Actualización del motor EDR Performance ZX-6R 636 Supersport: se requiere el núcleo del motor

5. Hay muchas opciones de ajuste. Incluimos nuestra configuración básica de la ECU EDZX6RSS con este paquete; sin embargo, como saben, la electrónica de la ZX6R es bastante limitada, por lo que la mayoría de nuestros propietarios de ZX6R nos piden que agreguemos elementos adicionales como cambio rápido, ajuste automático, etc.

6. Otros elementos necesarios y que deben discutirse con EDR son los siguientes:

A : Refrigeración mejorada. Contamos con dos radiadores de gran tamaño personalizados para la ZX6R, fabricados en Italia. El radiador de agua EDR de gran tamaño estándar es nuestro radiador de agua de gran tamaño estándar. Actualmente, cuestan $2,100 completos y ayudan enormemente a mantener la temperatura del agua. Podemos ofrecer soportes para un ventilador de refrigeración para quienes trabajan en temperaturas extremas o para configuraciones de calle. Estas configuraciones requieren la opción de ventilador para luces de freno, etc. Incluye mangueras de silicona azules para kit de competición. Colores opcionales disponibles por un precio adicional.

B: Excelente escape completo. El escape es fundamental en estos modelos. Tenemos varias opciones. Eric, nuestro constructor y preparador de motores, insiste en usar escapes de tubo largo, no los cortos. Observamos una aceleración y un rango medio mucho mejores con estos. Obtenemos excelentes resultados con el exclusivo sistema Vandemon de titanio diseñado por EDR, así como con el Akrapovic EVO de titanio e incluso con el sistema Spark WSBK Konix. El sistema EDR Vandemon de titanio cuesta actualmente $2,100, el sistema Akrapovic de acero inoxidable cuesta $1,899 y el Spark WSBK de titanio cuesta $2,199. También ofrecen un sistema similar en acero inoxidable por solo $1,449. Por supuesto, puede usar su propio escape, pero le rogamos que lo consulte con antelación.

C: Pilas de velocidad, nuestras pilas de velocidad EDR son imprescindibles en la ZX6R de la generación 2009+ (cuestan solo $345/juego)

D: Un buen filtro de aire es vital. Usamos el filtro DNA Racing. El MWR WSBK es una opción solo para competición, pero requiere mayor mantenimiento, ya que se limpia una vez al mes.

E. Buen piñón, frenos, etc. Recuerda que estás añadiendo más potencia y velocidad. ¡Asegúrate de que el resto de la moto esté a la altura!

7. Este paquete es una actualización de su motor en funcionamiento SUMINISTRADO y un paquete de ajuste ecu EDRZX6RSS.

Incluirá, entre otras cosas, desmontaje completo del motor, inspección, limpieza de todos los componentes del motor y reconstrucción para convertirlo en un ZX6R. Super Sport.

Las piezas de construcción incluyen:

-Culata EDR SS con trabajo de válvula de radio completo,

-Árboles de levas OEM sincronizados

-Kit de junta de culata para carreras de alta compresión EDR

-EDR Kit de embrague nuevo completo

-OEM Kawasaki PIEZAS NUEVAS: Juntas, sellos, cojinetes de biela, cojinetes de cigüeñal, pistones, anillos, pernos de biela, resortes de válvula, retenedores de resorte de válvula, retenedores y sellos de guía de válvula y elementos varios necesarios

8. Actualizaciones opcionales:

B; Juegos de engranajes de relación cerrada personalizados, engranajes de palanquilla de reemplazo que están rediseñados para garantizar cambios más rápidos y las relaciones más cercanas permiten una aceleración mucho más rápida *puede no ser legal en su organización: $2,399

C. Kit de mangueras Samco Race Kit. Este kit es muy recomendable para reducir la temperatura de refrigeración. Disponible en varios colores desde $349 (kit + abrazadera).

D. Combustible Rapidbike Racing + sincronización del encendido con mapa base EDRZX6R $850, añadir cambio rápido $350, añadir YouTube (añadir control de tracción, control de lanzamiento, monitores) $350 y sistema de ajuste automático MyTuning $350

E: Radiador de gran tamaño con especificación EDR, requerido: Radiador de gran tamaño estándar $2,199

F : Sistema de escape completo de titanio Vandemon con especificaciones EDR por $2,199

Precio total de la reconstrucción del motor EDR ZX6R Supersport + actualización de la base de la ECU: $4,900

Tenga en cuenta que esto es trabajo de piezas/mano de obra/máquina y no incluye el motor. Debe proporcionarnos un motor de stock 100 % completo y en buen estado o comprar uno de nuestros motores principales.

*Debe ser un motor de serie en buen estado y con poco kilometraje. EDR ofrece motores de serie completos si no desea enviar el suyo o conseguir uno. El precio de un motor completo que requiere un núcleo de serie será de $4300 adicionales si no desea enviar su motor para su posterior montaje y EDR debe suministrar un motor completo.