Sistema de escape completo de carbono Kawasaki WORKS2 ZX-10R / ZX-10RR

Sistema de escape de titanio WORKS2 completo de Graves Motorsports para Kawasaki ZX-10R / ZX-10RR 2016-2023 con silenciador de fibra de carbono. La ingeniería de precisión de Graves desarrolla productos de precisión diseñados para una apariencia, un rendimiento superior y una mayor durabilidad que la competencia. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló utilizando la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 25 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).

Este producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. 1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”

No permitimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales, así como el tamaño y la longitud del núcleo del silenciador, están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el exclusivo mapa de ajuste instantáneo de Graves, este sistema produce más de 15 CV en el rango medio y más de 25 en el rango alto. Este ajuste también elimina cualquier código de error informático que la moto pueda presentar al instalar escapes de alto rendimiento.

Utilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica y pared de 1 mm de grosor que utilizamos en nuestros escapes de alto rendimiento para Superbikes. Este material está diseñado especialmente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación de hasta 800 °C / 1472 °F. Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la tecnología más avanzada del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de resorte están fabricadas con alambre de titanio de 4 mm de grosor para una larga vida útil.

El silenciador cuenta con una tapa de entrada de titanio y se fija al cuerpo del silenciador de carbono. Se fija mediante una correa de fibra de carbono para lograr una apariencia impecable. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y bandas de titanio. El tubo entre núcleos, de acero inoxidable, se desliza sobre la entrada y se integra en la tapa de salida de titanio, acentuada por una elegante cubierta de titanio con un corte de 60°.


-Chuck Graves

Características:

• Nuevo diseño de lata en forma de diamante con entrada cónica (carbono con tapa de extremo de titanio) diseñado para combinar con la línea de carrocería del ZX10.
• Construido con aleaciones de titanio de alta resistencia térmica de grado aeroespacial
• Un solo sensor Lambda viene de serie
• El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas
• Conos largos con ajuste de precisión y soldaduras a tope
• Las bridas están hechas de aluminio anodizado duro 7075. ¡Diseñadas para durar!
• Incluye soporte de suspensión para reemplazar el soporte de la clavija del pasajero

Ahorro de peso de 10 libras sobre el stock

DB al ralentí 103 / DB a 5000 rpm: 104,5 a 5000 rpm (DB completamente de serie al ralentí 79 DB a 5000 90,5)

Compatible con: Kawasaki ZX10R / ZX-10RR 2016-2023