Soporte de cambio Racetorx para Aprilia GEN1 RSV, Mille, GEN2 RSVR, Tuono R y Falco
Descripción
En Racetorx somos el mayor fabricante de soportes de cambio de marchas que se adaptan a una gran cantidad de motocicletas.
Nuestros soportes de cambio de marcha ayudan a evitar cambios incorrectos o puntos muertos falsos y brindan un cambio de marcha más positivo.
Al mover el punto de apoyo más cerca de la palanca de cambios, se altera la energía cinética para lograr menos esfuerzo y mejor acción.
Con el uso del cojinete de agujas instalado o del casquillo de bronce fosforoso, se reduce la resistencia rotacional.
-ayuda a prevenir cambios erróneos/puntos neutros falsos
-proporciona seguridad y protección
-Los cambios rápidos funcionan mejor con un soporte de cambio de marchas instalado (debido al juego reducido en el eje)
-Recuperar la confianza en los cambios de marcha.
-proporciona cambios de marcha positivos
-protección adicional para su transmisión en caso de accidente
Esto también se puede utilizar junto con cambios rápidos para un cambio de marcha más sensible.
Evite los cambios incorrectos y los puntos muertos falsos mientras agrega algo de protección a su transmisión con nuestros exclusivos soportes de cambio de marcha.
No te conformes con imitaciones y productos de calidad inferior.
Material: aluminio 6061-T6
Estéticamente agradable con anodizado estable a los rayos UV para protección contra la corrosión.
Anodizado – Solo negro
Mueble-
- Aprilia Falco (1999-2005)
- Aprilia Tuono 1000 Gen 1 (02-05)
- Aprilia RSV Mille (1998-2003)
- Aprilia Tuono 1000 R (2003-2011)
- Aprilia RSVR (2004-2010)
Propietarios de GEN1, tengan en cuenta que para instalar esto deberán cortar un poco de la cubierta de la rueda dentada en el costado (el soporte de cambio no se verá cuando esté instalado)
Propietarios de Falco, hay un PDF con instrucciones de instalación. La tapa del piñón debe cortarse a la medida. Si se hace correctamente, la modificación ni siquiera se notará.
Propietarios de Gen2: si está usando una cubierta de rueda dentada OEM, retire la funda de metal en el orificio utilizado para el soporte de cambio, cuando se quita la hoja de metal, hay un escalón que impide que el soporte de cambio pase directamente, asegúrese de perforarlo con una broca de 10 mm para dejar espacio libre para el soporte de cambio, es solo plástico, por lo que es agradable y fácil. EL ADAPTADOR DE TITANIO EN LA BASE DEL SOPORTE DE CAMBIOS DEBE ASENTARSE SOBRE LA CAJA DEL MOTOR.
Si no utiliza la cubierta de la rueda dentada, puede montarla directamente.
El kit incluye:
- Soporte de cambio de marchas (cojinete/sello instalado)
- Herrajes de acero inoxidable incluidos
- “Opcional” 3 gramos de grasa para el rodamiento
Requisitos-
- Es imprescindible lubricar el cojinete o casquillo de bronce fosforado antes de la aplicación.
- Los pernos de montaje deben apretarse hasta 10,7 Nm
- Recomendamos limpiar y engrasar el cojinete/buje de agujas cada 3000 millas o menos.
- Se recomienda bloquear firmemente los pernos suministrados.
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