{"title":"2019-2023 Kawasaki ZX-6R","description":null,"products":[{"product_id":"k-tech-race-steering-damper","title":"K-Tech, Race, Dirección, Amortiguador Universal 55mm 65mm","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAmortiguadores de dirección de competición K-Tech Suspension\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUniversal de 55 mm o 65 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLos amortiguadores de dirección K-Tech se fabrican con precisión y con tolerancias rigurosas para un control increíble y un rendimiento constante en las condiciones de carrera más exigentes. Los cuerpos de los amortiguadores de dirección lineales K-Tech están fabricados en aluminio 7075 de grado aeroespacial, mecanizado en CNC y escariado con una tolerancia de 5 micras, y posteriormente pulido a alto brillo para reducir la fricción (superficies internas). Todo el cuerpo del amortiguador se anodiza para mayor resistencia a la corrosión y una excelente apariencia. El depósito de expansión interno permite la expansión del aceite caliente y devuelve automáticamente el aceite frío al cuerpo del amortiguador.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eEl vástago del pistón de acero CK45, especialmente seleccionado, ofrece una resistencia y dureza superiores, lo que permite precisión dimensional y concentricidad. Esto ayuda a minimizar el desgaste y reducir la fricción. El vástago del pistón también está altamente pulido y recubierto con un revestimiento duro para reducir la fricción. El amortiguador de competición cuenta con una varilla de ajuste de aluminio anodizado. Los amortiguadores de competición también cuentan con una perilla de ajuste de aluminio.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El extremo de la rótula es autolubricante para eliminar las boquillas de engrase y es de origen japonés. Los kits para motocicletas específicas incluyen un amortiguador de dirección lineal K-Tech Suspension (con la longitud y el recorrido necesarios), así como soportes de aluminio billet mecanizados con precisión por CNC y anodizados para mayor protección, y la tornillería necesaria para su instalación. Los amortiguadores de dirección lineal K-Tech Suspension también están disponibles por separado como repuestos o para aplicaciones personalizadas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e**DOS OPCIONES: Carrera y Carretera\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \n\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113565\"\u003e\u003cspan\u003eLa principal diferencia entre los amortiguadores de dirección K-Tech Race y Road radica en su capacidad de ajuste de la fuerza de amortiguación.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007113246\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmark class=\"QVRyCf\"\u003eEl amortiguador K-Tech Race está diseñado para configuraciones de mayor resistencia, lo que permite un bloqueo de recorrido casi completo, mientras que el amortiguador K-Tech Road ofrece un rango de amortiguación más amigable para la calle\u003c\/mark\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-huuid=\"6782107615007117023\"\u003e\u003cspan\u003eBásicamente, el amortiguador Race proporciona una amortiguación más agresiva para la pista o la conducción de alto rendimiento, mientras que el amortiguador Road está ajustado para una gama más amplia de condiciones, incluida la conducción en la calle.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"pjBG2e\" data-cid=\"02af0c2f-2076-40c1-b0ec-6dd495e580cf\"\u003e\u003cspan class=\"UV3uM\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"55 mm CARRETERA","offer_id":442398605326,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"65 mm CARRETERA","offer_id":442398638094,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CARRERAS DE 55 mm","offer_id":47263060820220,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"CARRERAS DE 65 mm","offer_id":47263060852988,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/K-Tech-Toby-Damper.jpg?v=1511912179"},{"product_id":"rapidbike-quick-shift-sensor","title":"Rapidbike, Rápido, Cambio, Sensor","description":"\u003cspan\u003eSensor de cambio rápido con galga extensométrica\/célula de carga. Se conecta directamente al cableado de RapidBike o al interruptor de límite de boxes F27-SWPIT (si ya está instalado).\u003c\/span\u003e Su aplicación es universal, ya que funciona en ambas direcciones, empujando o tirando (no en ambas direcciones simultáneamente). El usuario no necesita reemplazar este sensor al comprar un nuevo modelo de moto o cambiar el funcionamiento de la palanca de cambios (subir 1.ª marcha o cambiar la estribera trasera). El sensor detecta la fuerza aplicada y envía una señal, por lo que no hay piezas móviles que puedan dañarse tras un uso prolongado. La pantalla digital permite configurar la dirección de la marcha superior (empujando o tirando) y la presión de precarga (medida en kg) necesaria para la activación.","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":871045922830,"sku":"","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/quickshifter.jpg?v=1514941161"},{"product_id":"rapidbike-my-tuning-bike-can-bus-auto-tuning-module","title":"Rapidbike, Mi, Tuning, Bicicleta, Can-Bus, Auto, Tuning, Módulo","description":"\u003cdiv\u003e \n\u003cb\u003eNota: El kit My Tuning Bike mejora considerablemente la velocidad y la precisión, pero no es necesario para los sistemas EVO o RACE con ajuste automático adaptativo. Sin embargo, este kit es necesario para motocicletas que no incluyen sensores de O2 como equipo original, como la mayoría de los modelos Kawasaki, ZX10R y ZX6R, Suzuki GSXR antiguas y algunos modelos Yamaha R1. Si no está seguro de qué pedir junto con su sistema, contáctenos por correo electrónico para obtener más información sobre su aplicación específica, que también es necesaria para cualquier motocicleta con ECU modificada.\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El kit My Tuning Bike mejora la función autoadaptativa del módulo Rapid Bike para lograr un sistema de autoajuste en tiempo real. Mediante un sensor de O2 de banda ancha Bosch LS 4.9 (lambda), los módulos Evo y Racing pueden realizar correcciones en tiempo real del mapa de inyección con una velocidad y precisión inigualables. Se pueden instalar hasta cuatro My Tuning Bike en la misma moto (uno para cada...\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCilindro, siempre que el mapa de inyección esté correctamente configurado). Incluye sensor de banda ancha Bosch.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTras el primer arranque del motor, el dispositivo My Tuning Bike registra el número de serie del módulo Rapid Bike al que está conectado. Si se conecta a un módulo Rapid Bike con un número de serie diferente, dejará de funcionar\u003c\/strong\u003e . My Tuning Bike permite establecer un objetivo de aire\/combustible para cada celda del mapa o un solo valor objetivo para todo el mapa.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Se incluye un tapón de acero para la instalación del sensor de O2 adicional (lambda) en el\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Tubo de escape. El sensor de O2 (lambda) del dispositivo My Tuning Bike NO SUSTITUYE al sensor de O2 (lambda) de fábrica. Debe instalarse ADICIONALMENTE al equipo de fábrica. Sin embargo, si el\/los sensor(es) de O2 (lambda) de fábrica se han desactivado mediante una actualización de la ECU o con la instalación de una ECU de competición opcional de fábrica o una ECU de repuesto, el\/los módulo(s) My Tuning Bike pueden utilizarse de forma independiente.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLos mapas de conmutación (F27SWMAPS-ER o F27SWMAPS2-ER) ya no sirven para cambiarlos una vez instalado el dispositivo My Tuning Bike. En su lugar, el interruptor activa y desactiva el ajuste automático.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLos códigos de kit que terminan en \"B\", \"C\" y \"D\" corresponden a los kits My Tuning Bike para los cilindros n.° 2, n.° 3 y n.° 4. Es necesario adquirir estos kits si se van a instalar varios dispositivos My Tuning Bike en una misma moto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Con la incorporación de My Tuning Bike, se puede activar la función de \"Mapa por marcha\" (en la mayoría de los modelos pero NO TODOS), esta característica permite 1 mapa base para cada marcha y 1 mapa de ajuste para cada marcha, lo que permite crear y ajustar mapas dedicados para cada marcha en todo momento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e NOTA: El sistema My Tuning Bike y el sensor de banda ancha Bosch se pueden comprar por separado\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"K27-CAN-001","offer_id":871051788302,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001B","offer_id":871055360014,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001C","offer_id":871055392782,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"K27-CAN-001D","offer_id":871055425550,"sku":"","price":349.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/MyTuning.jpg?v=1514941343"},{"product_id":"554","title":"Tapa de llenado de aceite EDR de aluminio (30 x 1,5)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: small; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eEl tapón de llenado de aceite EDR está preperforado para un cable de seguridad. Fabricado en aluminio ligero anodizado negro. Incluye una junta tórica de goma para una correcta instalación. \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantía limitada de 1 año (verifique la talla de su bicicleta).\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e30 x 1,5:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKawasaki Ninja H2\/R, Kawasaki ZX-14R, Kawasaki ZX-10R, Kawasaki ZX-9R, Kawasaki ZX-7R, Kawasaki ZX-6R, Kawasaki Ninja 650-VERSYS, Kawasaki Ninja 250\/300, Kawasaki Z1000\/Z800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cb\u003e* Tenga en cuenta que pueden estar etiquetados como \"moto-d\" o \"psr\" ya que el inventario varía; sin embargo, son idénticos en diseño y función.\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/uploaded_images\/moto-d-pro-oil-fill-cap-body-image.jpg\" alt=\"tapón de llenado de aceite mejor valorado\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308765536315,"sku":"MD-OIL-FILL-CAP-6","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcycle_oil_fill_cap_2__31194__45712.png?v=1565651127"},{"product_id":"761","title":"IRC, Kawasaki, Ninja, ZX, Cambio rápido, (2004+)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eQuickshifter de IRC Components para motocicletas Kawasaki ZX-10R, ZX-6R, Z900 y Z1000 (2004+) con tecnología de sensor \"Strain Gauge\" para conducción en calle y pista.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSensor de celda de carga \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ede última generación Magneti Marelli certificado para\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMotoGP\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003econ roscas \"Magic\" dobles derecha e izquierda. \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEl cambio rápido ELECTRÓNICO de IRC Components tiene una gran ventaja sobre otras unidades del mercado porque considera dinámicamente las RPM y la aceleración para modificar el tiempo de corte (\"T\") y la potencia de los pulsos. Elimina progresivamente el impacto de la caja de cambios, lo cual es útil en curvas o frenadas para evitar afectar el chasis que puede provocar una pérdida de tracción o un cambio en la trayectoria de la moto (esto significa que puede cambiar a una marcha superior en curvas y volver a acelerar más rápido).\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e El controlador inteligente del cambio rápido IRC está conectado directamente a la celda de carga; el manejo de la señal es extremadamente preciso y controlado. \u003cspan\u003eArnés de cableado específico para moto Plug \u0026amp; Play fácil de instalar y varilla de cambio (M6-M6 \/ 165 mm) incluidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cem style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan\u003eEl sistema independiente no requiere un sistema de gestión de combustible Piggyback\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg class=\"__mce_add_custom__\" src=\"https:\/\/cdn1.bigcommerce.com\/server4200\/pk76o\/product_images\/irc-quick-shifter-blipper-fnl.gif\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"325\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLas configuraciones de precarga ajustables (a través de dos botones en la unidad) permiten al conductor personalizar seis (6) configuraciones que hacen que los cambios sean fluidos y sin interrupciones a diferencia de las \"unidades de cambio\" que pueden ser bruscas: 1. Tiempo de corte (\"T\"), 2. Tipo de corte (\"U\"), 3. Precarga de cambio ascendente (\"L\"), 4. Límite mínimo de RPM (\"SR\"), 5. Empujar o tirar (\"CE\"), 6. Ajustador suave de cambio ascendente (\"RR\").\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DNznYI5s3sQ\" width=\"980\" height=\"240\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLos cambiadores rápidos IRC no están homologados para uso profesional en circuitos cerrados. Los sensores están certificados para más de un millón de cambios y todos los kits\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003ese someten a pruebas de rendimiento al 100 % al final de la producción. Fabricados en Italia.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e**NO SE ADMITEN DEVOLUCIONES DE NINGUNA PIEZA ELECTRÓNICA DE IRC**\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MOTO-D Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21308774547515,"sku":"IRC-CUT-KAWASAKI","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/irc-components-quick-shifter-auto-blipper-2019-UP__02808.png?v=1565651304"},{"product_id":"kawasaki-zx6r-2009-2019-samco-sport-4-piece-silicone-radiator-hose-kit","title":"Kit de mangueras de silicona Samco Sport de 4 piezas para Kawasaki ZX6R 2009-2022","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste es un producto de alto rendimiento que reemplaza las mangueras de goma estándar de fábrica por un kit de mangueras de silicona Samco Sport de alta calidad.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLos kits de mangueras Samco Sport Y-Piece Race Design ofrecen el paquete completo para cualquier piloto. Incluyen mangueras moldeadas en \"Y\" que permiten un mejor caudal en comparación con las mangueras estándar y los kits de mangueras Samco Sport OEM. Esto se traduce en una mejor refrigeración, fiabilidad y reducción de peso.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eHecho a mano en el Reino Unido y viene con una garantía de por vida que garantiza que tendrá productos de refrigeración de la más alta calidad instalados en su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eKit de abrazadera de manguera de acero inoxidable Samco Sport a juego también disponible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Azul \/ SÍ","offer_id":21387769086011,"sku":"KAW-64","price":401.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Azul \/ NO","offer_id":42115231416572,"sku":"","price":356.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ SÍ","offer_id":21387769118779,"sku":"","price":401.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Verde \/ NO","offer_id":42115231449340,"sku":"","price":356.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ NO","offer_id":42115233317116,"sku":"","price":356.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ SÍ","offer_id":42115234103548,"sku":"","price":401.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/KAW-64-BU-800px-800x800.jpg?v=1567897992"},{"product_id":"ecu-re-flash-kawasaki","title":"EDR Performance Tuned Desbloqueado ECU Re-Flash Kawasaki Flash reprogramado tuneado","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEDR PERFORMANCE ECU es líder en ajustes de ECU personalizados y sin restricciones para sus motocicletas Kawasaki.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e* \u003cem\u003eHaga clic en el enlace rojo a continuación antes de enviar la ecu*\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eRecibirá automáticamente un formulario de preguntas por correo electrónico después de la compra. Por favor, complételo lo antes posible.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: #e40a0a;\"\u003e\u003ca style=\"color: #e40a0a;\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vSpk7t7wFluxGlra-iNId6Wrwj3eRyDRIn5EAGc1RlZAwKIYOFztoeA2Tq69IjEncnW1tkzYuovJe-4\/pub?output=pdf\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e¡POR FAVOR, RELLENE Y ADJUNTE ESTE DOCUMENTO CON SU ECU!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eModelos Kawasaki.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e**OPCIÓN URGENTE DISPONIBLE: Para que puedas volver a la moto lo antes posible, ofrecemos un servicio urgente. Si eliges esta opción, haremos todo lo posible para que la recibamos el mismo día y la devolvamos en 24 horas, ¡\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eincluido el envío nocturno mejorado!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Asegúrese de estar presente para firmar! No nos hacemos responsables si no está presente para firmar y el proceso se retrasa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTenga en cuenta que si tiene alguna pregunta o necesidad específica para nosotros sobre la actualización de la ECU o cualquier otro producto, llámenos de lunes a viernes de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico) y sábados de 9:30 a 17:30 (hora estándar del Pacífico).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEste servicio se puede realizar por correo o en persona. Simplemente puede traernos o enviarnos su ECU y la reprogramamos según nuestras especificaciones personalizadas, incluyendo los requisitos de su aplicación. Nuestro tiempo de respuesta suele ser de 48 horas o menos (en días laborables). Tenga en cuenta que cualquiera puede reprogramar su ECU; de hecho, hacemos más que casi cualquier otro taller del país, además de que contamos con un banco de pruebas para desarrollar las especificaciones y la configuración de nuestra ECU. En algunos modelos, también podemos incluir un mapa de combustible que se adapte perfectamente a su escape específico (llame o envíe un correo electrónico para obtener más información). Ofrecemos soporte al cliente completo por correo electrónico o teléfono después de la reprogramación. Además, ofrecemos 30 días de garantía para los cambios y ajustes que necesite. Podemos devolver la ECU a nuestro stock si es necesario, sin costo alguno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e¡Estos mapas de ECU flasheados son los mismos que usamos en nuestras motos campeonas! ¡Tenemos múltiples campeonatos nacionales, numerosos campeonatos de clubes y miles de campeonatos de categorías individuales, además de múltiples récords en pista! Nuestro trabajo en el banco de pruebas y en la pista se traduce en que usted, el cliente, recibirá el mejor flasheo de ECU disponible. No se conforme con flasheos baratos de un taller del que nunca ha oído hablar, que no se ajusta en el banco de pruebas o que no trabaja en más de 40 eventos de pista al año con sus clientes en una relación personalizada... ¡Exija calidad! La ECU es una parte vital de su motocicleta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDependiendo de tu motocicleta, ¡obtendrás desde +5 CV a las 45 CV! Eliminamos de fábrica todas las restricciones de aceleración y sincronización que limitan su potencial. Nos dedicamos por completo a la fiabilidad y la facilidad de conducción.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDependiendo de tu bicicleta te ofrecemos varias opciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar restricciones basadas en el acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ePredeterminado en modo \"A\" (la motocicleta arranca en modo A, solo Yamaha)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEliminar todas las restricciones basadas en velocidad y marcha\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOptimizar el tiempo de encendido para combustible de 91-92 octanos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eRespuesta más rápida del acelerador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eFrenado de motor reducido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eCargue los mapas de combustible PC5 o Bazzaz directamente en su ECU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eTemperaturas del ventilador del radiador ajustables para una refrigeración más eficiente\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumento del ralentí del motor *disponible en algunos modelos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumentar o disminuir el límite de rpm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar el amortiguador de dirección si se utiliza un amortiguador de carrera, eliminar las luces de verificación del motor\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAumente la eficacia del amortiguador de dirección OEM si lo utiliza\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivar los códigos de verificación del motor comunes en algunas motos (código de bobina para GSXR)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eAjuste del punto de apertura en bicicletas con pila de velocidad variable\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eOpción de cambio rápido (contáctenos para obtener sensores que funcionen con esta función)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eDesactivación del sistema de inyección de aire de fábrica\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: 400;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eVelocímetro de fábrica correcto para cambios de marcha\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eContáctenos si no está seguro de dónde se encuentra la ECU. La mayoría de las ECU se pueden desmontar con herramientas manuales sencillas en menos de 15 minutos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003e*¡Asegúrese de incluir su correo electrónico de contacto con la ECU! Una vez que recibamos su ECU, le contactaremos por correo electrónico con preguntas sobre la marca, el modelo, las modificaciones, el tipo de uso, el combustible utilizado y otras opciones que puedan ser relevantes para su motocicleta, si es necesario.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eEl menú desplegable a continuación muestra los modelos.\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eLos años\u003c\/b\u003e de los modelos \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eno están listados. Por favor, contáctenos\u003c\/span\u003e \u003cb\u003eantes\u003c\/b\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003ede enviar su ECU para ver si podemos actualizar el año específico.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de ECU es 100% con firma requerida SIN excepciones\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIncluimos un seguro de $500. Si desea un seguro mayor, solicítelo con anticipación o indíquelo al realizar el pedido. El seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Para clientes internacionales, contáctenos por correo electrónico ANTES de enviar su ECU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400; color: #ff2a00;\"\u003eNO SE HACEN REEMBOLSOS NI CAMBIOS en ningún ajuste\/flash de ecu. Los dispositivos portátiles tampoco tienen política de reembolso o devolución una vez abierta la caja. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl envío de devolución de la ECU es 100% requerido con firma SIN excepciones\u003c\/span\u003e y seguro de $500, si desea asegurar por más, organícelo con anticipación o anótelo al realizar el pedido, el seguro adicional o el envío urgente tienen un costo adicional. Los clientes internacionales deben enviarnos un correo electrónico\/contáctenos ANTES de enviar su ecu. Tenga en cuenta que \u003cspan\u003eeste servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eTenga en cuenta que este servicio es estrictamente para motocicletas no registradas para carretera que se utilizan solo en carreras y uso todoterreno. Nos adherimos a los más altos estándares de ajuste para el rendimiento, al tiempo que priorizamos la confiabilidad y la facilidad de conducción. \u003cem\u003eEs posible que un flash de ECU no cumpla con las pruebas de seguridad o emisiones requeridas en algunos estados, provincias y condados. El comprador es responsable de verificar su estado de residencia para confirmar lo mencionado anteriormente y debe usar el vehículo de acuerdo con las regulaciones estatales\/del condado\/provincia. Un flash ECU es solo para motocicletas que se utilizan en pistas o fuera de carretera.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"ZX4RR (2023+) \/ No - Servicio estándar de 48 horas - Envío terrestre prioritario de devolución de USPS \/ NO","offer_id":46407726432508,"sku":"","price":395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ZX4RR (2023+) \/ No - Servicio estándar de 48 horas - Envío terrestre prioritario de devolución de USPS \/ SÍ","offer_id":46407726498044,"sku":"","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ZX4RR (2023+) \/ Sí - TRAMITACIÓN ACELERADA: Entrega en 24 horas (excepto domingos y lunes) Incluye: ENVÍO AL DÍA SIGUIENTE \/ NO","offer_id":46407726530812,"sku":"","price":495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ZX4RR (2023+) \/ Sí - TRAMITACIÓN ACELERADA: Entrega en 24 horas (excepto domingos y lunes) Incluye: ENVÍO AL DÍA SIGUIENTE \/ SÍ","offer_id":46407726563580,"sku":"","price":770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ninja 300 (2013-2017) \/ No - 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Reemplazo directo con opción actualizada para la nueva generación 2024+\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLea a continuación\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLos conjuntos de aceleradores EDR Velocity son los mejores para tu Kawasaki. ¡Ningún otro conjunto se acerca a nuestros resultados! ¡Más de 200 propietarios de ZX6R los usan y los adoran!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e¡Ganancias comprobadas en dinamómetro de MÁS DE 9 CV en las ruedas traseras!\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e¡Nuestras pilas superan a la competencia! Hemos realizado pruebas consecutivas y hemos demostrado que nuestras pilas no solo generan mayor potencia máxima, sino también una curva de par lineal mucho más suave, vital para una salida de curvas potente. ¡Consulta la tabla del dinamómetro y observa cuánto mejor es la banda de potencia que producen!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eDesarrollado 100% internamente con software de simulación, luego, 100% producido internamente en 1 de nuestras 2 máquinas Mark Forged 3D de última generación, luego colocado en bicicletas en nuestra sala de celdas INC Dyno de última generación para probar y confirmar, y luego, finalmente, respaldado en la pista de carreras con datos del mundo real.\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNINGUNA otra pila de velocidad se fabrica 100 % INTERNAMENTALmente, desde el diseño inicial hasta el prototipo, las pruebas de dinamómetro y la producción. ¡Las nuestras se fabrican 100 % aquí, en EDR Performance!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e Nuestros stacks mejoran considerablemente el par motor y la potencia para una entrega de potencia uniforme. Los stacks de velocidad EDR Performance proporcionan una potencia uniforme, permitiendo que la moto mantenga la potencia hasta la línea roja. Esto permite al piloto sentir el acelerador con mayor precisión, aumenta la confianza para acelerar antes y aumenta la confianza del piloto.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e * \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eACTUALIZADO 2024 *\u003c\/strong\u003e *\u003c\/em\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eEn 2024, Kawasaki actualizó la parte superior de la ZX6R, por lo que consideramos que necesitaba un diseño ligeramente diferente para sacarle el máximo provecho. La nueva configuración incluirá las pilas originales para los cilindros externos n.º 1 y n.º 4, pero un diseño completamente nuevo para la versión 2024+.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eTenga en cuenta que tenemos algunos conductores de calle con modelos 2013-2023 que en realidad prefirieron la nueva configuración de pilas Velocity EDR 2024+, ya que obtuvieron una gran ganancia en el extremo superior de 5-6 rwhp, pero mantuvieron toda la potencia desde el ralentí.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e--Si tiene un 2024+, solicite únicamente la opción 2024+\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e--Si tienes un 2009-2023 podemos hacer nuestra configuración original o la\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNueva versión 2024+ si quieres más graves\/medios\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eAlcance junto con el extremo superior o corre en una pista estrecha y más pequeña\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eCompatibilidad: ZX-6R 2009-2012 (599 cc) + ZX-6R 2013-2024 (636 cc) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e**NOTA: Debido a la alta demanda a partir del verano de 2025, su pedido de Velocity Stack podría tardar de 2 a 3 semanas en entregarse. Procesamos todos los pedidos en el orden en que se realizan. Estos productos se fabrican a medida, por lo que su fabricación puede llevar tiempo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEstos productos están diseñados exclusivamente para competición off-road en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. El comprador asume toda la responsabilidad de las leyes, normativas y uso locales. Todos los productos 3D de EDR Performance, INC. se fabrican bajo pedido, por lo que no se admiten cancelaciones, reembolsos ni devoluciones. Siempre ofrecemos una garantía de un año para cualquier artículo que requiera una garantía a partir de la fecha de compra. Las piezas de competición no son legales para la venta ni el uso en California ni en ningún vehículo con control de contaminación.\u003c\/span\u003e\u003c\/h6\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"09-23 Bicicletas \/ No, solo las pilas","offer_id":46324067696892,"sku":"EDRZX6R0920","price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"09-23 Bicicletas \/ Sí, yo también quiero la melodía.","offer_id":46575335571708,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bicicletas 2024+ \/ No, solo las pilas","offer_id":46324067762428,"sku":"EDRZX6R0922","price":295.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bicicletas 2024+ \/ Sí, yo también quiero la melodía.","offer_id":46575335604476,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_1334.jpg?v=1756322789"},{"product_id":"zx6r-636-2009-2021-cylinder-head-stud-kit","title":"Kit de espárragos de culata de EDR Performance Kawasaki para ZX-6R ZX636 2007-2025","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eKits de espárragos de culata de alta resistencia para ZX-6R y ZX636 2007-2025 de EDR Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cem\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e¡POR FIN UNA SOLUCIÓN PARA LAS JUNTAS DE CULATA REventaDAS EN LOS MOTORES KAWASAKI ZX6R 636!\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eEDR Performance es líder en desarrollo de motores y rendimiento, con múltiples campeonatos nacionales, campeonatos de clubes a nivel mundial, cientos de victorias en carreras en el trabajo, múltiples récords en pista, podios en Daytona y más. Los motores ZX6R fabricados y optimizados por EDR siempre han sido los 600 con mejor clasificación y mayor velocidad en la serie MotoAmerica\/AMA año tras año.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan size=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNos complace anunciar la disponibilidad de nuestro kit de espárragos de culata HD personalizado para los motores ZX6R\/636.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eHemos comprobado que los tornillos de culata originales carecen de la resistencia necesaria para soportar grandes potencias y altas velocidades. No solo porque son tornillos, sino también porque el material es de pésima calidad. Para el conductor promedio, son adecuados, pero para quienes los usan con mucha intensidad, compiten en carreras, participan en circuitos, etc., las juntas de culata empezarán a fallar. Nuestro kit de tornillos de culata EDR HD personalizado proporciona una carga de sujeción mucho mayor en la culata, de modo que cuando la presión aumenta debido a mayor temperatura, carga, velocidades más altas, compresión y potencia, la junta de culata aguantará. \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eHemos comprobado que la ZX6R es uno de los motores más fiables del mercado, incluso los de más de 145 CV a la rueda. Sin embargo, la junta de culata es bastante resistente y, como mucho, solo dura una temporada. ¡Ahora, con nuestro kit de espárragos, eso ya no es un problema! Además, nuestro kit de espárragos puede reutilizarse durante las actualizaciones, a diferencia de los tornillos originales baratos que usa el motor de fábrica, que son de un solo uso. Si va a llevar su ZX6R al límite, ¡exija los mejores kits de espárragos de culata EDR Performance!\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eMuchas de nuestras construcciones de carreras funcionan con una relación de compresión cercana e incluso superior a 14:1, agregue esto a un diseño de motor que funciona a temperaturas muy altas (principalmente debido a que no tiene un verdadero enfriador de aceite, sino un intercambiador de calor de aceite y agua), ¡la junta de culata es EL FALLO NÚMERO UNO EN LA ZX6R! Además, muchas veces cuando reconstruyes el motor tienes que rectificar el bloque de cilindros, lo que significa que debes reutilizar los pernos de culata originales y realmente están diseñados para un solo uso, por lo que reutilizarlos a su vez afectará el torque de la culata. Entonces, EDR resolvió todo esto con nuestro kit de espárragos\/tuercas de culata HD completamente personalizado. Nuestros espárragos\/tuercas de culata no solo permiten un mayor torque de culata y la capacidad de contener toda la potencia\/calor y presión, sino que los espárragos tienen una parte superior de enchufe Allen empotrada, lo que le permite a tu constructor o a ti mismo la capacidad de quitarlos y reinstalar varias veces sin amenaza de dañar las roscas.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan size=\"4\"\u003eEl kit incluye todos los espárragos de culata HD necesarios (10), tuercas de 12 puntos para culata HD (10) y ambos tornillos exteriores de culata (2 APR 300 SS para tornillos M6). También incluye instrucciones detalladas de instalación y el lubricante de roscas recomendado, según sea necesario. La instalación es tan sencilla como la de los tornillos originales.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan size=\"4\"\u003e¡PUEDES INSTALARLO SIN QUITAR COMPLETAMENTE LA CABEZA DEL CILINDRO!\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e**PRIMERO DEBE CONTACTARNOS PARA OBTENER MÁS DETALLES**\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"WaaZC\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"RJPOee EIJn2\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rPeykc pyPiTc\" data-hveid=\"CAwQAQ\" data-ved=\"2ahUKEwjypsa7xbWKAxXsIjQIHZ-1D6cQo_EKegQIDBAB\"\u003e \u003cspan data-huuid=\"8661881621235304734\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ePuntos clave sobre los espárragos de culata:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"WaaZC\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"RJPOee EIJn2\"\u003e\n\n\u003cul data-hveid=\"CB0QAQ\" data-ved=\"2ahUKEwjypsa7xbWKAxXsIjQIHZ-1D6cQm_YKegQIHRAB\"\u003e\n\n\u003cli class=\"K3KsMc\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"zMgcWd dSKvsb\" data-il=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv data-crb-p=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"xFTqob\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Gur8Ad\"\u003e \u003cspan data-huuid=\"8661881621235303539\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDistribución más uniforme del par:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"vM0jzc\"\u003e\u003cspan data-huuid=\"8661881621235304506\"\u003e\u003cspan\u003eAl apretar un perno, solo se tuerce la sección roscada de la tuerca, lo que permite una presión más constante en toda la superficie de sujeción en comparación con un perno que tuerce en toda su longitud.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vM0jzc\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Gur8Ad\"\u003e \u003cspan data-huuid=\"8661881621235306440\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMejor para motores de alto rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vM0jzc\"\u003e \u003cspan data-huuid=\"8661881621235303311\"\u003e\u003cspan\u003eLos pernos prisioneros pueden soportar una mayor tensión y son los preferidos para motores modificados con mayor impulso o potencia donde la integridad de la junta de la culata es fundamental.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vM0jzc\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Gur8Ad\"\u003e \u003cspan data-huuid=\"8661881621235305245\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eReensamblaje más fácil:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vM0jzc\"\u003e \u003cspan data-huuid=\"8661881621235306212\"\u003e\u003cspan\u003eComo el perno permanece estacionario, es más fácil alinear la culata durante el reensamblaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003eMUEBLE:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003e2007-2012 ZX6R 599cc\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cb\u003e2013-2025 ZX6R 636cc\u003c\/b\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLos kits de espárragos producidos por EDR son diseñados exclusivamente en nuestras instalaciones por nuestro principal desarrollador de motores, Eric Dorn. Eric, quien con más de 30 años de experiencia y miles de motores de competición, ha aprendido que una de las fallas más comunes en los motores modernos de alto rendimiento son las fallas de la junta de culata. Una de las principales razones es que los fabricantes de equipos originales actuales utilizan pernos de culata de baja calidad y fabricación barata.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eLos kits de espárragos de culata producidos por EDR solo utilizan aleación 8740 de calidad superior y una aleación ARP2000® patentada que tienen una calificación muy superior a los aceros de aleación de calidad “aeronáutica”.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e En segundo lugar, cada perno se coloca verticalmente en bastidores especiales y se trata térmicamente con precisión a 190.000 psi para el material 8740 y 220.000 psi para el material ARP2000®. Este procedimiento garantiza una penetración completa del calor y los resultados son muy superiores a los de los pernos de menor calidad de otros fabricantes que simplemente depositan las piezas en una cesta y esperan lo mejor.\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003eTras el tratamiento térmico, cada perno se rectifica sin centro para lograr una concentricidad lo más perfecta posible. Este procedimiento implica unos diez cortes muy finos y da como resultado una pieza excepcionalmente recta. Es importante destacar que los pernos de menor calidad ni siquiera se rectifican sin centro; el material se rosca en forma de barra (principalmente antes del tratamiento térmico, cuando el material es más fácil de mecanizar).\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e Debido a que los espárragos producidos por EDR se fabrican con tolerancias tan exigentes, notará que las juntas y las culatas de cilindros literalmente se deslizan a su posición y quedan perfectamente alineadas, algo que no sucederá con espárragos de culata de calidad inferior.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e Los pernos fabricados con EDR se roscan después del tratamiento térmico, lo que les confiere una resistencia a la fatiga aproximadamente un 2000 % (veinte veces mayor) que la de los pernos cortados\/roscados antes del tratamiento térmico (una práctica muy común en la industria). Este método es mucho más costoso, ya que requiere mayor esfuerzo para las herramientas, pero los resultados compensan el esfuerzo adicional. \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003ch6 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan size=\"4\" style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eEstos productos están diseñados exclusivamente para competición todoterreno en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. El comprador asume toda la responsabilidad de cumplir con las leyes, normativas y uso locales. La venta o el uso de piezas de competición en California, así como en cualquier vehículo con control de contaminación, no es legal.\u003c\/span\u003e \u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cspan size=\"4\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37368411455655,"sku":"STzx6rEDR","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/IMG_5596.jpg?v=1605642777"},{"product_id":"kawasaki-zx6r-2009-2021","title":"RADIADOR DE GRAN TAMAÑO GALLETTO KAWASAKI ZX6R ZX636 2009-2024 H2O PERFORMANCE ART408 ","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eHecho a pedido, generalmente demora entre 2 y 4 semanas y el precio final puede variar entre un 2 y un 3 % debido a las fluctuaciones del tipo de cambio.\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Núcleo de radiador de carreras de agua sobredimensionado a 22 mm de espesor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e El kit de montaje incluye tubos de aluminio, mangueras de silicona, juntas tóricas de goma y soportes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Presión máxima 2 bar (29 PSI).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41671101874428,"sku":"ART408","price":2540.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/kawasaki-408__large_ea06dedb-4396-4e55-a429-a8b165a5807d.jpg?v=1634241268"},{"product_id":"2019-2023-kawasaki-zx-6r-fender-eliminator-kit","title":"Kit de eliminación de guardabarros y guardabarros trasero para Kawasaki ZX-6R Yoshimura 2019-2023","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Este nuevo kit incorpora nuestros nuevos conectores de soldadura retráctil y nuestra nueva y mejorada carcasa de luz resistente a la intemperie y una luz LED más brillante que cumple con las normas DOT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ¡Hecho con orgullo en EE. UU.!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nueva luz LED mejorada y carcasa que cumple con las normas DOT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuevos conectores a tope con manguito de soldadura termorretráctil fáciles de usar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Diseñado para matrículas de EE. UU. que miden 4\" x 7\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEspaciado de orificios horizontales de 5-3\/4\" y espaciado de orificios verticales de 2-3\/4\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e El soporte de acero inoxidable cortado con láser de precisión específico del modelo se coloca discretamente debajo de la sección trasera de la motocicleta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Marco de matrícula de aluminio anodizado negro con logotipo de Yoshimura serigrafiado incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Herrajes de acero inoxidable incluidos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44009406136572,"sku":"075BG146420","price":179.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/075BG146420_OEM_Frame_Off_2048x2048_3bbe55ac-365a-4781-b8dc-5549f4dd22dc.webp?v=1791417798"},{"product_id":"spark-kawasaki-ninja-zx-6r-stainless-steel-konix-full-exhaust-system","title":"Escape Spark ZX6R Kawasaki ZX-6R 636 2009-2025 Konix Sistema completo Silenciador de titanio GKA8822T","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Sistema de escape completo Spark Exhaust Technology Kawasaki ZX-6R \"Konix\" con tubo intermedio de acero inoxidable, colector de acero inoxidable con silenciador de titanio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003e2009-2025 ZX-6R 599cc y ZX-6R 636cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e GKA8822T SP-GKA8822T\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Fabricado con silenciador, tubo intermedio y colector de carreras de titanio. Fabricado artesanalmente en Italia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Aproximadamente 4 libras, probado en dinamómetro para un aumento máximo de potencia sobre el estándar, 113 db.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eVersión de competición no homologada para un rendimiento máximo. Para un rendimiento, una respuesta del acelerador y una durabilidad óptimos, se recomienda reprogramar la ECU. *No incluye DB Killer extraíble.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Versión de competición no homologada para un rendimiento máximo. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_3889_480x480.jpg?v=1677091446\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10px;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eAdvertencia: ni Spark, Vecchi SRL ni EDR Performance garantizan que los productos cumplan con las leyes de emisiones atmosféricas y\/o sonoras, ni con las leyes de etiquetado de ninguna jurisdicción. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables donde se utilizarán los productos y de cumplir con dichas leyes. Advertencia sobre emisiones \/ EE. UU.: Varios estados de EE. UU. y el gobierno federal de EE. UU. tienen leyes individuales que regulan el uso de piezas y sistemas de escape de posventa, especialmente porque dichas piezas y sistemas modifican, eliminan o reemplazan los catalizadores del equipo original. Consulte las leyes correspondientes en su área antes de instalar cualquier pieza o sistema de posventa en su vehículo para garantizar el cumplimiento de todas las leyes aplicables. Ni Spark, Vecchi SRL, ni MOTO-D ni los vendedores de las piezas o sistemas garantizan que alguna de sus piezas o sistemas cumpla con dichas leyes. Advertencia \/ California: Las leyes de California prohíben el uso de cualquier pieza o sistema de escape de repuesto que modifique, retire o reemplace los catalizadores originales, a menos que la Junta de Recursos del Aire de California haya emitido una Orden Ejecutiva con respecto a dicha pieza o sistema, o a menos que la pieza o sistema esté exento por su uso exclusivo en vehículos de carreras en circuitos cerrados. Ni Spark, Vecchi SRL ni MOTO-D garantizan que alguna de sus piezas o sistemas haya recibido dicha Orden Ejecutiva ni que cumpla con la exención para vehículos de carreras. Los compradores son totalmente responsables de informarse sobre las leyes aplicables de California y de cumplirlas.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR PERFORMANCE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44234028581116,"sku":"SP-GKA8822T","price":1749.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/zx6spark.jpg?v=1677091394"},{"product_id":"clear-white-clutch-reservoir","title":"Depósito de embrague blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajuste universal para depósito de embrague.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774234652924,"sku":"17-669","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/C7D0D70D-564A-4F54-A563-CB0F1B22C381.jpg?v=1699724200"},{"product_id":"brake-reservoir-smoked-w-cap-and-hold-down","title":"Depósito de freno transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito ahumado transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAjuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774241173756,"sku":"17-659S","price":39.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/2E3D2875-FA56-4B53-BEEC-D2C8EABDDBD0.jpg?v=1699724946"},{"product_id":"clear-white-brake-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de freno blanco transparente con tapa y manguera","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. Incluye tapa y manguera, como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e Ajuste universal para depósito de freno.\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44774293438716,"sku":"17-659","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/E6E17449-1310-42A4-B87D-A1335AEA950B.jpg?v=1699727427"},{"product_id":"smoked-clear-clutch-reservoir-w-cap-and-hose","title":"Depósito de embrague transparente ahumado con tapa y sujeción","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Repuesto OEM con depósito blanco transparente. 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NO INCLUYE VÁLVULA DE UNIÓN, LÍNEA DE FRENO NI DEPÓSITO.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePor favor consulte este enlace para obtener el kit COMPLETO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e https:\/\/edrperformance.com\/products\/racetorx-thumb-brake-bred-to-race-complete-kit?_pos=7\u0026amp;_sid=b58a9f9d3\u0026amp;_ss=r\u0026amp;variant=44801939177724\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eFabricado en aluminio billet T6, anodizado duro en plata o negro. Los herrajes, incluyendo los pasadores de pivote y las varillas de empuje, están fabricados en titanio Ti 6Al-4V. El tornillo de mariposa incorpora una bola de retención para mayor precisión y un cilindro maestro Brembo de 13 mm para mayor fiabilidad y una presión perfecta para el pulgar, con la palanca de pulgar con acabado moleteado para un mejor agarre. El manillar se ajusta al estándar de 22 mm, que es el estándar en el 95% de los manillares, y en los próximos meses estarán disponibles otras opciones de montaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eEste maravilloso kit ofrece 4 puntos de movimiento para que encuentres la posición ideal. Incluye nuestro kit de tubo de depósito GP en el color que elijas. \u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePara completar el kit, puedes conectarlo directamente a la pinza trasera o usar el cilindro maestro del pedal trasero\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e . Puedes pedir longitudes específicas de cables trenzados a Venhill o Goodridge. Si decides usar el pedal trasero en conjunto, deberás instalar una válvula de unión en el cilindro maestro trasero que se conecta al puerto del depósito. Es un diseño muy sencillo y estaremos encantados de ayudarte en lo que podamos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e EL KIT DE FRENO DE PULGAR ES UNIVERSAL PARA TODAS LAS BICICLETAS.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e El freno de pulgar Racetorx incluye palancas adicionales según sus preferencias. Estas se encuentran en el menú desplegable. También puede comprar las palancas por separado aquí.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx302\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eAl usar el pie en una bota de carretera\/carrera o una bota de motocross no puedes medir la presión, con el pulgar puedes medir la presión a través de la paleta, esto significa más control al frenar en una curva en una pista de carreras, ángulo de la moto en el aire en una pista de motocross, en una moto de trail en una ruta técnica e incluso control de caballito en una moto de acrobacias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-0-0\"\u003eMucha\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"1bg8j-1-0\"\u003egente pregunta ¿Qué es un freno de pulgar?\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"5toki-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"5toki-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8p65e-0-0\"\u003eEs un freno trasero que se acciona con el pulgar izquierdo. Los frenos de pulgar son una excelente adición a cualquier motocicleta, especialmente en circuitos. El freno de pulgar proporciona mayor control al frenar y al tomar curvas. También es ideal para controlar caballitos y realizar acrobacias.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"f8vnh-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"3mk6l-0-0\"\u003eLos frenos de pulgar son un gran complemento para cualquier motocicleta, desde una MotoGP de 300 CV hasta una Supermoto de 450 cc y 50 CV, o una motocross y senderos para rutas técnicas.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"3mk6l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7085v-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003eEl legendario campeón mundial australiano de 500cc, Michael Doohan, fue el pionero del freno de pulgar cuando se lesionó gravemente la pierna derecha, por lo que cambió a un freno de pulgar montado en el manillar. En los años 90, Doohan ganó varios campeonatos con el freno de pulgar. Desde entonces, ha sido una ventaja; otros pilotos lo han notado y ahora es uno de los kits de freno trasero de repuesto más utilizados.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"7085v-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"37ntq-0-0\"\u003eAlgunas preguntas que se hacen comúnmente:\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"2h20q-0-0\"\u003eP: ¿Puedes circular en línea con ABS?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"54rq4-0-0\"\u003eR: Sí, puedes mantener el ABS intacto.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"caf11-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"caf11-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c7da6-0-0\"\u003eP: ¿Puedes conectarlo directamente a la pinza trasera?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003eR: Sí, puede quitar el pedal del freno y el cilindro maestro por completo y alimentar una nueva línea de freno trenzada directamente desde el cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"40cmg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8651s-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"8651s-0-0\"\u003eP: ¿Puedes hacer funcionar el freno de pulgar en línea con el pedal trasero?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\n\n \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003eR: Sí, puedes, el cilindro maestro trasero requeriría una\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-1\"\u003eválvula de unión Racetorx \"https:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\"\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-0-2\"\u003e, solo hay 5 variantes para adaptarse al cilindro maestro que tienes, aquí hay un enlace a las válvulas de unión Racetorx\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"py34i1dx\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"d36sq-1-0\"\u003ehttps:\/\/racetorx.co.uk\/product\/rtx450\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"d36sq-2-0\"\u003eestas son bastante universales para Brembo, Nissin y unidades sin marca.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"d36sq-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"f728l-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"f728l-0-0\"\u003eP: ¿Cómo se construye el kit?\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"87ff5-0-0\"\u003eA1: Si desea colocar el freno de pulgar directamente en la pinza (modelos SIN ABS), retire el pedal del freno trasero y el cilindro maestro y retire la línea trenzada (asegúrese de mantener el líquido de frenos limpio de la bicicleta tanto como sea posible, también al retirar las piezas sobrantes limpie cualquier residuo derramado)\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e \u003cspan data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta la pinza trasera, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"c1gor-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e \n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003eA2: Si desea instalar el freno de pulgar junto con el freno de pie trasero (incluidos los modelos con ABS), retire el depósito del cilindro maestro de pie. Algunos tienen un adaptador roscado, otros un adaptador en forma de lágrima con un pequeño perno M4, y otros un adaptador de plástico prensado en una goma tipo dona. Estos se extraen con un buen tirón y un movimiento (no dude en hacerlo). Limpie el líquido de frenos que se derrame en la zona donde se encuentra la\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-1\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e ; luego, instale la \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-3\"\u003eválvula de unión\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-2\"\u003ecorrecta\u003c\/span\u003e \u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003epara el cilindro maestro.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\n\n\u003cspan data-offset-key=\"bn1nv-0-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"bn1nv-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\n\u003cspan data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003eColoque el freno de pulgar y pase un tubo o cable de hasta 10 mm de grosor por el lugar que desee. Esto iría desde el puerto del cilindro maestro del freno de pulgar hasta el cilindro maestro del pie trasero, pasando por debajo de la tija superior, debajo del depósito y por el lado derecho de la moto. Esto le permitirá calcular la longitud de línea trenzada que necesita.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"m7fi-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"28o3n-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"7br94-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"7br94-0-0\"\u003e Si tienes alguna pregunta, no dudes en contactarnos. ¡Que la disfrutes! \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cspan data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Se trata de un kit universal para la mayoría de motocicletas, motos de carretera, motos de carreras, motos de aventura e incluso motos de motocross.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Tenemos el freno de pulgar más ajustable del mercado e incluso así nuestro kit en algunas motos puede tocar carenados, tanques o cuadros. Dicho esto, con la capacidad de ajuste, puedes trabajar con él sin problemas la mayor parte del tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eLas motocicletas con manillar tienen el mayor espacio libre, mientras que si se usan clip-ons puede haber algunos desafíos; la Ducati V4 Panigale no tiene espacio y el carenado necesitaría algunas modificaciones; la Ducati V2 Panigale es similar con más espacio libre, pero aún toca en el bloqueo completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Las motos de aventura, las motos de motocross y las motos de street fighter tienen espacio libre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e La lista sería interminable, pero para dar una idea de los estilos de bicicletas en los que se adaptan nuestros kits hasta ahora:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V2 (David Shoubridge) WSBK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ducati V\" y Ducati V4 (moto Rapido) BSB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CBR1000 (Michael Dunlop) TT de la OIM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kawasaki zx10 (FS3 BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aprilia RS660\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM super duke 1290\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha Tenere 700 y World Raid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha MT10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha YZF450 y WR450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 690 SMCR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM250 de 2 tiempos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e KTM 300 EXC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Yamaha R1M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e BMW M1000 (modelo BMW BSB)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda CRF450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Honda SP2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Nuevamente, esta no es solo una lista de las bicicletas que puedo instalar, sino una lista de bicicletas en las que se adaptan nuestros kits y muchas más. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cp class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"8k7a7-0-0\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eINCLUYE\u003c\/strong\u003e -\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"bi6gxh9e\" data-block=\"true\" data-editor=\"2kvuf\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"9u1rg-0-0\"\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eMecanismo de freno de pulgar Racetorx\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003ePerno banjo de titanio con arandelas de cobre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTubo y tapón de depósito inspirados en Racetorx GP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro Brembo de 13 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cem\u003eLas últimas palancas de mando BSB ya están disponibles. Trabajando con el equipo Moto Rapido, FS3 y Synetic BMW, ahora tenemos 2 nuevas palancas de mando que se adaptan a los pilotos de BSB\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/h5\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Plata \/ 1 paleta grande hacia arriba","offer_id":44801904083196,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 2 paletas cortas hacia arriba","offer_id":44801904115964,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ 3 paletas cortas de bajada","offer_id":44801904148732,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle","offer_id":44801904181500,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ BSB Paddle Stubby","offer_id":44801904214268,"sku":"RTXTB-1","price":647.85,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ 1 paleta grande hacia 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COMPETIR Thumbrake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eFRENO DE PULGAR RACETORX – KIT COMPLETO CREADO PARA COMPETIR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Buscas un freno de pulgar fiable para tu moto? ¡No busques más! El freno de pulgar Racetorx es lo que buscas. Este kit se ha utilizado en algunas de las competiciones de carreras más prestigiosas del mundo, como la British Superbike (BSB), Nolimits Endurance, Ducati Tri-Options Series, World Endurance, Isle of Man TT y Northwest 200, así que sabes que es un producto de alta calidad. Con este kit, tendrás todas las piezas que necesitas en un solo lugar, sin tener que pedirlas por separado. ¡No esperes más! Consigue tu kit de freno de pulgar Racetorx ahora y lleva tu experiencia de conducción al siguiente nivel. ¡Disfruta de la confianza que te da un frenado potente y fiable!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-slate-fragment=\"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\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAjuste de la bicicleta-\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl freno de pulgar Racetorx es una solución versátil para todo tipo de motocicletas, desde motos de carretera y de competición hasta motos de aventura y motocross. Nuestro freno de pulgar totalmente ajustable ofrece una amplia gama de posibilidades de ajuste; sin embargo, cabe destacar que, según la moto, los carenados, depósitos o chasis pueden quedar ligeramente obstruidos. En motocicletas con manillar, el espacio de montaje es mucho más fácil que en las que tienen semimanillares OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Propietarios de Ducati: la instalación de la Ducati V4 Penagale es particularmente complicada, lo que requiere algunas modificaciones en el carenado. Cabe aclarar que esto aplica a cualquier freno de pulgar. Por otro lado, la Ducati V2 Penagale ofrece mayor espacio libre, pero incluso así, el chasis sigue obstruyéndose al girar completamente. Afortunadamente, las motos de aventura, motocross y streetfighter tienen mucho espacio libre. Por último, las nuevas levas de pulgar BSB ya están disponibles gracias a la colaboración con el equipo Moto Rapido y FS3.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit se monta junto con el pedal trasero. La válvula de unión del kit reemplaza el depósito del cilindro maestro del pedal.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Nuestros kits se han instalado en todo tipo de motocicletas y son universales. Si tiene alguna pregunta sobre la instalación de la válvula de unión, envíenos un correo electrónico a sales@racetorx.co.uk con una imagen de su cilindro maestro de la pata trasera para que podamos especificar el SKU que necesita.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Lista de compatibilidad (verifique que la imagen coincida con la original de su bicicleta). \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX450JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia V4\/RSV4 y RS660, motos de motocross KTM y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX452JV - Se utiliza comúnmente en (modelos Honda CBR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX477JV: se usa comúnmente en (Kawasaki ZX10 y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX479JV - Se utiliza comúnmente en (Aprilia RSV\/Tuono, todas las Ducati, todos los modelos Superduke, KTM SMCR y más)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e RTX506JV - Se utiliza comúnmente en (todos los modelos Yamaha WR y YZ y más)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Póngase en contacto con nosotros para cualquier pregunta sobre el montaje.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCILINDROS MAESTROS-\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 11 mm para motocicletas monocilíndricas de 125 cc a 500 cc (supermoto, motocross, trail y carretera)\u003c\/strong\u003e \u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ch5 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindro maestro de 13 mm para motocicletas de 2, 3 y 4 cilindros de 500 cc a 1400 cc (carretera, pista, superbikes y aventura)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Negro","offer_id":44801939177724,"sku":"RTXTBCK","price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450JV \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Plata","offer_id":46611187302652,"sku":null,"price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Black with Blue","offer_id":48213256208636,"sku":null,"price":839.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RTX450 junction valve \/ 1 paleta grande hacia arriba \/ Black with 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class=\"gmail_default\"\u003eLa ZX6R 2013+ (636 cc) es una de las mejores motos versátiles que puedes tener para tus días en pista. ¡Con EDR Performance, llevamos tu Kawasaki al siguiente nivel! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Ofrecemos dos paquetes de Superbike\/Track Day para la plataforma ZX636: un EDR 636 y un EDR 674. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e*NOTA: EL PRECIO NO INCLUYE EL MOTOR DE SERIE. DEBE PROPORCIONAR EL MOTOR DE SERIE EN FUNCIONAMIENTO O COMPRAR UNO DE LOS NUESTROS CON\u003c\/em\u003e \u003cem\u003eUN COSTO\u003c\/em\u003e ADICIONAL.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e (vea abajo) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Ambos son armas de fuego, y una vez completados con nuestras modificaciones y ajustes, ¡tendrás entre 138 y 150+ CV a la rueda! ¡Sí, has leído bien! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Tenemos muchas de estas motos de 636 cc circulando por el condado, ¡algunas han batido récords y han avergonzado a muchos motociclistas de un litro! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Eric Dorn, el fundador de EDR Performance, ha construido muchos motores Kawasaki desde mediados de los 90 y el motor ZX6 siempre ha sido uno de sus favoritos para llevarlo al máximo. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Para ayudarle a comprenderlo mejor hemos creado cierta información para usted. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 1. ¿Qué año se requiere?\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e2. ¿Qué es el tiempo de respuesta?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 3. ¿Cuál es el mantenimiento requerido?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 4. ¿Qué combustible necesito para funcionar?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 5. ¿Cuáles son las opciones de ajuste?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 6. ¿Qué más necesitaría en mi bicicleta para completar el paquete?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 7. ¿Qué incluye esta compilación? \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Ofrecemos esta configuración para las ZX6R 2013-2024. Si bien las versiones 2013-2018 y 2019+ varían ligeramente, en general, el motor es el mismo. Recomendamos encarecidamente una moto con menos kilometraje, ya que no necesitará reparaciones ni piezas adicionales que no se hayan visto. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 2. El tiempo de entrega varía. Le sugerimos que nos envíe su motor principal en buen estado para que pueda seguir usando su moto. La mayoría de nuestros clientes compran un motor usado de calle con poco kilometraje en eBay o similar, del mismo año que la generación de su moto, nos lo envían y lo armamos. Una vez hecho esto, simplemente cambian el motor y revenden el de fábrica. Por supuesto, muchos nos envían motos completas para que lo hagamos al 100% de principio a fin: ¡conduzcan una ZX6 de fábrica de 110-120 CV y luego una ZX636 o ZX674 armada y optimizada por EDR Performance! *Contáctenos para armar motos completas. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e3. ¡El mantenimiento es idéntico al de fábrica! Sin tonterías ni necesidades especiales. Lo único vital es...\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e R: La bicicleta debe estar a temperatura ambiente antes de usarla (incluso si es de fábrica, debes hacer esto)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e B. Haga funcionar el motor correctamente (usamos Motul 300v 5w40)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e ¡Usa el combustible adecuado para lo que la construimos y ajustamos! Si nos encargaste la construcción y ajuste para combustible de carreras, entonces úsalo. Sí, puedes usar nuestras superbikes ZX6 con gasolina de 1992; sin embargo, debemos saberlo antes de armarlas, ya que las construimos y ajustamos de forma diferente para que puedan usar gasolina de 1992-1993 de forma segura. Los intervalos de mantenimiento son sencillos: recomendamos revisar\/limpiar las bujías una vez al año, inspeccionar las válvulas cada dos años, etc. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e4. El combustible puede variar; podemos adaptarlo para usar con Bomba 92, Bomba 100, VP U4.4, VP MR12, VP MRXO1, VP T4, etc. Lo más importante es que te comprometas con el combustible que elijas, y debemos confirmarlo contigo antes de la preparación. La mayoría de nuestros clientes con motores EDR Superbike usan una mezcla 50\/50 de gasolina súper sin plomo y gasolina de competición de 100 octanos (Sunoco 100 o VP u4.4), muy fácil de conseguir y económica (el precio del combustible para un día de pista puede aumentar en unos $40). La mayor potencia se basará en la preparación y ajuste de combustible MR12, lo que requiere que uses MR12 puro. *Contáctanos para opciones de mapas duales o múltiples. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e5. Hay muchas opciones de ajuste. Incluimos nuestra configuración base de ECU EDR636 o EDRZX674 con este paquete. Sin embargo, como saben, la electrónica del 636 es bastante limitada, por lo que la mayoría de los propietarios de nuestros 636 nos piden instalar\/ajuste un sistema de cambio de marchas como el Rapidbike Racing, que es el que usamos con más frecuencia. Estos sistemas permiten añadir una palanca de cambios rápida, ajustar el freno motor, añadir control de arranque y, lo que es realmente bueno, ¡el control de tracción! Además, la mayoría utiliza Rapidbike MyTuning (ajuste automático activo en tiempo real) para garantizar la fiabilidad, ya que la calidad del combustible puede variar, lo que ayudará a ajustar nuestra configuración de mapa base de verano a invierno. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e6. Otros elementos necesarios y que deben discutirse con EDR son los siguientes:\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003eA: Refrigeración mejorada. Contamos con un radiador de gran tamaño personalizado para el 636, fabricado en Italia. Actualmente cuesta $2,100 completo y puede incluir soportes para un ventilador de refrigeración para quienes trabajan en temperaturas extremas (AZ\/TX) o para uso urbano. Este último tipo de motor requiere la opción de ventilador para luces de freno, etc. Incluye mangueras de silicona azules para kit de competición. Colores opcionales disponibles por un precio adicional. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e B: Un buen escape completo. El escape es fundamental en estos modelos. Tenemos varias opciones. Hemos obtenido excelentes resultados con el exclusivo sistema Vandemon de titanio diseñado por EDR, así como con el sistema Graves Works de titanio o el sistema Spark WSBK Konix. El sistema EDR Vandemon de titanio cuesta actualmente $2,050, el Graves Works de titanio $2,150 y el Spark WSBK de titanio $2,150. También ofrecen un sistema similar, solo en acero inoxidable, por solo $1,450. Por supuesto, puede usar su propio escape, pero consúltenos con antelación, ya que algunos no son compatibles con el radiador EDR Kit, que es más grande. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003eC: Pilas Velocity. Nuestras pilas EDR Velocity son 100 % necesarias para las ZX636 de 2013 en adelante. Su precio es de $350 por juego. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e D: Un buen filtro de aire es vital. Usamos el filtro DNA Racing. El MWR WSBK es una opción solo para competición, pero requiere mayor mantenimiento, ya que se limpia una vez al mes. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e E. Buen piñón, frenos, etc. Recuerda que estás añadiendo más potencia y velocidad. ¡Asegúrate de que el resto de la moto esté a la altura! \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 7. Este paquete incluye el motor y la centralita EDR 636. Incluye, entre otros, el desmontaje completo del motor, la inspección, la limpieza de todos sus componentes y la reconstrucción para convertirlo en una superbike de 636 cc. La actualización de 674 +2 mm de gran diámetro también incluye el mandrilado y la renovación del revestimiento del cárter del cilindro y nuestros pistones patentados de 674 cc. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Las piezas de construcción incluyen:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e Culata EDR SBK con puerto y válvulas de radio completo. Esta no se basa en la culata 636 de serie. Fabricamos una culata completamente diferente para ambos paquetes.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Resortes de válvulas con especificaciones EDR + Árboles de levas con especificaciones EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Especificación EDR 636 cc de diámetro estándar O 674 cc + pistones de 1 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e-Especificación EDR: barras de viga en H forjadas para ZX6R\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e - Cigüeñal EDR aligerado, equilibrado y pulido.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Kit de espárragos de culata HD personalizado EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Tensor de cadena de distribución manual EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Sistema de estator del kit de carreras personalizado EDR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Kit de cojinetes de transmisión de cerámica con especificaciones EDR, transmisión completamente microacabada\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e -Todos los componentes internos microacabados en casa, bomba de aceite OEM modificada, embrague antirrebote OEM modificado con nuestro paquete de embrague, todos los cojinetes, sellos y juntas nuevos, etc. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e 8. Actualizaciones opcionales:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e A: Embrague antirrebote Yoyodyne, hemos trabajado con ellos para que uno soporte hasta 150+ rwhp $895\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e B; Conjuntos de engranajes de relación cerrada personalizados, engranajes de palanquilla de reemplazo que están rediseñados para garantizar cambios más rápidos y las relaciones más cercanas permiten una aceleración mucho más rápida $ 2,600\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e C. Tornillería de titanio, tornillos completos del motor en titanio\/aluminio donde esté permitido. El kit cuesta $695 y reduce casi un kilo de grasa.\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003eD. Combustible de carreras Rapidbike + sincronización del encendido con mapa base EDR ZX636 o ZX674 $800, agregue cambio rápido $300, agregue YouTube (agregue control de tracción, control de lanzamiento, monitores) $325 y sistema de ajuste automático MyTuning $325\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e E: Radiador de gran tamaño con especificación EDR $2100 *obligatorio\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e F: Sistema de escape completo de titanio Vandemon con especificaciones EDR por $2050 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecio total del motor EDR 636 + actualización de la base de la ECU: $13,995\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrecio total del motor EDR 674 + actualización de la base de la ECU: $14,995\u003c\/b\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"gmail_default\"\u003e*El cliente DEBE PROPORCIONAR EL MOTOR DE SERIE PARA CONSTRUIR. Los precios anteriores no incluyen el motor. Debe ser un motor de serie en buen estado y con poco kilometraje. EDR ofrece motores de serie completos si no desea enviar el suyo o conseguir uno. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEl precio es de $3500 adicionales si no se proporciona un motor de serie completo y en buen estado.\u003c\/span\u003e Tenga en cuenta también que, una vez iniciado el montaje del motor, no se admiten cancelaciones ni reembolsos de ningún tipo en los motores de competición.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"No","offer_id":44834338996476,"sku":"EDRZX636ENG","price":13995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sí","offer_id":44834339029244,"sku":"EDRZX636ENG-2","price":15995.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_2026.heic?v=1701646332"},{"product_id":"vandemon-performance-kawasaki-zx6r-636-full-titanium-exhaust-2009-2023","title":"Escape Vandemon Performance de titanio para Kawasaki ZX6R ZX636 (2009-2024)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/IMG_3077_480x480.webp?v=1701976032\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEscape completo de titanio Kawasaki ZX6R + 636 (2009-2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003eEl sistema de escape Kawasaki ZX6R está fabricado con materiales de alta calidad.\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTitanio japonés Ti1 y silenciador de titanio con punta de fibra de carbono\u003c\/span\u003e . El sistema de escape completo es mucho más ligero que el escape de acero original, lo que reduce notablemente los cambios de dirección, la aceleración y la distancia de frenado. Además, las diferentes dimensiones del colector cónico y del tubo intermedio aumentan notablemente el par motor a medio régimen, la potencia máxima y el inconfundible sonido Vandemon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Titanio?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan\u003eEl acabado de la superficie es titanio cepillado natural que, después de un uso, cambia a todos los colores del arco iris con la ventaja adicional sobre el acero inoxidable de que el titanio no se mancha, no se corroe ni necesita pulido, ya que el titanio tiene una resistencia muy alta a los ácidos y a la sal y disipa el calor dos veces más rápido que el acero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eMaterial: titanio Ti1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado superficial: cepillado natural\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso: 4,7 kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Años de producción: 2009 a 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eProvisión de sensor de O2 18 x 1,5 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSilenciador extraíble\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aplicación: Calle o pista\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44844193054972,"sku":"KAWAZX6RTITANEXHCFA","price":2299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/KawasakiZX6R636TitaniumExhaustRear.webp?v=1701976264"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-zx-4rr-high-precision-cam-chain-tensioner","title":"Tensor de cadena de distribución de alta precisión para Kawasaki ZX-6R ZX-4RR","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e Tensor de cadena de distribución de alta precisión para Kawasaki ZX-6R \/ ZX-4RR de Graves Motorsports. Desarrollado profesionalmente bajo las estrictas normas de construcción de motores de Graves Racing Services, ganadores del campeonato.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #339966;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota: Necesitará una junta de tapa de distribución de repuesto en su distribuidor Kawasaki local.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCosto vs. Calidad\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e Compare nuestro producto con el de la competencia y el costo.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eProducto Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e El eje de ajuste está fabricado en titanio grado 5 con un proceso de negro satinado y verde fresco, lo que le otorga una dureza superficial Rockwell 70. Mecanizado a 1,0 roscas por milímetro, lo que permite al afinador ajustar la tensión de la cadena con precisión, lo que resulta en menor fricción y sincronización de levas uniforme, lo que se traduce en mayor potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El eje de la competencia está hecho de acero dulce con rosca SAE.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCuerpo de cadena de levas Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Diseñado para soportar el eje lo más cerca posible del bloque de funcionamiento de la cadena de levas para lograr el máximo soporte del eje y la mínima flexión del mismo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El cuerpo del competidor está diseñado para sujetar el eje y tapar el orificio de alivio de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTuerca de seguridad de Graves\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003eAnodizado duro para un ajuste confiable, roscas fuertes, peso ligero y excelente apariencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Tuerca de acero con rosca de curso de la tuerca del competidor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e Puedes comparar el precio, pero no la calidad. Lleva ambos a tu fabricante de motores y pregúntale cuál instalaría en tu motor cuando su reputación está en juego.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Chuck Graves \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX-6R 2019-2024 \/ ZX-4RR 2023+ \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;7yz6mhM9kVE\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7yz6mhM9kVE?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889557369084,"sku":"CMK-19ZX6-PCT","price":198.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Kawasaki-ZX6r-Cam-Chain-Tensioner__11119.jpg?v=1703967288"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-steering-damper-mount","title":"Soporte del amortiguador de dirección Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cp\u003e Soporte de amortiguador de dirección Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R 2013-2024. NOTA: Este artículo es \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSOLO PARA COMPETICIONES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e . Esta pieza es una edición limitada de competición diseñada para Graves ZX-6R y, por lo tanto, requiere un mecánico experimentado para su correcta instalación.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePara montar este soporte de amortiguador, es necesario retirar el interruptor de llave. Esto es necesario para que el amortiguador de dirección se monte correctamente. El interruptor de llave deberá reemplazarse por un interruptor de palanca montado en el soporte del carenado (se vende por separado). Graves Motorsports no proporciona instrucciones ni soporte técnico para reubicar y recablear el interruptor. Este soporte de amortiguador está diseñado para usarse con un amortiguador de dirección Ohlins de 68 mm (pieza Graves Motorsports n.° SD068, se vende por separado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX-6R 2013-2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889559269628,"sku":"DMK-19ZX6-K","price":269.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Kawasaki-ZX6R-Steering-Damper-Mount__76754.jpg?v=1703967373"},{"product_id":"dna-kawasaki-zx6r-air-filter","title":"Filtro de aire DNA Kawasaki ZX6R 2009 a 2024 ZX636 ZX-6R DNA-P-K6S09-0R","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eFiltro de aire DNA Kawasaki ZX-6R para los modelos 2009-2024.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX-6R 2009-2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX-6R 2013-2024\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ZX-6R KRT 2020-2024\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire del filtro de aire OEM:\u003c\/strong\u003e 150,80 CFM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eFiltro de aire DNA Flujo de aire:\u003c\/strong\u003e 210,10 CFM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFlujo de aire aumentado por ADN:\u003c\/strong\u003e 39,32 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEficiencia de filtrado de ADN:\u003c\/strong\u003e 98-99%\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Este filtro presenta el diseño FCd (Full Contour) avanzado de DNA.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La instalación del filtro es muy fácil, simplemente siga la información que encontrará en el manual de taller de Kawasaki.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La eficiencia de filtrado es extremadamente alta, con una eficiencia de filtrado del 98-99%, con 4 capas de algodón ADN.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡El flujo de este filtro DNA Fcd es alto, 39,32% más que el filtro de papel original de KAWASAKI!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flujo del filtro de aire DNA Fcd: 210,10 CFM (pies cúbicos por minuto) a 1,5\" H2O corregido a 25 grados Celsius.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de papel de serie KAWASAKI: 150,80 CFM (pies cúbicos por minuto) a 1,5\" H2O corregido a 25 grados Celsius.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Este filtro de ADN está diseñado como un filtro de alto flujo para uso en carretera. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"325\" width=\"980\" alt=\"dna-air-filters-graves-motorsports-multi-use.png\" src=\"https:\/\/cdn10.bigcommerce.com\/s-kzkjoi5srf\/product_images\/uploaded_images\/dna-air-filters-graves-motorsports-multi-use.png\" title=\"Filtros de aire de ADN para Graves Motorsports multiusos.png\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" class=\"__mce_add_custom__\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889562677500,"sku":"DNA-P-K6S09-0R","price":90.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/DNA-ZX6R-Air-Filter-Graves-Motorsports__14267.jpg?v=1703967461"},{"product_id":"carbon-fiber-exhaust-hanger-bracket-zx-10r-zx-6r","title":"Soporte de suspensión de escape de fibra de carbono - ZX-10R \/ ZX-6R","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eEl soporte de escape de fibra de carbono de Graves Motorsports sustituye el pesado soporte de la estribera del pasajero original por esta ligera pieza de fibra de carbono. Estos componentes de alta gama, hechos a mano y fabricados en fibra de carbono, ofrecen un aspecto único. Se adaptan directamente a los escapes ZX-6R y ZX-10R indicados (se pueden usar con otros escapes, pero no garantizamos la alineación ni el ajuste). Tecnología de compuestos líder que innova con un proceso patentado que impregna la resina de alta calidad en el material de la estera especializada al vacío. Este proceso elimina los huecos y las inclusiones de aire bajo la superficie, lo que resulta en una pieza mucho más robusta que la de otros fabricantes, manteniendo al mismo tiempo un peso ligero líder en la industria. Los componentes de fibra de carbono también ayudan a absorber las vibraciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eMUEBLE:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eZX-10R 2016-2023 (16 + Eliminador de Catástrofes WORKS y Sistemas Completos) y (2 Sistemas Completos WORKS)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eEliminador de catalizador WORKS 2 y sistemas completos WORKS 2 para ZX-6R 2009-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889563758844,"sku":"EBK-20ZX1-HBC","price":212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/ZX10R-ZX6R-Carbon-Fiber-Exhaust-Hanger-Graves-Motorsports__06241.jpg?v=1703967518"},{"product_id":"graves-motorsports-kawasaki-zx-6r-left-engine-cover","title":"Tapa izquierda del motor de la Kawasaki ZX-6R de Graves Motorsports","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTapa del cárter izquierdo de Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R 2019-2023. Tapa del cárter de aluminio billet 6061 mecanizado por CNC de Graves Motorsports. Aporta protección y estilo a tu moto deportiva ZX6.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eMuchas organizaciones de carreras de EE. UU. (AMA, MRA, CCS, WERA, AFM, etc.) exigen ahora tapas de motor de aluminio billet. Las tapas de motor Graves Motorsports están diseñadas para proteger contra fugas causadas por el desgaste, evitando accidentes y retrasos por derrames de aceite. Si la protección es importante, ¡confíe solo en las tapas de motor Graves Motorsports! Anodizadas en negro con el logotipo \"G\" grabado a láser. \u003cspan\u003e#GravesSpec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e : Kawasaki ZX-6R 2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889564020988,"sku":"EGK-19ZX6-L","price":314.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Kawasaki-ZX6R-Left-Engine-Cover__49243.jpg?v=1703967533"},{"product_id":"graves-motorsports-kawasaki-zx-6r-right-engine-cover","title":"Tapa derecha del motor de Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTapa del cárter del motor derecho de Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R 2019-2023. Tapa del cárter del motor de aluminio billet 6061 mecanizado por CNC de Graves Motorsports. Aporta protección y estilo a tu moto deportiva ZX6.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eMuchas organizaciones de carreras en EE. UU. (MotoAmerica, AMA, MRA, CCS, WERA, AFM, etc.) exigen ahora tapas de motor de aluminio billet. Las tapas de motor Graves Motorsports están diseñadas para proteger contra fugas causadas por el desgaste, evitando así accidentes y retrasos por derrames de aceite. Si la protección es importante, ¡confíe solo en las tapas de motor Graves Motorsports! Anodizadas en negro con el logotipo \"G\" grabado a láser. \u003cspan\u003e#GravesSpec\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e : Kawasaki ZX-6R 2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889564250364,"sku":"EGK-19ZX6-R","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-ZX6R-Engine-Case-Cover-Right__11506.jpg?v=1703967538"},{"product_id":"graves-motorsports-kawasaki-zx-6r-header-upgrade","title":"Actualización del colector de admisión de Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eACTUALIZACIÓN DEL COLECTOR GRAVES WORKS LINK\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e- Actualización del colector Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R. Diseñado para convertir su escape cat-back slip-on ZX6R actual en un escape de competición Graves completo.\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003eEste colector se puede intercambiar en las ubicaciones de fábrica y reemplazará fácilmente su colector de serie por nuestro colector de titanio ligero, utilizando su silenciador OEM (o cualquier otra marca compatible con el montaje OEM).\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003eLa ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para mejorar la apariencia, el rendimiento y la durabilidad de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca el máximo rendimiento, ajuste, acabado y valor. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing y ha ayudado a los pilotos a ganar 31 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 Pro Side x Side.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: El conector del sensor LAMBDA se vende por separado\u003c\/strong\u003e . No hemos hecho concesiones en el desarrollo de este sistema. Este sistema de escape completo Race Spec para ZX-6R incluye tubos de escape cónicos largos y agresivos. Diámetros y longitud de los materiales. Combinado con el mapa de ajuste rápido exclusivo de Graves y el sistema slip-on, este sistema produce más de 11 CV en el rango medio y más de 13 CV en el rango alto. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda tener al instalar escapes de alto rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica y pared de 1 mm de grosor que utilizamos en nuestros sistemas de escape Superbike. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de grosor para una larga vida útil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste roturas de hasta 800* Celsius (1472* F)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEspigas de puerto de escape de acero inoxidable\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBridas de aluminio anodizado duro 7075T651\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLas sondas Lambda individuales vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de ajuste activo FTECU. 18 x 1,5\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEl proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTubos de escape cónicos (los núcleos se modifican en tamaño y longitud cónica para cada motocicleta.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMapas de flash tuneados optimizados de Graves Spec disponibles con la compra del producto (el producto se muestra a continuación en los enlaces de venta adicional).\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilidad: 2009-2024\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889566544124,"sku":"EPK-19ZX6-HPT","price":1769.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Kawasaki-ZX6R-Header-UPGRADE__52701.jpg?v=1703967637"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-cat-back-slip-on-carbon-exhaust","title":"Escape de carbono deslizante Cat-Back para Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003eSilenciador slip-on de carbono Graves Motorsports para Kawasaki ZX6-R (Cat Back). Silenciador slip-on de carbono Graves Motorsports, fabricado a mano en EE. UU., para la ZX6-R 2019-2024. Este escape slip-on es completamente nuevo con características de competición que rompen récords. La ingeniería de precisión de Graves crea productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento y una durabilidad superiores a los de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico original.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Nuevo diseño de silenciador con funda de fibra de carbono, tapa de titanio y tubo de escape de acero inoxidable. El diseño Strapless permite el montaje sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte integrado estructuralmente. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;ijpFa4Avg-I\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/ijpFa4Avg-I?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX6-R 2019-2024 \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889586630908,"sku":"EXK-19ZX6-CBTC","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Kawasaki-ZX6R-Low-Mount-Exhaust-Carbon__16682.jpg?v=1703968069"},{"product_id":"graves-motorsports-kawasaki-works2-zx-6r-cat-back-exhaust","title":"Escape Cat Back para Kawasaki WORKS2 ZX-6R de Graves Motorsports","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eSistema de escape Cat Back de titanio Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R \u003cstrong\u003eWORKS2\u003c\/strong\u003e 2009-2024 con silenciador de fibra de carbono. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una mayor durabilidad que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 25 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e No permitimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapa de ajuste rápido exclusivo de Graves, este sistema produce una potencia superior en rangos medios y altos en comparación con los sistemas de montaje inferior.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica y pared de 1 mm de grosor que utilizamos en nuestros escapes de alto rendimiento para Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de grosor para una larga vida útil.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEl silenciador cuenta con una tapa de entrada de titanio y se fija al cuerpo del silenciador de fibra de carbono. Se fija mediante una correa de carbono. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y bandas de titanio. El tubo entre núcleos, de acero inoxidable, se desliza sobre la entrada y se integra en la tapa de salida de titanio, acentuada por una elegante cubierta de titanio con un corte de 60°.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Este escape tipo cat back se puede actualizar a un sistema de carrera completo en el futuro comprando el cabezal.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Chuck Graves \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Nuevo diseño de silenciador en forma de diamante con entrada cónica (carbono con tapa final de titanio) diseñado para combinar con la línea de carrocería del ZX6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El silenciador se monta mediante una correa discreta de fibra de carbono 100 %\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construido con aleaciones de titanio de alta resistencia térmica de grado aeroespacial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un solo sensor Lambda viene de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conos largos con ajuste de precisión y soldaduras a tope\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX-6R Diseñado específicamente para 2019-2024: También compatible con 2009-2018\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889586696444,"sku":"EXK-19ZX6-CBTCW","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Kawasaki-ZX6R-HighMount-Exhaust-Cat-Back__07869.jpg?v=1703968073"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-cat-back-slip-on-titanium-exhaust","title":"Escape de titanio deslizante Cat-Back para Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e Silenciador slip-on de titanio Graves Motorsports para Kawasaki ZX6-R (Cat Back). Silenciador slip-on de titanio Graves Motorsports, fabricado a mano en EE. UU., para la ZX6-R 2019-2024. Este escape slip-on es completamente nuevo con características de competición que rompen récords. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de alta precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento y una durabilidad superiores a los de la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV). Este producto conserva el sistema de convertidor catalítico original.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin.\u003c\/span\u003e 1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Nuevo diseño de silenciador con: manguito de titanio con tapa de titanio y tubo de escape de acero inoxidable. El diseño Strapless permite el montaje sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte integrado estructuralmente. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;ijpFa4Avg-I\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/ijpFa4Avg-I?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePesos del sistema de escape\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e Muy pronto\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX6-R 2019-2024\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889586729212,"sku":"EXK-19ZX6-CBTT","price":659.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/IMG_6266__11268.jpg?v=1703968083"},{"product_id":"kawasaki-works2-zx-6r-carbon-full-exhaust-system","title":"Sistema de escape completo de carbono Kawasaki WORKS2 ZX-6R","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eSistema de escape de titanio \u003cstrong\u003eWORKS2\u003c\/strong\u003e completo para Kawasaki ZX-6R 2019-2024 de Graves Motorsports con silenciador de fibra de carbono. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una mayor durabilidad que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 25 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e No permitimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el exclusivo mapa de ajuste instantáneo de Graves, este sistema WORKS 2 produce gráficos de dinamómetro sólidos en las gamas media y alta, en comparación con nuestros sistemas estándar de montaje bajo. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda presentar al instalar escapes de alto rendimiento.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica y pared de 1 mm de grosor que utilizamos en nuestros escapes de alto rendimiento para Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de grosor para una larga vida útil.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eEl silenciador cuenta con una tapa de entrada de titanio y se fija al cuerpo del silenciador de carbono. Se fija mediante una correa de fibra de carbono para lograr una apariencia impecable. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y bandas de titanio. El tubo entre núcleos, de acero inoxidable, se desliza sobre la entrada y se integra en la tapa de salida de titanio, acentuada por una elegante cubierta de titanio con un corte de 60°.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e -Chuck Graves \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Nuevo diseño de lata en forma de diamante con entrada cónica (carbono con tapa de extremo de titanio) diseñado para combinar con la línea de carrocería del ZX6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Construido con aleaciones de titanio de alta resistencia térmica de grado aeroespacial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Un solo sensor Lambda viene de serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Conos largos con ajuste de precisión y soldaduras a tope\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Las bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Diseñadas para durar!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Incluye soporte de suspensión para reemplazar el soporte del reposapiés del pasajero.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX-6R 2019-2024\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889587581180,"sku":"EXK-19ZX6-FTCW2","price":2499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Kawasaki-ZX6R-HighMount-Exhaust-Cat-Back__47327.jpg?v=1703968098"},{"product_id":"graves-motorsports-kawasaki-zx-6r-full-link-titanium-titanium-works-exhaust","title":"Escape Graves Motorsports Kawasaki ZX-6R Full LINK de titanio \/ Titanium WORKS","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGRAVES WORKS LINK\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e - Sistema de escape \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWORKS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ede Graves Motorsports para Kawasaki ZX6R, fabricado completamente en titanio,\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003econ silenciador de titanio. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una mayor durabilidad que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 23 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 8 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos de Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEste producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” \/ 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” \/ 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNo hicimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Este sistema de escape completo Race Spec para la ZX-6R incluye tubos de escape cónicos largos y agresivos. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el exclusivo mapa de ajustes instantáneos de Graves, este sistema produce más de 11 CV en el rango medio y más de 13 CV en el rango superior. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda presentar al instalar escapes de alto rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica y pared de 1 mm de grosor que utilizamos en nuestros sistemas de escape Superbike. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800 °C \/ 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de grosor para una larga vida útil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl cuerpo de titanio del silenciador está unido a la tapa de entrada de titanio y a una tapa de salida de titanio de corte oblicuo de 60° con embutición profunda, y se fija mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y abrazaderas de titanio. El silenciador se fija mediante una pestaña de titanio sin correa integrada en la tubería del sistema. El tubo entre núcleos es de acero inoxidable y se desliza sobre la entrada y la tapa de salida.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDiseño de silenciador en forma de diamante (cuerpo del silenciador de titanio con tapa de extremo de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del ZX6R y producir el mejor equilibrio de potencia.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEl silenciador sin correas se monta sin necesidad de correas alrededor del silenciador mediante un soporte integrado en el silenciador. Este diseño no solo optimiza la estética de la moto, sino que también reduce el peso.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste roturas de hasta 800* Celsius (1472* F)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEspigas de puerto de escape de acero inoxidable\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBridas de aluminio anodizado duro 7075T651\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLas sondas Lambda individuales vienen de serie. Adaptabilidad del sensor de ajuste activo FTECU. 18 x 1,5\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEl proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTubos de escape cónicos (los núcleos se modifican en tamaño y longitud cónica para cada motocicleta.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e         \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMapas de flash tuneados optimizados de Graves Spec disponibles con la compra del producto (el producto se muestra a continuación en los enlaces de venta adicional).\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003ePesos del sistema de escape \/ DB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSistema Graves Full Works = 7 libras (- 17,8 libras de ahorro de peso sobre el original)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eSistema de escape de serie = 24,8 libras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDB de serie al ralentí = 77 \/ DB de serie a 5000 RPM 83,5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGraves Cat Back DB al ralentí 88,3 \/ Graves Cat Back DB a 5000 RPM 102,5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibilidad: Diseñado específicamente para Kawasaki ZX-6R 2019-2024, también se adapta a 2009-2018\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889588171004,"sku":"EXK-19ZX6-FTTW","price":2399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Kawasaki-ZX6R-Low-Mount-Exhaust-Titanium-Full-System__29983.jpg?v=1703968108"},{"product_id":"mirror-block-off-screw-kit","title":"Kit de tornillos para quitar el bloqueo del espejo","description":"\u003cp\u003eKit de tornillos para quitar retrovisores Graves Motorsports. Contiene 4 de nuestros tornillos de carenado WORKS. Estos exclusivos tornillos son aerodinámicos, ligeros y cuentan con ranuras profundas para un enganche preciso. Estos tornillos no solo mantienen la carrocería segura al desmontar los retrovisores originales para los circuitos, sino que también permiten montarlos y desmontarlos sobre la marcha en cuestión de segundos. Nuestros tornillos de 6 mm son compatibles con una variedad de motos que utilizan tornillos de 6 mm en la ubicación del retrovisor, incluyendo los siguientes modelos: Kawasaki ZX-4RR, Ninja 400, ZX-6R y ZX-10R. El kit contiene 4 tornillos como se muestra en la imagen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Compatibilidad: Kawasaki ZX-4RR 2023+ \/ Ninja 400 2018+ \/ ZX-6R 2009+ \/ ZX-10R (\u0026amp; RR) 2016+ \/ Plus Cualquier aplicación que utilice tornillos de 6 mm\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889596952828,"sku":"FB043","price":38.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Mirro-Screw-Delete-Kit__77220.jpg?v=1703968553"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-fender-eliminator","title":"Eliminador de guardabarros Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEl kit de soporte de etiqueta de Graves Motorsports para la nueva ZX6 \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e-\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e R está diseñado para eliminar el voluminoso guardabarros trasero de serie para darle a la motocicleta un aspecto más aerodinámico e inspirado en las carreras.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eLos kits de matrículas Graves están diseñados para ofrecer múltiples opciones. Use sus intermitentes traseros originales, con intermitentes Graves de repuesto (cambiando la posición de montaje de los soportes) o sin intermitentes, retirando completamente los soportes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTodos los kits de eliminación de guardabarros de Graves Motorsports están fabricados en aluminio con recubrimiento de polvo negro para una larga durabilidad y una apariencia impecable. No es necesario cortar el guardabarros original y se incluye toda la tornillería para una fácil instalación. ¡Justo lo que tu nueva TEAM Green Machine necesita para limpiar la sección trasera de Gravesport.com!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX6-R ( \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2019-2024\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e )\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598099708,"sku":"FEK-19ZX6-K","price":159.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Kawasaki-ZX6r-Fender-Eliminator-Tail-Tidy__38370.jpg?v=1703968675"},{"product_id":"universal-license-plate-light-kit","title":"Kit de luces de matrícula universales","description":"\u003cp\u003e Kit universal de luces de matrícula. Este kit universal de LED incluye un grupo de luces LED de alta intensidad, un soporte de montaje para placa (se instala a través de los orificios de la placa original y la luz se adhiere) y dos film termorretráctil termoactivado para conectar los cables a los conectores OEM. Ideal para soportes de placa sin iluminación integrada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjuste: Universal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889598427388,"sku":"FE-U-LPL","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Tag-Light-Kit__11053.jpg?v=1703968708"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-frame-sliders","title":"Deslizadores de chasis para Kawasaki ZX-6R","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eProtectores de chasis Graves Motorsports para Kawasaki ZX-6R Diamond™. Los protectores de chasis Graves Motorsports para la Kawasaki ZX6 (modelos 2019-2023) están diseñados para proteger su motocicleta en caso de accidente o vuelco a baja velocidad.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eLos kits de deslizadores Graves Frame están diseñados en circuitos y ofrecen un ajuste preciso. Su exclusivo diseño en forma de diamante™ les confiere un perfil elegante e innovador que prioriza la protección de su motocicleta. Compárelos con las características o precios de otras marcas y el claro ganador es Graves Motorsports. Desplácese por todas las imágenes para ver fotos detalladas del producto.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX-6R 2019-2023 \u003cstrong\u003e(no compatible con el modelo 2024)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889599279356,"sku":"FSK-19ZX6-K","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/FSK-19ZX6-K_7__18997.jpg?v=1703968841"},{"product_id":"kawasaki-gas-cap-multi-fitment","title":"Tapón de gasolina Kawasaki - Multi-ajuste","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eTapón de gasolina giratorio de Graves Motorsports para Kawasaki. Compatible con los últimos modelos ZX-10R \/ ZX-6R \/ Ninja 400 \/ Ninja 650. Este tapón inspirado en las carreras fue desarrollado para que nuestras motos campeonas funcionen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003ePeso ligero: elimina peso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eFácil de usar: Encendido y apagado giratorio sin llave. Facilita el repostaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eVentilado\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eFabricado en aluminio billet de grado 6061 de EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eAspecto limpio: acabado anodizado negro con logotipos grabados con láser\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD: 2021-2023 (solamente) ZX-10R \/ ZX-10RR, 2019 + ZX-6R, 2018 + Ninja 400, 20 + Ninja 650 + 2023 ZX-4RR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e100 % desarrollado, probado y fabricado en EE. UU. (Van Nuys, California) por el equipo de especialistas de Graves Motorsports. Las piezas de competición profesionales no contienen instrucciones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;hVJOnFNTNOI\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/hVJOnFNTNOI?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603473660,"sku":"GCK-001-K","price":134.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Kawasaki-Keyless-Race-Gas-Cap_03__10211.jpg?v=1703969166"},{"product_id":"galespeed-fluid-reservoir-tank-32ml","title":"Tanque de depósito de fluido Galespeed de 0,32 ml","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eDepósito de líquido de frenos de 0,32 ml con soporte de montaje giratorio de 360 grados. Su posibilidad de ajuste a cualquier posición evita que la manguera se tuerza, lo que dificulta el flujo de aceite, y permite fijarla en la posición que menos carga le suponga. Combínalo con el soporte de perfil bajo opcional de Graves para obtener una configuración de alto rendimiento y probada en campeonatos.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e Universal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603703036,"sku":"GS-GS32SR","price":39.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GS32SR_06__01955.jpg?v=1703969207"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-45-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 45 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. Esto permite un sistema de freno trasero exclusivo y controlable. Depósito de líquido mecanizado de color marrón. Cuerpo forjado en 3D de acero 6061 con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603735804,"sku":"GS-RMC12640BR45","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-45__06555.jpg?v=1703969211"},{"product_id":"galespeed-rear-brake-master-cylinder-90-degree-reservoir","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed - Depósito de 90 grados.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED ajusta el diámetro del pistón a φ12 y se diseñó para adaptarse a la relación de la palanca de las estriberas de competición. Esto permite un sistema de freno trasero exclusivo y controlable. Depósito de líquido mecanizado de color marrón. Cuerpo forjado en 3D de acero 6061 con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y ofrecer aplicaciones universales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli style=\"text-align: center;\"\u003eDiámetro del pistón: Φ12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: center;\"\u003e Paso de montaje: 49 mm \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603768572,"sku":"GS-RMC12640BR90","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/GalesSpeed-Rear-Master-90__98651.jpg?v=1703969214"},{"product_id":"galespeed-thumb-brake-rear-brake-master-cylinder","title":"Cilindro maestro de freno trasero Galespeed Thumb-Brake","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno trasero Galespeed Thumb-Brake -\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cilindro maestro trasero GALE SPEED tiene un diámetro de pistón de 12 mm y fue diseñado para adaptarse a la relación de palanca general de carreras. Cuerpo forjado en 6061 y mecanizado en 3D con tratamiento térmico T6 para mayor resistencia y resistencia a la corrosión. Los puntos de montaje ajustables se deslizan para ampliarlos y lograr aplicaciones universales. NOTA: El depósito de líquido se vende por separado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro del pistón: 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Paso de montaje: 49 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye 2 resortes de retorno (el rojo opcional es de mayor resistencia). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descWrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"descBody\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603801340,"sku":"GS-RMC12-TH6KIT","price":416.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Thumb-Master__72677.jpg?v=1703969216"},{"product_id":"galespeed-thumb-brake-master-cylinder-12mm","title":"Cilindro maestro de freno de pulgar Galespeed de 12 mm","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCilindro maestro de freno de pulgar Galespeed de 12 mm.\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan\u003eEsta configuración permite el uso del freno trasero cuando no se puede usar el freno de pie, como en peraltes pronunciados a la derecha. Además de mejorar las situaciones difíciles para los pies, el uso de frenos de pulgar se caracteriza por mejoras significativas en el control de tracción, la recuperación del agarre y una salida de curvas más equilibrada en situaciones inestables.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_descr\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cspan\u003eEl kit de montaje de horquilla universal se vende por separado.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889603834108,"sku":"GS-TH12-17B","price":462.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Galespeed-Thumb-Brake__71499.jpg?v=1703969222"},{"product_id":"kawasaki-brake-lever-guard","title":"Protector de palanca de freno Kawasaki","description":"\u003cp\u003eProtector de palanca de freno Kawasaki de Graves Motorsports. Este protector es compatible con los manillares originales Kawasaki ZX-10R, ZX-6R y ZX-4RR, así como con cualquier otro manillar cuyo extremo original utilice un perno de 8 mm. \u003cspan\u003eEl protector de palanca se originó en nuestro programa de carreras WORKS. Diseñado y probado por ingenieros y pilotos del equipo ganador del campeonato Graves durante las temporadas 2013-2023. Ahora disponible con un adaptador compatible con los manillares originales. El soporte también admite retrovisores de extremo de manillar de repuesto, como los que ofrece CRG.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eFabricado en aluminio macizo. Las piezas son increíblemente ligeras. Mecanizado en CNC para replicar un archivo de diseño CFD exclusivo de Graves Motorsports. De eficacia probada en campeonatos, con un acabado artístico en negro para una apariencia discreta y un precio inmejorable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Kawasaki ZX-10R \/ ZX-6R \/ ZX-4RR (2016+) o cualquier barra OEM que utilice un perno de 8 mm. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!-- mceItemMediaService_youtube:{\u0026quot;id\u0026quot;:\u0026quot;VbhoyEGa7vs\u0026quot;,\u0026quot;width\u0026quot;:440,\u0026quot;height\u0026quot;:330} --\u003e\u003c!-- do not directly edit this HTML, it will be overwritten by the mediaservice plugin --\u003e\u003ciframe width=\"440\" height=\"330\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/VbhoyEGa7vs?fs=1\" frameborder=\"0\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c!-- \/mceItemMediaService --\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889605079292,"sku":"HB004","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Kawasaki-Lever-Guard-Graves-Motorsports__99395.jpg?v=1703969311"},{"product_id":"graves-motorsports-50mm-clip-on-motorcycle-handlebars","title":"Manillar de motocicleta con clip de 50 mm de Graves Motorsports ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e Manillar semimanillares Graves Motorsports de 50 mm para motocicleta. Estos semimanillares están fabricados con abrazaderas de aluminio billet 7075-T6 mecanizadas en CNC para una resistencia y rigidez superiores. Son la opción preferida por muchos equipos de carreras oficiales de AMA y pilotos privados. Los tubos de los semimanillares están inclinados 7 grados hacia abajo para mejorar el control del piloto sin sacrificar la comodidad. Todos los semimanillares de 50 mm incluyen tubos de manillar negros.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCOMPATIBILIDAD:\u003c\/strong\u003e Yamaha R1 1999-2023 (no R1M), R7 2021-2023, R6 2005-2021 +, FZ1 2001-2014, FZ6 2004-2009, YZF750, Kawasaki ZX6 \/RR\/636 2003-2008 \/ ZX6-R 2019-2023, ZX10R 2004-2023, Honda CBR929\/954, CBR1000RR 2004-16, Triumph Speed Triple 2005-2007, 675, Ducati 620-1000 SS, Monster, Suzuki GSXR600 2004-2010, GSXR750 1993-2010, GSXR1000 2005-2016, GSXR1100, TL1000S\/R y Hayabusa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e También están disponibles tubos de manillar y extremos de manillar de repuesto: pieza n.° HB001K\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889605767420,"sku":"HB050","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/motorcyle-handlebars__40888.jpg?v=1703969346"},{"product_id":"zx10r-zx6r-ninja-400-zx-4rr-swingarm-spools","title":"Carretes de basculante para ZX10R \/ ZX6R \/ Ninja 400 \/ ZX-4RR","description":"\u003cp\u003e Carretes basculantes Graves Motorsports de 8 mm para Kawasaki ZX-10R \/ ZX-6R \/ Ninja 400 \/ ZX-4RR. \u003cspan\u003eMecanizados con precisión en CNC a partir de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ealuminio billet 6061 T6, anodizados en negro y grabados con láser\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Kawasaki ZX-10R 2016-2023\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eKawasaki ZX-6R 2019-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Kawasaki ZX-4RR 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Kawasaki Ninja 400 2018-2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e(Asegúrese de que su año esté indicado, los modelos más antiguos utilizan carretes de 10 mm)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889606226172,"sku":"PE013K","price":32.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/ZX10R-ZX6R-Ninja400-Swingarm-Spools-1__52178.jpg?v=1703969385"},{"product_id":"pitstop-rear-universal-bike-stand-hook-pin","title":"Soporte universal para bicicleta trasero PitStop - Pasador de gancho","description":"\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCaballete trasero universal para motocicletas Graves Motorsports Pit Equipment – Tipo pasador. Los discos guía blancos de alta visibilidad garantizan una alineación y un enganche correctos para paradas en boxes más rápidas. Los caballetes traseros de competición Graves Motorsports se han desarrollado con años de experiencia en carreras de motocicletas, directamente desde el paddock. Los caballetes Graves están soldados a mano y cuentan con ruedas dobles a cada lado, lo que los distingue del resto. Fabricados con tubos de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, su construcción robusta y ligera garantiza años de uso fiable. Este caballete requiere el uso de ganchos para caballetes Graves.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Relación de elevación fácil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Ultraligero ( \u003cstrong\u003e6 libras\u003c\/strong\u003e )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Rígido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e R6 2017-2021 \/ Yamaha R7 2022 \/ Yamaha R1 2015-2023 \/ Yamaha FZ10-MT10 2016-2023 \/ ZX-4RR 2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: Las motos deben usar un soporte tipo gancho en el basculante, como se sugiere. Consulte la lista de productos \"HOOK\" a continuación.\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; font-size: small;\"\u003e*Hecho en EE.UU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889606979836,"sku":"PEU-PS-KR","price":375.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Motorsports-Pit-stop-Motorcycle-stand__97240.jpg?v=1703969395"},{"product_id":"universal-pin-front-bike-stand","title":"Soporte delantero universal para bicicleta con pasador","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eCaballete \u003cstrong\u003edelantero\u003c\/strong\u003e universal tipo pasador Graves Motorsports Equipment. Los caballetes delanteros de competición Graves Motorsports se han desarrollado con años de experiencia en carreras de motos, directamente desde el paddock. Los caballetes Graves están soldados a mano e incorporan ruedas dobles a cada lado, lo que los distingue del resto. Fabricados con tubos de aluminio 6061-T6 de grado aeronáutico, su construcción robusta y ligera garantiza años de uso fiable. El caballete se acopla directamente a los pasadores en los orificios de la base de la horquilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Relación de elevación fácil\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Ultraligero ( \u003cstrong\u003e6 libras\u003c\/strong\u003e )\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e- Rígido\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #3366ff; font-size: small;\"\u003e*Hecho en EE.UU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889607012604,"sku":"PEU-RS-KF","price":262.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/PEU-RS-KF__55172.jpg?v=1703969398"},{"product_id":"kawasaki-zx-6r-rear-stand-hook-kit","title":"Kawasaki ZX-6R - Kit de gancho para caballete trasero","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003eKit de GANCHO para caballete trasero de motocicleta Kawasaki \u003cstrong\u003eZX-6R\u003c\/strong\u003e . El kit de ganchos para caballete Graves Motorsports está diseñado para usar un caballete trasero tipo pasador. Incluye un gancho para el lado izquierdo y otro para el lado derecho, mecanizados en CNC en aluminio 6061 y anodizados en negro. También incluye toda la tornillería de montaje necesaria. Se instala en los orificios roscados pretaladrados de fábrica. Incluye soportes derecho e izquierdo con los tornillos necesarios. Funciona mejor con el caballete ultraligero de gancho Graves que se muestra a continuación.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con: Kawasaki ZX-6R 2019-2024\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889607110908,"sku":"PEU-SH-002","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/Graves-Kawasaki-ZX6R-Stand-Hooks_2__54413.jpg?v=1703969417"},{"product_id":"ohlins-68mm-motorcycle-steering-damper","title":"Amortiguador de dirección para motocicleta Ohlins de 68 mm","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003eAmortiguador de dirección Ohlins de 68 mm para motocicleta. Este amortiguador universal de 68 mm se puede usar en diversas motocicletas. Algunas requieren kits de montaje personalizados. En otras, el kit se puede instalar en el soporte original.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ZX-10R 11-23 (se monta en la ubicación OEM) requiere flasheo si se quita el soporte electrónico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e La ZX-6R 19-24 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMK-19ZX6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ninja 400 18-23 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMK-19EX4-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R1 04-23 (se monta en la ubicación OEM) requiere flasheo si se quita el soporte electrónico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R6 06-16 (aplicación de carrera) utiliza Graves Mount DMY-06R6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R6 17-20 + (aplicación de carrera) use Graves Mount DMY-17R6-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R3 15-18 (aplicación de carrera) use Graves Mount DMY-15R3-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R3 19-23 (aplicación de carrera) utilice Graves Mount DMY-19R3-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e R7 21-23 (aplicación de carrera) utilice Graves Mount DMY-21R7-K\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Aprilia RS660 21-23 (aplicación de carrera) utiliza soporte Graves DMA-21RS66-K\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e ¡Diseño único sólo de Ohlins!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e El aceite bajo presión evita el problema del juego libre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Amortiguación ajustable mediante 20 clics.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"68mm SD008","offer_id":49243054506236,"sku":"SD008","price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"90mm SD009","offer_id":49243060404476,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"120mm SD010","offer_id":49243060437244,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"150mm SD012","offer_id":49243060470012,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"68mm Panigale only fitment SD068","offer_id":49243060502780,"sku":null,"price":557.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/files\/ohlins-blackline-universal-steering-damper-63mm-SD-007__11260.jpg?v=1782952722"},{"product_id":"graves-motorsports-works-kawasaki-zx-6r-adjustable-rearsets","title":"Reposapiés traseros ajustables Graves Motorsports WORKS Kawasaki ZX-6R ","description":"\u003cdiv class=\"Description_descr\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Description_fulldescr\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eReposapiés traseros ajustables Graves Motorsports WORKS Kawasaki ZX-6R\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Estas estriberas traseras para motocicleta están diseñadas para equipos de competición de fábrica. Cada característica de estas estriberas tiene un diseño extremadamente específico para satisfacer las necesidades de técnicos y pilotos profesionales. En Graves, dedicamos 31 años de experiencia en competición y fabricación al desarrollo de nuestros productos. Las estriberas WORKS incluyen una mangueta de cambio específica para competición y una varilla de cambio de longitud rápida (longitud del sensor FTEcu).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas del reposapiés trasero Graves WORKS Kawasaki ZX6 2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Ubicación del reposapiés ajustable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Relaciones de palanca de cambios ajustables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Palancas con cojinetes de rodillos dobles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Puntas de palanca plegable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Estriberas M1 de 3,55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Protector de talón de carbono (solo lado izquierdo; el lado derecho utiliza un protector de serie delgado según preferencia del conductor).\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eFabricado en aluminio billet de grado 7075 y 6061 de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Hardware profesional\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nudillo de cambio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Varilla de cambio (longitud específica para el sensor de cambio FTEcu)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Desarrollado, probado y fabricado 100 % en EE. UU. (Van Nuys, California) por el equipo de especialistas de Graves Motorsports. Las estriberas traseras profesionales de competición no incluyen instrucciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EDR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44889608225020,"sku":"W-RSK-19ZX6-KAF","price":628.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/products\/ZX6-REARSET-left__66175.jpg?v=1703969594"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1123\/7882\/collections\/media_34bdcdcc-d4e1-42ba-9cda-84f3f4d57dac.webp?v=1791415149","url":"https:\/\/edrperformance.com\/es\/collections\/2019-2023-kawasaki-zx-6r.oembed?page=3","provider":"EDR Performance","version":"1.0","type":"link"}