Sistema de escape Akrapovic Evolution 2015-2020 Aprilia RSV4 RR / RF / Tuono V4 1100 RR / Factory - Línea Evolution Colectores de titanio completos Tubo de carbono S-A10E8-RC
Sistema de escape Akrapovic Evolution Aprilia RSV4 RR / RF / Tuono V4 1100 RR / Factory
Desarrollado y probado por los mejores equipos de fábrica de Akrapovic y por pilotos en la cima de las carreras, es simplemente el mejor sistema de escape de alto rendimiento disponible.
Los sistemas Akrapovič Titanium Evolution están diseñados para motociclistas que exigen el máximo rendimiento a su motocicleta. Son significativamente más ligeros que el sistema de escape de serie y ofrecen una calidad de producción excepcional, materiales de alta tecnología y, por supuesto, un mayor rendimiento del motor, junto con un sonido de competición puro. Soldaduras perfectas y una combinación de materiales de competición como el titanio y la fibra de carbono.
Es necesario quitar el reposapiés del pasajero para su instalación.
Características:
- Colectores y tubos intermedios totalmente de titanio
- 30-40% más ligero que un sistema de escape de acero inoxidable
- No se requiere reasignación de combustible, pero para un rendimiento óptimo, recomendamos el uso de un controlador de combustible o nuestro flash para maximizar
- Una combinación de hermosas soldaduras manuales y a máquina.
- Silenciador hexagonal patentado
- Abrazadera de silenciador de fibra de carbono ligera, compacta y resistente a altas temperaturas.
- Tapa de entrada del silenciador mecanizada por CNC
- Optimizado para maximizar el ángulo de inclinación
- Todas las piezas de fibra de carbono se producen internamente.
- La producción con control de calidad hermético significa que su escape será perfecto
- Resortes de escape de acero inoxidable de alta calidad, protegidos con silicona
DATOS TÉCNICOS
| UNIDAD | EXISTENCIAS | AKRAPOVIČ | GANANCIA MÁXIMA | |
|---|---|---|---|---|
| potencia máxima | kilovatios | 140,8 / 13400 rpm | 145,8 / 13500 rpm | + 5,2 / 13500 rpm |
| Caballos de fuerza (m) | 191,5 / 13400 rpm | 198,2 / 13500 rpm | + 7,1 / 13500 rpm | |
| HP (i) | 188,9 / 13400 rpm | 195,5 / 13500 rpm | + 7.0 / 13500 rpm | |
| par máximo | Nuevo Méjico | 110,3 / 11250 rpm | 113,2 / 11130 rpm | + 3.0 / 10800 rpm |
| lb-pie | 81,4 / 11250 rpm | 83,5 / 11130 rpm | + 2,2 / 10800 rpm | |
| peso | kilogramo | 7.9 | 4.7 | - 3.2 |
| libra | 17.4 | 10.4 | - 7.0 | |
| % | - 40.5 | |||
| ruido | dB | 100/6500 rpm | 102 / 6500 rpm | 2 |
| tiempo instantáneo | mín. | 210 | ||
| Reasignación de la ECU | Recomendado: Para un rendimiento perfecto, respuesta del acelerador y durabilidad, se recomienda un mapeo especialmente desarrollado. | |||
APRILIA RSV4 2015-2020
Línea Evolution (Carbono)
S-A10E8-RC
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