Tapa de potencia de rendimiento EDR para R7 / Tenere 700 / MT07 / FZ07 / XSR700 Tapa del filtro de admisión

¡Tapa eléctrica EDR Performance Yamaha R7, Tenere 700, XSR700, MT-07 + FZ-07!

¡Consigue todos los caballos que pagaste y una mejor respuesta del acelerador! ¡Ganancias de más del 5 % en la rueda trasera! Instalación en menos de 5 minutos.

EDR Performance se complace en lanzar nuestro último producto de alto rendimiento, ¡esta vez para las increíbles Yamaha gemelas!

Hemos construido, competido y tuneado cientos de Yamaha de la serie "7" desde su creación en 2014. Algo que descubrimos fue que la tapa de admisión (encima del filtro de aire) era extremadamente restrictiva... ¿por qué? ¡Fácil, RUIDO!

*NO dejes que los idiotas te digan "simplemente tira del snorkel para obtener el mismo resultado"*

Claro que puedes ver ganancias similares en la gama alta, pero perderás algo de respuesta en los medios y el acelerador con el "simplemente saca el tubo de escape" y los "tuners" idiotas dirán que hace lo mismo en el pico del dinamómetro. Claro, pero queremos buenos picos y medios con respuesta del acelerador. Por eso pasamos semanas probando varias aperturas y longitudes para obtener la mejor potencia MÁXIMA y una respuesta sólida en los medios y el acelerador. ¿Con qué frecuencia conduces a 10,000 rpm en comparación con 4000-8000? ¡Por eso la potencia general es mejor que solo un valor máximo!

Ahora que las motos modernas se están volviendo tan silenciosas con los enormes y espantosos silenciadores OEM, el ruido de admisión es ahora más fuerte y para cumplir con las regulaciones y los límites de ruido para los OEM, están estrangulando nuestras motos de todas las formas posibles.

Probamos otros en el mercado y nos decepcionó no solo su costo, casi $100, sino que, si bien sin duda ayudaron en la parte superior, parecieron quitarle algo de la excelente respuesta del acelerador a la R7/Tenere 700/MT-FZ07/XSR.

A los chicos de Tenere les encantó cómo nuestra tapa impide que entre mucha agua en el filtro de aire/caja de aire. ¡Sabemos que les gusta usar estas cosas fuera de carretera, como debe ser!

Entonces... EDR se puso a trabajar y después de meses de desarrollo finalmente podemos lanzar nuestra tapa de producción final.

Esto es 100 % interno en EDR Performance, desde el diseño en nuestro software SolidWorks hasta la producción, nuevamente interna, en nuestras máquinas Mark Forged de última generación, y posteriormente, el mismo día, se realizaron repetidas pruebas en el banco de potencia. Finalmente, varias R7 de competición y clientes de la Tenere 700 de calle las probaron y todos tuvieron excelentes críticas. Además, en nuestro banco de potencia, observamos un aumento constante del 5 % en la potencia total a todas las revoluciones, ¡una mejora enorme!

Lo mejor son las respuestas que recibimos después de la instalación, todos comentan sobre la respuesta mejorada del acelerador y más potencia, pero a todos les encanta el nuevo "gruñido" de admisión más profundo en WFO.

MUEBLE:

• R7 2021+
• MT07 2014 +
• FZ07 2015 +
• XSR700 2016-2020
• Tenere 700 2020+

**La imagen es un prototipo, NO está disponible en colores. Las piezas de producción están fabricadas con Onyx de primera calidad, un material patentado, resistente al etanol, al combustible de competición y a temperaturas de hasta 300°C.