Sistema de escape completo Graves Motorsports Kawasaki Ninja EX400 WORKS2
Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera calidad. Este sistema de escape se desarrolló con la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a ganar 30 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos de Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).
Este producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. 1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”
Aumento del 10% en caballos de fuerza y torque con este escape y ajuste (sugerimos el kit de ajuste FTEcu).Características:
- Nuevo diseño de silenciador en forma de diamante (lata de fibra de carbono con tapa de extremo de carbono y bandas de remache del silenciador de titanio), configurado para equilibrar las líneas de la carrocería del EX400 y producir el mejor equilibrio de potencia.
- El silenciador se monta directamente en la motocicleta mediante un soporte integrado, lo que ahorra peso y estiliza la apariencia.
- Construido con acero inoxidable de primera calidad.
- Los sensores Lambda individuales vienen de serie para su uso con actualizaciones de estilo sintonizador automático.
- El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas
- Encabezados bellamente fabricados con conos largos.
- Los cabezales se montan en el cabezal con espigas y bridas de acero inoxidable mecanizadas hechas de aluminio 7075 T651, luego anodizadas duras y montadas con resorte.
- Viene de serie con un inserto de escape GMS para silenciar el sonido (extraíble).
- Los tubos de enlace incorporan resortes montados en la parte superior para una apariencia impecable y máxima holgura en el tubo intermedio/colector. Este tubo de escape tiene una forma cónica para un flujo preciso.
Peso del sistema completo de serie = 13 libras. Peso del sistema completo GMS = 7,6 libras = ¡ ahorro de peso de 5,4 libras!
DB de serie en ralentí: 71,5 db DB de serie a 5000 rpm: 84,5 db
Sistema completo GMS con inserto de sonido incluido en ralentí 80db Sistema completo GMS con inserto de sonido incluido a 5000 rpm 97db
Compatible con : Kawasaki Ninja EX400 2018-2023 / Z400 2018-2023
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