Sistema de escape completo de carbono Kawasaki WORKS2 ZX-4RR

Sistema de escape de titanio Graves Motorsports 2023 + Kawasaki ZX-4RR Full WORKS2 con silenciador de fibra de carbono. Montaje alto : este es el sistema de competición ideal para usar en circuitos donde la limitación del sonido es un problema. El cuerpo largo del silenciador proporciona un sonido excelente e incluye un inserto de sonido extraíble. Los sistemas de escape Graves están diseñados para el piloto de élite que busca rendimiento, ajuste, acabado y valor de primera línea. Este sistema de escape se desarrolló con la misma tecnología que ha impulsado al equipo Graves Racing a 31 Campeonatos Nacionales Profesionales AMA, incluyendo 9 títulos del Campeonato de Superbikes y 3 títulos Side x Side Pro (Pro Stock y Pro Mod UTV).

Este producto está diseñado exclusivamente para competición en circuito cerrado. Queda estrictamente prohibido su uso para cualquier otro fin. 1. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA” / 2. “NO LEGAL PARA SU VENTA O USO EN CALIFORNIA EN VEHÍCULOS DE MOTOR CON CONTROL DE CONTAMINACIÓN” / 3. “LEGAL EN CALIFORNIA SOLO PARA VEHÍCULOS DE CARRERAS QUE NUNCA PUEDEN USARSE, MATRICULARSE NI LICENCIARSE PARA SU USO EN CARRETERAS”

No permitimos concesiones en el desarrollo de este sistema. Los diámetros y longitudes de los materiales están optimizados para obtener la máxima potencia en todo el rango de aceleración y RPM. Combinado con el mapeo exclusivo de Graves, este sistema WORKS 2 produce ganancias considerables de más de 9 CV en el rango medio y más de 23 CV en el rango superior (se vende por separado o en un taller de tuning de su elección).

Utilizamos los mismos tubos de titanio de alta resistencia térmica y pared de 1 mm de espesor que utilizamos en nuestros sistemas de escape para Superbikes. Este material está diseñado específicamente para una máxima durabilidad y resistencia a la oxidación hasta 800 °C (1472 °F). Está diseñado para soportar casi el doble de temperatura que el titanio de grado 2 normal. Los tubos se doblan y cortan con precisión con la maquinaria más moderna del mercado. Posteriormente, se sueldan en accesorios diseñados para una repetibilidad inigualable. Incluye un tapón para el receptor Lambda para el registro de datos en pista o el ajuste en el banco de potencia. Las lengüetas de los resortes están hechas de alambre de titanio de 4 mm de espesor para una larga vida útil.

El silenciador cuenta con una tapa de entrada de titanio y se fija al cuerpo del silenciador de carbono. Está montado con una correa y un soporte de suspensión de fibra de carbono para lograr una apariencia impecable. El cuerpo del silenciador se fija a las tapas de los extremos mediante remaches de acero inoxidable de grado aeronáutico y bandas de titanio. El tubo entre núcleos, fabricado en acero inoxidable, se desliza sobre la entrada y se integra en la tapa de salida de titanio, acentuada con una elegante cubierta de fibra de carbono con un corte de 60°.

-Chuck Graves

Características:

• Fabricado con titanio de grado aeroespacial de alto calor que resiste la degradación hasta 800* Celsius 1472* F
• Espigas de puerto de escape de acero inoxidable
• Bridas de aluminio 7075T651 anodizado duro. ¡Diseñadas para durar!
• El receptor de sensor Lambda de 18 x 1,5 mm con conector viene de serie.
• El proceso de soldadura avanzado muestra soldaduras láser perfectas.
• Tubos de cabecera cónicos y tubos de escape cónicos
• Mapas de ajuste flash optimizados de Graves Spec disponibles con la compra del producto.
• Tapa de entrada de titanio con embutición profunda en forma de diamante y manguito de carbono con tapa de extremo de corte oblicuo de carbono y titanio de 60*.
• Incluye soporte de suspensión de carbono para reemplazar el soporte de la clavija del pasajero.

Compatibilidad: Kawasaki ZX-4RR / ZX-4R 2023+