Tensor de cadena de levas de alta precisión Ninja 400
Tensor de cadena de distribución de alta precisión Graves Motorsports Ninja 400. Desarrollado profesionalmente bajo las estrictas normas de construcción de motores de Graves Racing Services, ganadores del campeonato. Nuevas características específicas de la Ninja 400: Perno tensor de cadena de distribución más largo para una mejor compatibilidad con motores de corte de plataforma.
Nota: Necesitará una junta de tapa de distribución de repuesto en su distribuidor Kawasaki local.
Costo vs. Calidad
Producto Graves
Cuerpo de cadena de levas Graves
Tuerca de seguridad de Graves
Puedes comparar el precio, pero no la calidad. Lleva ambos a tu fabricante de motores y pregúntale cuál instalaría en tu motor cuando su reputación está en juego.
-Chuck Graves
- Compare nuestro producto con el de la competencia y el costo.
Producto Graves
- El eje de ajuste está fabricado en titanio grado 5 con un proceso de negro satinado y verde fresco, lo que le otorga una dureza superficial Rockwell 70. Mecanizado a 1,0 roscas por milímetro, lo que permite al afinador ajustar la tensión de la cadena con precisión, lo que resulta en menor fricción y sincronización de levas uniforme, lo que se traduce en mayor potencia.
- El eje de la competencia está hecho de acero dulce con rosca SAE.
Cuerpo de cadena de levas Graves
- Diseñado para soportar el eje lo más cerca posible del bloque de funcionamiento de la cadena de levas para lograr el máximo soporte del eje y la mínima flexión del mismo.
- El cuerpo del competidor está diseñado para sujetar el eje y tapar el orificio de alivio de aceite.
Tuerca de seguridad de Graves
- Anodizado duro para un ajuste confiable, roscas fuertes, peso ligero y excelente apariencia.
- Tuerca de acero con rosca de curso de la tuerca del competidor
Puedes comparar el precio, pero no la calidad. Lleva ambos a tu fabricante de motores y pregúntale cuál instalaría en tu motor cuando su reputación está en juego.
-Chuck Graves
Compatible con: Kawasaki Ninja 400 2018-2023.
Vídeo mostrado en la ZX-6R
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