerador con mayor precisión, aumenta la confianza para acelerar antes y aumenta la confianza del piloto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eEn EDR nos complace ser el ÚNICO fabricante que ofrece DOS diseños para personalizar la banda de potencia de tu moto exactamente como la necesitas. Así que, si eres un piloto de calle, un entusiasta de los circuitos, un corredor de velocidad, un arranconista o simplemente alguien que busca sacar el máximo provecho de su R6, ¡nuestro kit de velocidad es, sin duda, la mejor relación calidad-precio que jamás encontrarás!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eEtapa 1 \"Estándar\"\u003c\/strong\u003e es nuestro diseño de pila de velocidad de eficacia probada, ¡con cientos de unidades vendidas y usadas en todo el mundo! Esta versión ofrece la banda de potencia más suave que se puede obtener en comparación con cualquier otra pila de velocidad, y observamos \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eganancias de hasta 10 CV a las ruedas\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e sin ninguna pérdida de potencia ni par en toda la banda de potencia. Ideal para uso general, en calles y pistas estrechas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLa Etapa 2\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\"Hi Rev\"\u003c\/strong\u003e es nuestro último diseño de pila superior. Si bien nuestras pilas de velocidad de Etapa 1 han sido probadas en todo el mundo en pruebas de dinamómetro, carreras de carretera, conducción de motos de calle y días de circuito, ¡queríamos crear un diseño que produjera aún más potencia y velocidad máxima! Estas pilas proporcionan niveles de potencia casi iguales a los de fábrica desde el ralentí hasta las 11 000 rpm, ¡pero realmente aumentan entre las 11 000 y las 17 000!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlcanzamos más de 16 CV a las ruedas a 14 800 rpm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Esto es perfecto para quienes tienen una R6 y buscan la máxima potencia máxima, especialmente ideal para circuitos largos (como PIR, Road America, Thunderhill, etc.) o carreras de aceleración. ¡Se ha demostrado que estos motores producen más de 15 CV a las ruedas en nuestros motores EDR R6 de 36 cc para superbikes!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta las tablas de dinamómetro adjuntas para ayudarte a decidir qué etapa funciona mejor para ti o consigue AMBAS y ten ambas opciones!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e*¡Tenga en cuenta que las pilas son solo negras! El negro es un material patentado de Onyx con fibra de carbono. Resiste temperaturas extremadamente altas (más de 145 °C) y es resistente al combustible de competición. Las pilas de colores son un material que utilizamos para prototipos y pruebas. Las pilas de producción se fabrican con Onyx de la más alta calidad y refuerzos de fibra de carbono. No podemos proporcionar colores. Estas pilas son solo para competición todoterreno. ¡No son aptas para circular!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEstos kits no contienen instrucciones, están destinados a ser instalados por técnicos de carrera.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e**NOTA: Debido a la alta demanda a partir del verano de 2025, su pedido de Velocity Stack podría tardar de 2 a 3 semanas en entregarse. Procesamos todos los pedidos en el orden en que se realizan. Estos productos se fabrican a medida, por lo que su fabricación puede llevar tiempo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEstos productos están diseñados exclusivamente para competición off-road en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. El comprador asume toda la responsabilidad de las leyes, normativas y uso locales. Todos los productos 3D de EDR Performance, INC. se fabrican bajo pedido, por lo que no se admiten cancelaciones, reembolsos ni devoluciones. Siempre ofrecemos una garantía de un año para cualquier artículo que requiera una garantía a partir de la fecha de compra. Las piezas de competición no son legales para la venta ni el uso en California ni en ningún vehículo con control de contaminación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Pilas EDR \/ Etapa 1 (Estándar) \/ NO","offer_id":42010047938812,"sku":"VSEDR6821","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pilas EDR \/ Etapa 1 (Estándar) \/ SÍ","offer_id":42010047906044,"sku":"VSEDR6820","price":745.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pilas EDR \/ Etapa 2 (altas revoluciones) \/ NO","offer_id":43566068072700,"sku":"VSEDR6822","price":695.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pilas EDR \/ Etapa 2 (altas revoluciones) \/ SÍ","offer_id":43566068105468,"sku":"VSEDR6823","price":745.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pilas EDR \/ Ambos (superiores) \/ NO","offer_id":43566068138236,"sku":"VSEDR6824","price":895.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pilas EDR \/ Ambos (superiores) \/ SÍ","offer_id":43566068171004,"sku":"VSEDR6825","price":945.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/760D5294-B410-41D6-A1E7-377226AA5639.jpg?v=1663875058"},{"product_id":"galletto-radiatori-h2o-performance-oversize-racing-radiator-and-oil-cooler-kit-for-yamaha-yzf-r6-2017","title":"Radiador de gran tamaño Galletto para Yamaha YZF-R6 2017-2024 H2O Performance Art 720","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHecho a pedido, generalmente demora entre 2 y 4 semanas y el precio final puede variar entre un 2 y un 3 % debido a las fluctuaciones del tipo de cambio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eLos hechos concretos\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Cuanto más potencia desarrolla un motor, más calor genera. Una vez que un motor alcanza unos 85 °C (185 °F), empieza a perder potencia, y a unos 118 °C (244,4 °F) podría perder entre 6 y 7 CV, con el consiguiente riesgo de sufrir daños graves. Los problemas de refrigeración son una de las principales causas de fallos en todo tipo de carreras: el radiador es fundamental para el rendimiento y la longevidad del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo funciona?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEl radiador absorbe el calor no utilizado del motor. Esto se logra mediante el fluido que transporta el calor del motor al radiador. Una vez en el radiador, el fluido circula por el tubo\/aleta donde se disipa el calor del motor.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué un radiador de carreras de aluminio?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Aunque el concepto de un radiador es bastante simple, lograr que funcione correctamente en las condiciones extremas de las carreras de autos no lo es tanto. La mayoría de los radiadores de serie de motocicletas no están diseñados para soportar el estrés de las carreras, lo que incluye tanto su resistencia como su rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa mayoría de los radiadores para aplicaciones de calle están diseñados con el principio de optimizar el rendimiento al menor costo posible. Por lo tanto, la mayoría de los radiadores de fábrica\/OEM son apenas suficientes para refrigerar el motor de una motocicleta durante el uso normal. Olvídate del estrés de las carreras. Los tubos del radiador son la fuente principal de refrigeración, mientras que las aletas son secundarias. Dado que los tubos son mucho más caros que las aletas, la mayoría de los radiadores de fábrica\/OEM aumentan el número de aletas para reducir la cantidad de tubos costosos necesarios. Un buen radiador de aluminio para carreras logra justo lo contrario: mayor superficie de tubos para la refrigeración primaria y menos aletas, lo que permite una refrigeración mucho más eficaz. El mayor número de aletas en un radiador de fábrica\/OEM también puede afectar negativamente su rendimiento. Dado que las aletas adicionales dejan menos espacio para el paso de la suciedad y los residuos, se dificulta el paso del aire necesario para disipar el calor a través del radiador.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEsto es muy importante en las carreras, donde hay más suciedad, goma y otros residuos. Además, el mayor número de aletas puede representar una pequeña restricción de aire, lo que provoca que el aire fluya alrededor del radiador en lugar de a través de él. Otro aspecto a tener en cuenta es que la mayoría de los radiadores de serie de motocicletas están diseñados para funcionar con un flujo de aire sin restricciones. Al colocarse detrás de la carrocería, su funcionamiento eficiente se ve considerablemente dificultado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dos ventajas adicionales de los radiadores de competición de aluminio son la resistencia y el peso. La mayoría de los radiadores de competición de aluminio tienen los depósitos soldados a los tubos en lugar de estar soldados con soldadura fuerte o sellados con epoxi. Esto hace que el radiador sea mucho más resistente y capaz de soportar las exigencias de la competición. Además, son mucho más ligeros que los radiadores de serie\/OEM gracias a sus materiales más ligeros y a su menor número de aletas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e Este radiador de carreras de gran tamaño H2O Performance para la Yamaha YZF R6 reemplaza al radiador estándar y viene con todas las mangueras y accesorios. \u003cbr\u003ePuede disminuir la temperatura del agua en aproximadamente 18°C o más, en comparación con los radiadores OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Se suministra con todas las mangueras y accesorios de silicona.\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":35644271493287,"sku":"ART720","price":2950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r6_2017__large_dfbf2fd7-73a7-4c00-85eb-ee67b72d2b6e.jpg?v=1596751024"},{"product_id":"yamaha-yzf-r6-2017-galletto-oversize-radiator-oil-cooler-kit-h2o-performance","title":"KIT DE RADIADOR\/ENFRIADOR DE ACEITE YAMAHA YZF-R6 2017-2024 GALLETTO OVERSIZE EVO H2O PERFORMANCE ART724evo","description":"\u003cdiv\u003e \u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHecho a pedido, generalmente demora entre 2 y 4 semanas y el precio final puede variar entre un 2 y un 3 % debido a las fluctuaciones del tipo de cambio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de radiador y enfriador de aceite de carreras de gran tamaño H2O Performance para la Yamaha R6 reemplaza el radiador y enfriador de aceite estándar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Desarrollado con equipos mundiales de Superbikes y Supersport, puede reducir la temperatura del agua en aproximadamente 18 °C o más, en comparación con los radiadores OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe suministra con todas las mangueras y accesorios de silicona.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41675934367996,"sku":"ART724EVO","price":5475.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/20181207_133355__large_69c201de-2f0f-4185-b9e4-861a123c12f3.jpg?v=1634422420"},{"product_id":"yamaha-yzf-r6-2017-galletto-oversize-radiator-oil-cooler-kit-h2o-performance-1","title":"YAMAHA YZF-R6 2017-2024 GALLETTO KIT DE RADIADOR\/ENFRIADOR DE ACEITE DE GRAN TAMAÑO H2O PERFORMANCE ART723","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/b\u003e \n\u003cstrong\u003eHecho a pedido, generalmente demora entre 2 y 4 semanas y el precio final puede variar entre un 2 y un 3 % debido a las fluctuaciones del tipo de cambio.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de radiador y enfriador de aceite de carreras de gran tamaño H2O Performance para la Yamaha YZF-R6 reemplaza el radiador y enfriador de aceite estándar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Puede disminuir la temperatura del agua en aproximadamente 18°C o más, en comparación con los radiadores OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe suministra con todas las mangueras y accesorios de silicona.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41675947802876,"sku":"ART723","price":3950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r6_h2o_oil__large_2e8c89f3-61fa-4d32-93b9-16c081a63f20.jpg?v=1634424236"},{"product_id":"ebc-fa-380-hh-yamaha-yzf-r1-100004-06-yzf-r6-60006-16","title":"Pastillas de freno EBC FA380HH, Yamaha","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas pastillas de freno de disco orgánicas número 1 en ventas en el mundo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las pastillas de freno EBC contienen fibras de aramida, fibras sintéticas de alto rendimiento, ampliamente utilizadas por su ligereza, alta resistencia, resistencia a la abrasión y estabilidad térmica. Se emplean como refuerzos en protección balística (cascos y chalecos antibalas, blindaje de vehículos), guantes resistentes a cortes, componentes estructurales de aeronaves y embarcaciones, correas de transmisión y, por supuesto, productos de fricción, donde su alta relación peso-resistencia, estabilidad térmica y resistencia a la abrasión ofrecen ventajas sobre productos más económicos basados en fibra de acero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Respuesta de frenado fuerte y predecible y control con la punta de los dedos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le proporciona una excelente potencia de frenado sin ruido ni desgaste del rotor, incluso en rotores pulidos.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eTodas las pastillas y zapatas de freno se venden en juegos para un disco o tambor. Pida un juego para cada disco o tambor de su motocicleta.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eNunca utilice pastillas de freno de metal sinterizado en pinzas equipadas originalmente con pastillas de freno no sinterizadas. Consulte el manual del propietario para comprobar si las pastillas de freno de metal sinterizado son parte del equipamiento de serie de su motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccesorios\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fm__list__item\" data-name=\"model-fz800n\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#model-fz800n\" aria-controls=\"model-fz800n\" aria-expanded=\"false\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fm__list__item\" data-name=\"model-xtz1200supertenere\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#model-xtz1200supertenere\" aria-controls=\"model-xtz1200supertenere\" aria-expanded=\"false\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"fm__list__item\" data-name=\"model-xtz1200supertenere\" data-bs-toggle=\"collapse\" data-bs-target=\"#model-xtz1200supertenere\" aria-controls=\"model-xtz1200supertenere\" aria-expanded=\"false\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped mb-4\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctbody class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e 2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Super Tenere ES 1200\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e 2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e MT-10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e - \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"ng-star-inserted\" data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e 2018,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Yamaha\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e Star Venture\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e -\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" _ngcontent-qrq-c19=\"\"\u003e - 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UU.!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nueva luz LED mejorada y carcasa que cumple con las normas DOT\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuevos conectores a tope con manguito de soldadura termorretráctil fáciles de usar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Diseñado para matrículas de EE. UU. que miden 4\" x 7\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Espaciado de orificios horizontales de 5-3\/4\" y espaciado de orificios verticales de 2-3\/4\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e El soporte de acero inoxidable cortado con láser de precisión específico del modelo se coloca discretamente debajo de la sección trasera de la motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Marco de matrícula de aluminio anodizado negro con logotipo de Yoshimura serigrafiado incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Herrajes de acero inoxidable incluidos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44014224343292,"sku":"","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/070BG136311_A_L_720x_f2454885-8aa2-4147-b062-578f200d085e.webp?v=1669402699"},{"product_id":"i2m-abs-delete-remover-bypass-emulator","title":"Emulador de omisión de eliminación de ABS I2M","description":"\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstos emuladores permiten desmontar la caja ABS completa. Los extractores I2M cuentan con todos los circuitos electrónicos necesarios para evitar códigos de error. Su montaje es completamente plug \u0026amp; play y no es necesario modificar el cableado original: solo hay que desconectar el ABS y conectar nuestro emulador.\u003c\/span\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"2020+ R1","offer_id":44074222190844,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2015-2019 R1","offer_id":44074253811964,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2022 R6","offer_id":44074253844732,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2022 R7","offer_id":44074253877500,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2019-2021 R3","offer_id":44074253910268,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2019-2022 Tenere 700","offer_id":44074253943036,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GSXR1000 2017-2022","offer_id":44074253975804,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2016-2020 ZX10R","offer_id":44074254008572,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2021-2022 ZX10R","offer_id":44074326163708,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninja 400 2018+","offer_id":44074326196476,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CBR1000RR-R SP 2020+ NO RR estándar","offer_id":44074326229244,"sku":"","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/i2m.jpg?v=1671738588"},{"product_id":"clear-white-clutch-reservoir","title":"Depósito de embrague blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774234652924,"sku":"17-669","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/C7D0D70D-564A-4F54-A563-CB0F1B22C381.jpg?v=1699724200"},{"product_id":"brake-reservoir-smoked-w-cap-and-hold-down","title":"Depósito de freno transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito ahumado transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAjuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774241173756,"sku":"17-659S","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0.jpg?v=1699724946"},{"product_id":"clear-white-brake-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de freno blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Ajuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774293438716,"sku":"17-659","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/E6E17449-1310-42A4-B87D-A1335AEA950B.jpg?v=1699727427"},{"product_id":"smoked-clear-clutch-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de embrague transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774301761788,"sku":"17-669S","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0_2.jpg?v=1699728232"},{"product_id":"racetorx-thumb-brake-bred-to-race","title":"Cilindro maestro de freno de pulgar RACETORX de 13 mm: diseñado para competir. Freno de pulgar RTX300.","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno de mano RACETORX de 13 mm: diseñado para competir RTX300 \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eUniversal. NO INCLUYE VÁLVULA DE UNIÓN, LÍNEA DE FRENO NI DEPÓSITO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePor favor consulte este enlace para obtener el kit COMPLETO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e https:\/\/edrperformance.com\/products\/racetorx-thumb-brake-bred-to-race-complete-kit?_pos=7\u0026amp;_sid=b58a9f9d3\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44801939177724\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFabricado en aluminio billet T6, anodizado duro en plata o negro. Los herrajes, incluyendo los pasadores de pivote y las varillas de empuje, están fabricados en titanio Ti 6Al-4V. El tornillo de mariposa incorpora una bola de retención para mayor precisión y un cilindro maestro Brembo de 13 mm para mayor fiabilidad y una presión perfecta para el pulgar, con la palanca de pulgar con acabado moleteado para un mejor agarre. El manillar se ajusta al estándar de 22 mm, que es el estándar en el 95% de los manillares, y en los próximos meses estarán disponibles otras opciones de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEste maravilloso kit ofrece 4 puntos de movimiento para que encuentres la posición ideal. Incluye nuestro kit de tubo de depósito GP en el color que elijas. \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePara completar el kit, puedes conectarlo directamente a la pinza trasera o usar el cilindro maestro del pedal trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e . Puedes pedir longitudes específicas de cables trenzados a Venhill o Goodridge. Si decides usar el pedal trasero en conjunto, deberás instalar una válvula de unión en el cilindro maestro trasero que se conecta al puerto del depósito. Es un diseño muy sencillo y estaremos encantados de ayudarte en lo que podamos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e EL KIT DE FRENO DE PULGAR ES UNIVERSAL PARA TODAS LAS BICICLETAS.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e El freno de pulgar Racetorx incluye palancas adicionales según sus preferencias. Estas se encuentran en el menú desplegable. También puede comprar las palancas por separado aquí.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAl usar el pie en una bota de carretera\/carrera o una bota de motocross no puedes medir la presión, con el pulgar puedes medir la presión a través de la paleta, esto significa más control al frenar en una curva en una pista de carreras, ángulo de la moto en el aire en una pista de motocross, en una moto de trail en una ruta técnica e incluso control de caballito en una moto de acrobacias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-0-0\"\u003eMucha\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-1-0\"\u003egente pregunta ¿Qué es un freno de pulgar?\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"5toki-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8p65e-0-0\"\u003eEs un freno trasero que se acciona con el pulgar izquierdo. Los frenos de pulgar son una excelente adición a cualquier motocicleta, especialmente en circuitos. El freno de pulgar proporciona mayor control al frenar y al tomar curvas. También es ideal para controlar caballitos y realizar acrobacias.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003eLos frenos de pulgar son un gran complemento para cualquier motocicleta, desde una MotoGP de 300 CV hasta una Supermoto de 450 cc y 50 CV, o una motocross y senderos para rutas técnicas.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7085v-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003eEl legendario campeón mundial australiano de 500cc, Michael Doohan, fue el pionero del freno de pulgar cuando se lesionó gravemente la pierna derecha, por lo que cambió a un freno de pulgar montado en el manillar. En los años 90, Doohan ganó varios campeonatos con el freno de pulgar. Desde entonces, ha sido una ventaja; otros pilotos lo han notado y ahora es uno de los kits de freno trasero de repuesto más utilizados.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003eAlgunas preguntas que se hacen comúnmente:\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003eP: ¿Puedes circular en línea con ABS?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003eR: Sí, puedes mantener el ABS intacto.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"caf11-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"caf11-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003eP: ¿Puedes conectarlo directamente a la pinza trasera?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003eR: Sí, puede quitar el pedal del freno y el cilindro maestro por completo y alimentar una nueva línea de freno trenzada directamente desde el cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8651s-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003eP: ¿Puedes hacer funcionar el freno de pulgar en línea con el pedal trasero?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003eR: Sí, puedes, el cilindro maestro trasero requeriría una\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-1\"\u003eválvula de unión Racetorx \"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\"\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-2\"\u003e, solo hay 5 variantes para adaptarse al cilindro maestro que tienes, aquí hay un enlace a las válvulas de unión Racetorx\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"py34i1dx\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"d36sq-1-0\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-2-0\"\u003eestas son bastante universales para Brembo, Nissin y unidades sin marca.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f728l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003eP: ¿Cómo se construye el kit?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003eA1: Si desea colocar el freno de pulgar directamente en la pinza (modelos SIN ABS), retire el pedal del freno trasero y el cilindro maestro y retire la línea trenzada (asegúrese de mantener el líquido de frenos limpio de la bicicleta tanto como sea posible, también al retirar las piezas sobrantes limpie cualquier residuo derramado)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e \n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003eA2: Si desea instalar el freno de pulgar junto con el freno de pie trasero (incluidos los modelos con ABS), retire el depósito del cilindro maestro de pie. Algunos tienen un adaptador roscado, otros un adaptador en forma de lágrima con un pequeño perno M4, y otros un adaptador de plástico prensado en una goma tipo dona. Estos se extraen con un buen tirón y un movimiento (no dude en hacerlo). Limpie el líquido de frenos que se derrame en la zona donde se encuentra la\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-1\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e ; luego, instale la \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-3\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-2\"\u003ecorrecta\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003epara el cilindro maestro.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\n\n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta el cilindro maestro del pie trasero, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"28o3n-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7br94-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7br94-0-0\"\u003e Si tienes alguna pregunta, no dudes en contactarnos. ¡Que la disfrutes! \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Se trata de un kit universal para la mayoría de motocicletas, motos de carretera, motos de carreras, motos de aventura e incluso motos de motocross.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tenemos el freno de pulgar más ajustable del mercado e incluso así nuestro kit en algunas motos puede tocar carenados, tanques o cuadros. Dicho esto, con la capacidad de ajuste, puedes trabajar con él sin problemas la mayor parte del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLas motocicletas con manillar tienen el mayor espacio libre, mientras que si se usan clip-ons puede haber algunos desafíos; la Ducati V4 Panigale no tiene espacio y el carenado necesitaría algunas modificaciones; la Ducati V2 Panigale es similar con más espacio libre, pero aún toca en el bloqueo completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Las motos de aventura, las motos de motocross y las motos de street fighter tienen espacio libre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La lista sería interminable, pero para dar una idea de los estilos de bicicletas en los que se adaptan nuestros kits hasta ahora:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V2 (David Shoubridge) WSBK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V\" y Ducati V4 (moto Rapido) BSB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR1000 (Michael Dunlop) TT de la OIM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kawasaki zx10 (FS3 BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aprilia RS660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM super duke 1290\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha Tenere 700 y World Raid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha MT10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF450 y WR450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 690 SMCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM250 de 2 tiempos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 300 EXC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha R1M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M1000 (modelo BMW BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda CRF450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda SP2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Nuevamente, esta no es solo una lista de las bicicletas que puedo instalar, sino una lista de bicicletas en las que se adaptan nuestros kits y muchas más. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e -\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMecanismo de freno de pulgar Racetorx\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003ePerno banjo de titanio con arandelas de cobre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTubo y tapón de depósito inspirados en Racetorx GP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro Brembo de 13 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cem\u003eLas últimas palancas de mando BSB ya están disponibles. Trabajando con el equipo Moto Rapido, FS3 y Synetic BMW, ahora tenemos 2 nuevas palancas de mando que se adaptan a los pilotos de BSB\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Plata \/ 1 paleta grande hacia arriba","offer_id":44801904083196,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 2 paletas cortas hacia arriba","offer_id":44801904115964,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 3 paletas cortas de bajada","offer_id":44801904148732,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle","offer_id":44801904181500,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle Stubby","offer_id":44801904214268,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 1 paleta grande hacia 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COMPETIR Thumbrake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFRENO DE PULGAR RACETORX – KIT COMPLETO CREADO PARA COMPETIR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Buscas un freno de pulgar fiable para tu moto? ¡No busques más! El freno de pulgar Racetorx es lo que buscas. Este kit se ha utilizado en algunas de las competiciones de carreras más prestigiosas del mundo, como la British Superbike (BSB), Nolimits Endurance, Ducati Tri-Options Series, World Endurance, Isle of Man TT y Northwest 200, así que sabes que es un producto de alta calidad. Con este kit, tendrás todas las piezas que necesitas en un solo lugar, sin tener que pedirlas por separado. ¡No esperes más! Consigue tu kit de freno de pulgar Racetorx ahora y lleva tu experiencia de conducción al siguiente nivel. ¡Disfruta de la confianza que te da un frenado potente y fiable!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl freno de pulgar Racetorx es una solución versátil para todo tipo de motocicletas, desde motos de carretera y de competición hasta motos de aventura y motocross. Nuestro freno de pulgar totalmente ajustable ofrece una amplia gama de posibilidades de ajuste; sin embargo, cabe destacar que, según la moto, los carenados, depósitos o chasis pueden quedar ligeramente obstruidos. En motocicletas con manillar, el espacio de montaje es mucho más fácil que en las que tienen semimanillares OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Propietarios de Ducati: la instalación de la Ducati V4 Penagale es particularmente complicada, lo que requiere algunas modificaciones en el carenado. Cabe aclarar que esto aplica a cualquier freno de pulgar. Por otro lado, la Ducati V2 Penagale ofrece mayor espacio libre, pero incluso así, el chasis sigue obstruyéndose al girar completamente. Afortunadamente, las motos de aventura, motocross y streetfighter tienen mucho espacio libre. Por último, las nuevas levas de pulgar BSB ya están disponibles gracias a la colaboración con el equipo Moto Rapido y FS3.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit se monta junto con el pedal trasero. La válvula de unión del kit reemplaza el depósito del cilindro maestro del pedal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestros kits se han instalado en todo tipo de motocicletas y son universales. Si tiene alguna pregunta sobre la instalación de la válvula de unión, envíenos un correo electrónico a sales@racetorx.co.uk con una imagen de su cilindro maestro de la pata trasera para que podamos especificar el SKU que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lista de compatibilidad (verifique que la imagen coincida con la original de su bicicleta). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX450JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia V4\/RSV4 y RS660, motos de motocross KTM y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX452JV - Se utiliza comúnmente en (modelos Honda CBR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX477JV: se usa comúnmente en (Kawasaki ZX10 y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX479JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia RSV\/Tuono, todas las Ducati, todos los modelos Superduke, KTM SMCR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX506JV - Se utiliza comúnmente en (todos los modelos Yamaha WR y YZ y más)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Póngase en contacto con nosotros para cualquier pregunta sobre el montaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCILINDROS MAESTROS-\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 11 mm para motocicletas monocilíndricas de 125 cc a 500 cc (supermoto, motocross, trail y carretera)\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Negro","offer_id":44801939177724,"sku":"RTXTBCK","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Plata","offer_id":46611187302652,"sku":null,"price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Black with Blue","offer_id":48213256208636,"sku":null,"price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Black with 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data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 class=\"gmail_default\" data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSi quieres una auténtica Superbike \"600\" de 150 CV ¡esta es la tuya!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡La R6 es sin lugar a dudas la motocicleta de pista más popular y polivalente de todos los tiempos!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Hay una razón por la que se ven tantos en pista. ¡EDR Performance ha fabricado más de 250 motores R6! Más que cualquier otro taller o constructor que conozcamos. Con más de 30 años fabricando motores ganadores de campeonatos, Eric Dorn, nuestro fundador y constructor de motores, ha desarrollado la superbike R6 más potente y fiable del mercado. Muchas de ellas se han usado como motos de carreras, para circuitos, de calle e incluso como minicoches sprint o enanos. ¡Es divertidísimo tener una \"600\" que puede superar a 1000 cc en la pista! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e La Superbike EDR R636cc, una vez completada con nuestras modificaciones y ajustes, ¡tendrá entre 140 y 150 CV a las ruedas! ¡Sí, has leído bien! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTenemos muchas de estas motos y modelos R6 circulando por todo el condado; algunas han batido récords, ganado numerosas carreras y campeonatos, ¡y además han dejado en ridículo a muchos pilotos de motos de un litro! El paquete 636 Superbike simplemente lo lleva al siguiente nivel. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Para ayudarle a comprenderlo mejor hemos creado cierta información para usted. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 1. ¿Qué año se requiere?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2. ¿Qué es el tiempo de respuesta?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 3. ¿Cuál es el mantenimiento requerido?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 4. ¿Qué combustible necesito para funcionar?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 5. ¿Cuáles son las opciones de ajuste?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 6. ¿Qué más necesitaría en mi bicicleta para completar el paquete?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e 7. ¿Qué incluye esta compilación? \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n Ofrecemos esta configuración para motos R6 de 2006 a 2024. Si bien las versiones de 2006-2007, 2008-2016 y 2017 en \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eadelante\u003c\/b\u003e varían ligeramente, en general, el motor es el mismo. Recomendamos encarecidamente una moto con menos kilometraje, ya que no necesitará reparaciones ni piezas adicionales que no se hayan visto. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.\u003c\/b\u003e El tiempo de entrega varía. Le sugerimos que nos envíe su motor principal en buen estado para que pueda seguir usando su moto. La mayoría de nuestros clientes compran un motor usado de calle con poco kilometraje en eBay o similar, del mismo año que la generación de su moto, nos lo envían y lo armamos. Una vez hecho esto, simplemente cambian el motor y revenden el de fábrica. Por supuesto, muchos nos envían motos completas para que lo hagamos al 100% de principio a fin, ¡consúltenos sobre la R6 de fábrica de 108-110 CV a las ruedas traseras y la R663 de rendimiento EDR, armada y optimizada con más de 140 CV a las ruedas traseras! *Contáctenos para armar motos completas. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e3.\u003c\/b\u003e ¡El mantenimiento es idéntico al original! Sin tonterías ni necesidades especiales. Lo único vital es...\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e R: La bicicleta debe estar a temperatura ambiente antes de usarla (incluso si es de fábrica, debe hacer esto). La temperatura del aceite es VITAL.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B. Haga funcionar el motor correctamente (usamos Motul 300v 5w40)\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡Usa el combustible adecuado para lo que la construimos y ajustamos! Si nos encargaste la construcción y ajuste para combustible de competición, entonces úsalo. Sí, puedes usar nuestras superbikes R636 con gasolina de 1992; sin embargo, debemos saberlo antes de la construcción, ya que la construimos y ajustamos de forma diferente para que pueda usar gasolina de 1992-1993 de forma segura. Los intervalos de mantenimiento son sencillos: recomendamos revisar, limpiar y cambiar las bujías una vez al año, inspeccionar las válvulas cada dos años, etc. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.\u003c\/b\u003e El combustible puede variar; podemos adaptarlo para usar con Bomba 92, Bomba 100, VP U4.4, VP MR12, VP MRXO1, VP T4, etc. Lo más importante es que usted se comprometa con su elección de combustible, y debemos confirmarlo antes del armado. La mayoría de nuestros clientes con motores EDR Superbike usan una mezcla 50\/50 de gasolina súper sin plomo y gasolina de competición de 100 octanos (Sunoco 100 o VP u4.4), muy fácil de conseguir y económica (el precio del combustible para un día de pista podría aumentar en unos $40). La mayor potencia se basará en un armado y ajuste de combustible MR12, lo que requiere que use MR12 puro. *Contáctenos para opciones de mapas duales o múltiples. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e5.\u003c\/b\u003e Hay muchas opciones de ajuste. Incluimos nuestra configuración base de la ECU EDR636 con este paquete. Sin embargo, como saben, la electrónica del R6 en las generaciones 06-16 es bastante limitada, por lo que la mayoría de los propietarios de R6 de 06-16 nos piden instalar\/ajuste un sistema de control de tracción como el Rapidbike Racing, que es el que usamos con más frecuencia. Estos sistemas permiten añadir una palanca de cambios rápida, ajustar el freno motor, añadir control de lanzamiento y, lo que es realmente genial, ¡la incorporación del control de tracción! Además, la mayoría utiliza Rapidbike MyTuning (ajuste automático activo en tiempo real) para garantizar la fiabilidad, ya que la calidad del combustible puede variar, lo que ayudará a ajustar la configuración del mapa base de verano a invierno. En las versiones 2017 y posteriores, solemos realizar un 100 % de ajuste en la ECU, añadiendo herramientas de competición para subir y bajar rápidamente la palanca de cambios, control de nivel de combustible (LC), estrategias de aceleración de aceleración (EB), limitador de boxes y funciones de calentamiento. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.\u003c\/b\u003e Otros elementos necesarios y que deben discutirse con EDR son los siguientes:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eA: Refrigeración mejorada. Contamos con dos radiadores de gran tamaño personalizados para la R636, fabricados en Italia. El primero es el mínimo necesario: nuestro radiador de agua de gran tamaño estándar. Su precio actual es de $2,100 completos y ayuda a mantener la temperatura del agua de forma drástica. Muchos optan por nuestro radiador de gran tamaño WSS EVO de 3 piezas con enfriador de aceite de gran tamaño. Este enfriador de aceite supone una mejora considerable en el control y mantenimiento de la temperatura del aceite, vital para los motores R6 cuando superan las 140 hp a las ruedas. Estos radiadores EVO son extremadamente grandes, por lo que necesitarán algunos recortes en la carrocería y no son aptos para circular por carretera. Su precio completo es de $4,550. Podemos ofrecer soportes para un ventilador de refrigeración para quienes trabajan en temperaturas extremas (AZ\/TX) o para vehículos de calle. Estos vehículos de calle necesitarán la opción de ventilador para luces de freno, etc. Incluye mangueras de silicona azules para kit de competición. Colores opcionales disponibles a un precio adicional. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eB: Buen escape completo. El escape es fundamental en estos modelos. Tenemos varias opciones. Eric, nuestro constructor y preparador de motores, insiste en usar escapes de tubo largo, no los cortos. Observamos una aceleración y un rango medio mucho mejores con estos. Obtenemos excelentes resultados con el exclusivo sistema Vandemon de titanio diseñado por EDR, así como con el Akrapovic EVO de titanio e incluso con el sistema Konix del Spark WSBK. El sistema Vandemon de titanio de EDR cuesta actualmente $2,000, el Akrapovic de titanio $2,250 y el Spark WSBK de titanio $2,150. También ofrecen un sistema similar, solo en SS, por solo $1,450. Por supuesto, puede usar su propio escape, pero consúltenos con antelación, ya que algunos no son compatibles con el radiador del kit EDR, que es más grande. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C: Pilas Velocity. Nuestras pilas EDR Velocity son 100 % necesarias en R6 de 2008 en adelante (sin opción para 2006-2007). Su precio es de $650 por juego. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eD: Un buen filtro de aire es vital. Usamos el filtro DNA Racing. El MWR WSBK es una opción solo para competición, pero requiere más mantenimiento, ya que se limpia una vez al mes. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E. Buen piñón, frenos, etc. Recuerda que estás añadiendo más potencia y velocidad. ¡Asegúrate de que el resto de la moto esté a la altura! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e7.\u003c\/b\u003e Este paquete incluye el motor y la centralita EDR636. Incluye, entre otros, el desmontaje completo del motor, la inspección, la limpieza de todos sus componentes y la reconstrucción para convertirlo en una superbike de 636 cc. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas piezas de construcción incluyen:\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Culata EDR SBK CNC + puerto de epoxi con trabajo de válvula de radio completo,\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Árboles de levas Billet personalizados EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Pistones EDR spec 636cc\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Varillas de viga en H forjadas con especificación EDR R6\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e - Cigüeñal EDR aligerado, equilibrado y pulido.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Kits de culata HD personalizada EDR + espárragos del cárter\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Tensor de cadena de distribución manual EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Sistema de estator del kit de carreras personalizado EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e -Kit de cojinetes de transmisión de cerámica con especificaciones EDR, transmisión completamente microacabada\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Todos los componentes internos microacabados en casa, bomba de aceite OEM modificada, embrague antirrebote OEM modificado con nuestro paquete de embrague, todos los cojinetes, sellos y juntas nuevos, etc. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e8. Actualizaciones opcionales:\u003c\/b\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e A: Embrague deslizante tipo palanquilla Yoyodyne, hemos trabajado con ellos para que uno soporte hasta 140+ rwhp $895 \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e B; Conjuntos de engranajes de relación cerrada personalizados, engranajes de palanquilla de reemplazo que están rediseñados para garantizar cambios más rápidos y las relaciones más cercanas permiten una aceleración mucho más rápida $ 2,100\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e C. Tornillería de titanio, fijaciones completas del motor en titanio\/aluminio donde esté permitido. El kit cuesta $495 y ¡reduce la grasa de más de 450 g!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e D. (06-16 Gen) Rapidbike Racing combustible + sincronización de encendido con mapa base EDR636 $ 800, agregar cambio rápido $ 300, agregar YouTune (agregar control de tracción, control de lanzamiento, monitores) $ 325 y sistema de ajuste automático MyTuning $ 325\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e E: Radiador de gran tamaño con especificación EDR, requerido: Radiador de gran tamaño estándar $2100 o Enfriador de agua y aceite de gran tamaño $3350 o Radiador de gran tamaño WSS EVO de 3 piezas completo + enfriador de aceite completo $4350\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eF: Sistema de escape completo de titanio Vandemon con especificaciones EDR por $2000 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecio total del motor EDR R636 + actualización de la base de la ECU: $12,995\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e *Debe ser un motor de serie en buen estado, con poco kilometraje y actualmente en funcionamiento. EDR ofrece motores de serie completos si no desea enviar el suyo o conseguir uno. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eADICIONAL\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eEl precio es de +$3,600 para la generación 06-16 o +$4,600 para la generación 2017+ si no envía su motor original para que lo construyamos. Se enviará de vuelta con su caja; si no se proporciona, se aplicará un cargo de $200.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nota: Una vez que comienza la construcción del motor, no podemos ofrecer cancelaciones ni reembolsos por las construcciones del motor.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"No","offer_id":44839346929916,"sku":"","price":14995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Altas revoluciones","offer_id":44839347126524,"sku":"","price":15595.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajas revoluciones","offer_id":44839347323132,"sku":"","price":15595.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_2647.jpg?v=1701651024"},{"product_id":"vandemon-yamaha-yzf-r6-full-titanium-exhaust-2008-2023","title":"Escape Vandemon Performance de titanio para Yamaha YZF-R6 (2006-2024) ","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/YamahaR6FullTitaniumExhaustbafflein_480x480.webp?v=1701975362\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEscape completo de titanio Yamaha R6 Vandemon 2006-2024\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fabricado con materiales de alta calidad.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTitanio japonés Ti1 con silenciador de titanio con punta de fibra de carbono\u003c\/span\u003e . El sistema completo es mucho más ligero que el escape de acero original, lo que reduce notablemente los cambios de dirección y la maniobrabilidad, además de mejorar la aceleración y reducir las distancias de frenado. Las diferentes dimensiones del colector cónico y del tubo intermedio permiten un aumento notable del par motor a medio régimen, así como de la potencia máxima y el sonido único de Vandemon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Titanio?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan\u003eEl acabado de la superficie es titanio cepillado natural que, después de un uso, cambia a todos los colores del arco iris con la ventaja adicional sobre el acero inoxidable de que el titanio no se mancha, no se corroe ni necesita pulido, ya que el titanio tiene una resistencia muy alta a los ácidos y a la sal y disipa el calor dos veces más rápido que el acero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eMaterial: titanio Ti1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Silenciador Ti1 Titanium (Silenciador extraíble)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado superficial: Cepillado natural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso: 5,0 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eProvisión de sensor de O2 18 x 1,5 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSilenciador extraíble\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aplicación: Calle o pista\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44844185190652,"sku":"YAMAR6TIEXHSYSA","price":1958.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/YamahaR6FullTitaniumExhaust1.webp?v=1701975411"},{"product_id":"2006-2024-yamaha-r6-edr-ktech-oem-shock-update-complete","title":"Amortiguador completo OEM fabricado por K-tech Yamaha R6 EDR 2006-2024","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eActualización de amortiguador OEM con resorte y válvula K-Tech de EDR Performance\u003c\/b\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¿Los propietarios de R6 del año 2006 al 2024 desean un mejor manejo por una fracción del precio de compra de un amortiguador de repuesto de $1500 a $2500? \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡EDR Performance cuenta con amortiguadores OEM completamente nuevos y valvulado K-Tech completo! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eSolo $749 de cambio* o $899 en efectivo\u003c\/b\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortiguadores R6 fabricados con TODOS los EDR Performance:\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Amortiguador OEM nuevo\/de bajo kilometraje\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e (la mayoría son casi nuevas cuando sacamos las motos de calle para construirlas para competir)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Desmontaje completo, limpieza e inspección.\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Reconstrucción completa con el último kit de válvulas + pistón de K-Tech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas actualizaciones del pistón del amortiguador K-Tech se suministran con el buje del pistón y el bloqueo del vástago del pistón\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ey calzas para mejorar el\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003erendimiento de amortiguación del amortiguador original.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstos productos han sido probados en condiciones de laboratorio y en campo para garantizar su rendimiento)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Kit completo de servicio de amortiguadores K-Tech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos kits de servicio de amortiguadores K-Tech son\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe suministra con un sello de aceite, un sello de polvo, un casquillo de vástago del pistón y las juntas tóricas necesarias para dar servicio al amortiguador.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos kits se suministran con una nueva tuerca de seguridad del vástago del pistón para mayor seguridad al reconstruir el amortiguador)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Tapa de vejiga de palanquilla instalada con válvula Schrader para carga de nitrógeno y mantenimiento futuro\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Purgado al vacío en nuestra máquina de purga K-Tech\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Aceite Motul 400vi Factory Line fresco\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Cargado de nitrógeno\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Nueva instalación de resorte de velocidad recta K-Tech para el peso\/uso del conductor\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos resortes de amortiguación K-Tech están fabricados con alambre de silicio cromado de la más alta calidad,\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada resorte se enrolla en frío, se trata térmicamente, se ajusta previamente y se muele a la longitud deseada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLuego se aplica un recubrimiento de fosfato para proteger contra la corrosión y luego se aplica un recubrimiento de polvo epoxi antes de aplicar el número de pieza.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodos los resortes están fabricados según la norma DIN 2095 grado1)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e-Se incluye calza de aluminio billet para agregar altura de manejo para que funcione mejor\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan color=\"#000000\" style=\"color: #000000;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"gmail_default\" style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan color=\"#000000\" size=\"1\" style=\"color: #000000; font-size: xx-small;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ci data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Su amortiguador principal se usará y debe estar en condiciones de uso, el tiempo de respuesta suele ser de 48 horas si la tasa de resorte necesaria está en stock\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"No","offer_id":44874903585020,"sku":"EDRR6SHK-1","price":995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sí","offer_id":44874903617788,"sku":"EDRR6SHK-2","price":849.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_3165.jpg?v=1703186920"},{"product_id":"yamaha-r6-yxz1000r-high-precision-self-oiling-cam-chain-tensioner","title":"Tensor de cadena de distribución autolubricante de alta precisión para Yamaha R6 YXZ1000r","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003eTensor de cadena de distribución autolubricante de alta precisión Graves Motorsports para Yamaha \u003cstrong\u003eR6 \/ YXZ1000r\u003c\/strong\u003e (2006-2023 + R6) y YXZ1000r (2016-2023) (todos los modelos). Desarrollado profesionalmente bajo estrictas normas para su uso en las motos de competición Graves Yamaha.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eNota: Necesitará una junta de tapa de distribución de repuesto y una junta de \u003cspan\u003etensor\u003c\/span\u003e de cadena de levas de su distribuidor Yamaha local.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCosto vs. Calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e Compare nuestro producto con el de la competencia y el costo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eProducto Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e El eje de ajuste está fabricado con titanio de grado 5 impregnado con acabado verde fresco. \u003cspan\u003eEste acabado verde fresco tiene una dureza Rockwell 70 y permite que el titanio roce con otras superficies sin desgaste.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Los ejes están hechos con 1,0 roscas por milímetro, lo que permite al afinador ajustar la tensión de la cadena a una especificación exacta = menos fricción y sincronización de leva constante = más potencia.\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eEl eje de la competencia está hecho de acero dulce con rosca SAE.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCuerpo de cadena de levas Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Diseñado para sujetar el eje lo más cerca posible del bloque de deslizamiento de la cadena de distribución, maximizando su soporte y minimizando su flexión. El cuerpo está mecanizado para permitir la salida exacta de aceite y minimizar el exceso de lubricación en la zona del tren de válvulas a altas revoluciones. Todo esto se traduce en mayor potencia, sincronización precisa del árbol de levas y menor fricción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El cuerpo del competidor está diseñado para sujetar el eje y tapar el orificio de alivio de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTuerca de seguridad de Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado en 7075 T651 y anodizado duro para un ajuste confiable, roscas fuertes, peso ligero y excelente apariencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuerca de acero con rosca de curso de la tuerca del competidor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e Puedes comparar el precio, pero no la calidad. Lleva ambos a tu fabricante de motores y pregúntale cuál instalaría en tu motor cuando su reputación está en juego.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Chuck Graves \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e \n\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Yamaha YZF-R6 2006-2023+ \/ Yamaha YXZ 1000r 2016-2023 (todas las versiones) \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;7yz6mhM9kVE\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7yz6mhM9kVE?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889557631228,"sku":"CMY-18R6-PCT","price":219.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Updated-Graves-Motorsports-R6-YXZ1000rr-Cam-Chain-Tensioner-2019__68723.jpg?v=1703967300"},{"product_id":"graves-motorsports-54mm-stepped-steering-damper-clamp-mount","title":"Soporte de abrazadera para amortiguador de dirección escalonado de 54 mm de Graves Motorsports","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSoporte de abrazadera escalonado para amortiguador de dirección Graves Motorsports Yamaha R1 de 54 mm. Este soporte se utiliza para instalar manillares de moto deportiva de repuesto en tu Yamaha R1. Esta abrazadera escalonada de 54 mm reemplaza el punto de montaje del amortiguador de dirección que se encuentra en el manillar de serie de las Yamaha R1 (07-14) y las Yamaha R6 (06-2020) (compatible con las R1 (04-06) con soportes personalizados) y en todos los tubos de horquilla de 54 mm. ¡Diseñado en torno al programa de carreras del equipo campeón Graves Yamaha!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDiámetro = 54 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDe centro a centro = 59,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eAumento = 13,6 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eYamaha R1 2004-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e06-2021 + Yamaha R6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eTodos los tubos de horquilla de 54 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889558221052,"sku":"DC9540AK","price":94.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/r1-damper-clamp__82947.jpg?v=1703967332"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r6-works-steering-damper-mount-17","title":"Graves Motorsports Yamaha R6 WORKS Soporte de amortiguador de dirección 17 +","description":"\u003cp\u003e Graves Motorsports 2017 + Soporte de amortiguador de dirección Yamaha R6. NOTA: Este artículo es \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSOLO PARA COMPETICIONES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e . Esta pieza es una edición limitada, parte de competición oficial del Team Graves Yamaha, por lo que requiere un mecánico experimentado para su correcta instalación. Debe usarse con la tija triple OEM.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEste soporte de amortiguador requiere la extracción del interruptor de llave. Esto es necesario para que el amortiguador de dirección se monte correctamente. El interruptor de llave deberá reemplazarse por un interruptor de palanca montado en el soporte del carenado (se vende por separado). Graves Motorsports no proporciona instrucciones ni soporte técnico para reubicar y recablear el interruptor. Este soporte de amortiguador está diseñado para usarse con un amortiguador de dirección Ohlins de 68 mm (pieza Graves Motorsports n.° SD068, se vende por separado). Se recomienda encarecidamente limitar el recorrido con nuestro tope de dirección (se vende por separado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R6 2017+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889559892220,"sku":"DMY-17R6-K","price":269.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/graves-2017-yamaha-r6-damper-bracket-mount__40525.jpg?v=1703967394"},{"product_id":"dna-yamaha-r6-air-filter-08","title":"Filtro de aire DNA Yamaha R6 2008-2024 DNA-P-Y6S08-0R","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFiltro de aire DNA Yamaha R6 para modelos 2008 y posteriores.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha R6 2008+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eEficiencia de filtrado de ADN\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e: 98-99%\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Este filtro presenta el diseño FCd (Full Contour) avanzado de DNA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La instalación del filtro es muy sencilla, simplemente siga la información que encontrará en el manual de taller de YAMAHA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La eficiencia de filtrado es extremadamente alta, con una eficiencia de filtrado del 98-99%, con 4 capas de algodón ADN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Este filtro de ADN está diseñado como un filtro de alto flujo para uso en carretera. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"325\" width=\"980\" alt=\"dna-air-filters-graves-motorsports-multi-use.png\" src=\"https:\/\/cdn10.bigcommerce.com\/s-kzkjoi5srf\/product_images\/uploaded_images\/dna-air-filters-graves-motorsports-multi-use.png\" title=\"Filtros de aire de ADN para Graves Motorsports multiusos.png\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" class=\"__mce_add_custom__\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889563103484,"sku":"DNA-P-Y6S08-0R","price":117.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/DNA-Yamaha-R6-08-19-Air-Filter-Graves-Motorsports__82814.jpg?v=1703967488"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r6-left-side-engine-case-cover","title":"Cubierta del cárter del motor del lado izquierdo de Graves Motorsports para Yamaha R6 ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Graves Motorsports Yamaha R6 2006 + Tapa de cárter de motor izquierda. Tapa de cárter de motor y generador de aluminio billet mecanizado por CNC de Graves Motorsports. Añade protección y estilo a tu Yamaha R6. \u003cstrong\u003eNOTA: Las tapas ahora están anodizadas en negro.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eMuchas organizaciones de carreras en EE. UU. (AMA, MRA, CCS, WERA, AFM, etc.) exigen el uso de cubiertas de motor de aluminio billet. Las cubiertas de motor Graves Motorsports están diseñadas para proteger contra fugas causadas por el desgaste, previniendo accidentes y retrasos por derrames de aceite. Si la protección es importante, ¡confíe solo en las cubiertas de motor Graves Motorsports!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e : Yamaha R6 2006 y posteriores\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889564348668,"sku":"EGY-06R6-L","price":379.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/EGY-06R6-L__11867.jpg?v=1703967553"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r6-06-19-right-side-engine-case-cover","title":"Graves Motorsports Yamaha R6 06-19 Cubierta del cárter del motor del lado derecho ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Tapa del cárter del motor derecho de Graves Motorsports para Yamaha R6 06-19. Tapa del cárter del motor de aluminio billet mecanizado por CNC de Graves Motorsports. Aporta protección y estilo a tu Yamaha R6. \u003cstrong\u003eNOTA: Las tapas ahora están anodizadas en negro, como se muestra en la imagen.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eMuchas organizaciones de carreras en EE. UU. (AMA, MRA, CCS, WERA, AFM, etc.) exigen el uso de cubiertas de motor de aluminio billet. Las cubiertas de motor Graves Motorsports están diseñadas para proteger contra fugas causadas por el desgaste, previniendo accidentes y retrasos por derrames de aceite. Si la protección es importante, ¡confíe solo en las cubiertas de motor Graves Motorsports!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e : Yamaha R6 2006-2019\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889564381436,"sku":"EGY-06R6-R","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/EGY-06R6-R__43544.jpg?v=1703967556"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r6-cat-back-slip-on-carbon-exhaust","title":"Escape de carbono deslizante Graves Motorsports para Yamaha R6 Cat-Back","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003eSilenciador slip-on de carbono Graves Motorsports para Yamaha R6. Fabricado a mano en EE. UU., Graves Motorsports ofrece un escape slip-on de carbono para la R6 de 2006 en adelante. Este escape slip-on es completamente nuevo con características de competición que rompen récords. La ingeniería de precisión de Graves crea productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento y una durabilidad superiores a los de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló con la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico OEM. \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eDesplácese hacia abajo para ver videos de sonido e instalación.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n \u003cbr\u003eNuevo diseño de silenciador: funda de fibra de carbono con tapa de titanio y tubo de escape de acero inoxidable. El diseño sin tirantes permite el montaje sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte superior integrado estructuralmente. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso. Las tablas de dinamómetro mostradas (modelo 2017) incluyen la asignación específica de Graves y el kit de ajuste de la ECU FTEcu. Juntos, estos gráficos eliminan los códigos de error y producen un aumento considerable de 5-6 CV\/5-6 CV de par, a la vez que suavizan la entrega de potencia de tu R6. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ShvQjUKsf3U?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePesos del sistema de escape\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e Graves Slip-on Carbon = 2,2 libras (-1 libra) Silenciador estándar = 3,2 libras.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R6 2006 y posteriores \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vOWqcKfSWXo?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889595347196,"sku":"EXY-15R6-CBSC","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/exhaust-Graves-2-01__79803.jpg?v=1703968365"},{"product_id":"graves-motorsports-yamaha-r6-cat-back-slip-on-titanium-exhaust","title":"Escape de titanio deslizante Graves Motorsports para Yamaha R6 Cat-Back","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003eSilenciador slip-on de titanio Graves Motorsports para Yamaha R6 con tubo de enlace de acero inoxidable. Fabricado a mano en EE. UU., este silenciador slip-on de titanio de Graves Motorsports es para la R6 06-20. Este escape slip-on es completamente nuevo con características de competición que rompen récords. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de alta precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una larga duración. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico OEM. \u003cstrong\u003eDesplácese hacia abajo para ver videos de sonido e instalación.\u003c\/strong\u003e\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Nuevo diseño de silenciador: manguito de titanio con tapa de titanio y tubo de escape de acero inoxidable. El diseño sin tirantes permite el montaje sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte superior integrado estructuralmente. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso. Las tablas de dinamómetro mostradas (modelo 2017) incluyen la asignación específica de Graves y el kit de ajuste de la ECU FTEcu. Juntos, eliminan los códigos de error y producen un aumento considerable de 5-6 CV\/5-6 CV de par, a la vez que suavizan la entrega de potencia de tu R6. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ShvQjUKsf3U?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePesos del sistema de escape\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e Graves Slip-on Ti = 2,2 libras (-1 libra) Silenciador estándar = 3,2 libras.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R6 2006-2020 \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vOWqcKfSWXo?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889595543804,"sku":"EXY-15R6-CBST","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-R6-Titanium-Slip-on-Exhaust-2017__37744.jpg?v=1703968373"},{"product_id":"yamaha-r6-full-titanium-carbon-works-7-exhaust","title":"Yamaha R6 Full Titanium - Escape Carbon WORKS 7","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO COMPLETAMENTE NUEVO DEL EQUIPO GRAVES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e - Sistema de escape WORKS \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e de Graves Motorsports para Yamaha R6 Full Titanium con silenciador \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ede fibra de carbono\u003c\/span\u003e . Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera calidad. Este sistema de escape se desarrolló con la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a ganar 30 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Desplácese hacia abajo para ver el archivo de audio y video.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNo hicimos concesiones en el desarrollo de este sistema. El sistema de escape completo R6 WORKS 6 (modelos posteriores a 2006) incluye un tubo intermedio cruzado, una conicidad más agresiva del tubo de dirección y juntas mecanizadas para un ajuste perfecto. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el exclusivo mapa de ajustes instantáneos de Graves, este sistema produce más de 11 CV en el rango medio y más de 15 CV en el rango superior. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda tener al instalar escapes de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica de 1 mm de espesor que utilizamos en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800 °C (1472 °F). Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la maquinaria más moderna del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl silenciador es un cuerpo de fibra de carbono, unido a una tapa de entrada cónica de titanio de embutición profunda y a una tapa de salida de titanio de embutición profunda de 60° con corte oblicuo, y se fija mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y abrazaderas de titanio. El silenciador se fija mediante un soporte de aluminio mecanizado sin correas, anodizado en negro, e integrado en el silenciador. El tubo entre núcleos es de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y la tapa de salida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Diseño de silenciador en forma de diamante (cuerpo del silenciador de fibra de carbono o titanio con tapas de extremo de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del R6 y producir el mejor equilibrio de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El silenciador sin correas se monta sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte integrado en el silenciador. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste roturas de hasta 800* Celsius (1472* F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Espigas de puerto de escape de acero inoxidable\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBridas de aluminio anodizado duro 7075T651\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Las sondas Lambda individuales vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de ajuste activo FTEcu. 18 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubos de escape cónicos (los núcleos se modifican en tamaño y longitud cónica para cada motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mapas de ajuste flash Graves Spec optimizados en la base de datos FTEcu para ajuste (producto que se muestra a continuación en enlaces de venta adicional). \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n6CzQiuqoxw?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePesos del sistema de escape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Sistema Graves Full Works - Titanio con silenciador de fibra de carbono = 8,2 lbs. (-11,1 lbs de ahorro de peso en comparación con el original)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sistema de escape de serie = 19,3 libras.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatible con: Yamaha R6 2006+ (todas las unidades 2006 y posteriores)\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889596494076,"sku":"EXY-18R6-FTCW7","price":2599.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-2017-R6-WORKS-6-Full-Exhaust-4__12561.jpg?v=1703968487"},{"product_id":"yamaha-r6-full-titanium-works-7-exhaust","title":"Escape WORKS 7 de titanio para Yamaha R6","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO COMPLETAMENTE NUEVO DEL EQUIPO GRAVES\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e - Sistema de escape WORKS \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e de Graves Motorsports para Yamaha R6 Full Titanium con silenciador \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ede titanio\u003c\/span\u003e . Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera calidad. Este sistema de escape se desarrolló con la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a ganar 30 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Desplácese hacia abajo para ver el archivo de audio y video.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNo hicimos concesiones en el desarrollo de este sistema. El sistema de escape completo R6 WORKS 6 (2006-2020+) incluye un tubo intermedio cruzado, una conicidad más agresiva del tubo de dirección y juntas mecanizadas para un ajuste perfecto. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el exclusivo mapa de ajustes instantáneos de Graves, este sistema produce más de 11 CV en el rango medio y más de 15 en el rango superior. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda tener al instalar escapes de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica de 1 mm de espesor que utilizamos en nuestras Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800 °C (1472 °F). Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la maquinaria más moderna del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl silenciador cuenta con un cuerpo de titanio unido a la tapa de entrada cónica de titanio de embutición profunda y a una tapa de salida de titanio de embutición profunda de 60° con corte oblicuo. Está fijado mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y abrazaderas de titanio. El silenciador se fija mediante un soporte de aluminio mecanizado sin correas, anodizado en negro, integrado en el silenciador. El tubo entre núcleos es de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y la tapa de salida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Diseño de silenciador en forma de diamante (cuerpo del silenciador de fibra de carbono o titanio con tapas de extremo de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del R6 y producir el mejor equilibrio de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El silenciador sin correas se monta sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte integrado en el silenciador. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste roturas de hasta 800* Celsius (1472* F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Espigas de puerto de escape de acero inoxidable\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBridas de aluminio anodizado duro 7075T651\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Las sondas Lambda individuales vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de ajuste activo FTEcu. 18 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubos de escape cónicos (los núcleos se modifican en tamaño y longitud cónica para cada motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mapas de ajuste flash Graves Spec optimizados en la base de datos FTEcu para ajuste (producto que se muestra a continuación en enlaces de venta adicional). \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n6CzQiuqoxw?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePesos del sistema de escape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Sistema Graves Full Works - Titanio con silenciador de fibra de carbono = 8,2 lbs. 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Desarrollado a partir\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e del sistema de escape WORKS \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e de titanio para Yamaha R6 de Graves Motorsports, ganador de campeonatos, con silenciador \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003ede titanio\u003c\/span\u003e . Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape para la R6 se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes. \u003cstrong\u003eRequiere el software FTEcu, que se compra por separado, para usar el mapa EVR (las compras verificadas pueden contactar a sales@gravesport.com para solicitar un mapa). Al realizar el pedido, indique si desea un silenciador de carbono o titanio (en la imagen). La versión EleckTrick Blue personalizada se puede fabricar por $250 adicionales. \u003cspan style=\"color: #339966;\"\u003eEste producto suele aparecer agotado. LLAME al 800-867-6480 para consultar el tiempo de fabricación.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl Graves EVR utiliza el motor y los cables de escape de fábrica, así como una asignación personalizada, para mejorar el par motor y la maniobrabilidad a bajas y medias revoluciones y con pequeñas aperturas del acelerador, creando una curva de potencia más lineal y una mejor conducción. Esto es especialmente efectivo en sistemas de escape con silenciadores cortos que pueden reducir la respuesta de la moto a bajas revoluciones, reduciendo el sonido a niveles aceptables. No hemos hecho concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNo permitimos concesiones en el desarrollo de este sistema. El sistema de escape completo R6 WORKS 7 2017-2019 presenta un cono de escape más agresivo y juntas mecanizadas para un ajuste perfecto. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el exclusivo mapa de ajustes instantáneos de Graves, este sistema produce más de 12 CV en el rango medio y más de 15 CV en el rango superior. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda presentar al instalar escapes de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica con un grosor de pared de 1 mm que utilizamos en nuestros escapes Superbike. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o la puesta a punto en el banco de potencia. Las lengüetas de los resortes están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de grosor para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl silenciador cuenta con un cuerpo de titanio unido a la tapa de entrada cónica de titanio de embutición profunda y a una tapa de salida de titanio de embutición profunda de 60° con corte oblicuo. Está fijado mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y abrazaderas de titanio. El silenciador se fija mediante un soporte de aluminio mecanizado sin correas, anodizado en negro, integrado en el silenciador. El tubo entre núcleos es de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y la tapa de salida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Diseño de silenciador en forma de diamante (cuerpo del silenciador de fibra de carbono o titanio con tapas de extremo de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del R6 y producir el mejor equilibrio de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El silenciador sin correas se monta sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte integrado en el silenciador. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Fabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste roturas de hasta 800* Celsius (1472* F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Espigas de puerto de escape de acero inoxidable\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eBridas de aluminio anodizado duro 7075T651\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Las sondas Lambda individuales vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de ajuste activo FTEcu. 18 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tubos de escape cónicos (los núcleos se modifican en tamaño y longitud cónica para cada motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Mapas de ajuste flash Graves Spec optimizados en la base de datos FTEcu para ajuste (producto que se muestra a continuación en enlaces de venta adicional).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e válvula de mariposa EVR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLo que Chuck Graves, presidente de Graves Motorsports, dijo sobre el lanzamiento de la nueva línea de sistemas de escape de Graves, EVR y la tecnología detrás de ella:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLa EVR o Válvula de Escape Tipo R es una válvula controlada electrónicamente que mejora la conducción a bajas revoluciones y con el acelerador bajo, donde más importa al piloto. Este sistema también puede utilizarse para reducir significativamente el ruido sin reducir la potencia máxima.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003e¿Qué hace que el Graves EVR sea diferente de las válvulas de escape originales que los corredores comúnmente quitan cuando el sistema original se reemplaza por un sistema de carrera de repuesto?\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eEso es bastante simple, lo instalamos en un sistema de carreras y ajustamos la electrónica para maximizar la eficiencia. La tendencia actual de los entusiastas de las motos deportivas se ha visto atraída por los silenciadores cortos simplemente por la apariencia. La potencia de salida y la facilidad de conducción se han sacrificado exclusivamente por la apariencia moderna. En segundo lugar, los niveles de ruido de muchos de estos sistemas han alcanzado el nivel de irresponsable y molesto incluso para los conductores más jóvenes. El mercado de accesorios ha respondido con insertos de sonido para llevar estos sistemas cortos que roban potencia a un nivel aceptable. El verdadero inconveniente de esto es que una vez que se instalan los insertos de sonido, el conductor ahora puede sentir el efecto negativo del sistema y el rendimiento general. En la mayoría de los casos, diría que el 99,9% de todas las motocicletas que he probado, la potencia de salida y la respuesta del acelerador ahora son mucho peores que el escape de serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCon el EVR de Graves solucionamos los 3 problemas, la potencia de salida, la respuesta del acelerador y el sonido.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e¿Quién más usa este sistema en sus escapes de carrera?\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e¡Sólo lo utilizan los equipos de fábrica y la mayoría de ellos están bien escondidos!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e¿Por qué el mercado de repuestos no ha hecho esto antes?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDe nuevo, es bastante simple. ¡Costo! Para accionar la válvula se requiere hardware y software. Como mínimo, se necesita una ECU capaz y un motor. La aparición del flasheo de ECU nos ha permitido hacerlo a un costo reducido, ya que ahora podemos controlar los controles del motor de la ECU de fábrica. Hemos diseñado nuestros sistemas EVR para que acepten el motor y los cables de fábrica. Esto permite una configuración sencilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEntonces, ¿es necesario el sistema de flasheo FTECU para optimizar el sistema de escape EVR?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAsí es. Cada vez que se reemplaza el sistema de escape de fábrica por un sistema de carreras de repuesto, es necesario cambiar el sistema de combustible. Además de los requisitos de aire y combustible, los sistemas de control de motores de motocicletas modernas no se pueden optimizar con sistemas piggyback. Actualmente, la actualización de la ECU es algo común. Graves se ha asociado con FTECU para gestionar estas estrategias y mejorar el rendimiento de nuestros sistemas de escape, tal como lo haría un equipo de fábrica.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e¿Qué pasa si ya tengo una ECU flasheada?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGraves les ha recomendado a sus clientes que adquieran el kit de actualización de la ECU al adquirir un escape de Graves. Graves proporciona mapas para que los usuarios los instalen en la ECU de sus motocicletas. Les explicamos que, al tener el sistema de actualización de la ECU en su caja de herramientas, pueden actualizar su ECU cada vez que Graves publique un nuevo mapa. Si ya tienen el sistema, un mapa actualizado es todo lo que necesitarán.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/n6CzQiuqoxw?rel=0\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \n\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eEl video muestra un escape estándar (no EVR con silenciador similar)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003ePesos del sistema de escape\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Sistema Graves Full Works - Titanio con silenciador de fibra de carbono = 8,2 lbs. (-11,1 lbs de ahorro de peso en comparación con el original)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sistema de escape de serie = 19,3 libras.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilidad: Yamaha R6 2017-2020 +\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889596559612,"sku":"EXY-18R6-FVTT8","price":3899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Yamaha-R6-WORKS8-FactoryRacing-Valve-FullExhaust__57810.jpg?v=1703968512"},{"product_id":"universal-license-plate-light-kit","title":"Kit de luces de matrícula universales","description":"\u003cp\u003e Kit universal de luces de matrícula. Este kit universal de LED incluye un grupo de luces LED de alta intensidad, un soporte de montaje para placa (se instala a través de los orificios de la placa original y la luz se adhiere) y dos film termorretráctil termoactivado para conectar los cables a los conectores OEM. Ideal para soportes de placa sin iluminación integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjuste: Universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598427388,"sku":"FE-U-LPL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Tag-Light-Kit__11053.jpg?v=1703968708"},{"product_id":"yamaha-r6-fender-eliminator-kit","title":"Kit eliminador de guardabarros Yamaha R6","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKit de eliminación de guardabarros Graves Motorsports para Yamaha R6 ( \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e2017+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e ) con luz LED ultrabrillante incluida. Los eliminadores de guardabarros Graves Motorsports para la nueva R6 están diseñados para eliminar el guardabarros trasero de serie y darle a la moto un aspecto más deportivo y aerodinámico.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos kits de matrículas Graves están diseñados para ofrecer múltiples opciones. Se pueden usar con intermitentes traseros Yamaha de fábrica, con intermitentes Graves de repuesto (desplazando la posición de montaje de los soportes) o sin intermitentes, retirando completamente los soportes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTodos los kits de eliminación de guardabarros de Graves Motorsports para Yamaha están fabricados en aluminio con recubrimiento de polvo negro para una larga durabilidad y una excelente apariencia. No es necesario cortar el guardabarros original y se incluye toda la tornillería para una fácil instalación. ¡Justo lo que tu Yamaha R6 necesita para limpiar la sección trasera de Gravesport.com!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Yamaha R6 ( \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2017+\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e )\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598689532,"sku":"FEY-17R6-K","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/20170118_192414__29804.jpg?v=1703968757"},{"product_id":"graves-yamaha-r6-diamond-frame-sliders-2017","title":"Deslizadores de cuadro Graves Yamaha R6 Diamond 2017+","description":"\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLos kits de deslizadores Graves Frame se diseñan en circuitos y ofrecen un ajuste preciso. Su exclusivo diseño en forma de diamante les confiere un perfil elegante e innovador que prioriza la protección de su motocicleta. Compárelos con las características o precios de otras marcas y el claro ganador es Graves Motorsports. Los soportes mecanizados en CNC con diseño CAD 3D ofrecen un ajuste preciso y un desarrollo y pruebas inigualables del equipo de carreras Graves. Incorporan una pestaña de sujeción del cable de embrague integrada.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad: Yamaha R6 2017+\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;AuPNlxvqTF8\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/AuPNlxvqTF8?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;3_1bDkA9yQw\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/3_1bDkA9yQw?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889599639804,"sku":"FSY-17R6-K","price":314.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/graves-2017-R6-frame-savers__65125.jpg?v=1703968912"},{"product_id":"yamaha-gas-cap-multi-fitment","title":"Tapón de gasolina Yamaha - Multiajuste","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eTapón de gasolina giratorio Graves Motorsports Yamaha. Compatible con los últimos modelos R1 \/ R7 \/ R6 \/ R3 \/ MT07 \/ MT09 (ver años a continuación). Este tapón inspirado en las carreras fue desarrollado para que nuestras motos campeonas funcionen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003ePeso ligero: elimina peso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eFácil de usar: Encendido y apagado giratorio sin llave. Facilita el repostaje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eVentilado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eFabricado en aluminio billet de grado 6061 de EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eAspecto limpio: acabado anodizado negro con logotipos grabados con láser\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBLE CON: 2004-2022 R1 \/ 2006-2021 R6 \/ 2021-2022 R7 \/ 2015-2022 R3 \/ 2014-2022 MT07 \/ 2014-2020 MT09 (o cualquier Yamaha que utilice \u003cspan\u003ela base de tapa de gasolina 39P-24602-00-00).\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e100 % desarrollado, probado y fabricado en EE. UU. (Van Nuys, California) por el equipo de especialistas de Graves Motorsports. Las piezas de competición profesionales no incluyen instrucciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;TdrSKg5zT1Q\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/TdrSKg5zT1Q?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603637500,"sku":"GCY-002-K","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Yamaha-Gas-Cap__87327.jpg?v=1703969196"},{"product_id":"galespeed-fluid-reservoir-tank-32ml","title":"Tanque de depósito de fluido Galespeed de 0,32 ml","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDepósito de líquido de frenos de 0,32 ml con soporte de montaje giratorio de 360 grados. Su posibilidad de ajuste a cualquier posición evita que la manguera se tuerza, lo que dificulta el flujo de aceite, y permite fijarla en la posición que menos carga le suponga. Combínalo con el soporte de perfil bajo opcional de Graves para obtener una configuración de alto rendimiento y probada en campeonatos.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e Universal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603703036,"sku":"GS-GS32SR","price":39.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GS32SR_06__01955.jpg?v=1703969207"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-45-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. Esto permite un sistema de freno trasero exclusivo y controlable. Depósito de líquido mecanizado de color marrón. Cuerpo forjado en 3D de acero 6061 con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603735804,"sku":"GS-RMC12640BR45","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-45__06555.jpg?v=1703969211"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-90-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. 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Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli style=\"text-align: center;\"\u003eDiámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\"\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603768572,"sku":"GS-RMC12640BR90","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-90__98651.jpg?v=1703969214"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/collections\/images_3.jpg?v=1790982341","url":"https:\/\/edrperformance.com\/es\/collections\/2017-yamaha-yzf-r6.oembed?page=3","provider":"EDR Performance","version":"1.0","type":"link"}